一種防倒噴燃油空濾器結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及小型汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種小型汽油機(jī)防倒噴燃油空濾器結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]通用小型二沖程汽油機(jī)，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，小巧方便，提速快，配套性能好等優(yōu)點(diǎn)被大量用于手持式機(jī)械工具的動(dòng)力，市場(chǎng)需求量大。但因小型二沖程汽油機(jī)結(jié)構(gòu)原因限制，在汽油機(jī)運(yùn)行過程中因曲軸箱內(nèi)壓力較大，掃氣過程中會(huì)有部分燃油混合氣未進(jìn)行充分燃燒而直接在化油器進(jìn)氣側(cè)倒噴出來，這一問題已成為小型二沖程汽油機(jī)的通病，倒噴出的燃油不僅浪費(fèi)能源更是對(duì)環(huán)境的污染，另外燃油倒噴使實(shí)際進(jìn)入氣缸的燃油減少，對(duì)機(jī)器的可靠性有很大的影響，在機(jī)器運(yùn)行中如果倒噴出的燃油流到高溫部件上很容易使機(jī)器發(fā)生自燃，安全性較差，因此，急需一種能防止燃油噴出造成環(huán)境污染的空濾器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種防倒噴燃油空濾器結(jié)構(gòu)，在化油器空濾器內(nèi)罩上增加擋油板結(jié)構(gòu)及燃油回收結(jié)構(gòu)，形成一種新的空濾器整體式結(jié)構(gòu)。新的空濾器結(jié)構(gòu)，不僅能阻擋化油器側(cè)倒噴出來的混合燃油流出，還能將阻擋的混合油進(jìn)行回收并返回化油器內(nèi)重新利用。
[0004]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:一種防倒噴燃油空濾器結(jié)構(gòu)，包括空濾器內(nèi)罩、阻風(fēng)門、阻風(fēng)門手柄，所述阻風(fēng)門設(shè)有阻風(fēng)門蓋端，所述阻風(fēng)門與阻風(fēng)門手柄連接轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在空濾器內(nèi)罩上，并分別位于空濾器內(nèi)罩兩側(cè)，其特征在于:在空濾器內(nèi)罩的進(jìn)氣通道口側(cè)設(shè)有擋油板及燃油回流道，轉(zhuǎn)動(dòng)阻風(fēng)門手柄，阻風(fēng)門蓋端可位于擋油板內(nèi)側(cè)遮住進(jìn)氣通道口或離開進(jìn)氣通道口。
[0005]所述擋油板與燃油回流道連為一體，燃油回流道呈半圓弧結(jié)構(gòu)且與進(jìn)氣通道連為一體。
[0006]當(dāng)所述阻風(fēng)門蓋端遮住進(jìn)氣通道口時(shí)，阻風(fēng)門蓋端與燃油回流道相匹配封閉。
[0007]有益效果是:新改進(jìn)的防倒噴燃油空濾器結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的空濾器結(jié)構(gòu)相比，新型結(jié)構(gòu)能在機(jī)器運(yùn)行過程中能有效地阻止混合燃油倒噴流出，對(duì)倒噴的混合燃油經(jīng)燃油回流道、進(jìn)氣通道流回空濾器，重新進(jìn)行二次利用，這就使產(chǎn)品的安全性及可靠性都有了很大的提高，也減少了對(duì)環(huán)境的污染。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的方案結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖2是阻風(fēng)門開啟進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖3是A—A剖視圖
[0011]圖4是阻風(fēng)門關(guān)閉進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖5是阻風(fēng)門結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖6是B—B剖視圖。
[0014]附圖中序號(hào)說明:1、空濾器內(nèi)罩；2、阻風(fēng)門；3、阻風(fēng)門手柄；4、擋油板；5、燃油回流道；6、阻風(fēng)門蓋端；7、進(jìn)氣通道。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，一種防倒噴燃油空濾器結(jié)構(gòu)，包括空濾器內(nèi)罩I (擋油板4;燃油回流道5;進(jìn)氣通道7)、阻風(fēng)門2 (阻風(fēng)門蓋端6)、阻風(fēng)門手柄3。
