專利名稱：機(jī)動(dòng)車環(huán)保排氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛排氣管，更具體地說(shuō)是一種減少噪音、降低溫度的機(jī)動(dòng)車環(huán)保排氣管。
背景技術(shù)：
目前，公知的機(jī)動(dòng)車排氣管管壁為單層。使用過(guò)程中消音效果并不理想，排氣管極高的溫度容易對(duì)人體造成燙傷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)動(dòng)車環(huán)保排氣管，減少了噪音，降低了溫度，解決了現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車排氣管存在的上述不足。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是排氣管為雙層管壁，雙層管壁中間抽真空。機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火啟動(dòng)后，由于排氣管雙層管壁中間為真空狀態(tài)，聲音不能傳播，不導(dǎo)熱，從而減少了排氣管噪音，降低了溫度。
本實(shí)用新型的有益效果是有效地減少了排氣管噪音，降低了溫度。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖是本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括排氣管和內(nèi)部的消音器(2)，排氣管為雙層管壁(1)，雙層管壁(1)中間抽真空。機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火啟動(dòng)后，由于排氣管雙層管壁(1)中間為真空狀態(tài)，聲音不能傳播，不導(dǎo)熱，從而減少了排氣管噪音，降低了溫度。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車環(huán)保排氣管，包括排氣管和內(nèi)部的消音器(2)，其特征在于排氣管為雙層管壁(1)，雙層管壁(1)中間抽真空。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車輛排氣管，更具體地說(shuō)是一種減少噪音、降低溫度的機(jī)動(dòng)車環(huán)保排氣管。排氣管為雙層管壁，雙層管壁中間抽真空。機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火啟動(dòng)后，由于排氣管雙層管壁中間為真空狀態(tài)，聲音不能傳播，不導(dǎo)熱，從而減少了排氣管噪音，降低了溫度。
文檔編號(hào)F01N13/08GK2646394SQ0327168
公開日2004年10月6日 申請(qǐng)日期2003年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月2日
發(fā)明者李明 申請(qǐng)人:李明