一種褐煤無粘結(jié)劑成型裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種褐煤無粘結(jié)劑成型裝置。所述成型裝置呈左右對稱結(jié)構(gòu)，包括框架，位于框架上表面的預(yù)壓機、一對儲存槽，以及位于框架內(nèi)由上至下布置的一對泵、加料器、一對壓輥、一對噴頭、輸送機和回收槽；所述預(yù)壓機、加料器、輸送機、回收槽的中心線均與所述成型裝置的中心線相重合；且所述預(yù)壓機的壓桿下降至最大長度時能夠觸及加料器的底部；所述的一對儲存槽、一對泵、一對壓輥、一對噴頭均以所述成型裝置的中心線為軸呈左右對稱布置；所述的每一個儲存槽通過同側(cè)的泵與同側(cè)的噴頭相連。本實用新型所述成型裝置通過噴涂方式對高壓成型型煤進行表面涂覆，獲得具有一定強度、防水功能良好的型煤。
【專利說明】
一種褐煤無粘結(jié)劑成型裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及褐煤干燥與無粘結(jié)劑成型裝置，屬于能源技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前干燥成型技術(shù)是褐煤提質(zhì)利用的一個重要手段和方向，褐煤中的毛細孔發(fā)達，干燥后褐煤的復(fù)吸水的能力很強，型煤在運輸過程中或露天堆存時受天氣影響，復(fù)吸水較嚴重。在濕度較大情況下型煤吸濕高達10%_25%。這對褐煤強度和干燥效果都有很大影響。
[0003]目前圍繞褐煤干燥成型技術(shù)主要包括沖壓成型技術(shù)、輥壓成型技術(shù)、螺旋擠壓式和環(huán)式成型技術(shù)。但成型效果仍不理想，因此，有必要開發(fā)一種合適的褐煤干燥成型技術(shù)，以有效緩解褐煤型煤復(fù)吸問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種褐煤無粘結(jié)劑成型裝置。通過噴涂的方式對型煤進行表面進行涂覆，獲得具有一定強度且有防水功能的型煤。采用本實用新型所述設(shè)備可有效降低褐煤型煤中的水分，提高褐煤熱值，所得型煤更適合長距離運輸，提高了褐煤的應(yīng)用價值。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種褐煤無粘結(jié)劑成型裝置，呈左右對稱結(jié)構(gòu)，包括框架，位于框架上表面的預(yù)壓機、一對儲存槽，以及位于框架內(nèi)由上至下布置的一對栗、加料器、一對壓輥、一對噴頭、輸送機和回收槽；
[0007]所述預(yù)壓機、加料器、輸送機、回收槽的中心線均與所述成型裝置的中心線相重合;且所述預(yù)壓機的壓桿下降至最大長度時能夠觸及加料器的底部；
[0008]所述的一對儲存槽、一對栗、一對壓輥、一對噴頭均以所述成型裝置的中心線為軸呈左右對稱布置；
[0009]所述的每一個儲存槽通過同側(cè)的栗與同側(cè)的噴頭相連，在成型裝置左右兩側(cè)各形成一套輸送系統(tǒng)，以使儲存槽內(nèi)的液體通過栗輸送至噴頭處；
[0010]所述加料器中的煤料因受到所述預(yù)壓機的擠壓下落至所述壓輥之間，受到所述壓輥擠壓后形成型煤，繼續(xù)下落至所述輸送機，在下落過程中，設(shè)置在所述壓輥和輸送機之間的噴頭對型煤表面進行噴灑，以實現(xiàn)涂覆。
[0011]本實用新型所述成型裝置中，所述輸送機的皮帶設(shè)有漏液孔。為了避免型煤隨著防水劑落入漏液孔，限定所述漏液孔的孔徑小于型煤直徑的1/2，以確保皮帶上型煤與多余的防水劑完全分離。所述漏液孔的開孔率為50%?60%。
[0012]本實用新型所述成型裝置中，所述兩個噴頭的噴灑面之間距離為300-500mm。所述噴頭的噴液量由同側(cè)的栗控制，通過調(diào)節(jié)噴液量和噴頭間距對下落在噴頭間的型煤進行表面全涂覆。
[0013]本實用新型所述成型裝置中，所述預(yù)壓機為帶有壓桿的預(yù)壓機，所述壓桿下降至最大長度時能夠觸及加料器的底部?？紤]擠壓效果及成本，本實用新型所述預(yù)壓機優(yōu)選為螺旋式預(yù)壓機。
[0014]本實用新型所述成型裝置中，所述每臺栗用于控制噴頭噴液量的大小，因此只要將栗固定于同側(cè)儲液槽和噴頭之間即可。在本實用新型中，優(yōu)選將栗固定于框架側(cè)壁的支架上，并成左右對稱，既能便于同步調(diào)節(jié)噴液量，保證噴涂效果，同時又保持整體結(jié)構(gòu)的美觀規(guī)整。
