一種可旋轉(zhuǎn)的排氣管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及排氣管的使用及避免不良路況造成損害的領(lǐng)域，尤其涉及一種可旋轉(zhuǎn)的排氣管。
【背景技術(shù)】
[0002]排氣管是一種汽車在正常行駛中排出燃油燃燒后產(chǎn)物的重要管路，它位于汽車底部靠后，由于排氣管裸露在外，當(dāng)汽車行駛于路況較差路段時(shí)，由于沒(méi)有防護(hù)措施，極易進(jìn)入異物或外部碰撞而受到損傷。
[0003]該排氣管是一種能夠防止異物進(jìn)入，并且使其避免會(huì)受到外界碰撞損傷的排氣管，該排氣管的進(jìn)氣管通過(guò)固定座固定在汽車底部，出氣管一端通過(guò)柔性連接管與進(jìn)氣管連接，另一端連接有彈性提升管，彈性提升管的另一端與滑塊連接，當(dāng)汽車經(jīng)過(guò)路況差的路段時(shí)，手動(dòng)發(fā)送電子信號(hào)至液壓裝置，該裝置將油液注入輸油管，使滑塊通過(guò)出氣管固定座上的滑槽向前移動(dòng)，并帶動(dòng)彈性提升管將出氣管旋轉(zhuǎn)一定角度，當(dāng)不良路段過(guò)去后，再通過(guò)電子信號(hào)的控制，液壓裝置將油液收回其內(nèi)，滑塊通過(guò)滑槽回位，出氣管落下，從而達(dá)到使排氣管避免受到損傷的目的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠防止異物進(jìn)入，并且使其避免會(huì)受到外界碰撞損傷的排氣管。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種可旋轉(zhuǎn)的排氣管，其特征在于:包括進(jìn)氣管、柔性連接管和出氣管，所述進(jìn)氣管上還設(shè)有進(jìn)氣管連接棒，所述進(jìn)氣管連接棒的一端與進(jìn)氣管為固定連接，所述進(jìn)氣管連接棒上還設(shè)有進(jìn)氣管固定座，所述進(jìn)氣管固定座位于進(jìn)氣管連接棒的另一端，所述進(jìn)氣管固定座與進(jìn)氣管連接棒為固定連接，所述柔性連接管位于進(jìn)氣管和出氣管之間，所述柔性連接管與進(jìn)氣管和出氣管為固定連接，所述出氣管位于柔性連接管一端，所述出氣管與柔性連接管為固定連接，所述出氣管上還設(shè)有彈性提升管，所述彈性提升管位于出氣管末端，所述彈性提升管與出氣管為固定連接，所述彈性提升管的另一端與滑塊連接，所述滑塊與彈性提升管為固定連接，所述滑塊上還設(shè)有出氣管固定座和輸油管，所述出氣管固定座位于滑塊上部，所述出氣管固定座與滑塊為固定連接，所述出氣管固定座上還設(shè)有滑塊限位塊，所述滑塊限位塊位于出氣管固定座下部，所述滑塊限位塊與出氣管固定座為固定連接，所述輸油管位于滑塊上與彈性提升管的同一側(cè)，所述輸油管與滑塊為固定連接，所述輸油管的另一端上設(shè)有液壓裝置，所述液壓裝置與輸油管為固定連接
[0006]進(jìn)一步，所述排氣管中的進(jìn)氣管和出氣管為不銹鋼材質(zhì)。
[0007]進(jìn)一步，所述柔性連接管為一種防水、耐高溫、柔韌性高的材料。
[0008]進(jìn)一步，所述柔性連接管的內(nèi)徑與進(jìn)氣管和出氣管的外徑相等。
[0009]進(jìn)一步，所述彈性提升管為一種耐磨的柔性管。
