風力發(fā)電機風速風向儀安裝對正方法及裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及風力發(fā)電機的安裝技術，具體說，是一種風力發(fā)電機風速風向儀安裝對正方法及裝置。
【背景技術】
[0002]超聲波風速風向儀是風力發(fā)電機組在風場測量風速、風向的高精度測量儀器，用于測量風速以及風向與葉輪中軸線的偏差角度，控制器根據(jù)風速、風向偏差信號通過偏航系統(tǒng)調(diào)整使風機葉輪旋轉(zhuǎn)軸線與風向一致并且根據(jù)風速變化調(diào)整葉片開槳角度，以使風能利用效率最大化同時降低風速變化時對風機載荷影響，達到更好的功率輸出，提高機組效益。
[0003]風速風向儀安裝在機艙罩殼頂部氣象架上，風速風向儀柱面上刻有采風風向標志線，在安裝風速風向儀時，其“O”刻度線須正對來流風，左、右偏轉(zhuǎn)角度α須滿足設計要求的 ±2°。
[0004]目前，是通過目測的方法來判斷風速風向儀“O”刻度線是否對正來流風，目測隨意性較大，無法量化，不能滿足機組風速風向儀對中校準偏差±2°的要求。從而嚴重影響了機組實際的功率曲線，使機組輸出功率不能達到設計要求，降低風能利用率及機組效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對以上問題，本發(fā)明提供一種風力發(fā)電機風速風向儀的安裝對正方法及裝置，可準確、快速地安裝好風速風向儀。
[0006]本發(fā)明的技術解決方案是:
一種風力發(fā)電機風速風向儀的安裝對正方法，所述風速風向儀豎直安裝在風力發(fā)電機機艙頂面的氣象架上，偏離機艙中軸線，偏移距為L，其柱面上刻有采風風向標志線，在安裝風速風向儀時，其“O”刻度線需正對來流風，左、右偏轉(zhuǎn)角度α須滿足設計要求的±2° ;所述安裝對正方法是，在風速風向儀的正前方設置一個雙向點狀光束發(fā)射器，該雙向點狀光束發(fā)射器的一端指向風速風向儀，發(fā)射點狀光束B，另一端發(fā)射點狀光束A ;在風速風向儀正前方的機艙觀察孔設置一個觀察點Α’;該觀察點Α’的高度低于風速風向儀的高度，與機艙中軸線的偏移距為L，與按如下步驟安裝風速風向儀:
(1)、調(diào)整風速風向儀的左、右偏轉(zhuǎn)角度α，使點狀光束B的光斑落在風速風向儀的“O”刻度線上；
(2)、調(diào)整雙向點狀光束發(fā)射器的俯仰角度β，使點狀光束A的光斑落在觀察點Α’上。
[0007]用于上述方法的風速風向儀安裝對正裝置，包括雙向點狀光束發(fā)射器及其支架，所述支架具有一副V型抱爪和一套俯仰調(diào)節(jié)機構，所述V型抱爪用于抱持風速風向儀，當風速風向儀的“O”刻度線對準雙向點狀光束發(fā)射器的中軸線時，V型抱爪抱緊；所述俯仰調(diào)節(jié)機構用于調(diào)整雙向點狀光束發(fā)射器的俯仰角度，當點狀光束A的光斑落在觀察點A’上時，俯仰調(diào)節(jié)機構鎖緊定位。
[0008]所述V型抱爪包括一個鉸座、一對鉸接在鉸座上的抱爪，該抱爪的腰部有腰形孔，孔內(nèi)配有抱爪螺栓，兩抱爪螺栓的螺紋方向相反，與一個雙向螺母螺紋連接，旋動雙向螺母，將風速風向儀抱緊或松開；抱爪上還設有限位銷，用于限制V型抱爪的張開角度，防止雙向螺母與抱爪螺栓脫扣。
[0009]所述俯仰調(diào)節(jié)機構包括一個雙向點狀光束發(fā)射器裝配套，所述雙向點狀光束發(fā)射器位于裝配套內(nèi)，由緊定螺釘鎖緊；一個裝配套支撐桿，該支撐桿固定在抱爪鉸座上，其上端與雙向點狀光束發(fā)射器裝配套鉸接，使雙向點狀光束發(fā)射器可以俯仰運動；支撐桿上設有鎖緊螺母，當雙向點狀光束發(fā)射器的俯仰角度調(diào)整確定后，可將其鎖定。