[0016]阻風(fēng)門與阻風(fēng)門手柄連接并轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在空濾器內(nèi)罩上，分別位于空濾器內(nèi)罩兩偵U，進(jìn)氣通道與燃油回流道連為一體，燃油回流道端部連擋油板。
[0017]轉(zhuǎn)動(dòng)阻風(fēng)門手柄，可使阻風(fēng)門蓋端位于擋油板內(nèi)側(cè)與燃油回流道吻合封閉，關(guān)閉進(jìn)氣通道，也可使阻風(fēng)門蓋端離開燃油回流道，開啟進(jìn)氣通道。
[0018]具體工作過程:小型汽油機(jī)工作時(shí)，從曲軸室內(nèi)倒噴出的混合燃油沿進(jìn)氣通道噴出時(shí)被空濾器內(nèi)罩上的擋油板阻擋，之后沿燃油回流道、進(jìn)氣通道回流到化油器內(nèi)，重新進(jìn)入機(jī)器燃燒。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:本設(shè)計(jì)的防倒噴空濾器內(nèi)罩結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的空濾器內(nèi)罩結(jié)構(gòu)相比，各10臺(tái)機(jī)器進(jìn)行10小時(shí)可靠性測(cè)試，觀察記錄空濾器側(cè)漏油情況:傳統(tǒng)的空濾器內(nèi)罩結(jié)構(gòu)漏油情況嚴(yán)重，而本實(shí)用新型防倒噴空濾器內(nèi)罩結(jié)構(gòu)運(yùn)行10小時(shí)，10臺(tái)機(jī)器均未出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，可以滿足使用要求，大大減少了混合燃油的流出，提高了汽油機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益，使產(chǎn)品的安全性及可靠性都有了很大的提高，也減少了對(duì)環(huán)境的污染。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防倒噴燃油空濾器結(jié)構(gòu)，包括空濾器內(nèi)罩、阻風(fēng)門、阻風(fēng)門手柄，所述阻風(fēng)門設(shè)有阻風(fēng)門蓋端，所述阻風(fēng)門與阻風(fēng)門手柄連接轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在空濾器內(nèi)罩上，并分別位于空濾器內(nèi)罩兩側(cè)，其特征在于:在空濾器內(nèi)罩的進(jìn)氣通道口側(cè)設(shè)有擋油板及燃油回流道，轉(zhuǎn)動(dòng)阻風(fēng)門手柄，阻風(fēng)門蓋端可位于擋油板內(nèi)側(cè)遮住進(jìn)氣通道口或離開進(jìn)氣通道口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防倒噴燃油空濾器結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述擋油板與燃油回流道連為一體，燃油回流道呈半圓弧結(jié)構(gòu)且與進(jìn)氣通道連為一體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防倒噴燃油空濾器結(jié)構(gòu)，其特征在于:當(dāng)所述阻風(fēng)門蓋端遮住進(jìn)氣通道口時(shí)，阻風(fēng)門蓋端與燃油回流道相匹配封閉。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種小型汽油機(jī)防倒噴油空濾器結(jié)構(gòu)，包括空濾器內(nèi)罩、阻風(fēng)門、阻風(fēng)門手柄，在空濾器內(nèi)罩上增加擋油板及燃油回流道，新改進(jìn)的防倒噴油空濾器結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的機(jī)器結(jié)構(gòu)相比，新型結(jié)構(gòu)能在機(jī)器運(yùn)行過程中能有效的阻止混合油倒噴流出，對(duì)倒噴的混合油重新進(jìn)行二次利用，這就使產(chǎn)品的安全性及可靠性都有了很大的提高，減少對(duì)環(huán)境的污染。
【IPC分類】F02M17/34, F02M35/02
【公開號(hào)】CN204646475
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520255304
【發(fā)明人】李棟緒, 韋佳子, 唐立春, 李清勵(lì), 邢書彬, 任潔林, 李帥, 唐新穎, 邵逸群
【申請(qǐng)人】山東華盛農(nóng)業(yè)藥械有限責(zé)任公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年4月24日