[0010]進(jìn)一步，所述出氣管可旋轉(zhuǎn)起的高度與滑塊前進(jìn)的距離相等。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:該排氣管是一種能夠防止異物進(jìn)入，并且使其避免會(huì)受到外界碰撞損傷的排氣管，該排氣管的進(jìn)氣管通過(guò)固定座固定在汽車底部，出氣管一端通過(guò)柔性連接管與進(jìn)氣管連接，另一端連接有彈性提升管，彈性提升管的另一端與滑塊連接，當(dāng)汽車經(jīng)過(guò)路況差的路段時(shí)，手動(dòng)發(fā)送電子信號(hào)至液壓裝置，該裝置將油液注入輸油管，使滑塊通過(guò)出氣管固定座上的滑槽向前移動(dòng)，并帶動(dòng)彈性提升管將出氣管旋轉(zhuǎn)一定角度，當(dāng)不良路段過(guò)去后，再通過(guò)電子信號(hào)的控制，液壓裝置將油液收回其內(nèi)，滑塊通過(guò)滑槽回位，出氣管落下，從而達(dá)到使排氣管避免受到損傷的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型中出氣管固定座和滑塊部分的剖視圖。
[0014]其中:1、進(jìn)氣管2、柔性連接管3、出氣管4、進(jìn)氣管固定座5、進(jìn)氣管連接棒6、出氣管固定座7、滑塊限位塊8、滑塊9、彈性提升管10、液壓裝置11、輸油管
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做出簡(jiǎn)要說(shuō)明。
[0016]如圖1、圖2所示一種可旋轉(zhuǎn)的排氣管，其特征在于:包括進(jìn)氣管1、柔性連接管2和出氣管3，所述進(jìn)氣管I上還設(shè)有進(jìn)氣管連接棒5，所述進(jìn)氣管連接棒5的一端與進(jìn)氣管I為固定連接，所述進(jìn)氣管連接棒5上還設(shè)有進(jìn)氣管固定座4，所述進(jìn)氣管固定座4位于進(jìn)氣管連接棒5的另一端，所述進(jìn)氣管固定座4與進(jìn)氣管連接棒5為固定連接，所述柔性連接管2位于進(jìn)氣管I和出氣管3之間，所述柔性連接管2與進(jìn)氣管I和出氣管3為固定連接，所述出氣管3位于柔性連接管2 —端，所述出氣管3與柔性連接管2為固定連接，所述出氣管3上還設(shè)有彈性提升管9，所述彈性提升管9位于出氣管3末端，所述彈性提升管9與出氣管3為固定連接，所述彈性提升管9的另一端與滑塊8連接，所述滑塊8與彈性提升管9為固定連接，所述滑塊8上還設(shè)有出氣管固定座6和輸油管11，所述出氣管固定座6位于滑塊8上部，所述出氣管固定座6與滑塊8為固定連接，所述出氣管固定座6上還設(shè)有滑塊限位塊7，所述滑塊限位塊7位于出氣管固定座6下部，所述滑塊限位塊7與出氣管固定座6為固定連接，所述輸油管11位于滑塊8上與彈性提升管9的同一側(cè)，所述輸油管11與滑塊8為固定連接，所述輸油管11的另一端上設(shè)有液壓裝置10，所述液壓裝置10與輸油管11為固定連接。所述排氣管中的進(jìn)氣管I和出氣管3為不銹鋼材質(zhì)。所述柔性連接管2為一種防水、耐高溫、柔韌性高的材料。所述柔性連接管2的內(nèi)徑與進(jìn)氣管I和出氣管3的外徑相等。所述彈性提升管9為一種耐磨的柔性管。所述出氣管3可旋轉(zhuǎn)起的高度與滑塊8前進(jìn)的距離相等。
[0017]工作方式:該排氣管是一種能夠防止異物進(jìn)入，并且使其避免會(huì)受到外界碰撞損傷的排氣管，該排氣管包括進(jìn)氣管1、柔性連接管2和出氣管3，當(dāng)車輛進(jìn)入路況較差路段時(shí)，通過(guò)人為發(fā)送電子信號(hào)給液壓裝置10，液壓裝置10內(nèi)的油液通過(guò)輸油管11推動(dòng)滑塊8沿著出氣管固定座6上的滑槽向前移動(dòng)，由于進(jìn)氣管I受進(jìn)氣管固定座4和進(jìn)氣管連接棒5的固定所限不會(huì)運(yùn)動(dòng)，所以出氣管3會(huì)以柔性連接管2為軸向上旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使出氣管3的出氣口位置提高，避開(kāi)了路面積水及異物的進(jìn)入和碰撞，保護(hù)了排氣管的安全，當(dāng)車輛駛?cè)朐撀范魏螅藶榘l(fā)送電子信號(hào)到液壓裝置10，使油液撤回，滑塊8沿著出氣管固定座6退回到滑塊限位塊7的位置，停止運(yùn)動(dòng)，完成整個(gè)工作流程。
