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一種防治柴油發(fā)電機(jī)組低頻噪聲的復(fù)合式消聲器的制造方法

文檔序號(hào):5145432閱讀:386來源:國知局
一種防治柴油發(fā)電機(jī)組低頻噪聲的復(fù)合式消聲器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種防治柴油發(fā)電機(jī)組低頻噪聲的復(fù)合式消聲器,由共振吸音結(jié)構(gòu)、擴(kuò)張腔室、阻性消聲結(jié)構(gòu)組成,其共振吸音結(jié)構(gòu),能較好的降低了柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的噪聲,解決了柴油發(fā)電機(jī)組一直難以解決的降噪問題,尤其是降低了柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的低頻噪聲。
【專利說明】一種防治柴油發(fā)電機(jī)組低頻噪聲的復(fù)合式消聲器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油發(fā)電機(jī)組消聲器領(lǐng)域,尤其是指一種防治柴油發(fā)電機(jī)組低頻噪聲的復(fù)合式消聲器。

【背景技術(shù)】
[0002]阻性消聲器是利用消聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲作用,使沿管道傳播的噪聲隨距離而衰減,從而達(dá)到消聲目的。這類消聲器對(duì)高頻噪聲具有良好的消聲效果,而低頻消聲性能較差。
[0003]抗性消聲器是借助于管道截面的突然擴(kuò)張(或收縮)或旁接共振腔,使沿管道傳播的某些頻率的聲波在突變處向聲源方向反射回去,從而達(dá)到消聲目的。它比較適用于消除低中頻噪聲,而對(duì)高頻噪聲的消聲作用較差。
[0004]阻抗復(fù)合式消聲器是將阻性消聲器和抗性消聲器的消聲原理通過適當(dāng)結(jié)構(gòu)組合而成,兼有兩者的消聲特性。阻性消聲器常用吸聲材料有玻璃纖維絲、低碳鋼絲網(wǎng)、毛氈等。加之由于吸聲材料易被發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣所熔化,因此使用壽命短,且易被積炭、油泥等阻塞而降低或失去消聲作用。
[0005]玻璃纖維棉對(duì)高頻噪聲呈現(xiàn)有較好的吸聲效果,但在低頻時(shí)其吸聲系數(shù)在0.1以下,不能對(duì)低頻起到很好的吸聲作用,因此需要改善復(fù)合式消聲器的低頻消聲性能。
[0006]采用共鳴器做成的“共振吸音結(jié)構(gòu)”,是一種高效率的聲能轉(zhuǎn)換裝置,在管口處具有相當(dāng)強(qiáng)大的消耗接近共鳴器的最低共振頻率的外界聲波的吸音能力,尤其是在低頻率共鳴器的吸聲面積要比共鳴器的面積,特別是短管口的面積,大很多倍。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明公開了一種防治柴油發(fā)電機(jī)組低頻噪聲的復(fù)合式消聲器,該消聲器降噪量大,插入損失大。本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種防治柴油發(fā)電機(jī)組低頻噪聲的復(fù)合式消聲器,由共振吸音結(jié)構(gòu)、擴(kuò)張腔室、阻性消聲結(jié)構(gòu)組成,其共振吸音結(jié)構(gòu),能較好的降低了柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的噪聲,解決了柴油發(fā)電機(jī)組一直難以解決的降噪問題,尤其的降低了柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的低頻噪聲。
[0008]消聲器第一級(jí)采用多組共振吸音結(jié)構(gòu)制做而成,第二級(jí)采用擴(kuò)張腔室的兩級(jí)抗性消聲結(jié)構(gòu),第三級(jí)采用阻性消聲結(jié)構(gòu)。共振吸音結(jié)構(gòu)是由六個(gè)帶伸長瓶頸的共振器組成的低頻寬帶共振吸聲結(jié)構(gòu),相當(dāng)于在消聲器排氣管內(nèi)設(shè)置的低頻共鳴器,消耗接近共鳴器的最低共振頻率的消聲器排氣聲波。
[0009]多個(gè)伸長瓶頸的共振器的管徑與腔體半徑固定不變,管長按比例分別有不同的長度,兩兩一組相向排列布置成與排氣管道相垂直的共振吸音結(jié)構(gòu)。
[0010]擴(kuò)張腔室設(shè)置兩級(jí)內(nèi)插管式的抗性結(jié)構(gòu),兩個(gè)隔板將擴(kuò)張腔室隔成三個(gè)腔室,前隔板和后隔板上各自有三段內(nèi)插管固定在隔板上,內(nèi)插管一端沖孔,孔直徑為2mm,孔的總面積等于該內(nèi)插管截面積,沖孔端的端口封堵。
