組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)，它包括尾氣進(jìn)氣管、尾氣減速箱、反應(yīng)過濾桶、中和液箱、高壓電源、汽車電瓶和電路板，其中，在所述尾氣減速箱內(nèi)部空間中自前向后依次設(shè)置有電子尾氣除塵裝置、電加熱管裝置、振打裝置和水幕電場分離器，以及在所述電子尾氣除塵裝置下方設(shè)置顆粒物收集盒，在水幕電場分離器下方設(shè)置海綿，所述海綿被卡槽擋板和水槽擋板固定在尾氣減速箱底部；在水幕電場分離器后側(cè)的尾氣減速箱內(nèi)設(shè)置蜂窩式水膜攔截層，并設(shè)置有反應(yīng)過濾桶和中和液箱。對發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的顆粒物pm2.5和多種有害氣體都有很強(qiáng)的處理能力，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的顆粒物、有害氣體的排放降到最低。
【專利說明】
組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輔助配件技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大氣污染治理已擺上國家重要議事日程。隨著人們的生活水平不斷提高，汽車的擁有量越來越多，給人們上班和出行帶來了很大方便，但是，汽車尾氣的排放量也會越來越大，盡管有些城市采取了一系列的措施，但是，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，城鄉(xiāng)發(fā)展的需要，各類汽車會越來越多，特別是重型燃油汽車以及年限超長使用的汽車，尾氣的排放量會更大，給空氣造成嚴(yán)重污染，給大氣污染治理帶來了大量的工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述存在的問題，本發(fā)明提供一種組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)。它結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，安全可靠，針對性強(qiáng)、實(shí)用性強(qiáng)，成本低廉，對發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的顆粒物pm2.5和多種有害氣體都有很強(qiáng)的處理能力，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的顆粒物、有害氣體的排放降到最低。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，它主要包括:尾氣進(jìn)氣管、方形錐體、尾氣減速箱、箱蓋、安裝架、出水管、圓孔。固定架、固定孔、彈簧壓板、水槽擋板、海綿、卡槽擋板、蜂窩式水膜攔截層、梳流板、螺栓、負(fù)極板、正極放電管、懸掛架、絕緣固定板、電加熱管、絕緣固定管、接線柱、振打裝置、電機(jī)、負(fù)極金屬柵、水幕發(fā)生管、進(jìn)水管、供水管、反應(yīng)過濾桶、過濾網(wǎng)、圓形支架、橡膠圈、活性炭、卡箍、桶蓋、循環(huán)栗、中和液輸入管、電磁閥、中和液箱、加液口蓋、水位標(biāo)尺、內(nèi)螺母蓋、加水口內(nèi)螺母蓋、標(biāo)尺浮球、高壓電源、高壓靜電電源、繼電器、逆變器、保護(hù)電路、電源開關(guān)、汽車發(fā)電機(jī)、汽車電瓶、污水排放口、電源線、控制線、循環(huán)管、固定板、滑動(dòng)連接套、復(fù)位彈簧、銷釘、撥輪、封閉圈、顆粒物收集盒、電路板。特征在于:尾氣進(jìn)氣管和方形錐體焊接固定，再和尾氣減速箱焊接固定為一體，箱蓋的三條邊向下彎曲90度。在尾氣減速箱箱蓋上開圓孔，分別是電子尾氣除塵裝置接線柱孔、電加熱管接線柱孔、振打裝置電機(jī)安裝孔、箱蓋安裝孔、循環(huán)水進(jìn)水管安裝孔、循環(huán)水出水管焊接孔、顆粒物收集盒安放孔、顆粒物收集盒固定孔、水幕電場分離器接線柱安裝孔。尾氣減速箱內(nèi)分別焊接固定、水幕電場分離器固定架、固定孔，電子尾氣除塵裝置安裝固定架、固定孔，振打裝置固定架、固定孔，尾氣減速箱另一側(cè)同樣有以上固定架、固定孔。顆粒物收集盒彈簧壓板用螺栓固定安裝在尾氣減速箱底部一側(cè)，尾氣減速箱底部分別焊接兩塊水槽擋板，卡槽擋板根據(jù)蜂窩式水膜攔截層的厚度固定連接。固定架通過焊接和方形錐體固定，然后用螺栓把梳流板固定，顆粒物收集盒插入長方形孔內(nèi)，外面用螺栓穿入固定孔和圓孔固定連接。另一端用彈簧壓板壓緊。根據(jù)蜂窩式水膜攔截層厚度用螺栓固定卡槽擋板，把蜂窩式水膜攔截層固定壓緊?？ú蹞醢搴土硪粔K的水槽擋板之間放一塊海綿。正極放電管通過螺栓和懸掛架固定連接，懸掛架通過絕緣固定管、電加熱管、和絕緣固定板固定連接。負(fù)極板和固定架用小螺栓固定，然后把負(fù)極板和固定架通過螺栓固定在絕緣固定板上。把整套電子尾氣除塵裝置安裝固定在尾氣減速箱內(nèi)固定架上。上述工序完成，把電源接線柱通過尾氣減速箱箱蓋的圓孔，找準(zhǔn)位置，固定在絕緣固定板上，接好電源線，固定牢固，并做好絕緣處理。把兩個(gè)滑動(dòng)連接套分別套在振打裝置兩端，通過螺栓和固定板固定連接，然后套上復(fù)位彈簧，將銷釘穿入振打裝置的軸頭孔里，最后把整套振打裝置固定安裝在尾氣減速箱內(nèi)固定架上。撥輪裝在電機(jī)的軸上用螺帽固定。通過電機(jī)安裝孔在箱蓋圓孔周圍定點(diǎn)打孔錐絲安裝固定。