專利名稱：帶有支撐架的轉(zhuǎn)位式浮油回收機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種裝有圓形吸油帶，并設(shè)有吸油帶支撐架，主機(jī)可轉(zhuǎn)位360°的新式浮油回收機(jī)，屬于環(huán)保設(shè)備。
目前，吸油帶式浮油回收機(jī)；也稱拖把式浮油回收機(jī)是市場(chǎng)上收油效率較高又受用戶歡迎的產(chǎn)品。圖一、圖二是總布置圖和圖三、圖四是結(jié)構(gòu)示意圖。它的工作原理見圖一是吸油帶通過牽引頭布置在含油污水池任一選定水域表面。吸油帶本身是一條機(jī)織筒子帶兩面夾緊縫制而成扁形柔性環(huán)帶，在收油機(jī)主機(jī)的擠壓輥(見圖四A、B)中間被滾動(dòng)擠壓、產(chǎn)生不斷運(yùn)動(dòng)，從而不停的把水體表面的浮油吸附帶到擠壓輥中間，不停的把油擠出落入油箱，這種吸油、擠油，周而復(fù)始達(dá)到收油目的。擠壓輥是圓柱型輥。是通過圖三電機(jī)、減速機(jī)、鏈條傳動(dòng)動(dòng)力。上述吸油帶浮油回收機(jī)存在以下缺點(diǎn)1、這種吸油帶是一種機(jī)織筒子帶兩面夾緊縫制而成扁形帶，材料是親油疏水纖維。這種帶厚度不可能無(wú)限的厚，在單位時(shí)間里參與吸油纖維數(shù)量受到限制，因此其吸油效率低。
2、按圖一布置，當(dāng)池岸坡度較長(zhǎng)時(shí)，帶上的油很多一部分滴落在岸邊地上，不附合清潔生產(chǎn)要求。
3、當(dāng)水域?yàn)橐簧罹畷r(shí)，或相鄰兩個(gè)污水池想共用一臺(tái)回收機(jī)時(shí)，現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)就不能滿足使用要求。
為提高吸油效率和上述工作狀況的要求，特提供一種帶有支撐架的轉(zhuǎn)位式浮油回收機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種裝有吸油效率高的圓形吸油帶，及與之相匹配的帶有雙曲線圓弧槽擠壓輥，并設(shè)有吸油帶支撐架和主機(jī)裝轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)位式浮油回收機(jī)。
本實(shí)用新型是以如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的(浮油回收機(jī)本體與圖三基本不變)，在浮油回收機(jī)油箱或底座4與主機(jī)2之間加裝一個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是將上轉(zhuǎn)盤7裝入下轉(zhuǎn)盤9，由壓板8與螺栓裝配在一起，上轉(zhuǎn)盤7與主機(jī)2聯(lián)結(jié)，下轉(zhuǎn)盤9與油箱4聯(lián)結(jié)，在主機(jī)2正面上方設(shè)一個(gè)可伸縮的吸油帶支撐架管1；支撐架管1本身可是圓管，也可是U形管，在支撐架管1的左端頭部裝有一個(gè)引導(dǎo)輪5。吸油帶6裝入主機(jī)2內(nèi)的擠壓輥13和引導(dǎo)輪5上。新的擠壓輥13外表面加工有雙曲線型槽15、整個(gè)擠壓輥13是在擠壓輥芯軸12、的中段加工成梯形螺紋，并在軸向開有4條健槽，靠外端兩側(cè)左右各焊1個(gè)阻擋圓環(huán)14，然后將聚胺脂膠與芯軸12澆注在一起。
吸油帶6是由一種高強(qiáng)度，低吸水性的芯繩10，芯繩10由若干股組成。每一股又固定纏繞若干吸油纖維絲11后，而合成一種圓柱形柔性纖維繩索，兩端用特殊方法扎結(jié)成環(huán)形帶即吸油帶6。
本實(shí)用新型具有擴(kuò)大工作范圍，提高吸油效率避免作業(yè)環(huán)境二次污染的顯著特點(diǎn)。
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1、2是原浮油回收機(jī)工作布置圖。
圖3、4是原浮油回收機(jī)主機(jī)的結(jié)構(gòu)總圖。
圖5是本實(shí)用新型主視圖。
圖6是本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本實(shí)用新型吸油帶結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是本實(shí)用新型擠壓輥在主機(jī)箱內(nèi)空間位置圖。
圖9是本實(shí)用新型擠壓輥結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5-9是本實(shí)用新型具體實(shí)施例。在本實(shí)用新型油箱4與主機(jī)2之間裝有一個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3是將上轉(zhuǎn)盤7裝在下轉(zhuǎn)盤9上，由壓板8及螺栓裝配成一體。在主機(jī)2上方裝有一個(gè)可伸縮的吸油帶支撐架管1；在支撐架管1的一端頭部裝有一個(gè)引導(dǎo)輪5，在主機(jī)2的箱體內(nèi)裝有擠壓輥13；吸油帶6裝入主機(jī)2內(nèi)的擠壓輥13和引導(dǎo)輪5上。本實(shí)用新型擠壓輥13外表面加工有雙曲線型槽15，整個(gè)擠壓輥13是在擠壓輥芯軸12的中段加工成梯形螺紋并軸向開有4條鍵槽，靠外端兩側(cè)左右各焊1個(gè)阻擋圓環(huán)14，然后將聚胺脂膠與芯軸澆注在一起。
