蒸汽透平直接拖動(dòng)動(dòng)力設(shè)備的新裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及蒸汽透平直接拖動(dòng)系統(tǒng)，特別涉及能夠取代電機(jī)驅(qū)動(dòng)的蒸汽透平直接拖動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的大多數(shù)大型動(dòng)力設(shè)備(水泵、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等)都是用電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)運(yùn)行，需要消耗大量的高品質(zhì)電能，增加了用電負(fù)荷和電力成本，而且由于大型電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流大，在投入和切換運(yùn)行時(shí)，會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成沖擊，不利于用電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。設(shè)備的負(fù)荷調(diào)節(jié)需要通過(guò)變頻器來(lái)實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致操作運(yùn)行復(fù)雜，產(chǎn)生諧波，故障率高。
[0003]另一方面，許多工業(yè)企業(yè)需要將自產(chǎn)或購(gòu)入的高溫高壓蒸汽減溫減壓后才能利用，造成蒸汽動(dòng)能和熱能的損失。
[0004]在高溫高壓蒸汽減溫減壓利用方面，文獻(xiàn)《減溫減壓器在高壓與中壓蒸汽中調(diào)節(jié)應(yīng)用》中指出了如何更好地應(yīng)用減溫減壓器以將高壓蒸汽降壓利用，但明顯造成了高品質(zhì)蒸汽的動(dòng)能和熱能的損失。
[0005]在蒸汽透平的利用方面，專(zhuān)利《一種石灰窯低溫?zé)崮芑厥绽玫脑O(shè)備》及《一種利用工廠廢氣制天然氣的裝置》等，目的都是利用蒸汽透平來(lái)驅(qū)動(dòng)裝置以節(jié)約能源，但未考慮到從蒸汽透平排出的低壓蒸汽仍能用于工業(yè)生產(chǎn)。
[0006]在蒸汽能量梯級(jí)利用方面，文獻(xiàn)《蒸汽能量梯級(jí)利用的技術(shù)改造》對(duì)一個(gè)實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行說(shuō)明，利用背壓式汽輪發(fā)電機(jī)來(lái)達(dá)到蒸汽能量梯級(jí)利用的目的。但由于蒸汽壓力、溫度原因，應(yīng)用于此改造中的汽輪發(fā)電機(jī)的效率并不高，且改造后不能擺脫對(duì)減溫減壓器的使用，因此對(duì)蒸汽能量的梯級(jí)利用不夠完善。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型的目的在于克服已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種最大限度地減少減溫減壓閥節(jié)流過(guò)程造成的能量損失，實(shí)現(xiàn)蒸汽能量梯級(jí)利用并節(jié)約電能的蒸汽透平直接拖動(dòng)動(dòng)力設(shè)備的新裝置。
[0008]本實(shí)用新型的蒸汽透平直接拖動(dòng)動(dòng)力設(shè)備的新裝置，它包括透平機(jī)，所述的透平機(jī)的噴嘴與高壓蒸汽輸送管線相連通，在所述的高壓蒸汽輸送管線上安裝有流量調(diào)節(jié)閥和壓力調(diào)節(jié)閥，所述的透平機(jī)的低壓蒸汽出口通過(guò)低壓蒸汽輸送管線與分氣缸相連通，所述的透平機(jī)的齒輪箱的旋轉(zhuǎn)輸出端通過(guò)聯(lián)軸器與動(dòng)力設(shè)備相連，所述的透平機(jī)的控制單元與流量調(diào)節(jié)閥和壓力調(diào)節(jié)閥相連以控制閥的開(kāi)度。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:采用蒸汽透平取代電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置，通過(guò)蒸汽透平做功替代減溫減壓裝置的節(jié)流和降溫作用，可以實(shí)現(xiàn)蒸汽能量的梯級(jí)利用，大大降低企業(yè)的用電量，還可以根據(jù)負(fù)荷的變化實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)動(dòng)力裝置的轉(zhuǎn)速，方便操作，增加運(yùn)行可靠性；通過(guò)用蒸汽透平直接拖動(dòng)大型動(dòng)力設(shè)備，可以將高溫高壓蒸汽的余壓余能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，在不影響蒸汽使用參數(shù)的前提下，替代電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力設(shè)備，最大限度地減少減溫減壓閥節(jié)流過(guò)程造成的能量損失，實(shí)現(xiàn)蒸汽能量的梯級(jí)利用，并節(jié)約電能和實(shí)現(xiàn)動(dòng)力設(shè)備的靈活調(diào)節(jié)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖是本實(shí)用新型的蒸汽透平直接拖動(dòng)動(dòng)力設(shè)備的新裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]如附圖所示的本實(shí)用新型的蒸汽透平直接拖動(dòng)動(dòng)力設(shè)備的新裝置，它包括透平機(jī)，所述的透平機(jī)的噴嘴與高壓蒸汽輸送管線相連通，在所述的高壓蒸汽輸送管線上安裝有流量調(diào)節(jié)閥和壓力調(diào)節(jié)閥，所述的透平機(jī)的低壓蒸汽出口通過(guò)低壓蒸汽輸送管線與分氣缸相連通，所述的透平機(jī)的齒輪箱的旋轉(zhuǎn)輸出端通過(guò)聯(lián)軸器與動(dòng)力設(shè)備相連。所述的透平機(jī)的控制單元PLC與流量調(diào)節(jié)閥和壓力調(diào)節(jié)閥相連以控制閥的開(kāi)度，來(lái)調(diào)整透平轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和進(jìn)入生產(chǎn)工藝的蒸汽壓力等參數(shù)，以滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝需求。
[0013]較高壓力的蒸汽(3.43MPa)從入口端引至透平噴嘴，在噴嘴內(nèi)將壓力能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能，蒸汽離開(kāi)噴嘴后，沖擊透平轉(zhuǎn)子葉片，對(duì)透平做功，透平轉(zhuǎn)子輸出旋轉(zhuǎn)機(jī)械能。透平轉(zhuǎn)子的高轉(zhuǎn)速經(jīng)透平機(jī)的齒輪箱減速至合適的運(yùn)行轉(zhuǎn)速，再由聯(lián)軸器拖動(dòng)動(dòng)力設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]流經(jīng)透平后的較低壓力的蒸汽(1.37MPa)進(jìn)入分汽缸，向企業(yè)提供符合參數(shù)要求的蒸汽。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.蒸汽透平直接拖動(dòng)動(dòng)力設(shè)備的新裝置，其特征在于:它包括透平機(jī)，所述的透平機(jī)的噴嘴與高壓蒸汽輸送管線相連通，在所述的高壓蒸汽輸送管線上安裝有流量調(diào)節(jié)閥和壓力調(diào)節(jié)閥，所述的透平機(jī)的低壓蒸汽出口通過(guò)低壓蒸汽輸送管線與分氣缸相連通，所述的透平機(jī)的齒輪箱的旋轉(zhuǎn)輸出端通過(guò)聯(lián)軸器與動(dòng)力設(shè)備相連，所述的透平機(jī)的控制單元與流量調(diào)節(jié)閥和壓力調(diào)節(jié)閥相連以控制閥的開(kāi)度。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了蒸汽透平直接拖動(dòng)動(dòng)力設(shè)備的新裝置，它包括透平機(jī)，所述的透平機(jī)的噴嘴與高壓蒸汽輸送管線相連通，在所述的高壓蒸汽輸送管線上安裝有流量調(diào)節(jié)閥和壓力調(diào)節(jié)閥，所述的透平機(jī)的低壓蒸汽出口通過(guò)低壓蒸汽輸送管線與分氣缸相連通，所述的透平機(jī)的齒輪箱的旋轉(zhuǎn)輸出端通過(guò)聯(lián)軸器與動(dòng)力設(shè)備相連，所述的透平機(jī)的控制單元與流量調(diào)節(jié)閥和壓力調(diào)節(jié)閥相連以控制閥的開(kāi)度。可以實(shí)現(xiàn)蒸汽能量的梯級(jí)利用，大大降低企業(yè)的用電量，還可以根據(jù)負(fù)荷的變化實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)動(dòng)力裝置的轉(zhuǎn)速，方便操作，增加運(yùn)行可靠性。
【IPC分類(lèi)】F01D15/00, F01D21/00, F01D17/10, F01D15/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204703965
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520421653
【發(fā)明人】馬洪亭, 沈曉朋, 盧文倩, 尹立輝
【申請(qǐng)人】天津大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日