負(fù)極金屬柵和水幕發(fā)生管焊接固定為一體，固定架一端為兩個(gè)半圓，把水幕發(fā)生管套住用螺栓固定，另一端固定在絕緣固定板上。正極金屬柵連接方式同電子尾氣除塵裝置相同。電加熱管的電源通過電源線和電子除塵裝置的電加熱管并聯(lián)。通過箱蓋上的圓孔找準(zhǔn)接線柱的位置，用螺栓固定連接在絕緣固定板上。供水管開槽，連接口直接和進(jìn)水管固定連接，水幕發(fā)生管上的水幕沿著負(fù)極金屬柵垂直流動(dòng)。水幕發(fā)生管和供水管共用一根進(jìn)水管，然后通過螺栓把整套水幕電場發(fā)生器固定安裝在尾氣減速箱內(nèi)的固定架上，進(jìn)水管通過一個(gè)內(nèi)外螺母固定在尾氣減速箱的圓孔上，蓋上箱蓋用螺栓固定。反應(yīng)過濾桶經(jīng)過焊接而成，固定架、固定孔，安裝架，固定架，通過焊接和反應(yīng)過濾桶固定為一體，固定架把反應(yīng)過濾桶和中和液箱固定連接，中和液輸入管通過電磁閥和中和液箱固定連接，中和液輸入管通過小橡膠圈插入反應(yīng)過濾桶的小圓孔內(nèi)。進(jìn)水管和污水排放口通過焊接和反應(yīng)過濾桶固定連接。把過濾網(wǎng)用橡膠圈固定在圓形支架上，活性炭放進(jìn)圓形支架內(nèi)，再用另一塊過濾網(wǎng)通過橡膠圈固定在圓形支架的另一端，把整套過濾裝置放在反應(yīng)過濾桶內(nèi)。桶蓋通過卡箍和反應(yīng)過濾桶密封連接中間加有封閉圈，用螺栓把卡箍擰緊。循環(huán)栗通過對接螺母固定在桶蓋上O加液口蓋用內(nèi)螺母和中和液箱固定。小內(nèi)螺母下面是加水口的內(nèi)螺母蓋，加水口內(nèi)螺母蓋內(nèi)是水位標(biāo)尺和浮球。出水管通過一根循環(huán)管和尾氣減速箱圓孔上的內(nèi)外螺母連接，進(jìn)水管通過一根循環(huán)管和尾氣減速箱的出水管連接。高壓電源、高壓靜電電源通過電源線并聯(lián)方式連接保護(hù)電路、逆變器、繼電器、汽車電瓶，高壓電源輸出端通過高壓絕緣線連接到水幕電場分離器接線柱上。高壓靜電電源通過高壓絕緣線連接到電子尾氣除塵裝置接線柱上。電磁閥循環(huán)栗通過電源線和繼電器連接。電加熱管通過電源線連接繼電器、汽車發(fā)電機(jī)。水幕電場分離器和電子尾氣除塵裝置的繼電器控制線圈通過控制線和汽車發(fā)電機(jī)連接。電加熱管的繼電器控制線圈通過控制線和保護(hù)電路的輸出端連接。振打裝置電機(jī)通過電源線連接電源開關(guān)、汽車電瓶。本電路接觸點(diǎn)用錫焊和螺栓兩種形式固定連接，并做好絕緣保護(hù)。
[0005]本發(fā)明中，組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)，包括尾氣進(jìn)氣管、尾氣減速箱、反應(yīng)過濾桶、中和液箱、高壓電源、汽車電瓶和電路板，其特征在于:
[0006]所述尾氣減速箱為橫向設(shè)置的長方體，且在所述尾氣減速箱的通過方形錐體與尾氣進(jìn)氣管直接連接，在所述方形錐體內(nèi)置兩層彼此平行設(shè)置的梳流板，兩層梳流板上的長條孔彼此垂直;在所述尾氣減速箱內(nèi)部空間中自前向后依次設(shè)置有電子尾氣除塵裝置、電加熱管裝置、振打裝置和水幕電場分離器，并在尾氣減速箱外壁上對應(yīng)設(shè)置電子尾氣除塵裝置接線柱、電加熱管裝置接線柱、振打裝置接線柱和水幕電場分離器接線柱；
[0007]所述振打裝置包括固定板、滑動(dòng)連接套、復(fù)位彈簧、撥輪、撥叉和電機(jī)，所述固定板為絕緣電板，所述滑動(dòng)連接套為銅套，兩個(gè)滑動(dòng)連接套分別套在撥叉滑動(dòng)軸的兩端，所述滑動(dòng)連接套和電機(jī)固定安裝在固定板上，所述撥叉滑動(dòng)軸上套復(fù)位彈簧，銷釘穿入撥叉滑動(dòng)軸上對復(fù)位彈簧進(jìn)行固定，所述撥輪安裝在電機(jī)的輸出軸上，并在撥輪上設(shè)置有偏心連桿撥動(dòng)撥叉往復(fù)振動(dòng)，所述撥叉作用在電子尾氣除塵裝置上。
[0008]在所述電子尾氣除塵裝置下方設(shè)置顆粒物收集盒，所述顆粒物收集盒彈簧壓板用螺栓固定安裝在尾氣減速箱底部；
[0009]在水幕電場分離器下方設(shè)置海綿，所述海綿被卡槽擋板和水槽擋板固定在尾氣減速箱底部；
[0010]在水幕電場分離器后側(cè)的尾氣減速箱內(nèi)設(shè)置蜂窩式水膜攔截層，用螺栓固定卡槽擋板把蜂窩式水膜攔截層固定壓緊；
[0011]在水幕電場分離器對應(yīng)的尾氣減速箱箱壁上設(shè)置向水幕電場分離器供循環(huán)水的進(jìn)水管和出水管，
[0012]所述反應(yīng)過濾桶位于尾氣減速箱的下方，且在所述反應(yīng)過濾桶上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，其中，所述出水口通過循環(huán)栗和第一循環(huán)水管與所述進(jìn)水管連通，所述進(jìn)水口通過第二循環(huán)水管與所述出水管連通，在所述反應(yīng)過濾桶底部設(shè)置有污水排放口，在所述反應(yīng)過濾桶頂部設(shè)置有插入到反應(yīng)過濾桶內(nèi)部的水位標(biāo)尺;所述中和液箱安裝在反應(yīng)過濾桶上部，且在兩者之間使用中和液輸入管及電磁閥連通，所述中和液箱傾斜設(shè)置，且在所述中和液箱頂部設(shè)置有加液口蓋;在所述反應(yīng)過濾桶中設(shè)置有過濾裝置；
[0013]且所述電子尾氣除塵裝置接線柱和水幕電場分離器接線柱分別與高壓靜電電源電連接，所述電加熱管裝置接線柱、振打裝置接線柱和循環(huán)栗分別與汽車電瓶電連接，所述電路板與高壓靜電電源、汽車電瓶、電磁閥電連接。
