汽車用空氣濾清器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車用空氣濾清器領域，尤其是涉及一種汽車用空氣濾清器。
【背景技術】
[0002]汽車空氣濾清器的主要任務是將進入氣缸前空氣中的懸浮粒子濾除，以減少氣缸、活塞，以及活塞環(huán)的磨損。早期汽車空氣濾清器大多為油浴式空氣濾清器，主要是將空氣導通至裝有機油的油杯內，并通過機油黏著空氣中的懸浮粒子，然而，正常情況下，油浴式空氣濾清器的濾清效率約為95-96%，且具有使用與清潔上都較為不方便及成本較高的缺點，因此目前已被具有質量輕、成本低、使用方便及濾清效率高等優(yōu)點的干式空氣濾清器取代。干式空氣濾清器主要是利用紙質過濾芯子將空氣中的懸浮粒子濾除，濾清效率可達99.5%以上，但此類型濾清器具有以下缺點:
[0003]—、由于過濾芯子的材質為紙質，因此當過濾芯子接觸水汽后會產生變質，使空氣流經過濾芯子的阻力急遽增大，且即使過濾芯子除去水汽后，仍無法恢復原有的濾清效率，致使使用壽命減短。
[0004]二、在過濾芯子未變質的狀況下，空氣中的微懸浮粒子仍可通過過濾芯子而進入引擎，并造成相關零件的磨損，因此濾清效率仍有待提升。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明提出一種汽車用空氣濾清器，解決了濾清效率低的技術問題。
[0006]本發(fā)明的技術方案是這樣實現的:
[0007]—種汽車用空氣濾清器，其適用于包括殼體的空氣濾清系統(tǒng)，所述汽車用空氣濾清器包括:框架，其可拆卸地固定于所述殼體內；以及濾清單元，所述濾清單元包括至少一個過濾材，以及分布于所述過濾材的濾油，所述過濾材設置于所述框架內且材質為化學合成纖維，所述過濾材包括一面向輸入空氣的進氣曲面，以及一面向輸出空氣的出氣曲面，所述濾油分布于所述進氣曲面與所述出氣曲面中的一個上。
[0008]與現有技術相比，本發(fā)明有益效果如下:通過所述濾油分布于這些過濾材，可將空氣中的微懸浮粒子黏著于這些進氣曲面，相較于現有紙質過濾芯子僅可過濾粒徑較大的懸浮粒子，具有較佳的濾清效率。
[0009]本發(fā)明進一步的改進如下:
[0010]進一步地，所述過濾材為不織布。
[0011 ] 進一步地，所述過濾材為過濾棉。
[0012]進一步地，所述過濾材彎折成波浪狀，所述進氣曲面與出氣曲面分別具有若干突出部，所述濾油分布于所述進氣曲面與所述出氣曲面中一個的等突出部上。
[0013]進一步地，所述濾油是分布于進氣曲面的突出部上。
[0014]進一步地，所述進氣曲面與出氣曲面分別具有若干凹陷部，所述濾油分布于所述進氣曲面與出氣曲面中一個的凹陷部上。
[0015]進一步地，所述濾油是分布于進氣曲面的突出部與凹陷部上。
[0016]進一步地，所述濾油具有防銹層。
[0017]進一步地，所述框架具有兩平行排列設置且容置這些過濾材的容室。
[0018]進一步地，所述框架具有與殼體配合并達到防止漏氣效果的封環(huán)。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本發(fā)明汽車用空氣濾清器的立體示意圖；
[0021]圖2為本發(fā)明汽車用空氣濾清器的剖視示意圖。
[0022]其中:空氣濾清器1、框架11、容室11、封環(huán)112、濾清單元12、過濾材121、濾油122、進氣曲面123、出氣曲面124、突出部125、凹陷部126、突出部127、凹陷部128、空氣濾清系統(tǒng)2、殼體21、進氣導管22、出氣導管23。
【具體實施方式】
[0023]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0024]如圖1至圖2所示，本發(fā)明汽車用空氣濾清器1適用于空氣濾清系統(tǒng)2，所述空氣濾清系統(tǒng)2包括殼體21、分別與殼體21相連接的用于輸入空氣的進氣導管22和用于輸出空氣的出氣導管23。所述空氣濾清器1包括框架11及包括兩個過濾材121的濾清單元12。
[0025]所述框架11可拆卸地固定于所述殼體21內，并具有兩平行排列設置且容置這些過濾材121的容室111，以及可與殼體21配合并達到防止漏氣效果的封環(huán)112。
[0026]所述濾清單元12還包括分布于這些過濾材121的濾油122，這些過濾材121是由化學合成纖維的材質制成。每一過濾材121是彎折成波浪狀并具有一面向輸入空氣的進氣曲面123，及一面向輸出空氣的出氣曲面124。進氣曲面123具有若干突出部125及若干凹陷部126，所述出氣曲面124具有若干突出部127及若干凹陷部128。這些過濾材121可以是不織布材質或過濾棉材質制成，在本實施例中，這些過濾材121是不織布。另外，這些過濾材121的數目可依過濾面積大小而有所調整，例如一個或三個。
