一種高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種噴涂設(shè)備，具體涉及一種高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備一般是空壓機(jī)將壓縮空氣傳給氣動(dòng)二聯(lián)件，氣動(dòng)二聯(lián)件通過(guò)配氣閥將空氣傳給氣動(dòng)泵，配氣閥固定在氣動(dòng)泵上，氣動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)柱塞泵，使涂料吸入然后再?lài)姵?，配氣閥起到換氣和排氣的作用，但是在工作過(guò)程中，因?yàn)榕錃忾y里面氣孔太多，換向時(shí)會(huì)產(chǎn)生死點(diǎn)，使機(jī)器停止工作，另外配氣閥排出的氣體中含有少量的水分，在冷天工作時(shí)，少量水分會(huì)在配氣閥的排氣孔處結(jié)冰，堵塞氣孔，造成配氣閥無(wú)法工作，維修也不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備，其換氣動(dòng)作靈敏可靠，不易發(fā)生換向死點(diǎn)故障。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]一種高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備，包括車(chē)架、安裝在車(chē)架上的氣動(dòng)二聯(lián)件和氣動(dòng)泵，氣動(dòng)泵下方連接柱塞泵，柱塞泵的柱塞上連接吸漆器，柱塞泵與蓄壓過(guò)濾器相連，蓄壓過(guò)濾器上連接有高壓噴槍?zhuān)鰵鈩?dòng)二聯(lián)件和氣動(dòng)泵之間連接有換氣閥，其中氣動(dòng)二聯(lián)件出氣口與換氣閥進(jìn)氣口連接，換氣閥的第一出氣口與氣動(dòng)泵的第一進(jìn)氣口連接，氣動(dòng)泵的第一排氣口與換氣閥進(jìn)氣口連接，氣動(dòng)泵的第一快速排氣口與換氣閥的第一回氣口連接，第一快速排氣口與換氣閥的第一回氣口之間連接有第一快速排氣閥，換氣閥的第二出氣口與氣動(dòng)泵的第二進(jìn)氣口連接，氣動(dòng)泵的第二排氣口與換氣閥進(jìn)氣口連接，氣動(dòng)泵的第二快速排氣口與換氣閥的第二回氣口連接，第二快速排氣口與換氣閥的第二回氣口之間連接有第二快速排氣閥。
[0006]所述氣動(dòng)二聯(lián)件出氣口與換氣閥進(jìn)氣口之間連接有主三通閥，氣動(dòng)泵的第一排氣口和第二排氣口之間連接有支三通閥，支三通閥通過(guò)管道與主三通閥連接。
[0007]所述氣動(dòng)二聯(lián)件出氣口與換氣閥進(jìn)氣口之間連接有四通閥，氣動(dòng)泵的第一排氣口和和第二排氣口均連接在四通閥上。
[0008]本實(shí)用新型在氣動(dòng)二聯(lián)件和氣動(dòng)泵之間連接有換氣閥，換氣閥通過(guò)管道分別與氣動(dòng)泵的各個(gè)氣孔連接，這樣使得氣動(dòng)泵換向動(dòng)作靈敏可靠，不易發(fā)生換向死點(diǎn)故障，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便；氣動(dòng)泵的排氣口通過(guò)管道與換氣閥進(jìn)氣口連接，使得氣動(dòng)泵排出的氣體重新利用，這樣冷天工作時(shí)也不會(huì)因排氣部位的霜凍結(jié)冰而停機(jī)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為實(shí)施例1的換氣閥與氣動(dòng)泵的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為實(shí)施例2的換氣閥與氣動(dòng)泵的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]如圖1、圖2所示，一種高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備，包括車(chē)架1、安裝在車(chē)架I上的氣動(dòng)二聯(lián)件2和氣動(dòng)泵3，氣動(dòng)泵3下方連接柱塞泵4，柱塞泵4的柱塞上連接吸漆器5，柱塞泵4與蓄壓過(guò)濾器6相連，蓄壓過(guò)濾器6上連接有高壓噴槍7，氣動(dòng)二聯(lián)件2和氣動(dòng)泵3之間連接有換氣閥8，其中氣動(dòng)二聯(lián)件2的出氣口與換氣閥的進(jìn)氣口 81連接，換氣閥的第一出氣口82與氣動(dòng)泵的第一進(jìn)氣口 31連接，氣動(dòng)泵的第一排氣口 32與換氣閥的進(jìn)氣口 81連接，氣動(dòng)泵的第一快速排氣口 33與換氣閥的第一回氣口 83連接，第一快速排氣口 33與換氣閥的第一回氣口 83之間連接有第一快速排氣閥9。換氣閥的第二出氣口 84與氣動(dòng)泵的第二進(jìn)氣口 34連接，氣動(dòng)泵的第二排氣口 35與換氣閥的進(jìn)氣口 81連接，氣動(dòng)泵的第二快速排氣口 36與換氣閥的第二回氣口 85連接，第二快速排氣口 36與換氣閥的第二回氣口 85之間連接有第二快速排氣閥10。