吸油帶6是由一種高強(qiáng)度，低吸水性的芯繩10，其由三股組成；每一股固定纏繞若干吸油纖維絲11后，而合成一種圓柱形柔性纖維繩索即吸油帶6。在芯繩10纏繞吸油纖維絲11后，每隔一定距離用細(xì)繩扎緊一下。防止合緊的芯繩10緩松。吸油纖維絲11是一種親油疏水的纖維。
本實(shí)用新型由于增設(shè)了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和支撐架擴(kuò)大了其工作范圍，不但適用于一般收油池的收油作業(yè)；而且可適用井式收油池和池邊坡度大收油池的收油作業(yè)。由于設(shè)置支撐架、吸油帶可垂直上、下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)油池邊坡度大時(shí)，本實(shí)用新型可避免油滴落池邊斜坡上，造成二次污染。同時(shí)避免吸油帶與斜坡摩損，提高吸油帶壽命。由于本機(jī)裝有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使浮油回收機(jī)主機(jī)頭按周邊油池情況，平面回轉(zhuǎn)360°，從不同角度收油。油箱實(shí)際是起到機(jī)器總支撐的機(jī)架(或叫機(jī)身)的作用，是靠地腳固定在基礎(chǔ)上。不能隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，而很多用戶的油池群是由幾個(gè)小型油池集中組成，各池又均有浮油，現(xiàn)場(chǎng)又不可能每個(gè)池都安裝一個(gè)浮油回收機(jī)，從經(jīng)濟(jì)角度看也不合算，所以加上回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)就可以從不同角度，對(duì)下同油池進(jìn)行收油。
權(quán)利要求1.一種帶有支撐架的轉(zhuǎn)位式浮油回收機(jī)其特征在于油箱(4)與主機(jī)(2)之間裝有一個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)是將上轉(zhuǎn)盤(7)裝在下轉(zhuǎn)盤(9)上，由壓板(8)及螺栓裝配成一體，在主機(jī)(2)上方裝有一個(gè)可伸縮的吸油帶支撐架管(1)，在支撐架管(1)的一端頭部裝有一個(gè)引導(dǎo)輪(5)，支撐架管(1)可以是圓管；也可以是U形管，在主機(jī)(2)的箱體內(nèi)裝有擠壓輥(13)，吸油帶(6)裝入主機(jī)(2)內(nèi)的擠壓輥(13)和引導(dǎo)輪(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有支撐架的轉(zhuǎn)位式浮油回收機(jī)，其特征還在于擠壓輥(13)是在擠壓輥芯軸(12)的中段加工成梯形螺紋，軸向開有鍵槽，靠外端兩側(cè)左右各焊1個(gè)阻擋圓環(huán)(14)，然后將聚胺脂膠與芯軸澆注在一起，擠壓輥(13)外表面加工有雙曲線型槽(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有支撐架的轉(zhuǎn)位式浮油回收機(jī)，其特征在于吸油帶(6)是由一種高強(qiáng)度，低吸水性的芯繩(10)，由若干股組成，每一股固定纏繞若干吸油纖維絲(11)，每隔一定距離用細(xì)繩扎緊，合成一種圓柱形柔性吸油帶(6)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種帶有支撐架的轉(zhuǎn)位式浮油回收機(jī),屬環(huán)保設(shè)備。本實(shí)用新型是在主機(jī)及油箱之間裝有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),主機(jī)箱內(nèi)的擠壓輥加工有雙曲線型槽,在主機(jī)上方裝有支撐架,支撐架管端部裝有引導(dǎo)輪。吸油帶是由多股合成芯繩,在每股芯繩上固定纏繞吸油纖維絲合成圓柱形吸油帶。本實(shí)用新型具有回轉(zhuǎn)360°適應(yīng)各種工作環(huán)境要求,擴(kuò)大作業(yè)范圍,吸油效率高、吸油帶使用壽命長(zhǎng)的顯著特點(diǎn)。是理想的浮油回收機(jī)更新?lián)Q代產(chǎn)品。
文檔編號(hào)C02F1/40GK2349195SQ9823884
公開日1999年11月17日 申請(qǐng)日期1998年9月17日 優(yōu)先權(quán)日1998年9月17日
發(fā)明者侯新華 申請(qǐng)人:陳漢哲