本發(fā)明涉及油缸密封檢測，具體為一種油缸用密封檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、油缸又稱之為液壓缸，是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動的液壓執(zhí)行元件，它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，在油缸生產(chǎn)完成后需要運(yùn)用檢測裝置檢查油缸的密封性能，保證其正常高效運(yùn)行。

2、現(xiàn)有的密封檢測裝置往往只能對單個油缸進(jìn)行檢測，不僅檢測效率低，而且在檢測完成后，還需要工作人員手動對油缸進(jìn)行分類，并且在檢測過程中，需要工作人員實(shí)時觀察，因此降低了工作人員的工作效率，為此，我們提出一種油缸用密封檢測裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種油缸用密封檢測裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種油缸用密封檢測裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架的前側(cè)固定安裝有下料斗，所述機(jī)架內(nèi)腔的底部分別設(shè)置有上料盒和導(dǎo)料板，所述導(dǎo)料板的底部設(shè)置有第一存儲盒，所述下料斗的底部設(shè)置有第二存儲盒，所述機(jī)架內(nèi)腔的前側(cè)固定安裝有導(dǎo)向輪，所述機(jī)架的內(nèi)腔設(shè)置有輸送下料機(jī)構(gòu)；

3、所述輸送下料機(jī)構(gòu)包括輸送單元，所述輸送單元設(shè)置于機(jī)架的內(nèi)腔，所述輸送單元用于對油缸輸送；

4、所述輸送下料機(jī)構(gòu)還包括下料單元，所述下料單元設(shè)置于下料斗的內(nèi)腔，所述下料單元與輸送單元配合使用，所述下料單元用于對檢測合格的氣缸下料；

5、所述機(jī)架的內(nèi)腔設(shè)置有檢測機(jī)構(gòu)，所述檢測機(jī)構(gòu)用于對油缸密封檢測；

6、所述機(jī)架的頂部設(shè)置有傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)與檢測機(jī)構(gòu)配合使用，所述傳動機(jī)構(gòu)用于對檢測機(jī)構(gòu)的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

7、優(yōu)選的，所述輸送單元包括兩個第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的前側(cè)與機(jī)架的內(nèi)壁固定連接，所述第一電機(jī)的輸出端貫穿至機(jī)架的內(nèi)腔并固定連接有傳動輥，所述傳動輥的數(shù)量為兩個，其中一個傳動輥的前側(cè)通過軸承與機(jī)架的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，另一個傳動輥的前側(cè)貫穿至機(jī)架的前側(cè)，所述傳動輥的表面套設(shè)有輸送帶，所述輸送帶的表面設(shè)置有隔板，所述輸送帶的內(nèi)腔設(shè)置有定位輥，所述定位輥的前側(cè)和后側(cè)均與機(jī)架的內(nèi)壁固定連接。

8、優(yōu)選的，所述第一電機(jī)的表面固定套設(shè)有定位環(huán)，所述定位環(huán)的前側(cè)與機(jī)架的內(nèi)壁固定連接。

9、優(yōu)選的，所述下料單元包括第一同步輪和定位框，所述第一同步輪的后側(cè)與傳動輥的前側(cè)固定連接，所述第一同步輪的表面通過皮帶傳動連接有第二同步輪，所述第二同步輪的內(nèi)腔固定連接有圓桿，所述圓桿的后側(cè)通過軸承與機(jī)架轉(zhuǎn)動連接，所述圓桿的表面固定套設(shè)有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪的表面嚙合連接有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪的一側(cè)固定連接有傳動桿，所述傳動桿的一側(cè)貫穿至下料斗的內(nèi)腔并通過軸承與下料斗的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述傳動桿的表面固定套設(shè)有兩個半齒輪，兩個半齒輪的底部均嚙合連接有齒板，兩個齒板的底部之間固定連接有固定板，所述固定板的兩側(cè)均固定連接有滑套，所述滑套的內(nèi)腔滑動連接有滑桿，所述滑桿的前側(cè)和后側(cè)均與定位框的內(nèi)壁固定連接，所述定位框靠近下料斗的一側(cè)與下料斗的內(nèi)壁固定連接，所述滑套的前側(cè)固定連接有拉簧，所述拉簧的前側(cè)與定位框的內(nèi)壁固定連接，所述固定板的底部固定連接有連接桿，所述連接桿的內(nèi)腔通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有卡塊，所述卡塊的前側(cè)固定連接有彈性片，所述彈性片的前側(cè)與連接桿的內(nèi)壁固定連接。

