氦氣檢漏升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鋁合金車輪生產(chǎn)檢驗(yàn)的技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種氦氣檢漏升降機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在鋁合金車輪的生產(chǎn)中，車輪的氣密性是特殊特性項(xiàng)目，即零缺陷項(xiàng)目，氣密性不合格的車輪產(chǎn)品在使用過程中會(huì)造成輪胎漏氣，從而導(dǎo)致輪胎在短時(shí)間內(nèi)氣壓下降或一段時(shí)間后胎內(nèi)氣壓為零，不合格產(chǎn)品會(huì)帶來極糟的客戶體驗(yàn)，所以必須要對鋁合金車輪進(jìn)行氣密性檢測?，F(xiàn)在生產(chǎn)過程中對鋁合金車輪通常進(jìn)行氦氣的漏氣檢驗(yàn)，在發(fā)現(xiàn)車輪為不良品時(shí)必須要對不良品進(jìn)行分流。
[0003]原有分流方式為推板式，當(dāng)有不良品轉(zhuǎn)運(yùn)至推板后，將不良品推至不合格品輥道，但當(dāng)產(chǎn)品尺寸偏小時(shí)，推板有時(shí)會(huì)推偏，導(dǎo)致不良品未被推至不合格品輥道，造成不良品流轉(zhuǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種氦氣檢漏升降機(jī)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
本發(fā)明的氦氣檢漏升降機(jī)構(gòu)，包括:升降平臺、升降氣缸、升降輥道、運(yùn)行輥道、傳感器；升降平臺安裝在升降輥道上，并沿升降輥道豎直運(yùn)動(dòng)，升降平臺位于升降輥道頂端時(shí)位置對應(yīng)于檢驗(yàn)輥道，升降平臺位于升降輥道底端時(shí)位置對應(yīng)于不良品排除輥道；運(yùn)行輥道設(shè)置在升降平臺的上部，并構(gòu)成升降平臺的承托結(jié)構(gòu)，當(dāng)升降平臺分別位于升降輥道頂端和底端時(shí)，運(yùn)行輥道分別與檢驗(yàn)輥道和不良品排除輥道對齊；升降氣缸為升降平臺做豎直運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力；傳感器檢測車輪在檢驗(yàn)輥道和不良品排除輥道上的運(yùn)行位置。
[0006]本發(fā)明還可以采用以下技術(shù)措施:
所述的升降平臺上設(shè)置限位開關(guān)。
[0007]所述的升降平臺上正對運(yùn)行輥道的傳輸方向設(shè)置選擇性開閉的擋板。
[0008]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
本發(fā)明的氦氣檢漏升降機(jī)構(gòu)，升降平臺可以在檢驗(yàn)輥道和不良品排除輥道間豎直位移，當(dāng)氦氣試漏機(jī)檢測完成并判定為不合格品時(shí)，設(shè)備會(huì)給升降機(jī)構(gòu)一個(gè)信號，升降平臺前端的擋板升起，當(dāng)不合格品轉(zhuǎn)運(yùn)至升降平臺，傳感器感應(yīng)到車輪后，運(yùn)行輥道停止轉(zhuǎn)動(dòng)，升降平臺開始下降，當(dāng)下降到與不良品排除輥道平齊時(shí)，觸發(fā)限位開關(guān)，升降平臺停止下降，擋板下降，輥道開始轉(zhuǎn)動(dòng)將不合格品從不良品輥道轉(zhuǎn)出，當(dāng)產(chǎn)品經(jīng)過下方的傳感器后升降平臺開始上升至初始位置。如果升降平臺上的傳感器20秒后仍未感應(yīng)到不良品轉(zhuǎn)出會(huì)產(chǎn)生報(bào)警，并在面板顯示不良品未轉(zhuǎn)出，從而能更有效的防止不良品轉(zhuǎn)出。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的氦氣檢漏升降機(jī)構(gòu)的示意圖；圖2是本發(fā)明的氦氣檢漏升降機(jī)構(gòu)中升降平臺的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下參照附圖及實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0011]如圖1和圖2所示，本發(fā)明的氦氣檢漏升降機(jī)構(gòu)，包括:升降平臺1、升降氣缸2、升降輥道3、運(yùn)行輥道4、傳感器5 ;升降平臺安裝在升降輥道上，并沿升降輥道豎直運(yùn)動(dòng)，升降平臺位于升降輥道頂端時(shí)位置對應(yīng)于檢驗(yàn)輥道，升降平臺位于升降輥道底端時(shí)位置對應(yīng)于不良品排除輥道；運(yùn)行輥道設(shè)置在升降平臺的上部，并構(gòu)成升降平臺的承托結(jié)構(gòu)，當(dāng)升降平臺分別位于升降輥道頂端和底端時(shí)，運(yùn)行輥道分別與檢驗(yàn)輥道和不良品排除輥道對齊；升降氣缸為升降平臺做豎直運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力；傳感器檢測車輪在檢驗(yàn)輥道和不良品排除輥道上的運(yùn)行位置。