[0015]利用本實用新型所述成型裝置制備型煤的方法，包括如下步驟:
[0016](I)將干燥后的褐煤煤料送入加料器；
[0017](2)開啟預(yù)壓機，預(yù)壓機的壓桿下降至加料器中對煤料進行擠壓，所述煤料經(jīng)擠壓后落至壓輥間，再經(jīng)壓輥擠壓形成型煤；
[0018](3)隨著壓輥的轉(zhuǎn)動，型煤繼續(xù)下落；當下落至噴頭之間時，由噴頭噴灑防水劑對型煤表面進行噴涂；
[0019](4)噴涂后的型煤繼續(xù)下落至輸送機的皮帶上，并被送至下一道工序;而灑落至皮帶上的防水劑則從輸送機皮帶上的漏液孔處落至下方的回收槽中送至下一道工序。
[0020]其中，步驟(I)中，所述干燥后的褐煤煤料中的水分為8% -15 %。
[0021]其中，步驟(2)中，所述預(yù)壓機的轉(zhuǎn)速為20-50轉(zhuǎn)/min，以保證從預(yù)壓機落入壓輥間的煤料量與壓輥額定擠壓煤料量相匹配。
[0022]其中，步驟(2)中，所述壓輥的成型壓力在100Mpa_300Mpa之間。
[0023]其中，步驟(3)中，所述防水劑包括焦油乳液、硅油乳液等。
[0024]其中，步驟(3)中，所述防水劑的噴灑量由與噴頭同側(cè)的栗來控制。
[0025]本實用新型所述成型裝置通過噴涂方式對高壓成型型煤進行表面涂覆，獲得具有一定強度、防水功能良好的型煤。所得褐煤型煤防水型好，吸濕率低，褐煤熱值高，更適合長距離運輸。采用本實用新型所述的成型裝置可有效提高褐煤的應(yīng)用價值。
【附圖說明】
[0026]圖1為本實用新型所述無粘結(jié)劑成型設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖中:1、預(yù)壓機;2、儲存槽;3、加料器;4、栗;5、壓輥;6、噴頭;7、輸送機;8、回收槽；
9、框架。
【具體實施方式】
[0028]以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0029]實施例1一種褐煤無粘結(jié)劑成型裝置
[0030]—種褐煤無粘結(jié)劑成型裝置，呈左右對稱結(jié)構(gòu)，包括框架9，位于框架上表面的預(yù)壓機1、一對儲存槽2，以及位于框架內(nèi)由上至下布置的一對栗4、加料器3、一對壓輥5、一對噴頭6、輸送機7和回收槽8;
[0031]所述預(yù)壓機、加料器、輸送機、回收槽的中心線均與所述成型裝置的中心線相重合;且所述預(yù)壓機的壓桿下降至最大長度時能夠觸及加料器的底部；
[0032]所述的一對儲存槽、一對栗、一對壓輥、一對噴頭均以所述成型裝置的中心線為軸呈左右對稱布置；
[0033]所述的每一個儲存槽通過同側(cè)的栗與同側(cè)的噴頭相連，在成型裝置左右兩側(cè)各形成一套輸送系統(tǒng)，以使儲存槽內(nèi)的液體通過栗輸送至噴頭處；
[0034]所述加料器中的煤料因受到所述預(yù)壓機的擠壓下落至所述壓輥之間，受到所述壓輥擠壓后形成型煤，繼續(xù)下落至所述輸送機，在下落過程中，設(shè)置在所述壓輥和輸送機之間的噴頭對型煤表面進行噴灑，以實現(xiàn)涂覆。
[0035]所述輸送機的皮帶上設(shè)有漏液孔，漏液孔的孔徑小于型煤直徑的1/2，開孔率為50%?60% ；
[0036]所述兩個噴頭的噴灑面間距為300-500mm，所述噴頭的噴液量由同側(cè)的栗控制，通過調(diào)節(jié)噴液量和噴頭間距對下落在噴頭間的型煤進行表面全涂覆。
[0037]所述預(yù)壓機為螺旋式預(yù)壓機，螺旋桿下降至最大長度時能夠觸及加料器的底部。
[0038]所述栗固定于框架側(cè)壁的支架上，并成左右對稱，既能便于同步調(diào)節(jié)噴液量，保證噴涂效果，同時又保持整體結(jié)構(gòu)的美觀規(guī)整。
[0039]采用本實施例所述的成型裝置，可在褐煤擠壓成型過程中對褐煤進行表面防水涂覆，從而能夠獲得具有強度大且防水性能良好的型煤。
[0040]實施例2—種利用成型裝置制備型煤的方法
[0041]—種利用上述實施例1所述成型裝置制備型煤的方法，包括如下步驟:
[0042]I)將水分含量為12%的褐煤加入到成型裝置的加料器3中；
[0043]2)開啟預(yù)壓機，預(yù)壓機的壓桿下降至加料器中對煤料進行擠壓，褐煤煤料經(jīng)預(yù)壓機I擠壓后落至兩個壓輥5之間，并在200Mpa壓強下經(jīng)擠壓形成型煤壓球；
