一種小汽輪機排汽缸噴淋降溫裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽輪機的安全保護裝置，具體說是一種小汽輪機排汽缸噴淋降溫裝置。
【背景技術】
[0002]由于汽輪機在起動、空載及低負荷時，蒸汽流通量很小，不足以帶走蒸汽與葉輪摩擦產(chǎn)生的熱量，從而引起排汽溫度升高，排汽缸溫度也升高；同時由于排汽溫度過高會引起排汽缸較大的變形，破壞汽輪機動靜部分中心線的一致性，嚴重時會引起機組振動或其它事故。但是，目前小汽輪機組都還沒有排汽缸噴淋降溫裝置。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作方便、能實現(xiàn)排汽缸快速降溫的小汽輪機排汽缸噴淋降溫裝置。
[0004]本實用新型提供的一種小汽輪機排汽缸噴淋降溫裝置，在小汽輪機的兩個排汽缸內分別安裝有霧氣噴嘴，每個排汽缸內的霧氣噴嘴分別通過進水支管與進水總管連接，在進水總管上安裝有電動控制閥；每個排汽缸上安裝有熱電偶式溫度傳感器，熱電偶式溫度傳感器分別通過信號線與溫度控制器連接，溫度控制器通過電源線與電動控制閥連接。
[0005]上述中，每個排汽缸內的霧氣噴嘴分別安裝在排汽缸內的上、下部。
[0006]上述中，在每條進水支管中安裝有截止閥。
[0007]上述中，電動控制閥為直通式電動截止閥。
[0008]本實用新型由于在小汽輪機排汽缸溫度過高時，可以通過溫度控制器實現(xiàn)開啟閥門，從而實現(xiàn)對排汽缸進行噴淋降溫，使排汽溫度在可控范圍內，使小汽輪機能快速開、停機，同時能達到節(jié)省水資源和降溫兩個目的。本實用新型具有結構簡單，功能明顯，操作方便，經(jīng)濟實用，環(huán)保節(jié)能，可以實現(xiàn)快速降溫等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的原理圖。
【具體實施方式】
[0010]參照圖1，本實用新型提供的一種小汽輪機排汽缸噴淋降溫裝置，在小汽輪機的兩個排汽缸8內分別安裝有霧氣噴嘴5，每個排汽缸8內的霧氣噴嘴5分別安裝在排汽缸8內的上、下部，每個排汽缸8內的霧氣噴嘴5分別通過進水支管3與進水總管1連接，在每條進水支管3中安裝有截止閥4，在進水總管1上安裝有電動控制閥2，電動控制閥2為直通式電動截止閥；每個排汽缸8上安裝有熱電偶式溫度傳感器6，熱電偶式溫度傳感器6分別通過信號線與溫度控制器7連接，溫度控制器7通過電源線與電動控制閥2連接。
[0011]使用時，通過溫度控制器7控制電動截止閥2的開和關，當溫度彡47度時，電動截止閥2關閉，當溫度多60度時，電動截止閥2開啟，此時，進水總管1的水通過進水總管1、進水支管3、截止閥4，再流向上下兩個霧氣噴嘴5，就可以實現(xiàn)兩個排氣缸8的降溫。
【主權項】
1.一種小汽輪機排汽缸噴淋降溫裝置，其特征在于，在小汽輪機的兩個排汽缸(8)內分別安裝有霧氣噴嘴(5)，每個排汽缸(8)內的霧氣噴嘴(5)分別通過進水支管(3)與進水總管(1)連接，在進水總管(1)上安裝有電動控制閥(2);每個排汽缸(8)上安裝有熱電偶式溫度傳感器(6)，熱電偶式溫度傳感器(6)分別通過信號線與溫度控制器(7)連接，溫度控制器(7 )通過電源線與電動控制閥(2 )連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種小汽輪機排汽缸噴淋降溫裝置，其特征在于，每個排汽缸(8)內的霧氣噴嘴(5)分別安裝在排汽缸(8)內的上、下部。3.根據(jù)權利要求1所述的一種小汽輪機排汽缸噴淋降溫裝置，其特征在于，在每條進水支管(3)中安裝有截止閥(4)。4.根據(jù)權利要求1所述的一種小汽輪機排汽缸噴淋降溫裝置，其特征在于，電動控制閥(2)為直通式電動截止閥。
【專利摘要】一種小汽輪機排汽缸噴淋降溫裝置，在小汽輪機的兩個排汽缸（8）內分別安裝有霧氣噴嘴（5），每個排汽缸內的霧氣噴嘴分別通過進水支管（3）與進水總管（1）連接，在進水總管上安裝有電動控制閥（2）；每個排汽缸上安裝有熱電偶式溫度傳感器（6），熱電偶式溫度傳感器分別通過信號線與溫度控制器（7）連接，溫度控制器通過電源線與電動控制閥連接。本實用新型結構簡單，功能明顯，操作方便，可以實現(xiàn)快速降溫。
【IPC分類】F01D25/12
【公開號】CN204984501
【申請?zhí)枴緾N201520692944
【發(fā)明人】李月明, 莫斯, 莫才頌, 閆桂林, 陳華豪, 麥潔
【申請人】茂名臻能熱電有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月9日