[0014]所述電子尾氣除塵裝置為高壓靜電除塵器。
[0015]所述水幕電場分離器包括供水管、水幕發(fā)生管、負(fù)極金屬柵和整機(jī)金屬柵，所述供水管為一端封閉的銅質(zhì)盲管，所述供水管和水幕發(fā)生管焊接形成一體，所述水幕發(fā)生管為一端封閉的銅質(zhì)盲管，在所述水幕發(fā)生管表面設(shè)置有連續(xù)的z字形開槽，折彎成連續(xù)Z字形面板的負(fù)極金屬柵焊接在水幕發(fā)生管開槽，所述負(fù)極金屬柵為耐腐蝕金屬板，所述供水管通過尼龍材質(zhì)的固定架固定，正極金屬柵圍為雙層雙曲面形狀且與負(fù)極金屬柵成對相對設(shè)置。
[0016]本發(fā)明的有益效果是:當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣進(jìn)入尾氣減速箱時(shí)，被梳流板、梳流減速后均勻的進(jìn)入電子尾氣除塵裝置內(nèi)，在靜電的作用下，尾氣中的大部分顆粒物被吸附在極板上，極板上的顆粒物過多時(shí)打開振打裝置開關(guān)，使過多的顆粒物回收到顆粒物收集盒里，集中處理。被處理過一次的尾氣繼續(xù)外排，進(jìn)入水幕電場分離器，尾氣中的有害氣體和顆粒物在多個(gè)折面的反射撞擊和電場的作用下，尾氣中的顆粒物和有害氣體被強(qiáng)制性和水幕結(jié)合，流動(dòng)的水幕把有害氣體和顆粒物帶進(jìn)反應(yīng)過濾桶內(nèi)，由于從尾氣減速箱進(jìn)水口進(jìn)來的液體是通過調(diào)制好的碳酸鈉混合液體，尾氣中的有害氣體從接觸到混合液就開始反應(yīng)，經(jīng)循環(huán)時(shí)間和溫度，計(jì)算反應(yīng)時(shí)間是足夠的，通過中和、化合分解成對人體無害的成分。處理過程是:二氧化硫+水—亞硫酸+碳酸鈉—亞硫酸鈉+水+二氧化碳。三氧化二氮+水—亞硝酸+碳酸鈉—二氧化碳+水+亞硝酸鈉。五氧化二磷+水—磷酸+碳酸鈉—磷酸鈉+水+二氧化碳。經(jīng)過第二次處理的尾氣進(jìn)入蜂窩式水膜攔截層，本攔截層產(chǎn)生的水膜面積大，能充分的和尾氣結(jié)合，使尾氣中的有害氣體和顆粒物隨著流動(dòng)的水膜進(jìn)入反應(yīng)過濾桶內(nèi)，處理過程同水幕電場分離器。進(jìn)入反應(yīng)過濾桶的有害氣體和顆粒物，通過化合分解、中和和自由組成的不明大顆粒物被過濾網(wǎng)攔截，小顆粒物被活性炭吸附，工作一段時(shí)間的水從污水排放口排掉。
[0017]本發(fā)明的電路為雙電源電路，分別是汽車電瓶電源和汽車發(fā)電機(jī)電源，高壓電源、高壓靜電電源、循環(huán)栗、電磁閥，電機(jī)用汽車電瓶電源。電加熱管用汽車發(fā)電機(jī)電源、兩個(gè)電源通過保護(hù)電路、繼電器連鎖控制。當(dāng)水幕電場分離器和電子尾氣除塵裝置，任何一個(gè)懸掛點(diǎn)發(fā)生短路或者極板之間電離擊穿，保護(hù)電路自動(dòng)把正常的電壓和功率降四分之三。由于電加熱管繼電器的控制線圈的電源來自保護(hù)電路，電加熱管的繼電器開始工作把短路點(diǎn)上的水分烘干，保護(hù)電路恢復(fù)正常，電加熱管停止工作。水幕電場分離器和電子尾氣除塵裝置繼電器控制線圈的電源來自汽車發(fā)電機(jī)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不工作本發(fā)明就不工作。本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，安全可靠，耗材少，處理能力強(qiáng)。在不損耗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的情況下把尾氣中的有害氣體、顆粒物的排放降至最低。
【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0019]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本發(fā)明的尾氣減速箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為本發(fā)明的梳流板、電子尾氣除塵裝置、水幕電場分離器、蜂窩式水膜攔截層結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4為本發(fā)明的反應(yīng)過濾桶、中和液箱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5為本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)不意圖。
[0024]圖6為本發(fā)明的蜂窩式水膜攔截層供水管、水幕發(fā)生管結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖7為本發(fā)明的振打裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖8為本發(fā)明的梳流板結(jié)構(gòu)示意圖(第一層)。
[0027]圖9為本發(fā)明的梳流板結(jié)構(gòu)示意圖(第二層)。
