汽輪機葉片結(jié)垢清洗裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽輪機清洗設備，尤其涉及應用于中小型發(fā)電、工業(yè)汽輪機組的汽輪機葉片結(jié)垢清洗裝置。
【背景技術】
[0002]中小型汽輪機機的蒸氣主要來自小型工業(yè)鍋爐、余熱鍋爐或汽化爐產(chǎn)生的過熱、飽和蒸汽，由于小型工業(yè)鍋爐、余熱鍋爐或汽化爐本身對給水要求不嚴格，其運行中排污控制方面也不規(guī)范，致使其產(chǎn)生的蒸汽品質(zhì)不好，蒸汽中含鹽(堿)量較高，這些鹽(堿)份隨蒸汽帶入汽輪機通流部分，并隨著蒸汽在汽輪機中壓力的減小而析出，沉積在汽機通流部分，形成汽輪機葉片結(jié)垢，使汽機通流面積減小、進汽量減小，功率下降，效率降低。目前通常采用揭缸二次對汽輪機轉(zhuǎn)子葉片和隔板進行清洗，除去汽輪機葉片結(jié)垢。其存在的缺陷是汽輪機揭缸清洗，工作環(huán)境惡劣，檢修時間長，勞動強度大，工作效率低;頻繁揭缸易造成缸體結(jié)合面變形和設備損壞，備件消耗大，增加生產(chǎn)成本;另外揭缸過程中容易出現(xiàn)人身傷害事故，存在安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種汽輪機葉片結(jié)垢清洗裝置，避免頻繁揭缸造成的人力物力浪費，減少揭缸對汽輪機本體造成的損壞，縮短檢修時間，提高工作效率，消除安全隱患，降低生產(chǎn)成本。
[0004]汽輪機葉片結(jié)垢清洗裝置，包括汽輪機，汽輪機由管道依次連接凝汽器、凝結(jié)栗、控制閥A和凝結(jié)水系統(tǒng)，其特點是在控制閥A與凝結(jié)栗之間的管道上設循環(huán)管，所述的循環(huán)管上設控制閥B和清洗循環(huán)系統(tǒng)，一端連接管道，另一端伸入汽輪機的調(diào)節(jié)汽門室內(nèi)。關閉控制閥A，向凝汽器熱井中灌滿80?90°C左右的清洗液，打開控制閥B，開啟凝結(jié)栗，清洗液由循環(huán)管進入調(diào)節(jié)汽門室內(nèi)，從調(diào)節(jié)閥孔中進入汽輪機內(nèi)，開啟盤車裝置進行盤車，清洗液對結(jié)垢開始作用，如此循環(huán)往復，從而達到清除葉片表面的結(jié)垢。
[0005]與現(xiàn)有技術相比，優(yōu)點是構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)緊湊、合理；由原來至少需要三天的檢修時間，縮短為6小時，極大地縮短了檢修時間，提高工作效率;汽輪機葉片清洗不需要揭缸，降低檢修勞動強度，避免了工具的錘擊及生拉、硬拽等對備件造成的損壞，保障了設備性能的完好，減少備件消耗，降低生產(chǎn)成本，消除揭缸帶來的安全隱患。
【附圖說明】

[0006]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0007]圖1是汽輪機葉片結(jié)垢清洗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1-汽輪機、2-凝結(jié)器、3-管道、4-凝結(jié)栗、5-控制閥A、6-凝結(jié)水系統(tǒng)、7-控制閥B、8_循環(huán)管、9-清洗循環(huán)系統(tǒng)。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0010]在圖1中，汽輪機葉片結(jié)垢清洗裝置，包括汽輪機I，汽輪機由管道3依次連接凝汽器2、凝結(jié)栗4、控制閥A5和凝結(jié)水系統(tǒng)6，在控制閥A與凝結(jié)栗之間的管道上設循環(huán)管8，所述的循環(huán)管上設控制閥B7和清洗循環(huán)系統(tǒng)9，一端連接管道，另一端伸入汽輪機的調(diào)節(jié)汽門室內(nèi)。關閉控制閥A，向凝汽器熱井中灌滿80?90°C左右的清洗液，打開控制閥B，開啟凝結(jié)栗，清洗液由循環(huán)管進入調(diào)節(jié)汽門室內(nèi)，從調(diào)節(jié)閥孔中進入汽輪機內(nèi)，開啟盤車裝置進行盤車，清洗液對結(jié)垢開始作用，如此循環(huán)往復，從而達到清除葉片表面的結(jié)垢。