10、優(yōu)選的，所述圓桿的前側(cè)通過軸承轉(zhuǎn)動連接有限位板，所述限位板的一側(cè)與下料斗固定連接。

11、優(yōu)選的，所述定位框的底部設(shè)置有支撐塊，所述支撐塊遠(yuǎn)離定位框的一側(cè)與下料斗的內(nèi)壁固定連接。

12、優(yōu)選的，所述檢測機(jī)構(gòu)包括兩個固定支架，兩個固定支架的后側(cè)均與機(jī)架的內(nèi)壁固定連接，兩個固定支架的前側(cè)均固定連接有導(dǎo)向殼，所述導(dǎo)向殼的表面固定套設(shè)有滑軌，所述滑軌的內(nèi)腔滑動連接有滑輪，所述滑輪的表面通過軸承轉(zhuǎn)動連接有定位支架，所述定位支架靠近導(dǎo)向殼的一側(cè)固定連接有插桿，所述定位支架遠(yuǎn)離導(dǎo)向殼的一側(cè)固定連接有兩個限位桿，兩個限位桿的表面均固定套設(shè)有扭簧，兩個扭簧相對的一側(cè)之間固定連接有安裝座，所述安裝座的內(nèi)腔與限位桿的表面接觸，其中一個安裝座的一側(cè)固定連接有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離安裝座的一側(cè)固定連接有定位座。

13、優(yōu)選的，另一個安裝座的一側(cè)固定連接有限位框，所述限位框的內(nèi)腔滑動連接有限位支架，所述限位支架的內(nèi)腔與定位座的表面固定連接。

14、優(yōu)選的，所述傳動機(jī)構(gòu)包括定位架，所述定位架的底部與機(jī)架的頂部固定連接，所述定位架的頂部固定連接有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端貫穿定位架并固定連接有第一圓形齒輪，所述第一圓形齒輪的表面嚙合連接有齒牙傳送帶，所述齒牙傳送帶套設(shè)于導(dǎo)向殼的表面，所述齒牙傳送帶的表面固定安裝有定位盤，所述定位盤的內(nèi)腔與插桿的表面插接，所述第二電機(jī)輸出端的表面固定套設(shè)有第三同步輪，所述第三同步輪的表面通過皮帶傳動連接有第四同步輪，所述第四同步輪的內(nèi)腔固定連接有定位桿，所述定位桿的底部固定連接有第二圓形齒輪，所述第二圓形齒輪表面的齒牙與齒牙傳送帶的齒牙嚙合連接。

15、優(yōu)選的，所述定位桿的頂部貫穿至定位架的頂部，所述定位桿的表面固定套設(shè)有密封軸承，所述密封軸承的外圈與定位架的頂部固定連接。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