[0028]圖10為本發(fā)明的反應(yīng)過濾水位標(biāo)尺、標(biāo)尺浮球結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖11為本發(fā)明的反應(yīng)過濾桶桶蓋、卡箍結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖12為本發(fā)明的顆粒物收集盒結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031 ]圖中:1.尾氣進(jìn)氣管、2.方形錐體、3.尾氣減速箱、箱蓋、4.圓孔、5.圓孔、6.圓孔、
7.安裝架、8.圓孔、9.圓孔、10.圓孔、10-1.出水管、11.長方形孔、12-1.圓孔、13.固定架、固定孔、14.固定架、固定孔、15-1.彈簧壓板、15-2.固定架、固定孔、16.水槽擋板、17.圓孔18.顆粒物收集盒、19.海綿、20.卡槽擋板、21.蜂窩式水膜攔截層、22.固定架、23.梳流板、24.螺栓、25-1.負(fù)極板、固定架、25-2.負(fù)極金屬柵、26.正極放電管、27.懸掛架、28.絕緣固定板、29.電加熱管、30.絕緣固定管、31.接線柱、32.接線柱、33.撥叉、34.電機(jī)、35.電機(jī)安裝孔、36.固定架、37.水幕發(fā)生管、38.接線柱、39.進(jìn)水管、40.供水管、40_1.供水管開槽、40-
2.供水管連接口、37-1.水幕發(fā)生管開槽、41.反應(yīng)過濾桶、42.過濾網(wǎng)、43.圓形支架、44.橡膠圈、45.活性炭、46.安裝架、47.卡箍、48.桶蓋、49.循環(huán)栗、50.出水管、51.螺栓、52.中和液輸入管、53.電磁閥、54.固定架、55.中和液箱、56.加液口蓋、57.水位標(biāo)尺、58內(nèi)螺母蓋、59.加水口內(nèi)螺母蓋、60.進(jìn)水管、61.安裝架、固定孔62.標(biāo)尺浮球、63-1.高壓電源、63-2.高壓靜電電源、64-1繼電器、64-2.繼電器64-3.逆變器、64_4保護(hù)電路.、65.電源開關(guān)、66.汽車發(fā)電機(jī)、67.汽車電瓶、68.污水排放口、A.電源線、B.控制線、C.循環(huán)管、33-1.固定板、33-2.滑動(dòng)連接套、33-3.復(fù)位彈簧、33-4.銷釘、33_5.撥輪、12.固定孔、48_1.封閉圈、23-23.梳流板、64.電路板。
【具體實(shí)施方式】
[0032]如圖1至圖12所示，本發(fā)明主要采用不同厚度耐腐蝕性高強(qiáng)度鋼板、銅板，不同直徑的銅管，循環(huán)水管，高壓電源，絕緣固定連接件，電子原件和各種配件等原材料加工制作。尾氣進(jìn)氣管I和方形錐體2焊接固定為一體，方形錐體2的另一端和尾氣減速箱3焊接固定為一體，尾氣減速箱的箱蓋和箱體之間用螺栓固定。尾氣減速箱3底部焊接四個(gè)安裝架7，并在尾氣減速箱的箱體上設(shè)置第一圓孔9，第一圓孔9外接一根第一循環(huán)管C，第一循環(huán)管C和循環(huán)栗49的出水管50連接，尾氣減速箱3的箱體上設(shè)置有出水管10-1，出水管10-1外接一根第二循環(huán)水管C，第二循環(huán)水管C和反應(yīng)過濾桶41之間通過通過進(jìn)水管60連接。安裝架61和反應(yīng)過濾桶41通過焊接固定連接，且位于反應(yīng)過濾桶的頂部，反應(yīng)過濾桶41為其上設(shè)置小內(nèi)螺母蓋58、大內(nèi)螺母蓋59為加水口的蓋，固定架54和反應(yīng)過濾桶41通過焊接固定連接。固定架54位于中和液箱和反應(yīng)過濾桶之間，安裝架46和反應(yīng)過濾桶41焊接，且通過用螺栓和中和液箱55固定連接，形成一體。中和液箱55上的第三內(nèi)螺母蓋56為加液口蓋。電磁閥53通過對接螺母分別和中和液箱55、中和液輸入管52連接，中和液輸入管52和反應(yīng)過濾桶進(jìn)行連接?？ü?7把反應(yīng)過濾桶41和下桶蓋48用螺栓51固定密封連接，中間夾有封閉圈48_1。
[0033]循環(huán)栗49通過對接螺母和下桶蓋48連接，把進(jìn)水管60和出水管50連接第二循環(huán)管C。污水排放口 68位于反應(yīng)過濾桶41中部。
[0034]電路板64為雙電源輸入，分別是汽車發(fā)電機(jī)電源66和汽車電瓶電源67。電路板64有三個(gè)電源輸出端，通過電線A分別連接高壓電源63-1和高壓靜電電源63-2、電磁閥53、循環(huán)栗49和電加熱管接線柱31。高壓電源63-1輸出端連接水幕電場分離器接線柱38、高壓靜電電源63-2輸出端連接電子尾氣除塵裝置接線柱32。振打裝置上的電機(jī)34通過電線A連接電源開關(guān)65、汽車電瓶67。圖2所示，尾氣進(jìn)氣管I和方形錐體2焊接固定，再和尾氣減速箱3焊接固定為一體，上箱蓋的三條邊向下彎曲90度。在尾氣減速箱3、箱蓋上開圓孔，分別是電子尾氣除塵裝置接線柱孔4、電加熱管接線柱孔5、振打裝置電機(jī)34安裝孔6、箱蓋安裝孔8、循環(huán)水進(jìn)水管安裝孔9、循環(huán)水出水管10-1焊接圓孔10上、顆粒物收集盒安放長方形孔11、顆粒物收集盒固定孔12-1、水幕電場分離器接線柱安裝圓孔17。尾氣減速箱3內(nèi)分別焊接水幕電場分離器固定架、固定孔13，電子尾氣除塵裝置安裝固定架、固定孔14，振打裝置固定架、固定孔15-2，尾氣減速箱3另一側(cè)同樣有以上固定架、固定孔。顆粒物收集盒彈簧壓板15-1用螺栓固定安裝在尾氣減速箱3底部一側(cè)，尾氣減速箱3底部分別焊接兩塊水槽擋板16，卡槽擋板20根據(jù)蜂窩式攔截層21的厚度固定連接。圖3所示，固定架22通過焊接和方形錐體2固定，然后用螺栓24把梳流板23固定連接，顆粒物收集盒18插入長方形孔11內(nèi)，外面用螺栓穿入固定孔12和圓孔12-1固定連接。