專利名稱：磨損間隙自動(dòng)補(bǔ)償活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)活塞，特別是一種磨損間隙自動(dòng)補(bǔ)償活塞。
現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)活塞其結(jié)構(gòu)普遍是固定的整體式柱形結(jié)構(gòu)，其與缸壁的配合間隙隨使用期而加大，間隙過(guò)大會(huì)引起竄氣，使燃料燃燒不完全，動(dòng)力下降，油耗增加，這種傳統(tǒng)活塞難以保證內(nèi)燃機(jī)足夠的使用壽命。
本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種能保證內(nèi)燃機(jī)使用壽命的磨損間隙自動(dòng)補(bǔ)償活塞。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該活塞主體側(cè)部沿活塞銷釘軸向和徑向分別設(shè)置前、后和左、右積木式凹槽，前、后和右側(cè)凹槽內(nèi)開(kāi)有螺孔，孔內(nèi)裝有自動(dòng)旋出頂緊螺桿，該頂緊螺桿與鑲嵌在所述凹槽內(nèi)的前、后、右活瓣動(dòng)配合，左側(cè)凹槽內(nèi)開(kāi)有園孔，孔內(nèi)裝有壓縮彈簧，該壓縮彈簧與鑲嵌在所述凹槽中的左活瓣動(dòng)配合。
本實(shí)用新型與傳統(tǒng)活塞相比，能自動(dòng)調(diào)解與缸壁之間的配合間隙，從而保證內(nèi)燃機(jī)燃燒室始終保持最佳密封性，提高燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性，避免了因缸壁和活塞間隙過(guò)大而引起的竄氣、燃燒不完全、動(dòng)力下降、油耗增加等弊病，可延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)的使用壽命。
附圖圖面說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型左右方向縱剖圖。
圖2為
圖1的底部橫剖圖。
圖3為本實(shí)用新型前后方向縱剖圖。
圖4為圖3的底部橫剖圖。
圖5為本實(shí)用新型自動(dòng)旋出頂緊螺桿結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型實(shí)施例由活塞主體1、右活瓣2、螺孔3、頂緊螺桿4、銷釘孔5、左活瓣6、壓縮彈簧7、前活瓣8、后活瓣9、定位彈簧10、端帽11組成，該主體1與前、后、左、右活瓣之間為積木式插接結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)右活瓣2的積木式凹槽內(nèi)其上部間隔開(kāi)有兩個(gè)螺孔3，其下部開(kāi)有一個(gè)螺孔3，孔內(nèi)分別裝有自動(dòng)旋出頂緊螺桿4。對(duì)應(yīng)左活瓣6的積木式凹槽內(nèi)間隔開(kāi)有兩個(gè)園孔，孔內(nèi)分別裝有壓縮彈簧7。對(duì)應(yīng)前、后活瓣8、9的積木式凹槽內(nèi)分別開(kāi)有一個(gè)螺孔3，孔內(nèi)分別裝有自動(dòng)旋出頂緊螺桿4。所述的自動(dòng)旋出頂緊螺桿4端部通過(guò)定位彈簧10裝有端帽11，該定位彈簧10的彈力使端帽11與頂緊螺桿4端面始終保持一定的永久性間隙以保證活塞各部分熱膨脹時(shí)避免卡死在缸筒里。當(dāng)活塞壓縮上行時(shí)，由右活瓣2承擔(dān)側(cè)向壓力，爆炸做功時(shí)，由活塞主體1承擔(dān)更大的側(cè)向壓力。安裝在主體1內(nèi)的頂緊螺桿4和壓縮彈簧7，使活塞始終和氣缸壁保持緊密接觸，隨著缸壁的磨損，前、后、左、右活瓣在螺桿4或彈簧7的自動(dòng)旋出作用下被推向缸壁，保證密封而不會(huì)后退，也不會(huì)造成活塞和缸壁間產(chǎn)生過(guò)大的壓力，而產(chǎn)生不必要的摩擦。
權(quán)利要求1.一種磨損間隙自動(dòng)補(bǔ)償活塞，其特征在于該活塞主體側(cè)部沿活塞銷釘軸向和徑向分別設(shè)置前、后和左、右積木式凹槽，前、后和右側(cè)凹槽內(nèi)開(kāi)有螺孔，孔內(nèi)裝有自動(dòng)旋出頂緊螺桿，該頂緊螺桿與鑲嵌在所述凹槽內(nèi)的前、后、右活瓣動(dòng)配合，左側(cè)凹槽內(nèi)開(kāi)有園孔，孔內(nèi)裝有壓縮彈簧，該壓縮彈簧與鑲嵌在所述凹槽中的左活瓣動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨損間隙自動(dòng)補(bǔ)償活塞，其特征在于對(duì)應(yīng)右活瓣的積木式凹槽內(nèi)其上部間隔開(kāi)有兩個(gè)螺孔，其下部開(kāi)有一個(gè)螺孔，孔內(nèi)分別裝有自動(dòng)旋出頂緊螺桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨損間隙自動(dòng)補(bǔ)償活塞，其特征在于對(duì)應(yīng)左活瓣的積木式凹槽內(nèi)間隔開(kāi)有兩個(gè)園孔，孔內(nèi)分別裝有壓縮彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨損間隙自動(dòng)補(bǔ)償活塞，其特征在于對(duì)應(yīng)前、后活瓣的積木式凹槽內(nèi)分別開(kāi)有一個(gè)螺孔，孔內(nèi)分別裝有自動(dòng)旋出頂緊螺桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的磨損間隙自動(dòng)補(bǔ)償活塞，其特征在于自動(dòng)旋出頂緊螺桿端部通過(guò)定位彈簧裝有端帽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)活塞,特別是一種磨損間隙自動(dòng)補(bǔ)償活塞。該活塞主體側(cè)部沿活塞銷釘軸向和徑向分別設(shè)置前、后、左、右積木式凹槽,該凹槽內(nèi)開(kāi)有螺孔或圓孔,孔內(nèi)裝有自動(dòng)旋出頂緊螺桿或壓縮彈簧,該頂緊螺桿或壓縮彈簧與鑲嵌在所述凹槽內(nèi)的活瓣動(dòng)配合。本實(shí)用新型與傳統(tǒng)活塞相比,能自動(dòng)調(diào)解與缸壁之間的配合間隙,從而保證內(nèi)燃機(jī)燃燒室始終保持最佳密封性,提高燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性,避免了因缸壁和活塞間隙過(guò)大而引起的竄氣、燃燒不完全、動(dòng)力下降、油耗增加等弊病,可延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)F02F3/00GK2470546SQ01204428
公開(kāi)日2002年1月9日 申請(qǐng)日期2001年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月27日
發(fā)明者王偉, 彭愛(ài)賢 申請(qǐng)人:王偉