[0010]本發(fā)明的有益效果:
采用上述裝置及方法，可準確、快速地安裝好風速風向儀，其角度偏差精度達±0.1°。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明對正裝置的結(jié)構示意圖。
[0012]圖2是對正裝置的使用狀態(tài)示意圖，其中:圖2-1是主視圖；圖2-2是俯視圖。
[0013]圖中標號含義:
1-雙向點狀光束發(fā)射器；2_雙向點狀光束發(fā)射器裝配套；3_裝配套支撐桿；4_緊定螺釘；5-抱爪；6_抱爪鉸座；7_抱爪螺栓；8_雙向螺母；9_限位銷；10_風速風向儀；11_鎖緊螺母；α -風速風向儀的左、右偏轉(zhuǎn)角度；β -雙向點狀光束發(fā)射器的俯仰角度；Α’_觀察點。
【具體實施方式】
[0014]首先制造對正裝置，參見圖1:本對正裝置包括雙向點狀光束發(fā)射器I及其支架，所述雙向點狀光束發(fā)射器I的一端發(fā)射點狀光束Α，另一端發(fā)射點狀光束B ;所述支架具有一副V型抱爪和一套俯仰調(diào)節(jié)機構，所述V型抱爪用于抱持風速風向儀10，所述俯仰調(diào)節(jié)機構用于調(diào)整雙向點狀光束發(fā)射器I的俯仰角度。
[0015]所述V型抱爪包括一個鉸座6、一對鉸接在鉸座6上的抱爪5，該抱爪的腰部有腰形孔，孔內(nèi)配有抱爪螺栓7，兩抱爪螺栓7的螺紋方向相反，與一個雙向螺母8螺紋連接，旋動雙向螺母8，可將風速風向儀10抱緊或松開。抱爪5上還設有限位銷9，用于限制V型抱爪的張開角度，防止雙向螺母8與抱爪螺栓7脫扣。
[0016]所述俯仰調(diào)節(jié)機構包括一個雙向點狀光束發(fā)射器裝配套2，所述雙向點狀光束發(fā)射器I位于裝配套內(nèi)，由緊定螺釘4鎖緊；一個裝配套支撐桿3，該支撐桿3固定在抱爪鉸座6上，其上端與雙向點狀光束發(fā)射器裝配套2鉸接，使雙向點狀光束發(fā)射器I可以俯仰運動；支撐桿3上設有鎖緊螺母11，當雙向點狀光束發(fā)射器I的俯仰角度調(diào)整確定后，可將其鎖定。
[0017]雙向點狀光束發(fā)射器I要求光束清晰，點狀光斑，10米射程光斑小于Φ 18_。
[0018]風速風向儀安裝對正方法如下:
參見圖1:首先將雙向點狀光束發(fā)射器I通過頂部緊固螺釘4固定在固定座里，然后調(diào)節(jié)雙向螺母8將V型抱爪5打開，將風速風向儀10卡入V型抱爪5，調(diào)整風向表左、右偏轉(zhuǎn)角度α，使點狀光束B的光斑落在風速風向儀10的“O”刻度線上，調(diào)節(jié)雙向螺母8使V型抱爪5抱緊風速風向儀10，使對中裝置與風速風向儀10固定為一體。
[0019]參見圖2 (即圖2-1、圖2-2):確定觀察點的位置，在機艙的觀測孔樹一個光靶，在光靶上畫Φ 20mm的靶心圓，作為觀察點A’，調(diào)整光靶的水平位置，使觀察點A’與機艙中軸線的水平方向偏移距也為L，這樣，觀察點A’就在風速風向儀10的正前方。
[0020]將風速風向儀10在氣象架上就位，先不固定，整體調(diào)整固定為一體的對中裝置和風速風向儀10的左右偏轉(zhuǎn)角度α，由于光靶的靶心高度低于風速風向儀10的高度，所以，還需調(diào)整點狀光束發(fā)射器的俯仰角度β，使點狀光束A的光斑落在觀察點Α’上，處于Φ 20mm的革巴心圓之內(nèi)。
[0021]至此，風速風向儀10對正成功，即可將風速風向儀10固定，然后拆下對正裝置。