另一端用彈簧壓板15-1壓緊。根據(jù)蜂窩式水膜攔截層21厚度用螺栓固定卡槽擋板20，把蜂窩式水膜攔截層21固定壓緊。卡槽擋板20和另一塊的水槽擋板16之間放一塊海綿19。正極放電管26通過螺栓和懸掛架27固定連接，懸掛架通過絕緣固定管30、電加熱管29和絕緣固定板28固定連接，負(fù)極板、固定架25-1用小螺栓固定，然后把負(fù)極板和固定架25-1通過螺栓固定在絕緣固定板28上。把整套電子尾氣除塵裝置安裝固定在尾氣減速箱3內(nèi)固定架、固定孔14上。上述工序完成，把電源接線柱31、32通過尾氣減速箱箱蓋的圓孔5、圓孔4，找準(zhǔn)位置，固定在絕緣固定板28上，接好電源線，固定牢固，并做好絕緣處理。圖6所示，把兩個(gè)滑動(dòng)連接套33-2分別套在撥叉33兩端，通過螺栓和固定板33-1固定連接，然后套上復(fù)位彈簧33-3，將銷釘33-4穿入撥叉33的軸頭孔里，最后把整套振打裝置固定安裝在尾氣減速箱3內(nèi)固定架、固定孔15-2上。撥輪33-5裝在電機(jī)34的軸上用螺帽固定。通過電機(jī)安裝孔35在箱蓋圓孔6周圍定點(diǎn)打孔錐絲通過螺栓固定。負(fù)極金屬柵25-2和水幕發(fā)生管37焊接固定為一體，固定架36—端為兩個(gè)半圓，把水幕發(fā)生管37套住用螺栓固定，另一端固定在絕緣固定板上。正極金屬柵連接方式同電子尾氣除塵裝置相同。電加熱管的電源通過電源線和電子尾氣除塵裝置的電加熱管29并聯(lián)。通過箱蓋上的圓孔17找準(zhǔn)接線柱38的位置，用螺栓固定連接在絕緣固定板上。圖6所示、供水管40開槽40-1，連接口40-2直接和進(jìn)水管39固定連接，水幕發(fā)生管37上的開槽37-1就是水幕的形狀。水幕發(fā)生管37和供水管40共用一根進(jìn)水管39，通過螺栓把整套水幕電場分離器固定安裝在尾氣減速箱3內(nèi)的固定架、固定孔13上。進(jìn)水管39通過一個(gè)內(nèi)外螺母固定在尾氣減速箱3的圓孔9上，蓋上箱蓋用螺栓固定鏈接。圖4所示、反應(yīng)過濾桶41經(jīng)過焊接而成，固定架、固定孔61，安裝架46，固定架54通過焊接和反應(yīng)過濾桶41固定為一體，固定架54把反應(yīng)過濾桶41和中和液箱55固定在一起，中和液輸入管52通過電磁閥53和中和液箱55固定連接，中和液輸入管52通過小橡膠圈插入反應(yīng)過濾桶41的小圓孔內(nèi)。進(jìn)水管60和污水排放口 68通過焊接和反應(yīng)過濾桶41固定連接。把過濾網(wǎng)42用橡膠圈44固定在圓形支架43上，活性炭45放進(jìn)圓形支架43內(nèi)，再用另一塊過濾網(wǎng)42通過橡膠圈44固定在圓形支架43的另一端，把整套過濾裝置放在反應(yīng)過濾桶41內(nèi)。
[0035]圖7所示、桶蓋48通過卡箍47和反應(yīng)過濾桶41密封連接中間加有封閉圈48-1，用螺栓51把卡箍47擰緊。循環(huán)栗49通過對接螺母固定在桶蓋48上。
[0036]加液口蓋56是內(nèi)螺母蓋和中和液箱55固定。小內(nèi)螺母蓋58下面是加水口的內(nèi)螺母蓋59，加水口內(nèi)螺母蓋59內(nèi)是水位標(biāo)尺57和標(biāo)尺浮球62，出水管50通過一根第一循環(huán)管C和尾氣減速箱3外壁上的圓孔9進(jìn)行內(nèi)外螺母連接，進(jìn)水管60通過一根第二循環(huán)管C和尾氣減速箱3的出水管10-1連接。
[0037]圖5所示，高壓電源63-1、高壓靜電電源63-2通過電源線A并聯(lián)方式連接保護(hù)電路64-4、逆變器64-3、繼電器64-1和汽車電瓶67，高壓電源63-1輸出端通過高壓絕緣線連接到水幕電場分離器接線柱38上，高壓靜電電源63-2通過高壓絕緣線連接到電子尾氣除塵裝置接線柱32上，電磁閥53、循環(huán)栗49通過電源線A和繼電器64-1連接。電加熱管29通過電源線A連接繼電器64-2、汽車發(fā)電機(jī)66。水幕電場分離器和電子尾氣除塵裝置的繼電器64-1控制線圈通過控制線B和汽車發(fā)電機(jī)66連接，電加熱管29的繼電器64-2控制線圈通過控制線B和保護(hù)電路64-4的輸出端連接。振打裝置電機(jī)34通過電源線A連接電源開關(guān)65、汽車電瓶67。本電路接觸點(diǎn)用錫焊和螺栓兩種形式固定連接，并做好絕緣保護(hù)。尾氣進(jìn)氣管I采用耐腐蝕性鋼管加工制作，選好直徑通過專用工具截成需要的長度。方形錐體2采用耐腐蝕性鋼板加工制作，通過專用工具按一定錐度加工四塊，通過焊接固定為一體。尾氣減速箱、箱蓋3采用耐腐蝕性鋼板加工制作根據(jù)箱體的容積計(jì)算每塊鋼板的面積、形狀，通過專用工具加工四塊，選出需要的三塊通過焊接固定加工成U形，箱蓋鋼板三條邊向下折90度，把進(jìn)氣管I，方形錐體2，尾氣減速箱U形體3，通過焊接固定為一體。然后通過專用工具，在尾氣減速箱、箱蓋3上打圓孔4、圓孔5、圓孔6、圓孔8、圓孔9、圓孔10、長方形孔11、圓孔12-1、圓孔17，出水管10-1采用耐腐蝕性鋼管加工制作，用工具根據(jù)需要的直徑長度截成，焊接固定在圓孔10上。安裝架7用耐腐蝕性鋼板加工制作，通過專用工具加工而成并打孔，焊接固定在尾氣減速箱3底部，固定架、固定孔13、固定架、固定孔14、固定架、固定孔15-2、固定架、固定孔22，采用耐腐蝕性鋼板加工制作，通過專用工具按一定長度折彎90度，為三角鐵形狀，在上面打固定孔，分別焊接固定在尾氣減速箱3、長方形錐體2內(nèi)。水槽擋板16采用耐腐蝕性鋼板加工制作，通過專用工具加工兩塊，分別焊接固定在尾氣減速箱3內(nèi)。