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SSZ-41x和MTW沸石用于生產(chǎn)噴氣和柴油燃料的用途的制作方法

文檔序號:39725770發(fā)布日期:2024-10-22 13:24閱讀:11來源:國知局
SSZ-41x和MTW沸石用于生產(chǎn)噴氣和柴油燃料的用途的制作方法

本發(fā)明涉及使用含有ssz-41x和/或mtw的催化劑對烴進(jìn)料進(jìn)行加氫處理(包括加氫裂化和加氫異構(gòu)化),以生產(chǎn)餾出物燃料。


背景技術(shù):

1、隨著全球?qū)Σ裼秃蛧姎夥序v范圍燃料的需求不斷增加,人們對石油原油以外的原料來源的興趣也日益濃厚。

2、mtw和ssz-41具有作為沸石(諸如常用于加工不可再生石油烴以生產(chǎn)液體燃料的usy)的替代品或替代物的潛力。然而,mtw和ssz-41沸石在產(chǎn)生源自可再生資源的燃料方面的應(yīng)用特別令人感興趣。鏈烷烴(包括正十六烷(n-c16)和正十八烷(n-c18))可以通過可再生植物油或動(dòng)物油內(nèi)以游離酸或甘油三酯形式存在的游離脂肪酸(例如棕櫚酸或亞油酸)的加氫脫氧容易地生產(chǎn)出來。然后,可以經(jīng)由催化加氫裂化(hcr)和/或加氫異構(gòu)化(his)將此類鏈烷烴轉(zhuǎn)化為具有在噴氣范圍內(nèi)的沸點(diǎn)的的烴物質(zhì),從而創(chuàng)建一條用于從可再生資源生產(chǎn)噴氣燃料的路線。

3、將可從多種可再生資源輕松獲得的n-c18選擇性地轉(zhuǎn)化為具有所需噴氣沸騰范圍的產(chǎn)物的難度阻礙了人們開發(fā)用于生成可再生航空燃料的經(jīng)濟(jì)可行的途徑的努力。本文中ssz-41x和/或mtw沸石作為hcr/his催化劑內(nèi)的關(guān)鍵組分的使用除了可用于傳統(tǒng)的hcr/his應(yīng)用之外,還可以提供這樣的途徑。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、在一個(gè)方面,提供了一種用于生產(chǎn)餾出物范圍烴的方法,其包括:在加氫處理?xiàng)l件下使烴原料與加氫處理催化劑接觸以形成經(jīng)加氫處理的流出物,以及對經(jīng)加氫處理的流出物進(jìn)行分餾以回收在柴油或噴氣燃料范圍內(nèi)沸騰的一種或多種烴餾分;其中加氫處理催化劑包含載體組分和擔(dān)載在載體組分上的金屬組分,其中載體組分包含(i)基于載體總重量從0.1重量%至75重量%的量的mtw和/或ssz-41x沸石,(ii)基于載體總重量從15重量%至85重量%的量的無定形二氧化硅-氧化鋁,和(iii)基于載體總重量從5重量%至55重量%的量的氧化鋁粘合劑;其中該金屬組分包括第6族金屬和第8-10族非貴金屬。



技術(shù)特征:

1.一種用于生產(chǎn)餾出物范圍烴的方法,其包括:

2.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述烴進(jìn)料包含至少10重量%的生物組分。

3.如權(quán)利要求2所述的方法,其中所述生物組分來源于可再生油的加氫脫氧。

4.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述烴進(jìn)料包含至少40重量%的正鏈烷烴。

5.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述加氫處理?xiàng)l件包括:反應(yīng)溫度為300℃至500℃;總壓力為6mpa至30mpa;氫氣進(jìn)料速率為800sl/l至2000sl/l;以及液時(shí)空速為0.1h-1至10h-1。

6.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述mtw沸石具有25至100的sio2/al2o3摩爾比。

7.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述mtw沸石是zsm-12。

8.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述ssz-41x沸石具有30至小于100的sio2/al2o3摩爾比和15至75的sio2/zno摩爾比。

9.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述mtw和/或ssz-41x沸石以基于所述載體總重量從0.5重量%至25重量%的量存在。

10.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述無定形二氧化硅-氧化鋁以基于所述載體總重量從50重量%至80重量%的量存在。

11.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述無定形二氧化硅-氧化鋁在摻入到所述載體中之前具有以下特性中的一種或多種:0.5cm3/g至2.0cm3/g的總孔體積、4nm至14nm的平均孔徑,和400m2/g至550m2/g的bet表面積。

12.如權(quán)利要求1所述的方法,其中氧化鋁粘合劑以基于所述載體總重量從15重量%至35重量%的量存在。

13.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述第6族金屬以基于所述催化劑總重量以氧化物表示從5重量%至40重量%的量存在。

14.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述第8-10族金屬以基于所述催化劑總重量以氧化物表示從1重量%至10重量%的量存在。

15.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述第6族金屬選自鉬和/或鎢,并且所述第8-10族金屬選自鈷和/或鎳。

16.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述加氫處理催化劑還包含具有2至10個(gè)碳且碳原子與氧原子之比為0.6至2的有機(jī)分散劑。

17.如權(quán)利要求16所述的方法,其中所述有機(jī)添加劑選自檸檬酸、葡萄糖酸、次氮基三乙酸、乙二醇,或它們的任何組合。

18.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述加氫處理催化劑還包含以p2o5計(jì)算且基于所述催化劑總重量從1重量%至10重量%的量的磷。

19.如權(quán)利要求1所述的方法,其中在使所述烴原料與所述加氫處理催化劑接觸之前,將所述加氫處理催化劑在硫化條件下進(jìn)一步硫化。

20.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述柴油或噴氣燃料被用作即用式燃料組合物或與現(xiàn)有的燃料組合物共混。


技術(shù)總結(jié)
公開了一種用于使用MTW和/或SSZ?41x催化劑生產(chǎn)餾出物范圍烴的方法。

技術(shù)研發(fā)人員:T·J·奧拓,A·J-B·梁,S·I·佐內(nèi)斯,C·M·盧,J·C·帕斯庫爾,詹必增
受保護(hù)的技術(shù)使用者:雪佛龍美國公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/10/21
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