[0011]阻性消聲結(jié)構(gòu)的排氣管道用穿孔板制作成管狀,在其與消聲器殼體內(nèi)壁形成的夾層結(jié)構(gòu)用石巖棉填充。
[0012]本發(fā)明的共振吸音結(jié)構(gòu)采用共鳴器吸收與其最低共振頻率接近的消聲器排氣聲波,降低了柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的低頻噪聲,較好的解決了柴油發(fā)電機(jī)組降噪問題。
[0013]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明的主視圖圖2為本發(fā)明的俯視圖附圖符號(hào)說明:
1-共振吸音結(jié)構(gòu)、2-擴(kuò)張腔室、3-阻性消聲結(jié)構(gòu)、4-共振器、5-內(nèi)插管、6-隔板7-排氣管道、8-石巖棉。
[0014]【具體實(shí)施方式】:
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明:
如圖1,一種防治柴油發(fā)電機(jī)組低頻噪聲的復(fù)合式消聲器,由共振吸音結(jié)構(gòu)1、擴(kuò)張腔室2、阻性消聲結(jié)構(gòu)3組成。共振吸音結(jié)構(gòu)I是由六個(gè)帶伸長瓶頸的共振器4組成的低頻寬帶共振吸聲結(jié)構(gòu),相當(dāng)于在消聲器排氣管內(nèi)設(shè)置的低頻共鳴器,消耗接近共鳴器的最低共振頻率的消聲器排氣聲波。多個(gè)伸長瓶頸的共振器的管徑與腔體半徑固定不變,管長按比例分別有不同的長度,兩兩一組相向排列布置成與排氣管道相垂直的共振吸音結(jié)構(gòu)。本發(fā)明實(shí)例采用的共振器的管徑與腔體半徑分別為2.00 cm, 7.62 cm,六個(gè)伸長瓶頸的共振器的管徑與腔體半徑固定不變,管長分別為15cm, 12.5cm, 10cm, 7.5cm, 5cm, 2.5cm,管長比為6:5:4:3:2:1,分成三組排列布置成與排氣管道相垂直的共振吸音結(jié)構(gòu)。
[0015]擴(kuò)張腔室2設(shè)置兩級(jí)內(nèi)插管5式的抗性結(jié)構(gòu),兩個(gè)隔板6將擴(kuò)張腔室隔成三個(gè)腔室,前隔板和后隔板上各自有三段內(nèi)插管固定在隔板上,內(nèi)插管一端沖孔,孔直徑為2mm,孔的總面積等于該內(nèi)插管截面積,沖孔端的端口封堵。
[0016]阻性消聲結(jié)構(gòu)的排氣管道7用穿孔板制作成管狀,在其與消聲器殼體內(nèi)壁形成的夾層結(jié)構(gòu)用石巖棉8填充。
[0017]采用本發(fā)明實(shí)例的復(fù)合式消聲器,插入損失IL為35dB(A)。
【權(quán)利要求】
1.一種防治柴油發(fā)電機(jī)組低頻噪聲的復(fù)合式消聲器,由共振吸音結(jié)構(gòu)、擴(kuò)張腔室、阻性消聲結(jié)構(gòu)組成,其特征在于:所述的共振吸音結(jié)構(gòu)是由多個(gè)帶伸長瓶頸的共振器組成的低頻寬帶共振吸聲結(jié)構(gòu),相當(dāng)于在消聲器排氣管內(nèi)設(shè)置的低頻共鳴器,消耗接近共鳴器的最低共振頻率的消聲器排氣聲波。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防治柴油發(fā)電機(jī)組低頻噪聲的復(fù)合式消聲器,其中的共振吸音結(jié)構(gòu),其特征在于:多個(gè)伸長瓶頸的共振器的管徑與腔體半徑固定不變,管長按比例分別有不同的長度,兩兩一組相向排列布置成與排氣管道相垂直的共振吸音結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防治柴油發(fā)電機(jī)組低頻噪聲的復(fù)合式消聲器,其中的擴(kuò)張腔室,其特征在于:設(shè)置兩級(jí)內(nèi)插管式的抗性結(jié)構(gòu),二個(gè)隔板將擴(kuò)張腔室隔成三個(gè)腔室,前隔板和后隔板上各自有三段內(nèi)插管固定在隔板上,內(nèi)插管一端沖孔,孔直徑為2mm,孔的總面積等于該內(nèi)插管截面積,沖孔端的端口封堵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防治柴油發(fā)電機(jī)組低頻噪聲的復(fù)合式消聲器,其中的阻性消聲結(jié)構(gòu),其特征在于:排氣管道用穿孔板制作成管狀,在其與消聲器殼體內(nèi)壁形成的夾層結(jié)構(gòu)用石巖棉填充。
【文檔編號(hào)】F01N1/10GK104500178SQ201310609792
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】陳啟峰, 徐文捷, 陳忠池, 楊勇佳 申請(qǐng)人:廣東西電動(dòng)力科技股份有限公司
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