[0027]所述濾油122分布于這些過濾材121的進氣曲面123上且呈液態(tài)，并具有防銹層可以保護后段的電子組件避免生銹。在本實施例中，所述濾油112是朝這些進氣曲面123進行噴布，因此霧化后的濾油122不僅會分布于這些突出部125，也會往這些凹陷部126擴散，致使這些進氣曲面123均分布有濾油。所述濾油122也可以只分布于這些突出部125上，或是分布于這些突出部125與凹陷部126上等三種狀態(tài)。所述濾油122也可以同時分布于這些進氣曲面123與出氣曲面124上，或只分布于所述出氣曲面124上，而分布的狀態(tài)也可以如上述所述進氣曲面123的三種分布狀態(tài)。
[0028]當外界的空氣經由所述進氣導管22輸入所述殼體21內而通過這些過濾材121的進氣曲面123時，空氣中粒徑較大的懸浮粒子會被整個過濾材121濾除；另外，空氣中粒徑較小的微懸浮粒子則會在與分布于這些進氣曲面123的濾油122接觸時，因濾油122的黏性作用附著在這些進氣曲面123而自空氣中濾除，當空氣通過所述濾油122與這些過濾材121后即完成濾清的動作，且通過所述出氣導管23的導引而輸出至所述殼體21外。
[0029]綜合上述所述，可將本發(fā)明的有益效果如下:
[0030]—、具有較長使用壽命:由于這些過濾材121的材質為化學合成纖維，因此當這些過濾材121接觸水汽時，不會如現有紙質過濾芯子易產生變質而致使空氣流動阻力急遽增大，且這些過濾材121除去水汽后仍保有相同的濾清效率而可繼續(xù)使用，因而具有較長的使用壽命。
[0031]二、具有較佳濾清效率:通過所述濾油122分布于這些過濾材121，可將空氣中的微懸浮粒子黏著于這些進氣曲面123，相較于現有紙質過濾芯子僅可過濾粒徑較大的懸浮粒子，具有較佳的濾清效率。
[0032]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則的內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包括在本發(fā)明的保護范圍的內。
【主權項】
1.一種汽車用空氣濾清器，其適用于包括殼體的空氣濾清系統(tǒng)，所述汽車用空氣濾清器包括: 框架，其可拆卸地固定于所述殼體內；以及 濾清單元，所述濾清單元包括至少一個過濾材，以及分布于所述過濾材的濾油，所述過濾材設置于所述框架內且材質為化學合成纖維，所述過濾材包括一面向輸入空氣的進氣曲面，以及一面向輸出空氣的出氣曲面，所述濾油分布于所述進氣曲面與所述出氣曲面中的一個上。2.如權利要求1所述的汽車用空氣濾清器，其特征在于:所述過濾材為不織布。3.如權利要求1所述的汽車用空氣濾清器，其特征在于:所述過濾材為過濾棉。4.如權利要求2或3所述的汽車用空氣濾清器，其特征在于:所述過濾材彎折成波浪狀，所述進氣曲面與出氣曲面分別具有若干突出部，所述濾油分布于所述進氣曲面與所述出氣曲面中一個的等突出部上。5.如權利要求4所述的汽車用空氣濾清器，其特征在于:所述濾油是分布于進氣曲面的突出部上。6.如權利要求4所述的汽車用空氣濾清器，其特征在于:所述進氣曲面與出氣曲面分別具有若干凹陷部，所述濾油分布于所述進氣曲面與出氣曲面中一個的凹陷部上。7.如權利要求6所述的汽車用空氣濾清器，其特征在于:所述濾油是分布于進氣曲面的突出部與凹陷部上。8.如權利要求7所述的汽車用空氣濾清器，其特征在于:所述濾油具有防銹層。9.如權利要求1所述的汽車用空氣濾清器，其特征在于:所述框架具有兩平行排列設置且容置這些過濾材的容室。10.如權利要求1所述的汽車用空氣濾清器，其特征在于:所述框架具有與殼體配合并達到防止漏氣效果的封環(huán)。
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種汽車用空氣濾清器，其適用于包括殼體的空氣濾清系統(tǒng)，所述汽車用空氣濾清器包括：框架，其可拆卸地固定于所述殼體內；以及濾清單元，所述濾清單元包括至少一個過濾材，以及分布于所述過濾材的濾油，所述過濾材設置于所述框架內且材質為化學合成纖維，所述過濾材包括一面向輸入空氣的進氣曲面，以及一面向輸出空氣的出氣曲面，所述濾油分布于所述進氣曲面與所述出氣曲面中的一個上。通過所述濾油分布于這些過濾材，可將空氣中的微懸浮粒子黏著于這些進氣曲面，相較于現有紙質過濾芯子僅可過濾粒徑較大的懸浮粒子，具有較佳的濾清效率。
【IPC分類】F02M35/026
【公開號】CN105351118
【申請?zhí)枴緾N201510937914
【發(fā)明人】朱海華, 位立英, 王戈, 曹靚, 繆桃華, 呂小杰, 倪濤
【申請人】張家港市江南汽車制造有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年12月15日