專利名稱：直接空冷機(jī)組改進(jìn)型逆流凝汽裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型技術(shù)涉及一種直接空冷機(jī)組的凝汽系統(tǒng)，具體地說(shuō)它是一種直接空冷機(jī)組改進(jìn)型逆流凝汽裝置，它是一種無(wú)濾汽閥、無(wú)抽氣芯管逆流凝汽裝置。
背景技術(shù)：
直接空冷凝汽裝置是直接空冷機(jī)組的重要裝置之一，它主要由排汽裝置、順流凝汽器、逆流凝汽器、凝結(jié)水收集箱、凝結(jié)水泵、真空泵、濾汽閥等設(shè)備及管道組成(見(jiàn)圖1)。與濕冷機(jī)組相比，凝汽器的體積很大，當(dāng)然真空系統(tǒng)容積大，從環(huán)境漏入真空系統(tǒng)的空氣量也大。這些漏入的空氣要及時(shí)地從逆流凝汽器上端抽出，為了減少抽氣帶走的蒸汽量及減輕真空泵的負(fù)擔(dān)，在逆流凝汽器上端的抽氣管上設(shè)有濾汽閥，以限制抽氣管的通流量并使汽機(jī)排汽在順流凝汽器和逆流凝汽器中凝結(jié)，特別是在逆流凝汽器中使還未凝結(jié)的汽機(jī)排汽得到允分凝結(jié)。
機(jī)組運(yùn)行時(shí)，理論上汽機(jī)背壓(等于凝汽器壓力加上排汽管道壓降)應(yīng)該隨著環(huán)境氣溫的降低而降低，并且可以降到汽機(jī)的阻塞背壓，以提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際上，環(huán)境氣溫低于1～2℃時(shí)，逆流凝汽器的上端(抽氣端)金屬溫度低于0℃，為了防止蒸汽凝結(jié)的水結(jié)冰而凍壞管束，需要重新整定濾汽閥以提高汽機(jī)的運(yùn)行背壓來(lái)保證逆流凝汽器上端的金屬溫度不低于-1℃～-2℃。這樣汽機(jī)的運(yùn)行背壓會(huì)比設(shè)計(jì)背壓和阻塞背壓高很多，使汽機(jī)的熱耗率增加很多。如某電廠300MW直接空冷機(jī)組的設(shè)計(jì)背壓是15kPa，阻塞背壓是6.15kPa，2004年12月1日1號(hào)汽機(jī)的實(shí)際運(yùn)行背壓是22kPa，其主要原因是逆流凝汽器的上端內(nèi)部聚集了空氣。
在直接空冷凝汽系統(tǒng)中，當(dāng)環(huán)境氣溫低于1～2℃時(shí)，若降低汽機(jī)的背壓，雖然從環(huán)境漏入真空系統(tǒng)的空氣質(zhì)量增加不多，但由于漏入空氣的容積與逆流凝汽器的壓力成反比，需要流經(jīng)抽氣管道的空氣與其攜帶蒸汽的容積流量將增加較多。這樣，濾汽閥的限流作用增大，抽氣管道壓降增加，使漏入真空系統(tǒng)的空氣不能及時(shí)排出，并聚集在逆流凝汽器的上端，使管束上段內(nèi)的蒸汽不能較好地加熱管束，當(dāng)管束外側(cè)的冷空氣低于0℃時(shí)，逆流凝汽器上端的金屬溫度會(huì)低于0℃。聚集在逆流凝汽器上端的空氣，雖然在管束的內(nèi)表面形成了阻礙傳熱的空氣膜，但依靠擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)到達(dá)管束內(nèi)金屬表面的水蒸汽將會(huì)凝結(jié)并結(jié)冰，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間冰層變厚容易凍壞逆流凝汽器。現(xiàn)有直接空冷機(jī)組采用高背壓運(yùn)行法來(lái)提高凝汽器汽側(cè)的蒸汽溫度，相應(yīng)地提高了逆流凝汽器上端氣汽混合物溫度，雖可以達(dá)到防凍的目的。但此法增加了機(jī)組的熱耗，不是一個(gè)較好的方法。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有逆流凝汽裝置的不足之處，而提供一種直接空冷機(jī)組改進(jìn)型逆流凝汽裝置。本實(shí)用新型可減少抽氣系統(tǒng)阻力，目的是解決上述現(xiàn)有背景技術(shù)所存在的冬季汽機(jī)運(yùn)行背壓憋升及逆流凝汽器凍結(jié)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下措施來(lái)達(dá)到的直接空冷機(jī)組改進(jìn)型逆流凝汽裝置，其特征在于它包括汽輪機(jī)低壓缸1、排汽裝置2、順流凝汽器4、逆流凝汽器5、凝結(jié)水收集箱6、真空泵8、抽氣管道球閥11，所述汽輪機(jī)低壓缸1位于排汽裝置2上，排汽裝置2通過(guò)排汽管3與順流凝汽器4連接，凝結(jié)水收集箱6通過(guò)管道分別連接順流凝汽器4和逆流凝汽器5，所述凝結(jié)水收集箱6由管道與凝結(jié)水泵7連接，真空泵8通過(guò)管道連接逆流凝汽器5，所述逆流凝汽器5頂端為單層管。
在上述技術(shù)方案中，所述真空泵8為變頻調(diào)速真空泵。
在上述技術(shù)方案中，所述逆流凝汽器5和真空泵8之間有抽氣管道球閥11。
