汽車(chē)尾氣吸附過(guò)濾器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)尾氣吸附過(guò)濾器，它由殼體（1）和濾芯（2）構(gòu)成，本體（11）軸向的一端連接有汽車(chē)排氣管接頭（12），本體（11）軸向的另一端設(shè)有一圈濾芯擋環(huán)（13），濾芯（2）由卷芯（21）和過(guò)濾膜（22）構(gòu)成，卷芯（21）為彈性卷簧狀體，過(guò)濾膜（22）卷在卷芯（21）上，濾芯（2）安裝在本體（11）內(nèi)。它具有造價(jià)低，使用成本低，濾芯安裝、更換和清洗方便，通透性好，有利于尾氣排放的優(yōu)點(diǎn)。過(guò)濾膜掛在卷芯上后，用手卷一下卷芯使其外徑變小，就可以把濾芯安裝到殼體內(nèi)，從殼體內(nèi)取出濾芯時(shí)用手卷一下卷芯使其外徑變小或用手直接向外拉卷芯的中心就可以把濾芯從殼體內(nèi)取出。
【專利說(shuō)明】汽車(chē)尾氣吸附過(guò)濾器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)，具體涉及一種汽車(chē)尾氣過(guò)濾器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)數(shù)量的逐漸增加，汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響也越來(lái)越明顯，汽車(chē)尾氣既會(huì)導(dǎo)致全球氣溫變暖，也含有污染環(huán)境的粉塵和有害成份。為了消除粉塵和有害成份，有的汽車(chē)在排氣管口上安裝尾氣過(guò)濾器對(duì)粉塵和有害成份進(jìn)行吸附和過(guò)濾，但這些尾氣過(guò)濾器有的造價(jià)比較高，不利于降低使用成本，有的濾芯安裝、更換和清洗不方便，有的通透性不好，不利于尾氣排放。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種造價(jià)低，使用成本低，濾芯安裝、更換和清洗方便，通透性好，有利于尾氣排放的汽車(chē)尾氣吸附過(guò)濾器。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:它由殼體和濾芯構(gòu)成,殼體的本體為圓形直筒,本體軸向的一端收口并連接有直徑小于本體并與本體內(nèi)部相連通的圓筒形汽車(chē)排氣管接頭，本體軸向的另一端筒口開(kāi)口內(nèi)壁上設(shè)有一圈濾芯擋環(huán)，濾芯由卷芯和過(guò)濾膜構(gòu)成，卷芯為一端卷在內(nèi)部、另一端卷在外部的彈性卷簧狀體，過(guò)濾膜為長(zhǎng)帶狀體，過(guò)濾膜沿長(zhǎng)軸方向中部對(duì)折并沿卷芯的螺旋方向?qū)φ畚恢脪煸诰硇疽粋€(gè)軸向端面的邊部并卷在卷芯上、過(guò)濾膜的兩條長(zhǎng)邊朝向卷芯軸向的另一端，濾芯軸向與本體軸向一致安裝在本體內(nèi)，卷芯掛裝過(guò)濾膜的軸向端朝向殼體的本體設(shè)有汽車(chē)排氣管接頭的一端。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)效果是:它具有造價(jià)低，使用成本低，濾芯安裝、更換和清洗方便，通透性好，有利于尾氣排放的優(yōu)點(diǎn)。過(guò)濾膜掛在卷芯上后，用手卷一下卷芯使其外徑變小，就可以把濾芯安裝到殼體內(nèi)，從殼體內(nèi)取出濾芯時(shí)用手卷一下卷芯使其外徑變小或用手直接向外拉卷芯的中心就可以把濾芯從殼體內(nèi)取出。它更換和安裝都十分方便快捷，過(guò)濾膜可以更換，卷芯可以重復(fù)使用，使用成本低，有利于廣泛推廣和應(yīng)用。
[0006]

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例立體局剖圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，它由殼體I和濾芯2構(gòu)成，殼體I的本體11為圓形直筒,本體11軸向的一端收口并連接有直徑小于本體11并與本體11內(nèi)部相連通的圓筒形汽車(chē)排氣管接頭12，本體11軸向的另一端筒口開(kāi)口內(nèi)壁上設(shè)有一圈濾芯擋環(huán)13，濾芯2由卷芯21和過(guò)濾膜22構(gòu)成，卷芯21為一端卷在內(nèi)部、另一端卷在外部的彈性卷簧狀體，過(guò)濾膜22為長(zhǎng)帶狀體，過(guò)濾膜22沿長(zhǎng)軸方向中部對(duì)折并沿卷芯21的螺旋方向?qū)φ畚恢脪煸诰硇?1 —個(gè)軸向端面的邊部并卷在卷芯21上、過(guò)濾膜22的兩條長(zhǎng)邊朝向卷芯21軸向的另一端，濾芯2軸向與本體11軸向一致安裝在本體11內(nèi)，卷芯21掛裝過(guò)濾膜22的軸向端朝向殼體的本體11設(shè)有汽車(chē)排氣管接頭12的一端。
[0009]過(guò)濾膜22寬度的一半小于卷芯21的軸向?qū)挾?。殼體I的本體11軸向長(zhǎng)度大于卷芯21軸向長(zhǎng)度，本體11內(nèi)濾芯2的卷芯21掛裝過(guò)濾膜22的軸向端與本體11連接汽車(chē)排氣管接頭12的一端之間安裝有十字支撐器3。十字支撐器3由十字交叉的兩條支片31構(gòu)成，兩條支片31中部橫向分別設(shè)有相對(duì)插安裝在一起的裝配縫隙32，兩條支片31的交叉線平行于并通過(guò)本體11軸線。卷芯21卷在內(nèi)部的一端沿卷芯21軸向設(shè)有芯桿23，芯桿23位于卷芯21掛裝過(guò)濾膜22的另一端突出于卷芯21的端面，芯桿23突出于卷芯21的端面的位置徑向設(shè)有拉孔24。
