燃氣輪機驅動mvr系統(tǒng)聯(lián)合技術的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及機械蒸汽再壓縮系統(tǒng)(簡稱MVR)，屬于蒸發(fā)行業(yè)節(jié)能技術。
【背景技術】
[0002]小微型燃氣輪機逐步面市，在發(fā)電機市場取代傳統(tǒng)的曲軸連桿機構活塞式內燃機應用即將成為主流技術趨勢。MVR系統(tǒng)通常情況以電動機作為動力驅動裝置，但在野外作業(yè)電力缺乏或在電能昂貴的場所，采用燃氣輪機驅動MVR系統(tǒng)是非常行之有效極具經濟效益的措施。本發(fā)明不僅直接利用燃氣輪機輸出的機械能驅動MVR壓縮機，減少了能源形式轉換次數(shù)具有節(jié)能意義，而且采用專門的換熱裝置回收燃氣輪機尾氣余熱來預熱待蒸發(fā)料液以達到能源充分利用的目的。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明直接采用燃氣輪機輸出的機械能驅動MVR壓縮機，滿足電力缺乏或電能昂貴的MVR系統(tǒng)應用環(huán)境，同時回收燃氣輪機尾氣余熱來預熱待蒸發(fā)料液以充分利用能源。
[0004]功率1000KW以內的小微型燃氣輪機逐步面市，隨著技術的不斷提升，先進的燃氣輪機具有高效率、低噪音、低排放、控制靈活以及能適用多種燃料等優(yōu)點在發(fā)電機市場正逐步取代傳統(tǒng)方式的曲軸連桿機構活塞式內燃機。燃氣輪機發(fā)電效率可以高達30%，幾乎和火電效率相當，而其輸出機械能的效率就更高了，利用這個優(yōu)勢，直接采用機械能驅動MVR壓縮機，減少不同能源形式轉換次數(shù)就減少效率損失機會。燃氣輪機控制靈活，通過調節(jié)燃燒系統(tǒng)就可以靈活改變輸出軸的轉速和功率，相比MVR系統(tǒng)傳統(tǒng)驅動方式電動機驅動可以節(jié)約設備投資，尤其對高壓電動機驅動節(jié)約設備投資非常明顯。
[0005]燃氣輪機尾氣排放溫度高達四五百。C以上，具有相當高的熱量，采用專門的換熱裝置接受尾氣和待蒸發(fā)的料液之間進行熱量交換，這樣可以實現(xiàn)尾氣低溫排放具有一定的環(huán)保意義，同時料液獲取一定熱能更有利于蒸發(fā)和節(jié)能。通過控制經過該換熱裝置料液的流量能精準控制料液的流出溫度以滿足工藝要求。
[0006]綜上所述，直接采用燃氣輪機輸出的機械能驅動MVR壓縮機和燃氣輪機尾氣余熱回收的聯(lián)合技術非常具有節(jié)能環(huán)保的意義。
【具體實施方式】
[0007]直接采用燃氣輪機輸出的機械能驅動MVR壓縮機，同時回收燃氣輪機尾氣余熱來預熱待蒸發(fā)料液，采取這樣的聯(lián)合措施來提高燃氣輪機的綜合效率。
【主權項】
1.直接采用燃氣輪機輸出的機械能驅動MVR壓縮機。
2.采用專用的換熱裝置回收燃氣輪機尾氣余熱來預熱待蒸發(fā)的料液。
3.聯(lián)合采用以上技術來提高燃氣輪機綜合使用效率。
【專利摘要】小微型燃氣輪機逐步面市，在發(fā)電機市場取代傳統(tǒng)的曲軸連桿機構活塞式內燃機應用即將成為主流技術趨勢。MVR系統(tǒng)通常情況以電動機作為動力驅動裝置，但在野外作業(yè)電力缺乏或在電能昂貴的場所，采用燃氣輪機驅動MVR系統(tǒng)是非常行之有效極具經濟效益的措施。該技術主要具備兩方面的節(jié)能意義：1.利用燃氣輪機輸出的機械能直接驅動MVR壓縮機可以減少能源不同形式的轉換次數(shù)，有利于效率的提高。2.利用專門的換熱裝置接受燃氣輪機所排放的尾氣，利用尾氣余熱來預熱待蒸發(fā)的料液，以達到能源的充分利用。
【IPC分類】F02C6-06
【公開號】CN104612832
【申請?zhí)枴緾N201410855630
【發(fā)明人】杜明生
【申請人】杜明生
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月31日