本實(shí)用新型直接空冷機(jī)組改進(jìn)型逆流凝汽裝置具有如下優(yōu)點(diǎn)1)在抽氣管道上不設(shè)濾汽閥，可減少抽氣系統(tǒng)阻力，并解決冬季汽機(jī)運(yùn)行背壓憋升及逆流凝汽器凍結(jié)問(wèn)題；2)采用變頻調(diào)速真空泵，真空泵的運(yùn)行轉(zhuǎn)速低，既可以減少電耗，又可以延長(zhǎng)真空泵的使用壽命；3)取消逆流凝汽器內(nèi)部的抽氣芯管(即逆流凝汽器頂部為單層管)，可以防止機(jī)組冬季冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)抽氣芯管的開(kāi)孔結(jié)冰及堵塞，并能及時(shí)地排出逆流凝汽器內(nèi)的空氣(不凝結(jié)氣體)；4)在抽氣管道上設(shè)球閥后，在汽機(jī)排汽各支管上可以不設(shè)大直徑、真空關(guān)斷蝶閥，檢查漏氣時(shí)可縮小查漏范圍以提高工作效率，可用于各逆流凝汽器的微調(diào)以均衡各逆流凝汽器的抽氣帶汽量。


圖1為現(xiàn)有直接空冷機(jī)組逆流凝汽裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型直接空冷機(jī)組改進(jìn)型逆流凝汽裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型直接空冷機(jī)組改進(jìn)型逆流凝汽裝置的實(shí)施情況，但它們并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
從附圖可知直接空冷機(jī)組改進(jìn)型逆流凝汽裝置，它包括汽輪機(jī)低壓缸1、排汽裝置2、順流凝汽器4、逆流凝汽器5、凝結(jié)水收集箱6、真空泵8、抽氣管道球閥11，所述汽輪機(jī)低壓缸1位于排汽裝置2上，排汽裝置2通過(guò)排汽管3與順流凝汽器4連接，凝結(jié)水收集箱6通過(guò)管道分別連接順流凝汽器4和逆流凝汽器5，所述凝結(jié)水收集箱6由管道與凝結(jié)水泵7連接，真空泵8通過(guò)管道連接逆流凝汽器5，所述逆流凝汽器5頂端為單層管。所述真空泵8為變頻調(diào)速真空泵。所述逆流凝汽器5和真空泵8之間有抽氣管道球閥11。
本實(shí)用新型在某電廠300MW直接空冷機(jī)組上試用獲得令人滿意的效果在拆掉濾汽閥、加大抽氣管徑之前汽機(jī)運(yùn)行背壓為22kPa(2004年12月初數(shù)據(jù))，在拆掉濾汽閥、加大抽氣管徑之后汽機(jī)運(yùn)行背壓降到12-13kPa(2005年1月初數(shù)據(jù))，機(jī)組的真空問(wèn)題得到解決，提高了機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。
權(quán)利要求1.直接空冷機(jī)組改進(jìn)型逆流凝汽裝置，其特征在于它包括汽輪機(jī)低壓缸(1)、排汽裝置(2)、順流凝汽器(4)、逆流凝汽器(5)、凝結(jié)水收集箱(6)、真空泵(8)、抽氣管道球閥(11)，所述汽輪機(jī)低壓缸(1)位于排汽裝置(2)上，排汽裝置(2)通過(guò)排汽管(3)與順流凝汽器(4)連接，凝結(jié)水收集箱(6)通過(guò)管道分別連接順流凝汽器(4)和逆流凝汽器(5)，所述凝結(jié)水收集箱(6)由管道與凝結(jié)水泵(7)連接，真空泵(8)通過(guò)管道連接逆流凝汽器(5)，所述逆流凝汽器(5)頂端為單層管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直接空冷機(jī)組改進(jìn)型逆流凝汽裝置，其特征在于所述真空泵(8)為變頻調(diào)速真空泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直接空冷機(jī)組改進(jìn)型逆流凝汽裝置，其特征在于在所述逆流凝汽器(5)和真空泵(8)之間有抽氣管道球閥(11)。
專利摘要直接空冷機(jī)組改進(jìn)型逆流凝汽裝置，它包括汽輪機(jī)低壓缸(1)、排汽裝置(2)、順流凝汽器(4)、逆流凝汽器(5)、凝結(jié)水收集箱(6)、真空泵(8)、抽氣管道球閥(11)，所述汽輪機(jī)低壓缸(1)位于排汽裝置(2)上，排汽裝置(2)通過(guò)排汽管(3)與順流凝汽器(4)連接，凝結(jié)水收集箱(6)通過(guò)管道分別連接順流凝汽器(4)和逆流凝汽器(5)，所述凝結(jié)水收集箱(6)由管道與凝結(jié)水泵(7)連接，真空泵(8)通過(guò)管道連接逆流凝汽器(5)。本實(shí)用新型減少抽氣系統(tǒng)阻力，可解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的冬季汽機(jī)運(yùn)行背壓憋升及逆流凝汽器凍結(jié)問(wèn)題。
文檔編號(hào)F01D25/00GK2779074SQ200520095269
公開(kāi)日2006年5月10日 申請(qǐng)日期2005年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月18日
發(fā)明者徐傳海 申請(qǐng)人:中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)中南電力設(shè)計(jì)院