本技術(shù)涉及噴涂，特別涉及一種防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)。

背景技術(shù)：

1、噴涂作業(yè)是一種常見的表面處理方法，通過使用噴槍將涂料、顏料、涂層等物質(zhì)均勻地噴灑在工件的表面上。這種作業(yè)方式具有高效、快速、均勻的特點，廣泛用于建筑、汽車、航空航天、家具制造等行業(yè)。往復(fù)式噴涂機(jī)是一種常用的噴涂設(shè)備，其通過往復(fù)運動的噴槍將涂料均勻地噴射到需涂裝的工件表面上。

2、目前，往復(fù)式噴涂機(jī)主要是通過噴槍的前后移動來實現(xiàn)均勻噴涂，而驅(qū)動噴槍前后往復(fù)移動的水平驅(qū)動組件直接連接在帶動其升降的升降驅(qū)動組件上，因水平驅(qū)動組件需高速驅(qū)動噴槍前后往復(fù)移動，因而水平驅(qū)動組件會產(chǎn)生晃動，水平驅(qū)動組件產(chǎn)生晃動的同時，會帶動噴槍晃動，從而嚴(yán)重影響噴槍的噴涂質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的噴槍工作時產(chǎn)生晃動而影響噴涂質(zhì)量的技術(shù)問題，提供一種防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了以下技術(shù)方案：

3、本實用新型所述的一種防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)，包括噴槍組件、驅(qū)動噴槍組件水平往復(fù)移動的第一驅(qū)動組件以及帶動第一驅(qū)動組件升降的第二驅(qū)動組件，還包括有加強支撐組件，所述第一驅(qū)動組件通過加強支撐組件與第二驅(qū)動組件相連；所述加強支撐組件包括多根第一加強支撐桿以及多根第二加強支撐桿，多根第一加強支撐桿呈間隔且豎直設(shè)置，并連接于第二驅(qū)動組件上，多根第二加強支撐桿呈水平且間隔設(shè)置，每根第二加強支撐桿均與所有第一加強支撐桿連接，且每根第二加強支撐桿還與第一驅(qū)動組件連接；所述防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)還包括有第三加強支撐桿，所述第三加強支撐桿一端連接在第一驅(qū)動組件上，另一端連接在其中一根第一加強支撐桿上，且所述第三加強支撐桿呈斜向設(shè)置。

4、本實用新型所述的一種防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)，通過多根第二加強支撐桿與多根第一加強支撐桿的橫豎間隔連接，結(jié)合呈斜向設(shè)置的第三加強支撐桿與第一加強支撐桿的連接以形成三角形狀態(tài)，從而可使第一驅(qū)動組件在高速運行時不會產(chǎn)生晃動，進(jìn)而可避免連接在第一驅(qū)動組件上的噴槍組件晃動，有效確定噴涂質(zhì)量。

5、進(jìn)一步的，所述防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)還包括有第四加強支撐桿，所述第四加強支撐桿呈橫向設(shè)置，并與所有第一加強支撐桿連接，所述第三加強支撐桿一端連接在第四加強支撐桿上，以間接連接在第一加強支撐桿上。

6、進(jìn)一步的，所述第一加強支撐桿與第二加強支撐桿、所述第一加強支撐桿與第四加強支撐桿以及第三加強支撐桿與第四加強支撐桿分別通過連接套相連；所述連接套包括中間連接座以及分設(shè)在中間連接座兩端的端座，在中間連接座的兩個端面上分別設(shè)置有第一弧形槽，且中間連接座的兩個端面上的第一弧形槽呈角度設(shè)置，在每個端座面向中間連接座的一面上設(shè)置有第二弧形槽，每個端座上的第二弧形槽與中間連接座對應(yīng)端面上的第一弧形槽對接形成供加強支撐桿穿過的通孔；每個端座與中間連接座通過緊固件可拆裝連接。

7、進(jìn)一步的，多根第二加強支撐桿背離第一驅(qū)動組件的一端均與加固板相連。

8、進(jìn)一步的，多根第一加強支撐桿均連接在升降座上，所述升降座連接在所述第二驅(qū)動組件上，并受第二驅(qū)動組件的驅(qū)動上下往復(fù)移動。

9、進(jìn)一步的，所述第一驅(qū)動組件包括有安裝殼，水平件貫穿安裝殼，且水平件受第一驅(qū)動組件的驅(qū)動可沿其長度方向水平往復(fù)移動，在水平件的一端連接有噴槍組件；