17、本發(fā)明通過設(shè)置輸送下料機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)和傳動機(jī)構(gòu)配合，能夠在輸送的過程中對油缸的密封性能進(jìn)行檢測，如油缸的伸縮端受擠壓出現(xiàn)收縮，則油缸的密封性較差，此時油缸位置不發(fā)生變化，會通過輸送帶落入第一存料盒內(nèi)腔，如油缸的伸縮端未發(fā)生變化，彈簧受擠壓出現(xiàn)形變，則油缸的密封性符合標(biāo)準(zhǔn)，通過彈簧的反作用力推動油缸移動，并利用下料單元拉動油缸移動，使符合標(biāo)準(zhǔn)的油缸落入第二存料盒，起到了分類收納的作用，從而提高工作人員的工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種油缸用密封檢測裝置，包括機(jī)架（1），其特征在于：所述機(jī)架（1）的前側(cè)固定安裝有下料斗（11），所述機(jī)架（1）內(nèi)腔的底部分別設(shè)置有上料盒（12）和導(dǎo)料板（13），所述導(dǎo)料板（13）的底部設(shè)置有第一存儲盒（14），所述下料斗（11）的底部設(shè)置有第二存儲盒（15），所述機(jī)架（1）內(nèi)腔的前側(cè)固定安裝有導(dǎo)向輪（16），所述機(jī)架（1）的內(nèi)腔設(shè)置有輸送下料機(jī)構(gòu)（2）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸用密封檢測裝置，其特征在于：所述輸送單元（21）包括兩個第一電機(jī)（2101），所述第一電機(jī)（2101）的前側(cè)與機(jī)架（1）的內(nèi)壁固定連接，所述第一電機(jī)（2101）的輸出端貫穿至機(jī)架（1）的內(nèi)腔并固定連接有傳動輥（2102），所述傳動輥（2102）的數(shù)量為兩個，其中一個傳動輥（2102）的前側(cè)通過軸承與機(jī)架（1）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，另一個傳動輥（2102）的前側(cè)貫穿至機(jī)架（1）的前側(cè)，所述傳動輥（2102）的表面套設(shè)有輸送帶（2103），所述輸送帶（2103）的表面設(shè)置有隔板（2104），所述輸送帶（2103）的內(nèi)腔設(shè)置有定位輥（2105），所述定位輥（2105）的前側(cè)和后側(cè)均與機(jī)架（1）的內(nèi)壁固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油缸用密封檢測裝置，其特征在于：所述第一電機(jī)（2101）的表面固定套設(shè)有定位環(huán)（2106），所述定位環(huán)（2106）的前側(cè)與機(jī)架（1）的內(nèi)壁固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸用密封檢測裝置，其特征在于：所述下料單元（22）包括第一同步輪（2201）和定位框（2212），所述第一同步輪（2201）的后側(cè)與傳動輥（2102）的前側(cè)固定連接，所述第一同步輪（2201）的表面通過皮帶傳動連接有第二同步輪（2202），所述第二同步輪（2202）的內(nèi)腔固定連接有圓桿（2203），所述圓桿（2203）的后側(cè)通過軸承與機(jī)架（1）轉(zhuǎn)動連接，所述圓桿（2203）的表面固定套設(shè)有第一錐齒輪（2204），所述第一錐齒輪（2204）的表面嚙合連接有第二錐齒輪（2205），所述第二錐齒輪（2205）的一側(cè)固定連接有傳動桿（2206），所述傳動桿（2206）的一側(cè)貫穿至下料斗（11）的內(nèi)腔并通過軸承與下料斗（11）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述傳動桿（2206）的表面固定套設(shè)有兩個半齒輪（2207），兩個半齒輪（2207）的底部均嚙合連接有齒板（2208），兩個齒板（2208）的底部之間固定連接有固定板（2209），所述固定板（2209）的兩側(cè)均固定連接有滑套（2210），所述滑套（2210）的內(nèi)腔滑動連接有滑桿（2211），所述滑桿（2211）的前側(cè)和后側(cè)均與定位框（2212）的內(nèi)壁固定連接，所述定位框（2212）靠近下料斗（11）的一側(cè)與下料斗（11）的內(nèi)壁固定連接，所述滑套（2210）的前側(cè)固定連接有拉簧（2213），所述拉簧（2213）的前側(cè)與定位框（2212）的內(nèi)壁固定連接，所述固定板（2209）的底部固定連接有連接桿（2214），所述連接桿（2214）的內(nèi)腔通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有卡塊（2215），所述卡塊（2215）的前側(cè)固定連接有彈性片（2216），所述彈性片（2216）的前側(cè)與連接桿（2214）的內(nèi)壁固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油缸用密封檢測裝置，其特征在于：所述圓桿（2203）的前側(cè)