[0010]汽車(chē)排氣管接頭12的內(nèi)孔為與汽車(chē)排氣管相連端粗、與本體11相連端細(xì)的階梯孔。
[0011]卷芯21為耐高溫鋼板卷制而成，過(guò)濾膜22為不燃燒多孔隙軟膜狀體并包含有活性碳。
[0012]使用時(shí)將本過(guò)濾器的汽車(chē)排氣管接頭12套在汽車(chē)排氣管出氣口上并固定住，將濾芯2收攏一下使其外徑縮小，再將濾芯2從本體11設(shè)有濾芯擋環(huán)13的一端插裝入本體11內(nèi)，濾芯2在卷芯21的彈力作用下外徑自動(dòng)回彈，就可以安裝在本體11內(nèi)固定在十字支撐3和濾芯擋環(huán)13之間。汽車(chē)排氣管排出的尾氣中的粉塵在通過(guò)過(guò)濾膜22之間的縫隙時(shí)同時(shí)就可以被過(guò)濾膜22吸附過(guò)濾，從而使排出的尾氣更干凈，有利于保護(hù)環(huán)境。當(dāng)過(guò)濾膜22上吸附的粉塵和有害成份過(guò)多時(shí)，用手或工具擰動(dòng)卷芯21使濾芯2外徑縮小就可以把濾芯2直接取出來(lái)，也可以直接拉動(dòng)卷芯21的芯桿23也可以將濾芯從本體內(nèi)取出，將用過(guò)的過(guò)濾膜22拆下?lián)Q上新過(guò)濾膜22，卷芯21可以重復(fù)使用，過(guò)濾膜22可以清洗后再更換，使用起來(lái)節(jié)約又環(huán)保。
【權(quán)利要求】
1.汽車(chē)尾氣吸附過(guò)濾器，它由殼體(I)和濾芯(2)構(gòu)成，其特征在于:殼體(I)的本體(11)為圓形直筒，本體(11)軸向的一端收口并連接有直徑小于本體(11)并與本體(11)內(nèi)部相連通的圓筒形汽車(chē)排氣管接頭(12)，本體(11)軸向的另一端筒口開(kāi)口內(nèi)壁上設(shè)有一圈濾芯擋環(huán)(13)，濾芯(2)由卷芯(21)和過(guò)濾膜(22)構(gòu)成，卷芯(21)為一端卷在內(nèi)部、另一端卷在外部的彈性卷簧狀體，過(guò)濾膜(22)為長(zhǎng)帶狀體，過(guò)濾膜(22)沿長(zhǎng)軸方向中部對(duì)折并沿卷芯(21)的螺旋方向?qū)φ畚恢脪煸诰硇?21) —個(gè)軸向端面的邊部并卷在卷芯(21)上、過(guò)濾膜(22)的兩條長(zhǎng)邊朝向卷芯(21)軸向的另一端，濾芯(2)軸向與本體(11)軸向一致安裝在本體(11)內(nèi)，卷芯(21)掛裝過(guò)濾膜(22)的軸向端朝向殼體的本體(11)設(shè)有汽車(chē)排氣管接頭(12)的一端。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)尾氣吸附過(guò)濾器，其特征在于所述過(guò)濾膜(22)寬度的一半小于卷芯(21)的軸向?qū)挾取?br> 3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)尾氣吸附過(guò)濾器，其特征在于所述殼體(I)的本體(11)軸向長(zhǎng)度大于卷芯(21)軸向長(zhǎng)度，本體(11)內(nèi)濾芯(2)的卷芯(21)掛裝過(guò)濾膜(22)的軸向端與本體(11)連接汽車(chē)排氣管接頭(12)的一端之間安裝有十字支撐器(3)。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)尾氣吸附過(guò)濾器，其特征在于所述十字支撐器(3)由十字交叉的兩條支片(31)構(gòu)成，兩條支片(31)中部橫向分別設(shè)有相對(duì)插安裝在一起的裝配縫隙(32 )，兩條支片(31)的交叉線平行于并通過(guò)本體(11)軸線。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車(chē)尾氣吸附過(guò)濾器，其特征在于所述卷芯(21)卷在內(nèi)部的一端沿卷芯(21)軸向設(shè)有芯桿(23)，芯桿(23)位于卷芯(21)掛裝過(guò)濾膜(22)的另一端突出于卷芯(21)的端面，芯桿(23 )突出于卷芯(21)的端面的位置徑向設(shè)有拉孔(24)。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)尾氣吸附過(guò)濾器，其特征在于所述汽車(chē)排氣管接頭(12)的內(nèi)孔為與汽車(chē)排氣管相連端粗、與本體(11)相連端細(xì)的階梯孔。
7.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)尾氣吸附過(guò)濾器，其特征在于所述卷芯(21)為耐高溫鋼板卷制而成，過(guò)濾膜(22)為不燃燒多孔隙軟膜狀體并包含有活性碳。
【文檔編號(hào)】F01N3/022GK204060864SQ201420498188
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月1日
【發(fā)明者】王峰, 張恩威, ?？? 申請(qǐng)人:王峰, 張恩威, ?？?br>