10、所述噴槍組件包括有連接座以及設(shè)置在連接座上并隨其擺動的至少一把內(nèi)腔噴槍，且內(nèi)腔噴槍的噴口朝上設(shè)置，所述連接座上設(shè)置有容納槽，所述水平件的端部設(shè)置有用于插入容納槽中的插入件，在插入件及容納槽的兩側(cè)壁上均設(shè)置有螺紋孔；還包括有鎖緊手柄，所述鎖緊手柄包括有螺桿，在水平件上的插入件插入到噴槍組件的容納槽中時，容納槽的兩側(cè)壁上的螺紋孔與插入件上的螺紋孔相對，經(jīng)鎖緊手柄的螺桿旋入容納槽及插入件上的螺紋孔后，通過旋緊鎖緊手柄以將內(nèi)腔噴槍組件鎖緊在水平件上，以固定內(nèi)腔噴槍組件角度，或者通過旋松鎖緊手柄以松懈內(nèi)腔噴槍組件，以調(diào)整內(nèi)腔噴槍組件的角度；

11、或者所述噴槍組件能夠360°往復(fù)旋轉(zhuǎn)地連接于水平件的端部，且所述噴槍組件包括至少一個外側(cè)壁噴槍，所述外側(cè)壁噴槍的噴口位于水平件的下方。

12、進(jìn)一步的，當(dāng)噴槍組件能夠360°往復(fù)旋轉(zhuǎn)地連接于水平件的端部時，所述噴槍組件還包括有連接件，所述外側(cè)壁噴槍豎直設(shè)置在連接件上，在連接件上設(shè)置有數(shù)量與外側(cè)壁噴槍數(shù)量一致的長條形通孔，所述長條形通孔豎直布置，所述外側(cè)壁噴槍通過緊固件穿過長條形通孔后將其固定連接在連接件上；

13、在水平件的端部豎直連接有輸出旋轉(zhuǎn)運動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出軸與所述連接件連接。

14、進(jìn)一步的，所述第一驅(qū)動組件還包括有設(shè)置在安裝殼內(nèi)部的第一齒輪以及驅(qū)動第一齒輪轉(zhuǎn)動的第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，在水平件底面上設(shè)置有齒條，所述第一齒輪與所述齒條相嚙合，通過x軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動第一齒輪正反轉(zhuǎn)，以促使齒條帶動水平件相對安裝殼往復(fù)移動。

15、進(jìn)一步的，所述第一驅(qū)動組件還包括有與齒條嚙合的第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪間隔設(shè)置，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出軸與第一齒輪連接的同時，還連接有主動輪，所述主動輪與第一齒輪同步轉(zhuǎn)動，所述第二齒輪通過連接軸連接有從動輪，所述從動輪與主動輪通過同步帶連接為一體，第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動主動輪和第一齒輪同步轉(zhuǎn)動時，通過主動輪帶動從動輪及第二齒輪同步轉(zhuǎn)動，經(jīng)第一齒輪與第二齒輪共同帶動齒條及水平件往復(fù)移動。

16、進(jìn)一步的，在安裝殼內(nèi)部設(shè)置有兩個第一滾輪，兩個第一滾輪分設(shè)在安裝殼的兩端，在每個第一滾輪的側(cè)壁上設(shè)置有環(huán)形避空槽，所述水平件部分伸入到第一滾輪的環(huán)形避空槽內(nèi)，且環(huán)形避空槽兩側(cè)的第一滾輪的側(cè)壁與水平件對應(yīng)側(cè)的凸邊相接觸；

17、和/或在安裝殼內(nèi)還設(shè)置有兩組第二滾輪組，分設(shè)在安裝殼的兩端，每組第二滾輪組包括有兩個第二滾輪，且兩個第二滾輪分設(shè)在水平件的兩側(cè)，每個第二滾輪與水平件的對應(yīng)側(cè)接觸；

18、和/或在安裝殼內(nèi)還設(shè)置有兩個第三滾輪，兩個第三滾輪分設(shè)在安裝殼的兩端，且兩個第三滾輪均設(shè)置在水平件的上方，每個第三滾輪均與水平件的頂面接觸；