圖12所示，顆粒物收集盒18采用耐腐蝕性鋼板加工制作，通過專用工具加工出每塊鋼板的形狀，通過焊接固定為一體，然后在兩邊打圓孔12?？ú蹞醢?0采用耐腐蝕性鋼板加工制作，通過專用工具加工成三角鐵的形狀，并在兩邊開長方形孔，通過螺栓和尾氣減速箱3箱體固定。圖6所示，梳流板23采用耐腐蝕性鋼板加工制作，通過銑床加工而成。圖2所示，彈簧壓板15-1采用彈簧鋼板加工制作，首先在彈簧鋼板一端加熱退火后打固定孔，再通過專用工具強(qiáng)制性加工成曲面形狀，通過螺栓固定在尾氣減速箱3內(nèi)。圖3所示，梳流板23通過螺栓24固定在固定架22上，顆粒物收集盒18插入長方形孔11用螺栓穿過固定孔12和圓孔12-1固定連接，顆粒物收集盒18另一端有彈簧壓板15-1壓緊固定。根據(jù)蜂窩式水膜攔截層21的厚度用螺栓固定卡槽擋板20，蜂窩式水膜攔截層21采用有機(jī)材料加工制作，通過專用設(shè)備加工而成，卡槽擋板20和另一塊水槽擋板16之間放一塊海綿19。海綿19為成品配件。正極放電管26采用高性能耐腐蝕金屬薄板加工制作，通過專用工具加工成長方形體，通過手工在指定位置加工芒刺點(diǎn)，再加工成管狀，焊接成型，在放電管一端穿一根螺桿錫焊固定為一體。懸掛架27采用耐腐蝕性鋼板，螺桿加工制作，通過專用工具截段、打孔，焊接、整形、絕緣處理加工而成。絕緣固定板28采用絕緣電板加工制作，通過專用工具鋸、削加工而成，絕緣固定管30為成品陶瓷配件代用，電加熱管29采用陶瓷配件、云母片、電加熱金屬絲手工制作而成，根據(jù)懸掛架27懸掛螺桿的位置在絕緣固定板上打孔，根據(jù)絕緣固定管30的直徑打一個(gè)穿孔然后用大一點(diǎn)的鉆頭擴(kuò)孔，深度為絕緣固定板28的三分之一，把絕緣固定管30通過膠固定安裝在絕緣固定板28的孔內(nèi)，絕緣固定管30的長度比絕緣固定板28厚度長一厘米，再把電加熱管29套在絕緣固定管30穿過絕緣固定板28多余部分上，將懸掛架27懸掛螺桿穿過絕緣固定管30、電加熱管29、絕緣固定板28用螺帽固定連接，然后用絕緣悶冒封閉。負(fù)極板、固定架25-1、負(fù)極板采用高性能耐腐蝕金屬材料加工制作，通過自制的特殊工具加工成特殊曲面形狀，固定架為成品陶瓷配件代用，通過螺栓固定連接負(fù)極板、固定架25-1通過螺栓直接固定在絕緣固定板28上。把電源線引出做好絕緣處理，接線柱32用火花塞加工代用，接線柱31采用銅螺栓代用，分別根據(jù)圓孔4、圓孔5的位置打孔固定安裝在絕緣板上，接線柱32、接線柱31把引出的電源線接在接線柱上。圖6所示，振打裝置中的撥叉采用耐腐蝕性金屬棒加工制作，通過專用工具截段、焊接固定為一體，整形拋光在一端打孔而成，固定板33-1采用絕緣電板加工制作，通過專用工具鋸、削打孔加工而成，滑動(dòng)連接套33-2采用成品配件銅套加工制作，通過專用工具打孔，錐絲加工而成，復(fù)位彈簧33-3為成品配件，銷釘33-4為成品配件，把兩個(gè)滑動(dòng)連接套33-2分別套在撥叉33滑動(dòng)軸的兩端，滑動(dòng)連接套通過螺栓和固定板33-1固定連接，套上復(fù)位彈簧33-3，將銷釘33-4穿入撥叉33的軸頭孔里。圖5所示，撥輪33-5采用鋼軸加工制作，通過專用工具截段在中心打孔，在輪的邊緣上打孔用一端細(xì)鋼軸穿入邊緣孔內(nèi)焊接固定，然后通過螺冒將撥輪33-5固定安裝在電機(jī)34的軸上，并在撥輪上設(shè)置有偏心連桿撥動(dòng)撥叉往復(fù)振動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)撥叉往復(fù)振動(dòng)。電機(jī)34為成品配件，電機(jī)安裝孔35電機(jī)本身就有。圖3所示，進(jìn)水管39采用銅管加工制作，通過專用工具截段、打孔、一端用悶帽焊接密封固定，通過焊接和水幕發(fā)生管37固定為一體。圖6所示，水幕發(fā)生管37采用銅管加工制作，通過專用設(shè)備開槽37-1，一端用悶帽焊接密封固定，供水管40采用銅管加工制作，通過專用設(shè)備開槽40-1—端打孔，在打孔處垂直焊接一段銅管40-2、兩端用悶帽焊接密封固定，通過焊接和進(jìn)水管39固定。圖3所示，負(fù)極金屬柵25-2采用高性能耐腐蝕金屬板加工制作，通過專用工具加工成折面形狀，負(fù)極金屬柵25-2焊接在水幕發(fā)生管37開槽37-1內(nèi)。固定架36采用尼龍材料加工制作，通過專用工具加工成一端為兩個(gè)半圓，另一端有固定孔的形狀，然后把水幕發(fā)生管37套在固定架36上，用螺栓固定。水幕電場分離器正極金屬柵采用高性能金屬材料加工制作，通過專用工具加工成雙層雙曲面形狀，水幕電場分離器，正負(fù)極金屬柵懸掛架、絕緣固定管、電加熱管、高壓接線柱、絕緣固定板安裝方法同電子尾氣除塵裝置。然后根據(jù)固定架、固定孔14的位置，用螺栓把電子尾氣除塵裝置固定安裝在尾氣減速箱3內(nèi)。根據(jù)固定架、固定孔15-2的位置用螺栓把振打裝置33固定安裝在尾氣減速箱3內(nèi)。根據(jù)固定架、固定孔13的位置，把水幕電場分離器通過螺栓安裝固定在尾氣減速箱3內(nèi)。進(jìn)水管39通過內(nèi)外螺母固定安裝在尾氣減速箱3內(nèi)的圓孔9上。電機(jī)34通過安裝孔35固定在箱蓋圓孔6上，通過電機(jī)安裝孔35在箱蓋圓孔6周圍定點(diǎn)打孔錐絲通過螺栓固定。然后蓋上箱蓋，用螺栓固定。循環(huán)管C為成品配件，按一定長度截取。用一個(gè)成品配件外螺母接頭和圓孔9的內(nèi)外螺母對接，把循環(huán)管C和外螺母接頭對接。出水管10-1也接一根循環(huán)管C。