本技術(shù)屬于發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，特別涉及一種高效發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋。

背景技術(shù)：

1、目前應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)中的氣缸蓋內(nèi)外表面采用光面結(jié)構(gòu)，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸蓋整體的散熱性能欠佳，影響使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種散熱效果好的高效發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋。

2、本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種高效發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，包括蓋體，其特征在于，所述的蓋體外表面一體成型有若干組相互排列而成的外散熱筋組件，所述的外散熱筋組件由若干散熱筋單體構(gòu)成，若干所述散熱筋單體包括四條相互圍繞并形成“井”字形結(jié)構(gòu)的散熱筋架，所述的散熱筋架由蓋體外表面向外凸起成型，相互圍繞成型的散熱架內(nèi)具有若干呈“v”形的散熱槽，所述的散熱槽由蓋體外表面向內(nèi)凹陷成型，若干所述散熱槽又通過散熱連接筋槽相貫通，所述蓋體內(nèi)表面一體成型有若干組相互排列而成的內(nèi)散熱筋組件。

3、在上述的一種高效發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋中，所述的內(nèi)散熱筋組件包括間隔設(shè)置的若干散熱條組，若干所述散熱條組均包括了若干條散熱豎條，相鄰所述散熱豎條之間均開設(shè)有若干上下分隔的散熱v槽，所述的散熱v槽之間通過連接槽相通。

4、在上述的一種高效發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋中，所述的蓋體上還開設(shè)有若干進(jìn)氣孔。

5、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本高效發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋具有高效散熱的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種高效發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，包括蓋體（1），其特征在于，所述的蓋體（1）外表面一體成型有若干組相互排列而成的外散熱筋組件，所述的外散熱筋組件由若干散熱筋單體（2）構(gòu)成，若干所述散熱筋單體（2）包括四條相互圍繞并形成“井”字形結(jié)構(gòu)的散熱筋架（3），所述的散熱筋架（3）由蓋體（1）外表面向外凸起成型，相互圍繞成型的散熱架內(nèi)具有若干呈“v”形的散熱槽（4），所述的散熱槽（4）由蓋體（1）外表面向內(nèi)凹陷成型，若干所述散熱槽（4）又通過散熱連接筋槽（5）相貫通，所述蓋體（1）內(nèi)表面一體成型有若干組相互排列而成的內(nèi)散熱筋組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述的內(nèi)散熱筋組件包括間隔設(shè)置的若干散熱條組（6），若干所述散熱條組（6）均包括了若干條散熱豎條（7），相鄰所述散熱豎條（7）之間均開設(shè)有若干上下分隔的散熱v槽（8），所述的散熱v槽（8）之間通過連接槽（9）相通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述的蓋體（1）上還開設(shè)有若干進(jìn)氣孔（10）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種高效發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋散熱性能欠佳的問題。本高效發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，包括蓋體，蓋體外表面一體成型有若干組相互排列而成的外散熱筋組件，外散熱筋組件由若干散熱筋單體構(gòu)成，若干散熱筋單體包括四條相互圍繞并形成“井”字形結(jié)構(gòu)的散熱筋架，散熱筋架由蓋體外表面向外凸起成型，相互圍繞成型的散熱架內(nèi)具有若干呈“V”形的散熱槽，散熱槽由蓋體外表面向內(nèi)凹陷成型，若干散熱槽又通過散熱連接筋槽相貫通，蓋體內(nèi)表面一體成型有若干組相互排列而成的內(nèi)散熱筋組件。本技術(shù)具有高效散熱的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭志新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臺(tái)州永裕工業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240223
技術(shù)公布日：2024/10/21