19、和/或在第一驅(qū)動組件兩側(cè)且于水平件上設(shè)置有行程開關(guān)。

技術(shù)特征：

1.一種防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)，包括噴槍組件、驅(qū)動噴槍組件水平往復(fù)移動的第一驅(qū)動組件以及帶動第一驅(qū)動組件升降的第二驅(qū)動組件，其特征在于：還包括有加強支撐組件，所述第一驅(qū)動組件通過加強支撐組件與第二驅(qū)動組件相連；所述加強支撐組件包括多根第一加強支撐桿以及多根第二加強支撐桿，多根第一加強支撐桿呈間隔且豎直設(shè)置，并連接于第二驅(qū)動組件上，多根第二加強支撐桿呈水平且間隔設(shè)置，每根第二加強支撐桿均與所有第一加強支撐桿連接，且每根第二加強支撐桿還與第一驅(qū)動組件連接；所述防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)還包括有第三加強支撐桿，所述第三加強支撐桿一端連接在第一驅(qū)動組件上，另一端連接在其中一根第一加強支撐桿上，且所述第三加強支撐桿呈斜向設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)，其特征在于：所述防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)還包括有第四加強支撐桿，所述第四加強支撐桿呈橫向設(shè)置，并與所有第一加強支撐桿連接，所述第三加強支撐桿一端連接在第四加強支撐桿上，以間接連接在第一加強支撐桿上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)，其特征在于：所述第一加強支撐桿與第二加強支撐桿、所述第一加強支撐桿與第四加強支撐桿以及第三加強支撐桿與第四加強支撐桿分別通過連接套相連；所述連接套包括中間連接座以及分設(shè)在中間連接座兩端的端座，在中間連接座的兩個端面上分別設(shè)置有第一弧形槽，且中間連接座的兩個端面上的第一弧形槽呈角度設(shè)置，在每個端座面向中間連接座的一面上設(shè)置有第二弧形槽，每個端座上的第二弧形槽與中間連接座對應(yīng)端面上的第一弧形槽對接形成供加強支撐桿穿過的通孔；每個端座與中間連接座通過緊固件可拆裝連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)，其特征在于：多根第二加強支撐桿背離第一驅(qū)動組件的一端均與加固板相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)，其特征在于：多根第一加強支撐桿均連接在升降座上，所述升降座連接在所述第二驅(qū)動組件上，并受第二驅(qū)動組件的驅(qū)動上下往復(fù)移動。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)，其特征在于：所述第一驅(qū)動組件包括有安裝殼，水平件貫穿安裝殼，且水平件受第一驅(qū)動組件的驅(qū)動可沿其長度方向水平往復(fù)移動，在水平件的一端連接有噴槍組件；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)，其特征在于：當(dāng)噴槍組件能夠360°往復(fù)旋轉(zhuǎn)地連接于水平件的端部時，所述噴槍組件還包括有連接件，所述外側(cè)壁噴槍豎直設(shè)置在連接件上，在連接件上設(shè)置有數(shù)量與外側(cè)壁噴槍數(shù)量一致的長條形通孔，所述長條形通孔豎直布置，所述外側(cè)壁噴槍通過緊固件穿過長條形通孔后將其固定連接在連接件上；

8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)，其特征在于：所述第一驅(qū)動組件還包括有設(shè)置在安裝殼內(nèi)部的第一齒輪以及驅(qū)動第一齒輪轉(zhuǎn)動的第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，在水平件底面上設(shè)置有齒條，所述第一齒輪與所述齒條相嚙合，通過x軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動第一齒輪正反轉(zhuǎn)，以促使齒條帶動水平件相對安裝殼往復(fù)移動。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)，其特征在于：所述第一驅(qū)動組件還包括有與齒條嚙合的第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪間隔設(shè)置，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出軸與第一齒輪連接的同時，還連接有主動輪，所述主動輪與第一齒輪同步轉(zhuǎn)動，所述第二齒輪通過連接軸連接有從動輪，所述從動輪與主動輪通過同步帶連接為一體，第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動主動輪和第一齒輪同步轉(zhuǎn)動時，通過主動輪帶動從動輪及第二齒輪同步轉(zhuǎn)動，經(jīng)第一齒輪與第二齒輪共同帶動齒條及水平件往復(fù)移動。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)，其特征在于：在安裝殼內(nèi)部設(shè)置有兩個第一滾輪，兩個第一滾輪分設(shè)在安裝殼的兩端，在每個第一滾輪的側(cè)壁上設(shè)置有環(huán)形避空槽，所述水平件部分伸入到第一滾輪的環(huán)形避空槽內(nèi)，且環(huán)形避空槽兩側(cè)的第一滾輪的側(cè)壁與水平件對應(yīng)側(cè)的凸邊相接觸；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)，包括噴槍組件、驅(qū)動噴槍組件水平往復(fù)移動的第一驅(qū)動組件以及帶動第一驅(qū)動組件升降的第二驅(qū)動組件，還包括有加強支撐組件，第一驅(qū)動組件通過加強支撐組件與第二驅(qū)動組件相連；加強支撐組件包括多根第一加強支撐桿以及多根第二加強支撐桿，多根第一加強支撐桿呈間隔且豎直設(shè)置，并連接于第二驅(qū)動組件上，多根第二加強支撐桿呈水平且間隔設(shè)置，每根第二加強支撐桿均與所有第一加強支撐桿連接，且每根第二加強支撐桿還與第一驅(qū)動組件連接；防晃動的往復(fù)式噴涂機(jī)還包括有第三加強支撐桿，第三加強支撐桿一端連接在第一驅(qū)動組件上，另一端連接在其中一根第一加強支撐桿上，且所述第三加強支撐桿呈斜向設(shè)置。

技術(shù)研發(fā)人員：謝楊宇,陳文彬,林國正
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州澤亨實業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231230
技術(shù)公布日：2024/10/21