汽輪機(jī)復(fù)合凝結(jié)水真空式除氧熱力系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]汽輪機(jī)輔機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)組在北方缺水地區(qū)目前多采用汽輪機(jī)排汽空冷冷卻系統(tǒng)。我們知道提高初參數(shù)降低終參數(shù)可提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性，但是采用空冷，尤其采用直接空冷，其背壓在夏季可達(dá)42KPa,冬季為了防凍其背壓也在12KPa左右運(yùn)行，終參數(shù)得不到有效降低，其經(jīng)濟(jì)性受到嚴(yán)重影響，可以說北方缺水地區(qū)是犧牲經(jīng)濟(jì)性浪費(fèi)一次能源換取節(jié)水，而北方地區(qū)四季變化明顯，夏季與冬季溫差高達(dá)60~70°C ;晝夜溫差8~9°C，汽輪機(jī)電負(fù)荷峰谷差又較大，白天用電大時(shí)，氣溫也相對(duì)較高；夜間用電少時(shí)，氣溫也相對(duì)較低。根據(jù)以上情況，因此，利用氣象條件變化及電負(fù)荷峰谷差變化實(shí)現(xiàn)科學(xué)節(jié)水油然而生，該項(xiàng)目實(shí)施后在降低廠用電率的基礎(chǔ)上還能降低S02、N0x及CO2的排放，提高機(jī)組效率，有效提高發(fā)電廠輸出功率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]復(fù)合凝結(jié)水真空除氧熱力系統(tǒng)是有以下設(shè)備構(gòu)成:復(fù)合凝結(jié)水真空除氧熱力系統(tǒng)是一種針對(duì)空冷機(jī)組背壓高的特點(diǎn)，采用了小汽輪機(jī)作完功的乏汽經(jīng)過自帶濕式凝汽器，冷卻成凝結(jié)水后有自帶小汽輪機(jī)凝結(jié)泵通過噴嘴霧化于主機(jī)乏氣混合，提高汽輪機(jī)熱效率且降低廠用電率在同負(fù)荷下有效提高發(fā)電輸出功率，降低S02、N0x及CO2的排放又進(jìn)行除氧的熱力系統(tǒng)。其特征是在汽動(dòng)給水泵增設(shè)單獨(dú)凝汽器，小汽輪機(jī)排汽凝結(jié)成凝結(jié)水后通過小機(jī)凝結(jié)泵打入主機(jī)排汽系統(tǒng)經(jīng)過霧化噴嘴與主機(jī)乏氣混合，形成高度真空。即利用了小汽輪機(jī)的乏汽又達(dá)到了除氧的目的，由于小汽輪機(jī)凝結(jié)水溫度低，從而使主汽輪機(jī)排汽溫度得到有效降低，使空冷散熱器面積相對(duì)增加，降低了空冷散熱器ITD值，主機(jī)真空得到提高的一種新型復(fù)合凝結(jié)設(shè)備。緩解了夏季炎熱季節(jié)機(jī)組限出力問題(解決了空冷機(jī)組度夏期間，需通過外部噴淋降溫，才能保證機(jī)組背壓，且該噴淋水不能被回收，復(fù)合凝結(jié)水真空除氧系統(tǒng)通過內(nèi)部降溫即降低背壓，又保證水不被浪費(fèi))。與現(xiàn)技術(shù)相比具有廠用電率低、熱利用高、安全性及經(jīng)濟(jì)性高、降低S02、NOx及CO 2的排放深度除氧等特點(diǎn)。該系統(tǒng)不僅能有效節(jié)約一次能源，還能降低廠用電消耗使發(fā)電企業(yè)凈輸出負(fù)荷提高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽輪機(jī)組復(fù)合凝結(jié)水真空式除氧熱力系統(tǒng)，由于空冷機(jī)組采用汽動(dòng)給水泵可提高主機(jī)汽輪機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，降低廠用電，汽動(dòng)給水泵小汽輪機(jī)自帶凝汽器，排汽冷卻水采用濕冷系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書所述的復(fù)合凝結(jié)水真空式除氧熱力系統(tǒng)，其特征在于主汽輪機(jī)的排汽部分是由小汽輪機(jī)凝結(jié)水通過霧化噴嘴混合，有效利用小汽輪機(jī)排汽冷卻形成的凝結(jié)水經(jīng)過小汽輪機(jī)凝結(jié)泵與主機(jī)乏汽噴淋霧化從而實(shí)現(xiàn)除氧，達(dá)到節(jié)能、減排降低廠用電。
【專利摘要】汽輪機(jī)復(fù)合凝結(jié)水真空式除氧熱力系統(tǒng)是一種針對(duì)汽輪機(jī)組排汽空冷系統(tǒng)采用了小汽輪機(jī)作完功的乏汽經(jīng)過（濕冷）冷卻后由小機(jī)凝結(jié)泵通過霧化噴嘴與主機(jī)乏汽混合，達(dá)到提高汽輪機(jī)熱效率且降低廠用電率，有效提高發(fā)電廠輸出功率的一種裝置，不僅能降低 SO2 、 NOx 及 CO2 的排放還能進(jìn)行除氧的熱力系統(tǒng)。其特征是在汽動(dòng)給水泵增設(shè)單獨(dú)凝汽器，小汽輪機(jī)排汽凝結(jié)成凝結(jié)水后通過小汽輪機(jī)凝結(jié)泵打入主機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)經(jīng)過霧化噴嘴與主機(jī)排汽混合。即利用了小汽輪機(jī)的乏汽凝結(jié)水又達(dá)到除氧的目的，主汽輪機(jī)排汽溫度得到有效降低，使空冷散熱器面積相對(duì)增加，降低了空冷散熱器 ITD 值，主機(jī)真空得到提高的一種新型復(fù)合凝結(jié)設(shè)備。
【IPC分類】F01K17-04
【公開號(hào)】CN104533553
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410846231
【發(fā)明人】許建壯
【申請(qǐng)人】許建壯
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日