[0018]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可旋轉(zhuǎn)的排氣管，其特征在于:包括進(jìn)氣管、柔性連接管和出氣管，所述進(jìn)氣管上還設(shè)有進(jìn)氣管連接棒，所述進(jìn)氣管連接棒的一端與進(jìn)氣管為固定連接，所述進(jìn)氣管連接棒上還設(shè)有進(jìn)氣管固定座，所述進(jìn)氣管固定座位于進(jìn)氣管連接棒的另一端，所述進(jìn)氣管固定座與進(jìn)氣管連接棒為固定連接，所述柔性連接管位于進(jìn)氣管和出氣管之間，所述柔性連接管與進(jìn)氣管和出氣管為固定連接，所述出氣管位于柔性連接管一端，所述出氣管與柔性連接管為固定連接，所述出氣管上還設(shè)有彈性提升管，所述彈性提升管位于出氣管末端，所述彈性提升管與出氣管為固定連接，所述彈性提升管的另一端與滑塊連接，所述滑塊與彈性提升管為固定連接，所述滑塊上還設(shè)有出氣管固定座和輸油管，所述出氣管固定座位于滑塊上部，所述出氣管固定座與滑塊為固定連接，所述出氣管固定座上還設(shè)有滑塊限位塊，所述滑塊限位塊位于出氣管固定座下部，所述滑塊限位塊與出氣管固定座為固定連接，所述輸油管位于滑塊上與彈性提升管的同一側(cè)，所述輸油管與滑塊為固定連接，所述輸油管的另一端上設(shè)有液壓裝置，所述液壓裝置與輸油管為固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可旋轉(zhuǎn)的排氣管，其特征在于:所述排氣管中的進(jìn)氣管和出氣管為不銹鋼材質(zhì)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可旋轉(zhuǎn)的排氣管，其特征在于:所述柔性連接管的內(nèi)徑與進(jìn)氣管和出氣管的外徑相等。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可旋轉(zhuǎn)的排氣管，其特征在于:所述出氣管可旋轉(zhuǎn)起的高度與滑塊前進(jìn)的距離相等。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種能夠防止異物進(jìn)入，并且使其避免會(huì)受到外界碰撞損傷可旋轉(zhuǎn)的排氣管，該排氣管的進(jìn)氣管通過(guò)固定座固定在汽車底部，出氣管一端通過(guò)柔性連接管與進(jìn)氣管連接，另一端連接有彈性提升管，彈性提升管的另一端與滑塊連接，當(dāng)汽車經(jīng)過(guò)路況差的路段時(shí)，手動(dòng)發(fā)送電子信號(hào)至液壓裝置，該裝置將油液注入輸油管，使滑塊通過(guò)出氣管固定座上的滑槽向前移動(dòng)，并帶動(dòng)彈性提升管將出氣管旋轉(zhuǎn)一定角度，當(dāng)不良路段過(guò)去后，再通過(guò)電子信號(hào)的控制，液壓裝置將油液收回其內(nèi)，滑塊通過(guò)滑槽回位，出氣管落下，從而達(dá)到使排氣管避免受到損傷的目的。
【IPC分類】F01N13/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205064060
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520584242
【發(fā)明人】肖建民
【申請(qǐng)人】天津市神馳汽車零部件有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月5日