圖4所示，反應(yīng)過濾桶41采用耐腐蝕鋼板加工制作，通過卷板機(jī)把鋼板卷成桶裝，焊接固定，采用同一材料的鋼板，通過專用工具加工一塊圓形鋼板，在圓形鋼板邊緣上開孔，在孔上焊接一端鋼管，為進(jìn)水管60，然后把圓形鋼板，通過焊接和桶體固定為一體，桶體另一端，通過專用工具加工成凸面形狀，然后在桶體上方開一個(gè)圓孔，在圓孔焊接一段外螺紋鋼管為加水口。圖11所示，桶蓋采用同一材料的鋼板加工制作，通過專用工具把桶蓋48加工成和桶口邊緣上的凸面形狀相吻合的桶蓋48，卡箍47、封閉圈48-1為成品配件，然后在桶蓋48上開一個(gè)圓孔，截一段鋼管，在鋼管一端套絲，另一端和桶蓋48圓孔焊接固定為一體。小螺母蓋58、大螺母蓋59，采用不同直徑的鋼管和鋼板，通過專用設(shè)備截段、套絲、焊接加工制作，水位標(biāo)尺57采用耐腐蝕性細(xì)鋼筋加工制作，通過專用工具截段、套絲、加工刻度和標(biāo)尺浮球62固定連接，標(biāo)尺浮球62為成品配件。在反應(yīng)過濾桶正下方開一個(gè)圓孔，污水排放口 68采用鋼管加工制作，通過專用工具加工一段內(nèi)螺紋鋼管，焊接在反應(yīng)過濾桶41正下方的圓孔上，然后用一個(gè)外螺紋悶頭密封固定，外螺紋悶頭是成品配件。安裝架46、固定架54、安裝架固定孔61采用耐腐蝕鋼板加工制作，通過專用工具折彎鉆孔而成，通過焊接和反應(yīng)過濾桶41連接，通過螺栓把中和液箱55和固定架54連接，反應(yīng)過濾桶41右上方鉆一個(gè)小孔，小孔內(nèi)放一個(gè)密封橡膠圈，和中和液輸入管52連接，中和液輸入管52采用銅管加工制作，通過專用工具折彎90度。電磁閥53為成品配件，通過對接接頭與中和液箱55、中和液輸入管52固定連接，中和液箱55為成品配件、加液口蓋56。過濾網(wǎng)42、橡膠圈44、活性炭45為成品配件。圓形支架43采用耐腐蝕性細(xì)鋼筋和鋼板網(wǎng)加工制作，通過專用工具，先把耐腐蝕性細(xì)鋼筋彎成三個(gè)圓圈焊接固定，三個(gè)圓圈之間用耐腐蝕性細(xì)鋼筋焊接固定為一體，外面包上耐腐蝕性鋼板網(wǎng)焊接而成。過濾網(wǎng)42通過橡膠圈44固定在圓形支架43上，把活性炭45裝進(jìn)圓形支架43內(nèi)，圓形支架43另一端也通過橡膠圈44固定過濾網(wǎng)42在圓形支架43的另一端，把整套過濾裝置放入反應(yīng)過濾桶41內(nèi)。封閉圈48-1套在反應(yīng)過濾桶口上，蓋上桶蓋48裝上卡箍47，用螺栓51固定連接，出水口 50通過循環(huán)管C和圓孔9固定連接，進(jìn)水管60通過循環(huán)管C和出水管10-1連接。圖5所示，高壓電源
63-1、高壓靜電電源63-2為成品配件，電源輸入端以并聯(lián)的方式通過電源線A連接保護(hù)電路
64-4，逆變器64-3、繼電器64-1、汽車電瓶67通過螺栓、錫焊兩種方式固定連接，逆變器64-
3、繼電器64-1、繼電器64-2為成品配件。保護(hù)電路64-4采用電子配件加工制作，通過專用工具把電阻和自恢復(fù)保險(xiǎn)絲并聯(lián)、電子配件焊接加工而成。繼電器64-1的控制線圈電源通過控制線B和汽車發(fā)電機(jī)66連接，電磁閥53和循環(huán)栗49并聯(lián)方式，通過電源線A與繼電器64-1焊接。電加熱管29接線柱31通過電源線A與繼電器64-2汽車發(fā)電機(jī)66連接。繼電器64-2控制線圈電源通過控制線B與保護(hù)電路64-4錫焊連接。電源開關(guān)65為成品配件，通過電源線A分別與電機(jī)34和汽車電瓶67螺栓固定連接。在使用時(shí)，首先把本發(fā)明通過螺栓安裝固定在汽車上，通過一個(gè)彈性連接器和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管固定安裝。然后分別接好汽車電瓶67和汽車發(fā)電機(jī)66.當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣進(jìn)入尾氣減速箱3時(shí)，通過梳流板23被減速梳流的尾氣均勻的進(jìn)入電子尾氣除塵裝置，在靜電的作用下尾氣的顆粒物被吸附在負(fù)極板25-1上，負(fù)極板25-1上的顆粒物過多時(shí)通過振打裝置的往復(fù)撥動(dòng)，使負(fù)極板25-1上的顆粒物回收到顆粒物收集盒18內(nèi)集中處理。被處理過一次的尾氣進(jìn)入水幕電場分離器中，尾氣中的顆粒物和有害氣體在金屬柵多個(gè)反射面的反射撞擊和電場的作用下，使尾氣中的顆粒物和有害氣體與流動(dòng)的水幕結(jié)合，被帶進(jìn)反應(yīng)過濾桶41內(nèi)進(jìn)行化學(xué)處理。處理過程是:二氧化硫So2+水H20^亞硫酸H2S03+碳酸鈉Na2C03 —亞硫酸鈉NaS03+水H20+二氧化碳&32丨。三氧化二氮N203+水H204亞硝酸HNo2+碳酸鈉Na2CO3^ 二氧化碳Co2T+水H2O+亞硝酸鈉NaNO2。五氧化二磷P2O5+水H2O—磷酸HPO3+碳酸鈉Na2CO3^磷酸鈉NaPO3+水H2O+二氧化碳CO2丨。過濾吸附處理，尾氣中的有害氣體通過中和、化合分解成對人體無害的成分。尾氣中的顆粒物和自由結(jié)合成的不明大顆粒物被過濾網(wǎng)42過濾，小顆粒物被活性炭45吸附。經(jīng)過第二次處理的尾氣進(jìn)入蜂窩式水膜攔截層21，本攔截層產(chǎn)生的水膜面積大、能充分的和尾氣中的有害氣體、顆粒物結(jié)合，被流動(dòng)的水膜帶進(jìn)反應(yīng)過濾桶41內(nèi)處理，處理過程同上。經(jīng)過過濾、吸附的水重新和碳酸鈉中和液混合，通過循環(huán)栗49、循環(huán)管C再次進(jìn)入水幕電場分離器和蜂窩式水膜攔截層21。