專(zhuān)利名稱(chēng)：在線(xiàn)汽輪機(jī)油自動(dòng)凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及潤(rùn)滑油凈化裝置，特別是涉及一種在線(xiàn)汽輪機(jī)油自動(dòng)凈化裝置。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)電力事業(yè)的飛速發(fā)展，電力系統(tǒng)用汽輪機(jī)機(jī)組也從過(guò)去的低參數(shù)、小容 量，逐漸變?yōu)楦邊?shù)、大容量、高精度，油質(zhì)對(duì)汽輪機(jī)機(jī)組的影響問(wèn)題也日益突出。機(jī)組容量 增大，軸頸就相應(yīng)增粗，軸頸表面的線(xiàn)速度就增大，這樣也就使油中雜質(zhì)碰撞產(chǎn)生的危害加 大了 ；另外機(jī)組容量的增大，轉(zhuǎn)子的重量也會(huì)增加，軸承的比壓加大，這樣就使得油膜減薄， 而減薄的油膜對(duì)雜質(zhì)顆粒尺寸的承受能力下降。另外，機(jī)組容量增大了，油管路也加長(zhǎng)了， 調(diào)節(jié)保安的部套也增多了 ，再加上電液調(diào)節(jié)和套裝油管路的應(yīng)用，使得系統(tǒng)十分龐大，這無(wú) 疑增加了油質(zhì)凈化和系統(tǒng)維護(hù)的工作量，總之，機(jī)組參數(shù)的提高，容量的增大，必然對(duì)汽輪 機(jī)油質(zhì)更加敏感，對(duì)油質(zhì)管理的要求更加嚴(yán)格。 確保油系統(tǒng)的可靠工作是汽輪發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行的一個(gè)十分重要條件，而油質(zhì)又 是油系統(tǒng)安全運(yùn)行的一個(gè)重要因素。因此，油質(zhì)的好壞將直接影響著機(jī)組運(yùn)行的安全性。綜 合來(lái)講，影響汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全性的主要油質(zhì)問(wèn)題是機(jī)械雜質(zhì)(顆粒度)和水分。油 中機(jī)械雜質(zhì)含量超標(biāo)，顆粒度不合格，就有可能使軸頸磨損，軸瓦磨壞，就有可能使調(diào)節(jié)保 安系統(tǒng)卡澀，輕者造成機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷擺動(dòng)，同步器不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)；嚴(yán)重情況下，可能導(dǎo)致危 及保安器失靈發(fā)生事故。油中含水超標(biāo)，可能造成油管路、油箱、調(diào)節(jié)部套的銹蝕，而銹蝕的 產(chǎn)物一旦脫離于油系統(tǒng)中，更加促進(jìn)了機(jī)械雜質(zhì)的破壞作用。目前，汽輪機(jī)油凈化裝置大多
采用真空聚結(jié)式，其存在的主要問(wèn)題有i、需要配加熱器，必須將油溫保持在65t:左右才 能達(dá)到良好的分離效果，不但能耗高，而且其較高的加熱溫度易引起油質(zhì)變化；2、輸油泵由 于真空系統(tǒng)的連鎖作用而啟停頻繁、運(yùn)行不平穩(wěn)，從而造成齒輪易磨損，油泵壽命短；3、真 空泵容易跑油，維護(hù)成本也增高；4、真空室有負(fù)壓，無(wú)法將油水分離后的水自動(dòng)排出，只能 手動(dòng)排水。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種在線(xiàn)汽輪機(jī)油自動(dòng)凈化裝置，它不
需抽真空，在線(xiàn)運(yùn)行時(shí)不需加熱，運(yùn)行成本低；油水分離后能夠自動(dòng)排水。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種在線(xiàn)汽輪機(jī)油自動(dòng)凈化裝置，包括輸油泵、過(guò)
濾系統(tǒng)、脫水系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，其關(guān)鍵在于，所述脫水系統(tǒng)包括油水分離器、聚結(jié)分離
