專用車降塵系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種降塵系統(tǒng)，尤指一種專用車降塵系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]專用車輛揚(yáng)塵主要是由車輛側(cè)方和后方進(jìn)入大氣中。而國家標(biāo)準(zhǔn)汽車和掛車側(cè)面防護(hù)的技術(shù)要求為:有效地保護(hù)無防御行人，以免其跌于車側(cè)而被卷入車輪下面；國家標(biāo)準(zhǔn)汽車和掛車后下部防護(hù)的技術(shù)要求為:車輛發(fā)生碰撞時(shí)能夠提供有效的保護(hù)，以防止發(fā)生鉆撞；對車輛揚(yáng)塵沒有進(jìn)行要求?，F(xiàn)有汽車側(cè)面和后下部防護(hù)基本符合國家標(biāo)準(zhǔn)，但是隨著群眾對環(huán)境要求的不斷提高，現(xiàn)在國家政策對車輛的環(huán)保要求越來越高，而現(xiàn)有防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)已不能滿足環(huán)保需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種專用車降塵系統(tǒng)，其可有效降低空氣中塵土顆粒含量，實(shí)現(xiàn)專用車環(huán)保需求。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為:一種專用車降塵系統(tǒng)，其中包括多個(gè)第一條刷、多個(gè)第二條刷及多個(gè)第三條刷，多個(gè)所述第一條刷安裝于兩個(gè)側(cè)板下部與兩個(gè)擋泥板之間，多個(gè)所述第二條刷安裝于兩個(gè)側(cè)面防護(hù)裝置上，多個(gè)所述第三條刷安裝于后下部防護(hù)裝置上。
[0005]本實(shí)用新型專用車降塵系統(tǒng)，其中所述第一條刷通過加強(qiáng)用連接件連接于側(cè)板下部與擋泥板之間，所述連接件由橫截面為h的板體構(gòu)成，所述連接件下面設(shè)有凹槽，所述第一條刷固定連接于所述凹槽內(nèi)，多個(gè)所述第三條刷也通過加強(qiáng)用連接件安裝于后下部防護(hù)裝置上。
[0006]本實(shí)用新型專用車降塵系統(tǒng)，其中所述第二條刷通過在所述側(cè)面防護(hù)裝置的中、下部鉆孔而固定于所述鉆孔內(nèi)。
[0007]本實(shí)用新型專用車降塵系統(tǒng)，其中還包括噴淋裝置，所述噴淋裝置包括安裝于車上的水箱，所述水箱連接有水管，所述水管與噴水管控制開關(guān)連接，所述水管上連接有多個(gè)噴淋管，各所述噴淋管上分別安裝有用于降溫及除塵的噴頭，所述噴頭朝向第一條刷或第二條刷或第三條刷設(shè)置，所述水箱連接有氣管，所述氣管與氣罐連通，所述氣管與氣路控制開關(guān)連接，所述氣管與減壓閥連接。
[0008]本實(shí)用新型專用車降塵系統(tǒng)，其中所述噴水管控制開關(guān)和氣路控制開關(guān)設(shè)置于駕駛室內(nèi)。
[0009]采用上述方案后，本實(shí)用新型專用車降塵系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、通過在車箱的兩個(gè)側(cè)板下部與兩個(gè)擋泥板之間安裝多個(gè)第一條刷，在兩個(gè)側(cè)面防護(hù)裝置上安裝多個(gè)第二條刷，在后下部防護(hù)裝置上安裝多個(gè)第三條刷，這些條刷可吸附部分塵土顆粒，阻止塵土進(jìn)入大氣，可有效降低空氣中塵土顆粒含量，實(shí)現(xiàn)專用車環(huán)保需求；
[0011]2、通過在專用車上加裝噴淋裝置，噴淋裝置的噴頭對各第一條刷、第二條刷及第三條刷進(jìn)行淋水，第一條刷、第二條刷及第三條刷吸附的塵土最終變?yōu)槟嗨涞降孛?，?shí)現(xiàn)了降塵，本實(shí)用新型具有重量增加小，成本增加少的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型專用車降塵系統(tǒng)的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的第一條刷安裝于加強(qiáng)用連接件上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的第二條刷結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型專用車降塵系統(tǒng)的實(shí)施例后視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5是圖1的局部A放大結(jié)構(gòu)示圖圖；
[0017]圖6是本實(shí)用新型的噴淋裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]下面結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明；