通過軸承轉(zhuǎn)動連接有限位板（2217），所述限位板（2217）的一側(cè)與下料斗（11）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油缸用密封檢測裝置，其特征在于：所述定位框（2212）的底部設(shè)置有支撐塊（2218），所述支撐塊（2218）遠(yuǎn)離定位框（2212）的一側(cè)與下料斗（11）的內(nèi)壁固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸用密封檢測裝置，其特征在于：所述檢測機(jī)構(gòu)（3）包括兩個固定支架（301），兩個固定支架（301）的后側(cè)均與機(jī)架（1）的內(nèi)壁固定連接，兩個固定支架（301）的前側(cè)均固定連接有導(dǎo)向殼（302），所述導(dǎo)向殼（302）的表面固定套設(shè)有滑軌（303），所述滑軌（303）的內(nèi)腔滑動連接有滑輪（304），所述滑輪（304）的表面通過軸承轉(zhuǎn)動連接有定位支架（305），所述定位支架（305）靠近導(dǎo)向殼（302）的一側(cè)固定連接有插桿（306），所述定位支架（305）遠(yuǎn)離導(dǎo)向殼（302）的一側(cè)固定連接有兩個限位桿（307），兩個限位桿（307）的表面均固定套設(shè)有扭簧（308），兩個扭簧（308）相對的一側(cè)之間固定連接有安裝座（309），所述安裝座（309）的內(nèi)腔與限位桿（307）的表面接觸，其中一個安裝座（309）的一側(cè)固定連接有彈簧（310），所述彈簧（310）遠(yuǎn)離安裝座（309）的一側(cè)固定連接有定位座（311）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種油缸用密封檢測裝置，其特征在于：另一個安裝座（309）的一側(cè)固定連接有限位框（312），所述限位框（312）的內(nèi)腔滑動連接有限位支架（313），所述限位支架（313）的內(nèi)腔與定位座（311）的表面固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸用密封檢測裝置，其特征在于：所述傳動機(jī)構(gòu)（4）包括定位架（401），所述定位架（401）的底部與機(jī)架（1）的頂部固定連接，所述定位架（401）的頂部固定連接有第二電機(jī)（402），所述第二電機(jī)（402）的輸出端貫穿定位架（401）并固定連接有第一圓形齒輪（403），所述第一圓形齒輪（403）的表面嚙合連接有齒牙傳送帶（404），所述齒牙傳送帶（404）套設(shè)于導(dǎo)向殼（302）的表面，所述齒牙傳送帶（404）的表面固定安裝有定位盤（405），所述定位盤（405）的內(nèi)腔與插桿（306）的表面插接，所述第二電機(jī)（402）輸出端的表面固定套設(shè)有第三同步輪（406），所述第三同步輪（406）的表面通過皮帶傳動連接有第四同步輪（407），所述第四同步輪（407）的內(nèi)腔固定連接有定位桿（408），所述定位桿（408）的底部固定連接有第二圓形齒輪（409），所述第二圓形齒輪（409）表面的齒牙與齒牙傳送帶（404）的齒牙嚙合連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種油缸用密封檢測裝置，其特征在于：所述定位桿（408）的頂部貫穿至定位架（401）的頂部，所述定位桿（408）的表面固定套設(shè)有密封軸承（410），所述密封軸承（410）的外圈與定位架（401）的頂部固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及油缸密封檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種油缸用密封檢測裝置，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題為：現(xiàn)有的密封檢測裝置往往只能對單個油缸進(jìn)行檢測，不僅檢測效率低，而且在檢測完成后，還需要工作人員手動對油缸進(jìn)行分類，并且在檢測過程中，需要工作人員實(shí)時觀察，因此降低了工作人員的工作效率。技術(shù)方案為：包括機(jī)架，所述機(jī)架的前側(cè)固定安裝有下料斗，所述機(jī)架內(nèi)腔的底部分別設(shè)置有上料盒和導(dǎo)料板，所述導(dǎo)料板的底部設(shè)置有第一存儲盒，所述下料斗的底部設(shè)置有第二存儲盒。本發(fā)明的有益效果為：通過設(shè)置輸送下料機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)和傳動機(jī)構(gòu)配合，能夠?qū)τ透椎拿芊庑阅苓M(jìn)行檢測，同時可以對檢測完成的油缸進(jìn)行分類收納，提高工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：沈楊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇伊士樂液壓科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21