一種防止車輛側(cè)翻后機(jī)油倒灌氣缸損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】一種防止車輛側(cè)翻后機(jī)油倒灌氣缸損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置，主要由傾斜角度傳感器、控制器、斷路器、指示燈組成，傾斜角度傳感器固定安裝在車體上，斷路器安裝在車載電源線路中，用于接合和斷開電源線，指示燈安裝在駕駛室儀表板上，傾斜角度傳感器、斷路器、指示燈均與控制器電連接。本實(shí)用新型適用于各種汽車，能夠有效防止車輛側(cè)翻后機(jī)油進(jìn)入氣缸時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)造成損壞，起到防護(hù)作用，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用便利等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種防止車輛側(cè)翻后機(jī)油倒灌氣缸損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種防止車輛側(cè)翻后機(jī)油倒灌氣缸損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]車輛發(fā)生側(cè)翻時(shí)，油底殼的機(jī)油會(huì)透過(guò)活塞上的密封圈進(jìn)入燃燒室，當(dāng)操作人員經(jīng)驗(yàn)不足時(shí)，未經(jīng)檢查機(jī)油是否進(jìn)入燃燒室就啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油在燃燒室中會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)連桿扭曲，降低壽命，更有甚者，會(huì)造成連桿斷裂，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，設(shè)計(jì)一種防止車輛側(cè)翻后機(jī)油倒灌氣缸損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用便利等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種防止車輛側(cè)翻后機(jī)油倒灌氣缸損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置，主要由傾斜角度傳感器、控制器、斷路器、指示燈組成，傾斜角度傳感器固定安裝在車體上，斷路器安裝在車載電源線路中，用于接合和斷開電源線，指示燈安裝在駕駛室儀表板上，傾斜角度傳感器、斷路器、指示燈均與控制器電連接。
[0006]所述的傾斜角度傳感器由殼體、第一電極、導(dǎo)電液、第二電極組成，第一電極、第二電極分別連接控制器的輸入端口。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:一種防止車輛側(cè)翻后機(jī)油倒灌氣缸損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置，適用于各種汽車，能夠有效防止車輛側(cè)翻后機(jī)油進(jìn)入氣缸時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)造成損壞，起到防護(hù)作用，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用便利等優(yōu)點(diǎn)。
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型控制原理示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的傾斜角度傳感器工作原理示意圖。
[0011]圖中:1_傾斜角度傳感器，2-控制器，3-斷路器，4-指示燈，5-殼體，6-第一電極，7-導(dǎo)電液，8-第二電極。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)一個(gè)【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合附圖，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。
[0013]一種防止車輛側(cè)翻后機(jī)油倒灌氣缸損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置，主要由傾斜角度傳感器1、控制器2、斷路器3、指示燈4組成，傾斜角度傳感器I固定安裝在車體上，斷路器3安裝在車載電源線路中，用于接合和斷開電源線，指示燈4安裝在駕駛室儀表板上，傾斜角度傳感器1、斷路器3、指示燈4均與控制器2電連接。
[0014]所述的傾斜角度傳感器I由殼體5、第一電極6、導(dǎo)電液7、第二電極8組成，第一電極6、第二電極8分別連接控制器2的輸入端口。
[0015]車輛正常行駛時(shí)，第一電極6、第二電極8不接通，當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)翻時(shí)，導(dǎo)電液7將接通導(dǎo)第一電極6、第二電極8形成通電回路，電液體傾斜角度傳感器I檢測(cè)到車輛側(cè)翻信號(hào)，并將電信號(hào)傳遞給控制器2，控制器2控制斷路器3斷開車輛啟動(dòng)電源，是車輛無(wú)法再次啟動(dòng)，當(dāng)操作人員確定沒(méi)有機(jī)油進(jìn)入氣缸中，手動(dòng)復(fù)位斷路器3，此時(shí)車輛可以正常啟動(dòng)，能夠有效防止未經(jīng)檢查機(jī)油是否進(jìn)入氣缸時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。
[0016]盡管上面接合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，上述的【具體實(shí)施方式】?jī)H僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以做出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防止車輛側(cè)翻后機(jī)油倒灌氣缸損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置，主要由傾斜角度傳感器(1)、控制器(2)、斷路器(3)、指示燈(4)組成，傾斜角度傳感器(I)固定安裝在車體上，斷路器(3)安裝在車載電源線路中，用于接合和斷開電源線，指示燈(4)安裝在駕駛室儀表板上，傾斜角度傳感器(I)、斷路器(3)、指示燈(4)均與控制器(2)電連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種防止車輛側(cè)翻后機(jī)油倒灌氣缸損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置，其特征在于:所述的傾斜角度傳感器(I)由殼體(5)、第一電極(6)、導(dǎo)電液(7)、第二電極(8)組成，第一電極(6)、第二電極(8)分別連接控制器(2)的輸入端口。
【文檔編號(hào)】F02B77/08GK204200371SQ201420687262
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月15日
【發(fā)明者】趙長(zhǎng)利 申請(qǐng)人:山東交通學(xué)院