一種斜接式拆卸結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器制作設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種斜接式拆卸結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)在馬路上汽車數(shù)量的不斷增多，噪聲污染也越來越嚴(yán)重，現(xiàn)在人們發(fā)明了應(yīng)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噪聲的消聲器，大大降低了馬路的噪聲污染，給人們營(yíng)造了舒適安靜的生活環(huán)境，消聲器的行走呈圓筒形，圓筒狀的消聲器在擠壓滾上擠壓焊接成型后需要進(jìn)行拆卸，一般的拆卸方式為敲打式拆除，不僅效率低，更嚴(yán)重的是破壞了圓筒本身，影響后續(xù)工序加工。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便省力、定位安裝準(zhǔn)確穩(wěn)定、操作方便的斜接式拆卸結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]—種斜接式拆卸結(jié)構(gòu)，包括傳動(dòng)桿、圓盤、定筒體、動(dòng)筒體、滑軌、滑塊、抵桿，所述的圓盤側(cè)面焊接有傳動(dòng)桿，圓盤表面一體式設(shè)有圓形凸起，凸起一側(cè)為與圓盤一體式設(shè)置的定筒體，定筒體上設(shè)有兩滑槽，動(dòng)筒體通過滑槽與定筒體銜接，定筒體與動(dòng)筒體的銜接線不與定筒體與動(dòng)筒體端面垂直，動(dòng)筒體側(cè)面開有條形槽，動(dòng)筒體端面上安裝有軸承，軸承下方設(shè)有滑軌，滑軌上配合安裝有滑塊，滑塊與抵桿接觸，且抵桿為可移動(dòng)式安裝。
[0006]作為優(yōu)選，所述的定筒體與動(dòng)筒體內(nèi)壁與凸起接觸，且銜接后呈圓柱形。
[0007]作為優(yōu)選，所述的動(dòng)筒體可在軸承上轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]作為優(yōu)選，所述的滑塊側(cè)面開有V型口。
[0009]本實(shí)用新型的有益條件在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸方便省力，定位安裝準(zhǔn)確穩(wěn)定，操作方便。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，一種斜接式拆卸結(jié)構(gòu)，包括傳動(dòng)桿1、圓盤2、定筒體4、動(dòng)筒體6、滑軌9、滑塊10、抵桿12，所述的圓盤2側(cè)面焊接有傳動(dòng)桿1，圓盤2表面一體式設(shè)有圓形凸起3，凸起3 —側(cè)為與圓盤2 —體式設(shè)置的定筒體4，定筒體4上設(shè)有兩滑槽5，動(dòng)筒體6通過滑槽5與定筒體4銜接，定筒體4與動(dòng)筒體6的銜接線不與定筒體4與動(dòng)筒體6端面垂直，動(dòng)筒體6側(cè)面開有條形槽7，動(dòng)筒體6端面上安裝有軸承8，軸承8下方設(shè)有滑軌9，滑軌9上配合安裝有滑塊10，滑塊10與抵桿12接觸，且抵桿12為可移動(dòng)式安裝。所述的定筒體4與動(dòng)筒體6內(nèi)壁與凸起3接觸，且銜接后呈圓柱形。所述的動(dòng)筒體6可在軸承8上轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的滑塊10側(cè)面開有V型口 11。本實(shí)用新型的動(dòng)筒體6通過滑槽5與定筒體4銜接，對(duì)圓筒進(jìn)行擠壓成型時(shí)，動(dòng)筒體6與定筒體4銜接形成圓柱狀，同時(shí)軸承8運(yùn)動(dòng)至滑軌9上方，通過抵桿12運(yùn)動(dòng)將滑塊10上的V型口 11抵住軸承8進(jìn)行安裝，將待擠壓的鐵片插入條形槽7定位，傳動(dòng)桿I運(yùn)動(dòng)，使得定筒體4與動(dòng)筒體6轉(zhuǎn)動(dòng)將鐵片擠壓成圓柱形，擠壓完畢對(duì)鐵片邊緣點(diǎn)焊后移動(dòng)抵桿12，使得滑塊10松開軸承8，將動(dòng)筒體6從定筒體4內(nèi)拉出即可，操作方便，容易拆卸，凸起3為定筒體4與動(dòng)筒體6安裝時(shí)定位。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種斜接式拆卸結(jié)構(gòu)，包括傳動(dòng)桿（I)、圓盤（2)、定筒體（4)、動(dòng)筒體（6)、滑軌（9)、滑塊（10)、抵桿（12)，其特征在于，所述的圓盤（2)側(cè)面焊接有傳動(dòng)桿（1)，圓盤（2)表面一體式設(shè)有圓形凸起（3)，凸起（3)—側(cè)為與圓盤（2)—體式設(shè)置的定筒體（4)，定筒體（4)上設(shè)有兩滑槽（5)，動(dòng)筒體（6)通過滑槽（5)與定筒體（4)銜接，定筒體（4)與動(dòng)筒體（6)的銜接線不與定筒體（4)與動(dòng)筒體（6)端面垂直，動(dòng)筒體（6)側(cè)面開有條形槽（7)，動(dòng)筒體（6)端面上安裝有軸承（8 )，軸承（8 )下方設(shè)有滑軌（9 )，滑軌（9 )上配合安裝有滑塊（10 )，滑塊(10)與抵桿（12)接觸，且抵桿（12)為可移動(dòng)式安裝。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種斜接式拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的定筒體（4)與動(dòng)筒體（6)內(nèi)壁與凸起（3)接觸，且銜接后呈圓柱形。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種斜接式拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的動(dòng)筒體（6)可在軸承（8)上轉(zhuǎn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種斜接式拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的滑塊（10)側(cè)面開有 V 型口（11)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種斜接式拆卸結(jié)構(gòu)，包括傳動(dòng)桿、圓盤、定筒體、動(dòng)筒體、滑軌、滑塊、抵桿，所述的圓盤側(cè)面焊接有傳動(dòng)桿，圓盤表面一體式設(shè)有圓形凸起，凸起一側(cè)為與圓盤一體式設(shè)置的定筒體，定筒體上設(shè)有兩滑槽，動(dòng)筒體通過滑槽與定筒體銜接，定筒體與動(dòng)筒體的銜接線不與定筒體與動(dòng)筒體端面垂直，動(dòng)筒體側(cè)面開有條形槽，動(dòng)筒體端面上安裝有軸承，軸承下方設(shè)有滑軌，滑軌上配合安裝有滑塊，滑塊與抵桿接觸，且抵桿為可移動(dòng)式安裝。所述的定筒體與動(dòng)筒體內(nèi)壁與凸起接觸，且銜接后呈圓柱形。所述的動(dòng)筒體可在軸承上轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的滑塊側(cè)面開有V型口。本實(shí)用新型的有益條件在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸方便省力，定位安裝準(zhǔn)確穩(wěn)定，操作方便。
【IPC分類】F01N13/18
【公開號(hào)】CN204783223
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520260000
【發(fā)明人】林金松, 桑華東, 方明
【申請(qǐng)人】浙江金飛車輛配件制造有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年4月28日