[0022]值得說明的是，上述對正裝置并非實現(xiàn)本發(fā)明方法的唯一結(jié)構，根據(jù)本發(fā)明的方法，還可設計出多種結(jié)構的對正裝置。
【主權項】
1.一種風力發(fā)電機風速風向儀的安裝對正方法，所述風速風向儀豎直安裝在風力發(fā)電機機艙頂面的氣象架上，偏離機艙中軸線，偏移距為L，其柱面上刻有采風風向標志線，在安裝風速風向儀時，其“O”刻度線需正對來流風，左、右偏轉(zhuǎn)角度α須滿足設計要求的±2° ;其特征在于，所述安裝對正方法是，在風速風向儀的正前方設置一個雙向點狀光束發(fā)射器，該雙向點狀光束發(fā)射器的一端指向風速風向儀，發(fā)射點狀光束B，另一端發(fā)射點狀光束A ;在風速風向儀正前方的機艙觀察孔設置一個觀察點Α’;該觀察點A ’的高度低于風速風向儀的高度，與機艙中軸線的偏移距為L，按如下步驟安裝調(diào)整風速風向儀: (1)、調(diào)整風速風向儀的左、右偏轉(zhuǎn)角度α，使點狀光束B的光斑落在風速風向儀的“O”刻度線上； (2)、調(diào)整雙向點狀光束發(fā)射器的俯仰角度β，使點狀光束A的光斑落在觀察點Α’上。2.用于權利要求1所述方法的風速風向儀安裝對正裝置，包括雙向點狀光束發(fā)射器及其支架，所述支架具有一副V型抱爪和一套俯仰調(diào)節(jié)機構，所述V型抱爪用于抱持風速風向儀，當風速風向儀的“O”刻度線對準雙向點狀光束發(fā)射器的中軸線時，V型抱爪抱緊；所述俯仰調(diào)節(jié)機構用于調(diào)整雙向點狀光束發(fā)射器的俯仰角度，當點狀光束A的光斑落在觀察點A’上時，俯仰調(diào)節(jié)機構鎖緊定位。3.如權利要求2所述的風速風向儀安裝對正裝置，其特征在于，所述V型抱爪包括一個鉸座、一對鉸接在鉸座上的抱爪，該抱爪的腰部有腰形孔，孔內(nèi)配有抱爪螺栓，兩抱爪螺栓的螺紋方向相反，與一個雙向螺母螺紋連接，旋動雙向螺母，將風速風向儀抱緊或松開；抱爪上還設有限位銷，用于限制V型抱爪的張開角度，防止雙向螺母與抱爪螺栓脫扣。4.如權利要求2所述的風速風向儀安裝對正裝置，其特征在于，所述俯仰調(diào)節(jié)機構包括一個雙向點狀光束發(fā)射器裝配套，所述雙向點狀光束發(fā)射器位于裝配套內(nèi)，由緊定螺釘鎖緊；一個裝配套支撐桿，該支撐桿固定在抱爪鉸座上，其上端與雙向點狀光束發(fā)射器裝配套鉸接，使雙向點狀光束發(fā)射器俯仰運動；支撐桿上設有鎖緊螺母，當雙向點狀光束發(fā)射器的俯仰角度調(diào)整確定后，將其鎖定。
【專利摘要】一種風力發(fā)電機風速風向儀的安裝對正方法，在風速風向儀的正前方設置一個雙向點狀光束發(fā)射器，該雙向點狀光束發(fā)射器的一端指向風速風向儀，發(fā)射點狀光束B，另一端發(fā)射點狀光束A；在風速風向儀正前方的機艙觀察孔設置一個觀察點A，；該觀察點A，的高度低于風速風向儀的高度，機艙中軸線的偏移距為L，按如下步驟安裝風速風向儀：（1）、調(diào)整風速風向儀的左、右偏轉(zhuǎn)角度α，使點狀光束B的光斑落在風速風向儀的“0”刻度線上；（2）、調(diào)整雙向點狀光束發(fā)射器的俯仰角度β，使點狀光束A的光斑落在觀察點A，上。
【IPC分類】F03D11/04, F03D11/00
【公開號】CN105114258
【申請?zhí)枴緾N201510517046
【發(fā)明人】隆希斌, 楊文卓, 王效宇, 李小龍, 姜慶華, 周正強, 蔡春燕, 王景博
【申請人】東方電氣風電有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月21日