器和自動(dòng)排水裝置，所述油水分離器的出油口通過(guò)管道與聚結(jié)分離器的進(jìn)油口相連，所述
聚結(jié)分離器罐體內(nèi)的油液依次流經(jīng)聚結(jié)濾芯和分離濾芯；所述自動(dòng)排水裝置包括集水罐、
液位電極和電磁閥，該集水罐位于所述分離濾芯的下方且與聚結(jié)分離器的底部相貫通，所
述集水罐的罐體上裝有所述液位電極，所述油水分離器底部設(shè)有支排水管與所述集水罐相
連；所述電氣控制系統(tǒng)通過(guò)PLC可編程控制器來(lái)控制自動(dòng)排水裝置中的電磁閥。 為增強(qiáng)油水分離器的親油憎水性和破乳功能，使含有大量水分的汽輪機(jī)油被破乳化，分層隔離，作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述油水分離器包括裝在罐體中的數(shù)層破乳化層，所述
破乳化層由玻璃纖維制成，所述罐體的頂部一端設(shè)有進(jìn)油口 ，另一端設(shè)有出油口 。 作為自動(dòng)排水裝置的進(jìn)一步設(shè)計(jì)，所述電磁閥包括第一電磁閥和第二電磁閥，所
述第二電磁閥安裝在所述支排水管上，由所述PLC可編程控制器定時(shí)控制；所述第一電磁
閥安裝在所述集水罐底部的總排水管上，由所述PLC可編程控制器根據(jù)液位電極的反饋信
號(hào)控制。 為使凈化裝置在離線(xiàn)工作時(shí)，能加熱以提高油的運(yùn)動(dòng)粘度，可在所述輸油泵和精 濾器之間連接加熱器，所述加熱器的出油口處裝有溫度控制器，由PLC可編程控制器根據(jù) 所述溫度控制器的反饋信號(hào)控制所述加熱器。 進(jìn)一步地，所述溫度控制器設(shè)定所述加熱器的工作油溫為50 65°C 。 為有效濾除油液中的機(jī)械雜質(zhì)，作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述過(guò)濾系統(tǒng)包括粗濾器、精
濾器和磁性過(guò)濾器，所述粗濾器裝在總進(jìn)油閥的出口處，所述精濾器安裝在所述加熱器和
油水分離器之間，所述磁性過(guò)濾器安裝在所述聚結(jié)分離器出油口后方的管路上。 本實(shí)用新型無(wú)需抽真空，集油液的精密過(guò)濾及高效脫水于一體，能有效清除油液
中所含的顆粒、乳化水、游離水和氧化物。待凈化的油由入口進(jìn)入后依次經(jīng)過(guò)粗濾器、輸油
泵和精濾器，油中的機(jī)械雜質(zhì)被濾除；經(jīng)過(guò)雜質(zhì)處理的油再進(jìn)入油水分離器，油水分離器
能將油中80%的水分濾除掉，大量的水分由于重力作用被分隔沉降至油水分離器底部排
出；帶有少量水分的油又流經(jīng)聚結(jié)分離器，聚結(jié)濾芯具有親油憎水性，當(dāng)乳化的油液不斷通
過(guò)濾芯時(shí)，濾芯表面的水珠逐漸增多，水珠逐漸增大，尺寸較大的水珠依靠自身的重力沉降
到集水罐中，尺寸較小的水珠來(lái)不及沉降就會(huì)被油液挾帶著流向分離濾芯；分離濾芯也具
有良好的憎水性，當(dāng)油液流經(jīng)分離濾芯時(shí)，小水珠被有效的攔截在濾芯的外面，只讓油液通
過(guò)，不讓水分通過(guò)，從而達(dá)到進(jìn)一步分離水分的目的，油水分離器和聚結(jié)分離器中會(huì)分離出
大量的水分，這些水分因重力作用下降到油水分離器和聚結(jié)分離器底部，通過(guò)自動(dòng)排水裝
置排出；除去水分和雜質(zhì)的油最后經(jīng)過(guò)磁性過(guò)濾器時(shí)，油中細(xì)小的金屬微粒被徹底地吸附，
從而實(shí)現(xiàn)油液的徹底凈化。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是 1、在線(xiàn)運(yùn)行時(shí)無(wú)需配加熱器，極大地降低了設(shè)備能耗，降低了運(yùn)行成本，只有離線(xiàn)
工作時(shí)才須加熱提高油的運(yùn)動(dòng)粘度，這樣就不需很高的加熱功率； 2、沒(méi)有真空系統(tǒng)，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，易于在狹小空間內(nèi)布置； 3、由于無(wú)真空系統(tǒng)，輸油泵不會(huì)因?yàn)檫B鎖作用而啟停頻繁，輸油泵運(yùn)行平穩(wěn)，油泵
