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網(wǎng)式壓力濾油機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5013121閱讀:171來源:國知局
專利名稱:網(wǎng)式壓力濾油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種油料過濾裝置,特別是一種用于植物油生產(chǎn)過程中的濾油機(jī)。
現(xiàn)有技術(shù)的濾油機(jī)為濾布式,其結(jié)構(gòu)形式為用多組棉布框架的組合體,經(jīng)過多層過濾完成濾油任務(wù),這種濾油機(jī)缺點(diǎn)是濾布透氣性差,能耗高,排渣費(fèi)時(shí)費(fèi)力,渣內(nèi)殘存油量高。此外,棉布價(jià)格高,用不了幾次就得更換,所以造成成本高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種濾油效率高,油渣殘存油量少的網(wǎng)式壓力濾油機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的前壓板、聚渣框和后壓座疊加組合,通過拉桿將前支座和后壓座聯(lián)接,絲杠穿過前支座頂緊在前壓板上,絲杠外端裝有手輪,前支座、后壓座安裝在底座上,底座上面還裝有油盆;前壓板的內(nèi)面,后壓座的內(nèi)面均有精油槽,緊貼精油槽固定有耐壓濾油網(wǎng),前壓板、后壓座的底部均有與精油槽相通的出油孔道,出油孔道外口裝有出油閥;聚渣框上有進(jìn)油道,進(jìn)油道由進(jìn)油嘴連接進(jìn)油管,進(jìn)油管與油泵連通,油泵通過支架安裝在底座上,在進(jìn)油油路上還裝有油壓表和減壓閥。
本實(shí)用新型的目的還可以下述方式實(shí)現(xiàn)在前壓板和聚渣框之間、聚渣框和后壓座之間及兩個(gè)聚渣框之間還裝有雙濾板;雙濾板的兩面均有精油槽,雙濾板上有橫向進(jìn)油道與聚渣框上的進(jìn)油道相通,雙濾板的底部有與精油槽相通的出油孔道。
前壓板內(nèi)面、雙濾板的兩面、后壓座內(nèi)面的邊框上均有一截面為半圓形的凹槽,凹槽內(nèi)裝有截面為圓形的密封圈。
耐壓濾油網(wǎng)的構(gòu)成及連接方式為按耐壓板、粗濾網(wǎng)和細(xì)濾網(wǎng)順序疊加、耐壓板一面緊貼精油槽,由壓框固定在前壓板的內(nèi)面、雙濾板的兩面及后壓座的內(nèi)面上。
聚渣框上安裝有提手。
聚渣框下部有橫向的放油道和通向框內(nèi)的縱向的放油道,與聚渣框橫向放油道對應(yīng)位置的雙濾板上也有橫向放油道,橫向放油道連通聚渣框底部的放油孔,放油孔上旋有堵塞。
前壓板的內(nèi)面,雙濾板的兩面及后壓座的內(nèi)面上形成精油槽的支承點(diǎn)為點(diǎn)狀,米字狀或長方形。
前壓板、雙濾板和后壓座為圓形、正方形、長方形或六邊形。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1)濾油效率高。與布濾機(jī)相比效率可高出幾倍;2)渣內(nèi)殘存油量少,減少了油在過濾工序中的損耗;3)由于使用耐壓濾油網(wǎng)為金屬材料,壽命長,故成本可大大降低。
以下結(jié)合附圖作詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為
圖1沿A---A剖面圖圖3為雙濾板局部剖視圖圖4為聚渣框剖視圖圖5為耐壓濾油網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖本實(shí)用新型主體部分由前壓板7、后壓座13和中間若干個(gè)雙濾板11若干個(gè)聚渣框9組合而成。作為特例也可以由前支座7、后壓座13和中間一個(gè)聚渣框9組合而成。后壓座13通過拉桿12與前支座2聯(lián)結(jié),絲杠3穿過前支座2頂緊在前壓板7上,絲杠的外端裝有手輪10,前支座2和后壓座13安裝在底座5上,底座5上還裝有油盆4。在底座5上還裝有支架19,支架19上安裝有油泵18。油泵18通過進(jìn)油管16與進(jìn)油嘴14連通,進(jìn)油嘴14裝在后壓座13上。在進(jìn)油油路上裝有油壓表17和減壓閥20,具體安裝位置可在進(jìn)油嘴處或進(jìn)油管上某一部位。
前壓板7的內(nèi)面,雙濾板11的兩面及后壓座13內(nèi)面均設(shè)計(jì)有精油槽,形成精油槽的支承點(diǎn)可以點(diǎn)形(即一個(gè)個(gè)凸起的點(diǎn),點(diǎn)與點(diǎn)之間形成槽),米字形或長方形凸起。精油槽上貼裝有耐壓濾油網(wǎng)8。前壓板7、雙濾板11及后壓座13的底部均有與精油槽相通的出油孔道,出油孔道的外口裝有出油閥15。
聚渣框9、雙濾板11上部設(shè)計(jì)有橫向的進(jìn)油孔道并與進(jìn)油嘴14連通,每個(gè)聚渣框9都有縱向進(jìn)油道與橫向進(jìn)油孔道相通。為方便拆裝在聚渣框9上部裝有提手6,為便于清渣前放出粗油,在聚渣框、雙濾板底部設(shè)計(jì)一條橫向的放油孔道,每個(gè)聚渣框上都有一縱向放油孔道與之連通,最后選擇一個(gè)聚渣框或后壓板底部開放油孔,平時(shí)用堵絲旋上,放油時(shí)打開。