[0014]氣動(dòng)二聯(lián)件出氣口與換氣閥的進(jìn)氣口 81之間連接有主三通閥11，氣動(dòng)泵的第一排氣口 32和第二排氣口 35之間連接有支三通閥12，支三通閥12通過(guò)管道與主三通閥11連接，使得氣動(dòng)泵排出的氣體再次進(jìn)入換氣閥的進(jìn)氣口，重復(fù)利用，節(jié)省資源。
[0015]氣動(dòng)二聯(lián)件出氣口與換氣閥的進(jìn)氣口 81之間也可通過(guò)其他方式連接，如圖3所示，氣動(dòng)二聯(lián)件出氣口與換氣閥的進(jìn)氣口 81之間之間連接有四通閥13，然后氣動(dòng)泵的第一排氣口 32和第二排氣口 35均連接在四通閥13上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備，包括車(chē)架、安裝在車(chē)架上的氣動(dòng)二聯(lián)件和氣動(dòng)泵，氣動(dòng)泵下方連接柱塞泵，柱塞泵的柱塞上連接吸漆器，柱塞泵與蓄壓過(guò)濾器相連，蓄壓過(guò)濾器上連接有高壓噴槍?zhuān)涮卣髟谟?所述氣動(dòng)二聯(lián)件和氣動(dòng)泵之間連接有換氣閥，其中氣動(dòng)二聯(lián)件出氣口與換氣閥進(jìn)氣口連接，換氣閥的第一出氣口與氣動(dòng)泵的第一進(jìn)氣口連接，氣動(dòng)泵的第一排氣口與換氣閥進(jìn)氣口連接，氣動(dòng)泵的第一快速排氣口與換氣閥的第一回氣口連接，第一快速排氣口與換氣閥的第一回氣口之間連接有第一快速排氣閥，換氣閥的第二出氣口與氣動(dòng)泵的第二進(jìn)氣口連接，氣動(dòng)泵的第二排氣口與換氣閥進(jìn)氣口連接，氣動(dòng)泵的第二快速排氣口與換氣閥的第二回氣口連接，第二快速排氣口與換氣閥的第二回氣口之間連接有第二快速排氣閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備，其特征在于:所述氣動(dòng)二聯(lián)件出氣口與換氣閥進(jìn)氣口之間連接有主三通閥，氣動(dòng)泵的第一排氣口和第二排氣口之間連接有支三通閥，支三通閥通過(guò)管道與主三通閥連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備，其特征在于:所述氣動(dòng)二聯(lián)件出氣口與換氣閥進(jìn)氣口之間連接有四通閥，氣動(dòng)泵的第一排氣口和和第二排氣口均連接在四通閥上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備，包括車(chē)架、安裝在車(chē)架上的氣動(dòng)二聯(lián)件和氣動(dòng)泵，氣動(dòng)泵下方連接柱塞泵，柱塞泵的柱塞上連接吸漆器，柱塞泵與蓄壓過(guò)濾器相連，蓄壓過(guò)濾器上連接有高壓噴槍?zhuān)鰵鈩?dòng)二聯(lián)件和氣動(dòng)泵之間連接有換氣閥。本實(shí)用新型在氣動(dòng)二聯(lián)件和氣動(dòng)泵之間連接有換氣閥，換氣閥通過(guò)管道分別與氣動(dòng)泵的各個(gè)氣孔連接，這樣使得氣動(dòng)泵換向動(dòng)作靈敏可靠，不易發(fā)生換向死點(diǎn)故障，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便；氣動(dòng)泵的排氣口通過(guò)管道與換氣閥進(jìn)氣口連接，使得氣動(dòng)泵排出的氣體重新利用，這樣冷天工作時(shí)也不會(huì)因排氣部位的霜凍結(jié)冰而停機(jī)。
【IPC分類(lèi)】B05B15/00, B05B9/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204656779
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520258219
【發(fā)明人】康健康
【申請(qǐng)人】康健康
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年4月27日