齒輪不易磨損、油泵使用壽命長(zhǎng)，也不會(huì)出現(xiàn)真空泵跑油而帶來(lái)的維護(hù)成本； 4、設(shè)有自動(dòng)排水裝置，電氣控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器控制，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)
排水，真正實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)運(yùn)行無(wú)人值守。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的工作流程示意圖。 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為圖2的俯視圖。 圖4為圖2的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明 如圖1至圖4所示， 一種在線(xiàn)汽輪機(jī)油自動(dòng)凈化裝置，包括輸油泵2、過(guò)濾系統(tǒng)、脫 水系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，各部件和系統(tǒng)均布置在一移動(dòng)式小車(chē)的底盤(pán)14上。其中，過(guò)濾系 統(tǒng)由粗濾器1、精濾器4和磁性過(guò)濾器10構(gòu)成，脫水系統(tǒng)包括油水分離器5、聚結(jié)分離器6 和自動(dòng)排水裝置，自動(dòng)排水裝置包括集水罐7、液位電極7a和電磁閥。如圖l至圖4所示， 在總進(jìn)油閥ll的出口處裝有粗濾器l，接著依次裝有輸油泵2、壓力表2a、加熱器3、溫度表 3a、溫度控制器3b和精濾器4，經(jīng)過(guò)濾后的油液再進(jìn)入脫水系統(tǒng)的油水分離器5。油水分離 器5罐體的頂部一端設(shè)有進(jìn)油口 5a，另一端設(shè)有出油口 5b，在罐體內(nèi)裝有數(shù)層破乳化層，破 乳化層由玻璃纖維制成，具有很強(qiáng)的親油憎水性和破乳功能，從進(jìn)油口 5a進(jìn)入罐中的含有 大量水分的汽輪機(jī)油經(jīng)破乳化層后被破乳化，分層隔離，水分聚集后下落至罐體底部，而帶 有少量水分的油從罐體另一端頂部的出油口 5b流出，再經(jīng)管道下行后從進(jìn)油口 6c進(jìn)入聚 結(jié)分離器6。 聚結(jié)分離器6包括水平設(shè)置的聚結(jié)罐6a和縱向設(shè)置的分離罐6b，聚結(jié)罐6a和分 離罐6b中分別裝有聚結(jié)濾芯(油液內(nèi)進(jìn)外出)和分離濾芯(油液外進(jìn)內(nèi)出)。聚結(jié)分離 器6罐體內(nèi)的油液依次流經(jīng)聚結(jié)濾芯和分離濾芯，聚結(jié)濾芯能迅速地將溶解在油中的水分 及游離水聚結(jié)于濾芯表面，隨水分的不斷聚結(jié)，逐漸變成大粒徑的水珠，最終沉降到集水罐 7中；分離濾芯是一種親油型濾芯，它具有很小的過(guò)濾阻力，當(dāng)含有水分的油液通過(guò)此濾芯 時(shí)，油能順利通過(guò)，而水分則被反彈分離。在分離濾芯的下方設(shè)有集水罐7，集水罐7與聚 結(jié)分離器6的罐體底部相貫通，經(jīng)聚結(jié)分離出的水分下落聚集于集水罐7中，油水分離器5 的底部設(shè)有帶第一電磁閥8的支排水管，該支排水管與集水罐7相連，使油水分離器5分離 出的水也排入集水罐7中，在集水罐7的罐體底部裝有總排水管，在總排水管上裝有第二電 磁閥9。在電氣控制系統(tǒng)的控制柜13中設(shè)有PLC可編程控制器，在集水罐7的罐體上裝有 液位電極7a，當(dāng)集水罐7內(nèi)的水達(dá)到一定高度時(shí)，液位電極7a會(huì)給PLC可編程控制器發(fā)出 信號(hào)，PLC可編程控制器接收液位電極7a的反饋信號(hào)后將第二電磁閥9打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排 水，當(dāng)水位降低到一定程度時(shí)，第二電磁閥9關(guān)閉、停止排水；而第一電磁閥8由PLC可編 程控制器按照設(shè)定的時(shí)間間隔，定時(shí)開(kāi)閉，從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)排水，真正實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)運(yùn)行無(wú)人值 守。