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汽車起動(dòng)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5176221閱讀:739來源:國知局
專利名稱:汽車起動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及起動(dòng)機(jī),特別是一種汽車起動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型的構(gòu)成由單向離合器部件、撥叉、定子部件,電磁開關(guān)、前端蓋部件、后端蓋部件,刷架板部件和電樞組成,在電樞(21)的電樞軸(4)上安裝螺旋花鍵(23)、擋圈(5)、絕緣墊圈(17)、壓力彈簧(18)和擋圈(19),單向離合器部件(8)與電樞上的螺旋花鍵(23)相配合,刷架板部件(16)與電樞(21)配合,電樞(21)與前端蓋部件(7)和后端蓋部件(15)裝配,定子部件(13)與前端蓋部件(7)和后端蓋部件(15)止口相連接,電磁開關(guān)(14)與前端蓋部件(7)相連,與撥叉(9)銜接,撥叉(9)與單向離合器(8)相連,撥叉(9)由圓柱銷(10)安裝在撥叉支架(11)上,前后端蓋由螺桿(2)固定。
橡膠套(1)安裝在后端蓋部件(15)上,小罩(20)由螺釘(3)固定在后端蓋部件(15)上,橡膠擋板(12)放在定子部件(13)止口缺口上,電磁開關(guān)(14)和前端蓋由螺釘(24)固定,在電磁開關(guān)(14)和前端蓋的連接處安裝調(diào)整墊圈(25)。
與現(xiàn)有技術(shù)比較,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,能配發(fā)動(dòng)機(jī),為日本新型“K”系列發(fā)動(dòng)機(jī)及國產(chǎn)化機(jī),結(jié)構(gòu)為電磁直驅(qū)式,比同類同功率起動(dòng)電機(jī)機(jī)身短、重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,工藝成熟,動(dòng)力充沛,可靠性高。
圖2是


圖1的A-A剖視圖。
圖3是
圖1的后視圖。
圖中1.橡膠套,2.螺桿部件,3.螺釘,4.電樞軸,5.擋圈,6.擋圈,7.前端蓋部件,8.單向離合器部件,9.撥叉,10.圓柱銷,11.撥叉支架,12.橡膠擋板,13.定子部件,14.電磁開關(guān),15.后端蓋部件,16.刷架板部件,17.絕緣墊圈,18.壓力彈簧,19.擋圈,20.小罩,21.電樞,22.銘牌,23.螺旋花鍵,24.螺釘,25.調(diào)整墊圈。
權(quán)利要求1.一種汽車起動(dòng)機(jī),由單向離合器部件、撥叉、定子部件,電磁開關(guān)、前端蓋部件、后端蓋部件,刷架板部件和電樞組成,其特征在于在電樞(21)的電樞軸(4)上安裝螺旋花鍵(23)、擋圈(5)、絕緣墊圈(17)、壓力彈簧(18)和擋圈(19),單向離合器部件(8)與電樞上的螺旋花鍵(23)相配合,刷架板部件(16)與電樞(21)配合,電樞(21)與前端蓋部件(7)和后端蓋部件(15)裝配,定子部件(13)與前端蓋部件(7)和后端蓋部件(15)止口相連接,電磁開關(guān)(14)與前端蓋部件(7)相連,與撥叉(9)銜接,撥叉(9)與單向離合器(8)相連,撥叉(9)由圓柱銷(10)安裝在撥叉支架(11)上,前后端蓋由螺桿(2)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車起動(dòng)機(jī),其特征在于橡膠套(1)安裝在后端蓋部件(15)上,小罩(20)由螺釘(3)固定在后端蓋部件(15)上,橡膠擋板(12)放在定子部件(13)止口缺口上,電磁開關(guān)(14)和前端蓋由螺釘(24)固定,在電磁開關(guān)(14)和前端蓋的連接處安裝調(diào)整墊圈(25)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車起動(dòng)機(jī),由單向離合器部件、撥叉、定子部件,電磁開關(guān)、前端蓋部件、后端蓋部件,刷架板部件和電樞組成,在電樞(21)的電樞軸(4)上安裝螺旋花鍵(23)、擋圈(5)、絕緣墊圈(17)、壓力彈簧(18)和擋圈(19),單向離合器部件(8)與電樞上的螺旋花鍵(23)相配合,刷架板部件(16)與電樞(21)配合,電樞(21)與前端蓋部件(7)和后端蓋部件(15)裝配,定子部件(13)與前、后端蓋部件止口相連接,電磁開關(guān)(14)與前端蓋部件(7)相連,與撥叉(9)銜接,撥叉(9)又與單向離合器(8)相連,前后端蓋由螺桿(2)固定,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)為電磁直驅(qū)式,比同類同功率起動(dòng)電機(jī)機(jī)身短,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,動(dòng)力充沛,可靠性高,配套日本新型“K”系列發(fā)動(dòng)機(jī)及國產(chǎn)化機(jī)。
文檔編號(hào)F02N11/02GK2576990SQ0224454
公開日2003年10月1日 申請(qǐng)日期2002年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月24日
發(fā)明者鄭水生 申請(qǐng)人:貴陽航空電機(jī)有限公司
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