[0044]3)隨著壓輥的轉(zhuǎn)動，型煤繼續(xù)下落;當下落至噴頭之間時，儲存槽2中的防水劑(焦油乳液)經(jīng)同側(cè)栗4輸送至噴頭6，并對型煤進行表面噴涂；
[0045]4)經(jīng)表面噴涂的型煤繼續(xù)下落至輸送機7的皮帶上，并被送至型煤煤倉中儲存，而灑落在皮帶上的防水劑側(cè)從輸送機皮帶上的漏液孔處落入回收槽8中收集起來，送至下一道工序加以利用。
[0046]本實施例所得型煤強度達到160N/個;在水中浸泡Ih后，檢測其吸濕率僅為4.3%。
[0047]實施例3—種利用成型裝置制備型煤的方法
[0048]—種利用上述實施例1所述成型裝置制備型煤的方法，包括如下步驟:
[0049]I)將水分含量為10%的褐煤加入到成型裝置的加料器3中；
[0050]2)開啟預(yù)壓機，預(yù)壓機的壓桿下降至加料器中對煤料進行擠壓，褐煤煤料經(jīng)預(yù)壓機I擠壓后落至兩個壓輥5之間，并在ISOMpa壓強下經(jīng)擠壓形成型煤壓球；
[0051]3)隨著壓輥的轉(zhuǎn)動，型煤繼續(xù)下落;當下落至噴頭之間時，儲存槽2中的防水劑(硅油乳液)經(jīng)同側(cè)栗4輸送至噴頭6，并對型煤進行表面噴涂；
[0052]4)經(jīng)表面噴涂的型煤繼續(xù)下落至輸送機7的皮帶上，并被送至型煤煤倉中儲存。而灑落在皮帶上的防水劑側(cè)從輸送機皮帶上的漏液孔處落入回收槽8中收集起來，送至下一道工序加以利用。
[0053]本實施例所得型煤強度達到120N/個;在水中浸泡Ih后，精測其吸濕率僅為4.8%。
[0054]雖然，上文中已經(jīng)用一般性說明及具體實施方案對本實用新型作了詳盡的描述，但在本實用新型基礎(chǔ)上，可以對之作一些修改或改進，這對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是顯而易見的。因此，在不偏離本實用新型精神的基礎(chǔ)上所做的這些修改或改進，均屬于本實用新型要求保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種褐煤無粘結(jié)劑成型裝置，呈左右對稱結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括框架，位于框架上表面的預(yù)壓機、一對儲存槽，以及位于框架內(nèi)由上至下布置的一對栗、加料器、一對壓輥、一對噴頭、輸送機和回收槽； 所述的預(yù)壓機、加料器、輸送機、回收槽的中心線均與所述成型裝置的中心線相重合；且所述預(yù)壓機的壓桿下降至最大長度時能夠觸及加料器的底部； 所述的一對儲存槽、一對栗、一對壓輥、一對噴頭均以所述成型裝置的中心線為軸呈左右對稱布置； 所述每一個儲存槽通過同側(cè)所述的栗與同側(cè)的噴頭相連，在成型裝置左右兩側(cè)各形成一套輸送系統(tǒng)，使儲存槽內(nèi)的液體通過栗輸送至噴頭處； 所述加料器中的煤料因受到所述預(yù)壓機的擠壓下落至所述壓輥之間，受到所述壓輥擠壓后形成型煤，繼續(xù)下落至所述輸送機，在下落過程中，設(shè)置在所述壓輥和輸送機之間的噴頭對型煤表面進行噴灑，以實現(xiàn)涂覆。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型裝置，其特征在于，所述輸送機的皮帶上設(shè)有漏液孔，開孔率為50%?60 %。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的成型裝置，其特征在于，所述漏液孔的孔徑小于1/2型煤直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的成型裝置，其特征在于，所述兩個噴頭的噴灑面之間距離為 300-500mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的成型裝置，其特征在于，所述噴頭的噴液量由同側(cè)的栗控制，通過控制噴液量和噴頭間距兩項指標實現(xiàn)對型煤表面的全涂覆。6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的成型裝置，其特征在于，所述預(yù)壓機為螺旋式預(yù)壓機。
【文檔編號】C10L5/32GK205528650SQ201620035569
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月14日
【發(fā)明人】孫寶林, 裴培, 吳道洪
【申請人】北京神霧環(huán)境能源科技集團股份有限公司