本發(fā)明的電路為雙電源電路，高壓電源63-1、高壓靜電電源63-2、循環(huán)栗49、電磁閥53使用汽車電瓶67的電源。電加熱管29使用汽車發(fā)電機(jī)66的電源。振打裝置33電機(jī)34使用汽車電瓶67的電源，但是用的是獨(dú)立電源開關(guān)65。汽車發(fā)電機(jī)66、汽車電瓶67的電源通過繼電器64-1、繼電器64-2、保護(hù)電路64-4進(jìn)行連鎖控制，只要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作，本發(fā)明就工作，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止本發(fā)明隨之停止，任何一個(gè)懸掛點(diǎn)短路或極板之間電離擊穿本保護(hù)電路64-4隨之工作，不直接斷電而是把正常的電壓和功率降低四分之三，此時(shí)繼電器64-2工作給電加熱管29供電，把懸掛點(diǎn)的水分蒸發(fā)烘干后保護(hù)電路64-4自動(dòng)恢復(fù)正常工作。本發(fā)明每個(gè)零部件、安裝位置、極板間的距離、形狀、中和液的濃度比例、起暈電壓等都經(jīng)過了嚴(yán)格的計(jì)算，多次實(shí)驗(yàn)、優(yōu)化，實(shí)踐證明對汽車柴油、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣處理效果極佳。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)，包括尾氣進(jìn)氣管、尾氣減速箱、反應(yīng)過濾桶、中和液箱、高壓電源、汽車電瓶和電路板，其特征在于: 所述尾氣減速箱為橫向設(shè)置的長方體，且在所述尾氣減速箱的通過方形錐體與尾氣進(jìn)氣管直接連接，在所述方形錐體內(nèi)置兩層彼此平行設(shè)置的梳流板，兩層梳流板上的長條孔彼此垂直;在所述尾氣減速箱內(nèi)部空間中自前向后依次設(shè)置有電子尾氣除塵裝置、電加熱管裝置、振打裝置和水幕電場分離器，并在尾氣減速箱外壁上對應(yīng)設(shè)置電子尾氣除塵裝置接線柱、電加熱管裝置接線柱、振打裝置接線柱和水幕電場分離器接線柱； 所述振打裝置包括固定板、滑動(dòng)連接套、復(fù)位彈簧、撥輪、撥叉和電機(jī)，所述固定板為絕緣電板，所述滑動(dòng)連接套為銅套，兩個(gè)滑動(dòng)連接套分別套在撥叉滑動(dòng)軸的兩端，所述滑動(dòng)連接套和電機(jī)固定安裝在固定板上，所述撥叉滑動(dòng)軸上套復(fù)位彈簧，銷釘穿入撥叉滑動(dòng)軸上對復(fù)位彈簧進(jìn)行固定，所述撥輪安裝在電機(jī)的輸出軸上，并在撥輪上設(shè)置有偏心連桿撥動(dòng)撥叉往復(fù)振動(dòng)，所述撥叉作用在電子尾氣除塵裝置上。 在所述電子尾氣除塵裝置下方設(shè)置顆粒物收集盒，所述顆粒物收集盒彈簧壓板用螺栓固定安裝在尾氣減速箱底部； 在水幕電場分離器下方設(shè)置海綿，所述海綿被卡槽擋板和水槽擋板固定在尾氣減速箱底部； 在水幕電場分離器后側(cè)的尾氣減速箱內(nèi)設(shè)置蜂窩式水膜攔截層，用螺栓固定卡槽擋板把蜂窩式水膜攔截層固定壓緊； 在水幕電場分離器對應(yīng)的尾氣減速箱箱壁上設(shè)置向水幕電場分離器供循環(huán)水的進(jìn)水管和出水管， 所述反應(yīng)過濾桶位于尾氣減速箱的下方，且在所述反應(yīng)過濾桶上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，其中，所述出水口通過循環(huán)栗和第一循環(huán)水管與所述進(jìn)水管連通，所述進(jìn)水口通過第二循環(huán)水管與所述出水管連通，在所述反應(yīng)過濾桶底部設(shè)置有污水排放口，在所述反應(yīng)過濾桶頂部設(shè)置有插入到反應(yīng)過濾桶內(nèi)部的水位標(biāo)尺;所述中和液箱安裝在反應(yīng)過濾桶上部，且在兩者之間使用中和液輸入管及電磁閥連通，所述中和液箱傾斜設(shè)置，且在所述中和液箱頂部設(shè)置有加液口蓋； 在所述反應(yīng)過濾桶中設(shè)置有過濾裝置； 且所述電子尾氣除塵裝置接線柱和水幕電場分離器接線柱分別與高壓靜電電源電連接，所述電加熱管裝置接線柱、振打裝置接線柱和循環(huán)栗分別與汽車電瓶電連接，所述電路板與高壓靜電電源、汽車電瓶、電磁閥電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述電子尾氣除塵裝置為高壓靜電除塵器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述水幕電場分離器包括供水管、水幕發(fā)生管、負(fù)極金屬柵和整機(jī)金屬柵，所述供水管為一端封閉的銅質(zhì)盲管，所述供水管和水幕發(fā)生管焊接形成一體，所述水幕發(fā)生管為一端封閉的銅質(zhì)盲管，在所述水幕發(fā)生管表面設(shè)置有連續(xù)的z字形開槽，折彎成連續(xù)Z字形面板的負(fù)極金屬柵焊接在水幕發(fā)生管開槽，所述負(fù)極金屬柵為耐腐蝕金屬板，所述供水管通過尼龍材質(zhì)的固定架固定，正極金屬柵圍為雙層雙曲面形狀且與負(fù)極金屬柵成對相對設(shè)置。
【文檔編號】F01N3/01GK105952509SQ201610466408
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月24日
【發(fā)明人】王增榮, 馬士利
【申請人】王增榮, 馬士利