在線(xiàn)運(yùn)行時(shí)其能耗約為真空式的l/30，并且不會(huì)因?yàn)榧訜釡囟冗^(guò)高引起油質(zhì)變化，運(yùn)行 噪音也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于真空聚結(jié)式。 在分離罐6b的頂部設(shè)有出油口 6d，除去水分的油從此出油口流出，最后經(jīng)過(guò)磁性 過(guò)濾器10，此時(shí)油中細(xì)小的金屬微粒被徹底吸附，從而實(shí)現(xiàn)油液的徹底凈化。 為了在電氣控制出現(xiàn)故障時(shí)能順利排水，也為檢修時(shí)使用，在油水分離器5罐體 底部還設(shè)有手動(dòng)排水支路，該支路上裝有手動(dòng)閥12 ;在聚結(jié)分離器6底部的總排水管上還 設(shè)有手動(dòng)排水支路，該支路上也裝有手動(dòng)閥12。 為使本實(shí)施例所提供的凈化裝置在離線(xiàn)狀態(tài)時(shí)也能使用，在輸油泵2和精濾器4 之間連接有加熱器3，加熱器3的出油口處裝有溫度控制器3a，由溫度控制器3a設(shè)定加熱 器3的工作油溫，將油溫范圍設(shè)定為50 65°C，由PLC可編程控制器根據(jù)溫度控制器3a的 反饋信號(hào)控制加熱器3的開(kāi)啟和關(guān)閉。只有離線(xiàn)工作時(shí)才須加熱提高油的運(yùn)動(dòng)粘度，這樣就不需很高的加熱功率。 本實(shí)施例所提供的凈化裝置在線(xiàn)凈化時(shí)是這樣工作的待凈化的油由入口經(jīng)總進(jìn) 油閥11進(jìn)入管路后依次經(jīng)過(guò)粗濾器1、輸油泵2和精濾器3，油中的機(jī)械雜質(zhì)被濾除；經(jīng)過(guò) 雜質(zhì)處理的油再進(jìn)入油水分離器5，油水分離器5能將油中80%的水分濾除掉，大量的水分 由于重力作用被分隔沉降至油水分離器5罐體底部；帶有少量水分的油又流經(jīng)聚結(jié)分離器 6，聚結(jié)濾芯具有親油憎水性，當(dāng)乳化的油液不斷通過(guò)濾芯時(shí)，濾芯表面的水珠逐漸增多，水 珠逐漸增大，尺寸較大的水珠依靠自身的重力沉降到集水罐7中，尺寸較小的水珠來(lái)不及 沉降就會(huì)被油液挾帶著流向分離濾芯；分離濾芯也具有良好的憎水性，當(dāng)油液流經(jīng)分離濾 芯時(shí)，小水珠被有效的攔截在濾芯的外面，只讓油液通過(guò)，不讓水分通過(guò)，從而達(dá)到進(jìn)一步 分離水分的目的，油水分離器和聚結(jié)分離器中會(huì)分離出大量的水分，這些水分因重力作用 下降到油水分離器5和聚結(jié)分離器6底部，通過(guò)PLC可編程控制器控制的自動(dòng)排水裝置排 出；除去水分和雜質(zhì)的油最后經(jīng)過(guò)磁性過(guò)濾器10時(shí)，油中細(xì)小的金屬微粒被徹底吸附，從 而實(shí)現(xiàn)油液的徹底凈化。 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種在線(xiàn)汽輪機(jī)油自動(dòng)凈化裝置，包括輸油泵(2)、過(guò)濾系統(tǒng)、脫水系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，其特征在于所述脫水系統(tǒng)包括油水分離器(5)、聚結(jié)分離器(6)和自動(dòng)排水裝置，所述油水分離器(5)的出油口通過(guò)管道與聚結(jié)分離器(6)的進(jìn)油口相連，所述聚結(jié)分離器(6)罐體內(nèi)的油液依次流經(jīng)聚結(jié)濾芯和分離濾芯；所述自動(dòng)排水裝置包括集水罐(7)、液位電極(7a)和電磁閥，該集水罐(7)位于所述分離濾芯的下方且與聚結(jié)分離器(6)的底部相貫通，所述集水罐(7)的罐體上裝有所述液位電極(7a)，所述油水分離器(5)底部設(shè)有支排水管與所述集水罐(7)相連；所述電氣控制系統(tǒng)通過(guò)PLC可編程控制器控制自動(dòng)排水裝置中的電磁閥。