[0012]升降平臺上設(shè)置限位開關(guān)6，通過限位開關(guān)控制升降平臺的升降幅度，當(dāng)運(yùn)行到頂部和底部時(shí)自動(dòng)停止。
[0013]升降平臺上正對運(yùn)行輥道的傳輸方向設(shè)置選擇性開閉的擋板，通過擋板可以將輸送過程中的車輪截住，以完成向不良品排出輥道的輸送。
[0014]本發(fā)明的氦氣檢漏升降機(jī)構(gòu)，升降平臺可以在檢驗(yàn)輥道和不良品排除輥道間豎直位移，當(dāng)氦氣試漏機(jī)檢測完成并判定為不合格品時(shí)，設(shè)備會(huì)給升降機(jī)構(gòu)一個(gè)信號，升降平臺前端的擋板升起，當(dāng)不合格品轉(zhuǎn)運(yùn)至升降平臺，傳感器感應(yīng)到車輪后，運(yùn)行輥道停止轉(zhuǎn)動(dòng)，升降平臺開始下降，當(dāng)下降到與不良品排除輥道平齊時(shí)，觸發(fā)限位開關(guān)，升降平臺停止下降，擋板下降，輥道開始轉(zhuǎn)動(dòng)將不合格品從不良品輥道轉(zhuǎn)出，當(dāng)產(chǎn)品經(jīng)過下方的傳感器后升降平臺開始上升至初始位置。如果升降平臺上的傳感器20秒后仍未感應(yīng)到不良品轉(zhuǎn)出會(huì)產(chǎn)生報(bào)警，并在面板顯示不良品未轉(zhuǎn)出，從而能更有效的防止不良品轉(zhuǎn)出。
[0015]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例公開如上，然而，并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)然會(huì)利用揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾，成為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氦氣檢漏升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括:升降平臺、升降氣缸、升降輥道、運(yùn)行輥道、傳感器；升降平臺安裝在升降輥道上，并沿升降輥道豎直運(yùn)動(dòng)，升降平臺位于升降輥道頂端時(shí)位置對應(yīng)于檢驗(yàn)輥道，升降平臺位于升降輥道底端時(shí)位置對應(yīng)于不良品排除輥道；運(yùn)行輥道設(shè)置在升降平臺的上部，并構(gòu)成升降平臺的承托結(jié)構(gòu)，當(dāng)升降平臺分別位于升降輥道頂端和底端時(shí)，運(yùn)行輥道分別與檢驗(yàn)輥道和不良品排除輥道對齊；升降氣缸為升降平臺做豎直運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力；傳感器檢測車輪在檢驗(yàn)輥道和不良品排除輥道上的運(yùn)行位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氦氣檢漏升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:升降平臺上設(shè)置限位開關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氦氣檢漏升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:升降平臺上正對運(yùn)行輥道的傳輸方向設(shè)置選擇性開閉的擋板。
【專利摘要】一種氦氣檢漏升降機(jī)構(gòu)，包括：升降平臺、升降氣缸、升降輥道、運(yùn)行輥道、傳感器；升降平臺安裝在升降輥道上，并沿升降輥道豎直運(yùn)動(dòng)，升降平臺位于升降輥道頂端時(shí)位置對應(yīng)于檢驗(yàn)輥道，升降平臺位于升降輥道底端時(shí)位置對應(yīng)于不良品排除輥道；運(yùn)行輥道設(shè)置在升降平臺的上部，并構(gòu)成升降平臺的承托結(jié)構(gòu)，當(dāng)升降平臺分別位于升降輥道頂端和底端時(shí)，運(yùn)行輥道分別與檢驗(yàn)輥道和不良品排除輥道對齊；升降氣缸為升降平臺做豎直運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力；傳感器檢測車輪在檢驗(yàn)輥道和不良品排除輥道上的運(yùn)行位置。當(dāng)有不良品時(shí)升降平臺將不良品運(yùn)送至檢驗(yàn)輥道下方的不良品排除軌道，從而避免了不良品的流轉(zhuǎn)。
【IPC分類】B07C5/36
【公開號】CN105268660
【申請?zhí)枴緾N201410824898
【發(fā)明人】付亞男, 張曉光, 劉長亮, 張大勇, 王建強(qiáng), 李希濤
【申請人】天津戴卡輪轂制造有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2014年12月27日