前壓板7、雙濾板11和后壓座13與聚渣框9接觸面上,設(shè)計(jì)一圈截面為半圓形的凹槽,凹槽內(nèi)放一截面為圓形的橡膠密封圈10,安裝后擠壓密封圈使部件之間縫隙密封不漏油。前壓板、雙濾板及后壓座的外形可以是圓形(如圖所示),也可以是正方形、長方形、六邊形及其它形狀。
耐壓濾油網(wǎng)8可由三層構(gòu)成,靠近精油道的為耐壓板8a,中間的是粗濾網(wǎng)8b,最外邊的是細(xì)濾網(wǎng)8c,均為金屬材料制成,通過沿邊壓框8d用螺釘擰緊在前壓板、雙濾板、后壓座上,應(yīng)保持固定后的細(xì)濾網(wǎng)8c與其邊框平齊或略高于其邊框平面,這樣才能使出渣順利。
權(quán)利要求1.一種網(wǎng)式壓力濾油機(jī),其特征在于前壓板(7)、聚渣框(9)和后壓座(13)疊加組合,通過拉桿(12)將前支座(2)和后壓座(13)聯(lián)接,絲杠(3)穿過前支座(2)頂緊在前壓板(7)上,絲杠(3)外端裝有手輪(1),前支座(2)、后壓座(13)安裝在底座(5)上,底座(5)上面還裝有油盆(4);前壓板(7)的內(nèi)面,后壓座(13)的內(nèi)面均有精油槽,緊貼精油槽固定有耐壓濾油網(wǎng)(8),前壓板(7)、后壓座(13)的底部均有與精油槽相通的出油孔道,出油孔道外口裝有出油閥(15);聚渣框(9)上有進(jìn)油道,進(jìn)油道由進(jìn)油嘴(14)連接進(jìn)油管(16),進(jìn)油管(16)與油泵(18)連通,油泵(18)通過支架(19)安裝在底座(5)上,在進(jìn)油油路上還裝有油壓表(17)和減壓閥(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)式壓力濾油機(jī),其特征在于在前壓板(7)和聚渣框(9)之間、聚渣框(9)和后壓座之間及兩個(gè)聚渣框(9)之間還裝有雙濾板(11);雙濾板(11)的兩面均有精油槽,雙濾板(11)上有橫向進(jìn)油道與聚渣框(9)上的進(jìn)油道相通,雙濾板(11)的底部有與精油槽相通的出油孔道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的網(wǎng)式壓力濾油機(jī),其特征在于前壓板(7)內(nèi)面、雙濾板(11)的兩面、后壓座(13)內(nèi)面的邊框上均有一截面為半圓形的凹槽,凹槽內(nèi)裝有截面為圓形的密封圈(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的網(wǎng)式壓力濾油機(jī),其特征在于耐壓濾油網(wǎng)(8)的構(gòu)成及連接方式為按耐壓板(8a)、粗濾網(wǎng)(8b)和細(xì)濾網(wǎng)(8c)順序疊加、耐壓板一面緊貼精油槽,由壓框(8d)固定在前壓板(7)的內(nèi)面、雙濾板(11)的兩面及后壓座(13)的內(nèi)面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的網(wǎng)式壓力濾油機(jī),其特征在于聚渣框(9)上安裝有提手(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的網(wǎng)式壓力濾油機(jī),其特征在于聚渣框(9)下部有橫向的放油道和通向框內(nèi)的縱向的放油道,與聚渣框(9)橫向放油道對應(yīng)位置的雙濾板(11)上也有橫向放油道,橫向放油道連通聚渣框(9)底部的放油孔,放油孔上旋有堵塞。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的網(wǎng)式壓力濾油機(jī),其特征在于前壓板(7)的內(nèi)面,雙濾板(11)的兩面及后壓座(13)的內(nèi)面上形成精油槽的支承點(diǎn)為點(diǎn)狀,米字狀或長方形。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的網(wǎng)式壓力濾油機(jī),其特征在于前壓板(7)、雙濾板(11)和后壓座(13)為圓形、正方形、長方形或六邊形。
專利摘要一種網(wǎng)式壓力濾油機(jī),其主要特征是,由前壓板、聚渣框及后壓座組合,通過拉桿由前支座與后壓座聯(lián)接,絲杠穿過前支座頂緊在前壓板上,前支座、后壓座安裝在底座上,底座上還裝有油盆和油泵,前壓板和后壓座的內(nèi)面均有精油槽,緊貼精油槽固定有耐壓濾油網(wǎng)。本實(shí)用新型具有濾油效率高,油渣殘存油少,成本低,壽命長等特點(diǎn),是一種理想的植物油邊濾機(jī)械,可廣泛用于中小型油脂加工企業(yè)。
文檔編號(hào)B01D25/21GK2366161SQ98245289
公開日2000年3月1日 申請日期1998年10月27日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月27日
發(fā)明者馬相英 申請人:馬相英
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