本發(fā)明屬于油氣分離器，尤其涉及一種改進(jìn)型彌散式油氣分離器裝置。

背景技術(shù)：

1、為防止竄氣通入大氣產(chǎn)生污染，法規(guī)規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)需使用曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(positive?crankcase?ventilation?system，簡(jiǎn)稱pcv)。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱竄氣中的微粒直徑為0.1-60um，機(jī)油油滴在氣缸內(nèi)無法完全燃燒，將會(huì)影響汽車的微粒排放指標(biāo)。如果不及時(shí)回收竄氣氣體中的機(jī)油成分，將導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。曲軸箱竄氣中未完全分離的機(jī)油成分進(jìn)入燃燒室內(nèi)，將使得缸內(nèi)燃燒環(huán)境惡化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中微粒質(zhì)量濃度和數(shù)量濃度的增加。因此，為避免曲軸箱竄氣中機(jī)油成分進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒，使得發(fā)動(dòng)機(jī)排放中的微粒數(shù)量濃度升高，必須將機(jī)油從曲軸箱竄氣中分離出來。自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)誕生以來，油氣分離器便占據(jù)了其中的重要地位。油氣分離器作用是將曲軸箱竄氣中的油滴等分離，避免竄氣中機(jī)油成分污染增壓器、中冷器等部件，同時(shí)降低機(jī)油油滴在氣缸內(nèi)燃燒形成碳煙顆粒的機(jī)會(huì)，降低竄氣引入氣缸燃燒對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放產(chǎn)生的影響。根據(jù)油氣分離器分離機(jī)理的不同，可將油氣分離器分為機(jī)械式(包括迷宮式、旋風(fēng)式以及容積式油氣分離器)、彌散式(過濾式油氣分離器)以及靜電式油氣分離器。根據(jù)油氣分離器是否需要外部能量驅(qū)動(dòng)，可將油氣分離器分為主動(dòng)式和被動(dòng)式油氣分離器。

2、現(xiàn)有的彌散式油氣分離器在工作中，分離效率主要由過濾片控制，過濾片只能捕集特定直徑范圍油滴，且長(zhǎng)期工作后，大油滴和油滴積累常常使得過濾片快速飽和，導(dǎo)致過濾片過濾能力下降。為此提出一種改進(jìn)型彌散式油氣分離器裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種改進(jìn)型彌散式油氣分離器裝置，旨在解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種改進(jìn)型彌散式油氣分離器裝置，包括機(jī)殼，還包括：

4、軸，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)；

5、毛刷管，與軸連接；

6、過濾毛刷，均勻分布在毛刷管上；

7、毛刷出氣口，開設(shè)在毛刷管上并均勻分布；

8、殼體內(nèi)棱，固定設(shè)置在殼體內(nèi)壁上；

9、殼體進(jìn)氣口、殼體出油口、進(jìn)氣口、出氣口、出油口一和出油口二，均固定設(shè)置在機(jī)殼上，所述進(jìn)氣口的布置形式為扇葉型。

10、進(jìn)一步的，所述機(jī)殼包括殼體、上蓋和下蓋，所述上蓋和下蓋分別安裝在殼體的頂部和底部。

11、進(jìn)一步的，所述軸的兩端分別與上蓋和下蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

12、進(jìn)一步的，所述上蓋上設(shè)置有上鎖盤，所述上鎖盤用于固定軸的位置。

13、進(jìn)一步的，所述下蓋與殼體之間安裝有o型圈。

14、進(jìn)一步的，所述軸的頂部和底部分別安裝有上軸承和下軸承，所述上軸承和下軸承共同作用。

15、進(jìn)一步的，所述上軸承設(shè)置在上蓋與軸之間，所述下軸承設(shè)置在下蓋與軸之間。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

17、本發(fā)明通過設(shè)置過濾毛刷，更易于過濾各種尺寸的油滴，解決了過濾片只能過濾特定直徑范圍內(nèi)的油滴的問題；本發(fā)明通過設(shè)置新的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)形式，增強(qiáng)了軸向滾流，使得大油滴更難以進(jìn)入分離區(qū)域，從而提高工作壽命，解決了過濾片長(zhǎng)期工作后過濾能力下降的問題。

技術(shù)特征：

1.一種改進(jìn)型彌散式油氣分離器裝置，包括機(jī)殼，其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型彌散式油氣分離器裝置，其特征在于，所述機(jī)殼包括殼體、上蓋和下蓋，所述上蓋和下蓋分別安裝在殼體的頂部和底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改進(jìn)型彌散式油氣分離器裝置，其特征在于，所述軸的兩端分別與上蓋和下蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改進(jìn)型彌散式油氣分離器裝置，其特征在于，所述上蓋上設(shè)置有上鎖盤，所述上鎖盤用于固定軸的位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改進(jìn)型彌散式油氣分離器裝置，其特征在于，所述下蓋與殼體之間安裝有o型圈。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改進(jìn)型彌散式油氣分離器裝置，其特征在于，所述軸的頂部和底部分別安裝有上軸承和下軸承，所述上軸承和下軸承共同作用。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的改進(jìn)型彌散式油氣分離器裝置，其特征在于，所述上軸承設(shè)置在上蓋與軸之間，所述下軸承設(shè)置在下蓋與軸之間。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明適用于油氣分離器技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種改進(jìn)型彌散式油氣分離器裝置，包括機(jī)殼，還包括：軸，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)；毛刷管，與軸連接；過濾毛刷，均勻分布在毛刷管上；毛刷出氣口，開設(shè)在毛刷管上并均勻分布；殼體內(nèi)棱，固定設(shè)置在殼體內(nèi)壁上；殼體進(jìn)氣口、殼體出油口、進(jìn)氣口、出氣口、出油口一和出油口二，均固定設(shè)置在機(jī)殼上，所述進(jìn)氣口的布置形式為扇葉型。本發(fā)明通過設(shè)置過濾毛刷，更易于過濾各種尺寸的油滴，解決了過濾片只能過濾特定直徑范圍內(nèi)的油滴的問題；本發(fā)明通過設(shè)置新的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)形式，增強(qiáng)了軸向滾流，使得大油滴更難以進(jìn)入分離區(qū)域，從而提高工作壽命，解決了過濾片長(zhǎng)期工作后過濾能力下降的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：文洋,李浩瑄,劉永豐,楊家朋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吉林大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21