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型專用車降塵系統(tǒng)，包括多個(gè)第一條刷1、多個(gè)第二條刷2及多個(gè)第三條刷3，多個(gè)第一條刷I通過加強(qiáng)用連接件4安裝于兩個(gè)側(cè)板5下部與兩個(gè)擋泥板6之間，結(jié)合圖2所示，連接件4由橫截面為h的板體構(gòu)成，連接件4的下面設(shè)有凹槽7，第一條刷I通過粘接或螺接等方式固定于凹槽7內(nèi)。結(jié)合圖3所示，多個(gè)第二條刷2通過在側(cè)面防護(hù)裝置8的中、下部鉆孔而固定于鉆孔內(nèi)。結(jié)合圖4和圖5所示，多個(gè)第三條刷3也通過加強(qiáng)用連接件4安裝于后下部防護(hù)裝置9上。
[0020]結(jié)合圖6所示，本實(shí)用新型專用車降塵系統(tǒng)，還包括噴淋裝置，噴淋裝置包括安裝于車上的水箱(圖中未示出)，水箱的安裝位置可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置，水箱連接水管10，水管10設(shè)置于底盤下面，水管10與設(shè)置于駕駛室的噴水管控制開關(guān)連接，水管10上連接有多個(gè)噴淋管11，多個(gè)噴淋管11間隔分布于整個(gè)底盤，各噴淋管11上分別安裝有用于降溫及除塵的噴頭12，各噴頭12朝向第一條刷I或第二條刷2或第三條刷3設(shè)置，水箱連接有氣管13，氣管13與現(xiàn)有的底盤氣罐14連通，氣管13與設(shè)置于駕駛室內(nèi)的氣路控制開關(guān)連接，氣管13與減壓閥15連接。
[0021]工作時(shí)，水箱的各開關(guān)均處于關(guān)閉狀態(tài)。底盤氣罐14提供壓力，氣罐14內(nèi)氣體經(jīng)過減壓閥15降壓后，通過氣管13進(jìn)入到駕駛室內(nèi)的氣路控制開關(guān)(打開狀態(tài))，最后氣體進(jìn)入水箱，使水箱內(nèi)壓力增加，水箱內(nèi)壓力足夠后，打開水路控制開關(guān)，在壓力作用下，水箱內(nèi)水經(jīng)過水管10流入，經(jīng)過各噴頭12，最終水流達(dá)到剎車片、各第一條刷1、第二條刷2及第三條刷3，實(shí)現(xiàn)為剎車片降溫功能和為各條刷淋水功能。車輛行駛過程中，揚(yáng)塵通過車輛側(cè)方和后方進(jìn)入大氣時(shí)，各第一條刷1、第二條刷2及第三條刷3可吸附部分塵土顆粒，阻止塵土進(jìn)入大氣；各第一條刷1、第二條刷2及第三條刷3吸附的塵土在水流的作用下，最終變?yōu)槟嗨涞降孛妗?br>[0022]以上所述實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種專用車降塵系統(tǒng)，其特征在于:包括多個(gè)第一條刷、多個(gè)第二條刷及多個(gè)第三條刷，多個(gè)所述第一條刷安裝于兩個(gè)側(cè)板下部與兩個(gè)擋泥板之間，多個(gè)所述第二條刷安裝于兩個(gè)側(cè)面防護(hù)裝置上，多個(gè)所述第三條刷安裝于后下部防護(hù)裝置上。2.如權(quán)利要求1所述的專用車降塵系統(tǒng)，其特征在于:所述第一條刷通過加強(qiáng)用連接件連接于側(cè)板下部與擋泥板之間，所述連接件由橫截面為h的板體構(gòu)成，所述連接件下面設(shè)有凹槽，所述第一條刷固定連接于所述凹槽內(nèi)，多個(gè)所述第三條刷也通過加強(qiáng)用連接件安裝于后下部防護(hù)裝置上。3.如權(quán)利要求2所述的專用車降塵系統(tǒng)，其特征在于:所述第二條刷通過在所述側(cè)面防護(hù)裝置的中、下部鉆孔而固定于所述鉆孔內(nèi)。4.如權(quán)利要求1-3之一所述的專用車降塵系統(tǒng)，其特征在于:還包括噴淋裝置，所述噴淋裝置包括安裝于車上的水箱，所述水箱連接有水管，所述水管與噴水管控制開關(guān)連接，所述水管上連接有多個(gè)噴淋管，各所述噴淋管上分別安裝有用于降溫及除塵的噴頭，所述噴頭朝向第一條刷或第二條刷或第三條刷設(shè)置，所述水箱連接有氣管，所述氣管與氣罐連通，所述氣管與氣路控制開關(guān)連接，所述氣管與減壓閥連接。5.如權(quán)利要求4所述的專用車降塵系統(tǒng)，其特征在于:所述噴水管控制開關(guān)和氣路控制開關(guān)設(shè)置于駕駛室內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種專用車降塵系統(tǒng)，包括多個(gè)第一條刷、多個(gè)第二條刷及至少一個(gè)第三條刷，多個(gè)所述第一條刷安裝于兩個(gè)側(cè)板下部與兩個(gè)擋泥板之間，多個(gè)所述第二條刷安裝于兩個(gè)側(cè)面防護(hù)裝置上，所述第三條刷安裝于后下部防護(hù)裝置上，還包括噴淋裝置，所述噴淋裝置包括安裝于車上的水箱，所述水箱連接有水管，所述水管與噴水管控制開關(guān)連接，所述水管上連接有多個(gè)噴淋管，各所述噴淋管上分別安裝有用于降溫及除塵的噴頭，所述噴頭朝向第一條刷或第二條刷或第三條刷設(shè)置，所述水箱連接有氣管，所述氣管與氣罐連通，所述氣管與氣路控制開關(guān)連接，所述氣管與減壓閥連接。本實(shí)用新型可有效降低空氣中塵土顆粒含量，實(shí)現(xiàn)專用車環(huán)保需求。
【IPC分類】B60T5/00, E01H3/02, B01D47/06
【公開號】CN204799040
【申請?zhí)枴緾N201520342292
【發(fā)明人】王偉
【申請人】河北宏昌天馬專用車有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年5月26日