專利名稱：一種礦用防爆柴油機呼吸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柴油機部件，具體地指一種礦用防爆柴油機呼吸器。
背景技術(shù)：
目前的礦用防爆柴油機呼吸器存在以下不足1、隨著防爆柴油機活塞漏氣量增大，容易從呼吸器引導(dǎo)管滲漏機油；2、沒有阻火功能，存在安全隱患。因而使得礦用防爆柴油機滲漏機油污染嚴(yán)重，安全適用性差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要提供一種礦用防爆柴油機呼吸器，以有效避免防爆柴油機曲軸箱的機油滲漏并提高其安全使用性能。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設(shè)計的一種礦用防爆柴油機呼吸器，包括分別設(shè)有上通風(fēng)口和下通風(fēng)口的上殼和下殼，其特殊之處在于，所述上殼與下殼之間設(shè)有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)為層疊的片狀不銹鋼網(wǎng)。作為優(yōu)選方案，所述上殼與下殼之間設(shè)有支架，所述濾網(wǎng)設(shè)置在支架上。進(jìn)一步地，所述上殼的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形槽，所述支架位于內(nèi)。更進(jìn)一步地，所述上殼上設(shè)有安裝板。本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型工藝簡單、實用性強，能有效避免防爆柴油機曲軸箱的機油滲漏，同時保證其安全使用性能。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1 一上殼、2—下殼、3—濾網(wǎng)、4一支架、5—安裝板、11 一上通風(fēng)口、12—環(huán)形槽、21一下通風(fēng)口。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述圖中所示的礦用防爆柴油機呼吸器，包括分別設(shè)有上通風(fēng)口 11和下通風(fēng)口 21的上殼I和下殼2，所述上殼I與下殼2之間設(shè)有濾網(wǎng)3，所述濾網(wǎng)為層疊的片狀不銹鋼網(wǎng)，所述上殼I與下殼2之間設(shè)有支架4，所述濾網(wǎng)3設(shè)置在支架4上。所述上殼I的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形槽12，所述支架4位于內(nèi)。所述上殼I上設(shè)有安裝板5。本實用新型的工作過程中，防爆柴油機的曲軸箱泄露的廢氣經(jīng)引導(dǎo)管及上通風(fēng)口11進(jìn)入上殼I的內(nèi)腔內(nèi)，廢氣中夾雜的微量機油被濾網(wǎng)3阻擋，而廢氣則會經(jīng)濾網(wǎng)3進(jìn)入下殼2內(nèi)腔，再經(jīng)下通風(fēng)口 21及通風(fēng)管進(jìn)入大氣，濾網(wǎng)3同時可以有效阻止曲軸箱內(nèi)的火星穿過，起到滅火作用。
權(quán)利要求1.一種礦用防爆柴油機呼吸器，包括分別設(shè)有上通風(fēng)口(11)和下通風(fēng)口(21)的上殼(1)和下殼(2)，其特征在于所述上殼(I)與下殼(2)之間設(shè)有濾網(wǎng)(3)，所述濾網(wǎng)為層疊的片狀不銹鋼網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用防爆柴油機呼吸器，其特征在于所述上殼(I)與下殼(2)之間設(shè)有支架(4)，所述濾網(wǎng)(3)設(shè)置在支架(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦用防爆柴油機呼吸器，其特征在于所述上殼(I)的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形槽(12)，所述支架(4)位于內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的礦用防爆柴油機呼吸器，其特征在于所述上殼(I) 上設(shè)有安裝板(5)。
專利摘要本實用新型提供了一種礦用防爆柴油機呼吸器，包括分別設(shè)有上通風(fēng)口和下通風(fēng)口的上殼和下殼，所述上殼與下殼之間設(shè)有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)為層疊的片狀不銹鋼網(wǎng)。本實用新型工藝簡單、實用性強，能有效避免防爆柴油機曲軸箱的機油滲漏，同時保證其安全使用性能。
文檔編號F01M13/04GK202883053SQ20122060069
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
發(fā)明者楊建偉, 肖軍, 馬擴, 李奕慈, 魏緒峰, 劉艷蕾, 胡月 申請人:東風(fēng)汽車股份有限公司