[0011 ]汽輪機葉片結(jié)垢清洗步驟具體如下:
[0012](I)、對汽輪機進行清洗，首先停機進行冷卻，缸體內(nèi)部溫度降到80?90°C左右，由于缸體溫度較高，如果冷卻到室溫，勢必冷卻時間較長，進而延長檢修時間。
[0013](2)、打開汽輪機調(diào)節(jié)汽門頂蓋，移走調(diào)節(jié)汽門閥瓣，在凝汽器熱井中灌滿80?90°C左右的清洗液，清洗液型號為市場銷售的MWC-Ol，考慮到清洗液的溫度與缸體溫度差異較大時，會使得缸體冷卻過快而產(chǎn)生應力，在后續(xù)的使用過程中，增加汽輪機的缸體的不安全因素。另外，80?90°C左右的清洗液可以加快結(jié)垢的溶解，縮短清洗時間。
[0014](3)、開啟汽輪機凝結(jié)栗，利用汽輪機本身的凝結(jié)水系統(tǒng)，將清洗液送到汽輪機調(diào)節(jié)汽門室，從調(diào)節(jié)閥孔中進入汽輪機內(nèi)，從每個閥孔依次灌入清洗液，進入汽輪機的清洗液，依次流經(jīng)汽輪機高、低壓葉片，再從汽輪機排汽端回到凝汽器，保持較大的循環(huán)量如此循環(huán)往復，對汽輪機本體通流部分結(jié)垢進行清洗。
[0015](4)、清洗時，為了保證清洗效果，須開啟盤車裝置進行盤車，不斷地檢測清洗液的濃度，補充清洗液，清洗3?4小時，打開排水閥排出。
[0016](5)、結(jié)垢清洗工作結(jié)束后，需更換清潔軟化水對汽輪機內(nèi)部進行沖洗;并且要打開汽輪機所有疏水進行徹底排水，且啟動時適當延長暖機時間。
【主權項】
1.汽輪機葉片結(jié)垢清洗裝置，包括汽輪機(I)，汽輪機由管道(3)依次連接凝汽器(2)、凝結(jié)栗(4)、控制閥A(5)和凝結(jié)水系統(tǒng)(6)，其特征在于在控制閥A與凝結(jié)栗之間的管道上設循環(huán)管(8)，所述的循環(huán)管上設控制閥B(7)和清洗循環(huán)系統(tǒng)(9)，一端連接管道，另一端伸入汽輪機的調(diào)節(jié)汽門室內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽輪機葉片結(jié)垢清洗裝置，屬于汽輪機清洗設備。該裝置包括汽輪機，汽輪機由管道依次連接凝汽器、凝結(jié)泵、控制閥A和凝結(jié)水系統(tǒng)，其特點是在控制閥A與凝結(jié)泵之間的管道上設循環(huán)管，所述的循環(huán)管上設控制閥B和清洗循環(huán)系統(tǒng)，一端連接管道，另一端伸入汽輪機的調(diào)節(jié)汽門室內(nèi)。由原來至少需要三天的檢修時間，縮短為6小時，極大地縮短了檢修時間，提高工作效率；汽輪機葉片清洗不需要揭缸，降低檢修勞動強度，避免了工具的錘擊及生拉、硬拽等對備件造成的損壞，保障了設備性能的完好，消除揭缸帶來的安全隱患。
【IPC分類】F01D25/00, B08B3/08
【公開號】CN205387961
【申請?zhí)枴緾N201620071410
【發(fā)明人】許美玨, 阮進軍, 呂立新, 李路
【申請人】安徽商貿(mào)職業(yè)技術學院
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年1月23日