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線(xiàn)汽輪機(jī)油自動(dòng)凈化裝置，其特征在于所述油水分離器(5)包括裝在罐體中的數(shù)層破乳化層，所述破乳化層由玻璃纖維制成，所述罐體的頂部一端 設(shè)有進(jìn)油口 ，另一端設(shè)有出油口 。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線(xiàn)汽輪機(jī)油自動(dòng)凈化裝置，其特征在于所述電磁閥包括第一電磁閥(8)和第二電磁閥(9)，所述第一電磁閥(8)安裝在所述支排水管上，由所述 PLC可編程控制器定時(shí)控制；所述第二電磁閥(9)安裝在所述集水罐(7)底部的總排水管 上，由所述PLC可編程控制器根據(jù)液位電極(7a)的反饋信號(hào)控制。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的在線(xiàn)汽輪機(jī)油自動(dòng)凈化裝置，其特征在于在所述輸油 泵(2)和精濾器(4)之間連接有加熱器(3)，所述加熱器(3)的出油口處裝有溫度控制器 (3a)，由PLC可編程控制器根據(jù)所述溫度控制器(3a)的反饋信號(hào)控制所述加熱器(3)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的在線(xiàn)汽輪機(jī)油自動(dòng)凈化裝置，其特征在于所述溫度控制器 (3a)設(shè)定所述加熱器(3)的工作油溫為50 65°C。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線(xiàn)汽輪機(jī)油自動(dòng)凈化裝置，其特征在于所述過(guò)濾系統(tǒng)包 括粗濾器(1)、精濾器(4)和磁性過(guò)濾器(IO)，所述粗濾器(1)裝在總進(jìn)油閥(11)的出口 處，所述精濾器(4)安裝在所述加熱器(3)和油水分離器(5)之間，所述磁性過(guò)濾器(10) 安裝在所述聚結(jié)分離器(6)出油口后方的管路上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種在線(xiàn)汽輪機(jī)油自動(dòng)凈化裝置，包括輸油泵、過(guò)濾系統(tǒng)、脫水系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，其特征在于所述脫水系統(tǒng)包括油水分離器、聚結(jié)分離器和自動(dòng)排水裝置，所述油水分離器的出油口通過(guò)管道與聚結(jié)分離器的進(jìn)油口相連；所述自動(dòng)排水裝置包括集水罐、液位電極和電磁閥，該集水罐位于分離濾芯的下方且與聚結(jié)分離器的底部相貫通，所述集水罐的罐體上裝有液位電極；所述電氣控制系統(tǒng)通過(guò)PLC可編程控制器控制自動(dòng)排水裝置中的電磁閥。本實(shí)用新型在線(xiàn)運(yùn)行時(shí)無(wú)需配加熱器，極大地降低了設(shè)備能耗和運(yùn)行成本；設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，易于在狹小空間內(nèi)布置；輸油泵運(yùn)行平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)；可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)排水，真正實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)運(yùn)行無(wú)人值守。
文檔編號(hào)F01D25/20GK201474732SQ20092030718
公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月31日
發(fā)明者盧宗信, 盧航煜 申請(qǐng)人:自貢川濾設(shè)備制造有限公司