一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪裝置，包括降噪室、第二進(jìn)氣管和出氣管，所述降噪室的內(nèi)腔中設(shè)置有節(jié)流板，所述降噪室包括上降噪室和下降噪室，所述上降噪室和下降噪室由內(nèi)到外依次設(shè)有吸音層和真空外殼，所述上降噪室和下降噪室的連接處設(shè)有固定裝置，所述固定裝置包括上卡箍和下卡箍，且上卡箍和下卡箍通過螺栓栓接，所述第二進(jìn)氣管的一端插接固定裝置的內(nèi)腔，所述第二進(jìn)氣管的另一端與真空波紋管的一端固定連接，所述真空波紋管的另一端固定連接有第一進(jìn)氣管，所述出氣管位于降噪室的右側(cè)，且出氣管插接在固定裝置的內(nèi)腔，該用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、降噪效果好，同時(shí)易于維修和清理，耐用性能好。
【專利說明】
一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)空氣動(dòng)力噪聲的主要部分，可以從兩個(gè)方面控制發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲:一是從噪聲來源的機(jī)理入手，采用相對(duì)應(yīng)的對(duì)策，但是這些措施往往涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的設(shè)計(jì)，貿(mào)然改變這些設(shè)計(jì)又會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的性能;二是采用排氣消聲器和控制發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的振動(dòng)，這樣的方法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響非常小，最簡(jiǎn)單的方法就是在發(fā)動(dòng)機(jī)尾部加裝排氣消音器，但是現(xiàn)有的排氣消音器，采用封閉式結(jié)構(gòu)，且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，使用一段時(shí)間后無法對(duì)消音器內(nèi)部進(jìn)行維修和清理，導(dǎo)致降噪效果變差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪裝置，包括降噪室、第二進(jìn)氣管和出氣管，所述降噪室的內(nèi)腔中設(shè)置有節(jié)流板，所述降噪室包括上降噪室和下降噪室，所述上降噪室和下降噪室由內(nèi)到外依次設(shè)有吸音層和真空外殼，所述上降噪室和下降噪室的連接處設(shè)有固定裝置，所述固定裝置包括上卡箍和下卡箍，且上卡箍和下卡箍通過螺栓栓接，所述第二進(jìn)氣管的一端插接固定裝置的內(nèi)腔，所述第二進(jìn)氣管的另一端與真空波紋管的一端固定連接，所述真空波紋管的另一端固定連接有第一進(jìn)氣管，所述出氣管位于降噪室的右側(cè)，且出氣管插接在固定裝置的內(nèi)腔。
[0005]優(yōu)選的，所述吸音層為石棉層。
[0006]優(yōu)選的，所述節(jié)流板為網(wǎng)狀的多孔板。
[0007]優(yōu)選的，所述上降噪室和下降噪室之間設(shè)有密封墊板。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪裝置，采用在進(jìn)氣管上裝置真空波紋管，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫尾氣經(jīng)過真空波紋管時(shí)，真空波紋管將高溫尾氣的熱量和動(dòng)能吸收一部分，提升了該降噪裝置的降噪能力，降噪室中設(shè)置節(jié)流板和吸音層，節(jié)流板進(jìn)一步的吸收高溫尾氣中的動(dòng)能，吸音層能夠降低高溫尾氣在降噪室內(nèi)產(chǎn)生振動(dòng)的幅度，進(jìn)一步的提升了該降噪裝置的降噪能力，同時(shí)降噪室由上降噪室和下降噪室組成，在使用一段時(shí)間后，方便修理人員拆卸該降噪裝置進(jìn)行清理和維護(hù)，該用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、降噪效果好，同時(shí)易于維修和清理，耐用性能好。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1降噪室、2第一進(jìn)氣管、3真空波紋管、4第二進(jìn)氣管、5吸音層、6真空外殼、7節(jié)流板、8出氣管、9固定裝置、10上卡箍、11下卡箍、12螺栓、13上降噪室、14下降噪室。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪裝置，包括降噪室1、第二進(jìn)氣管4和出氣管8，降噪室I的內(nèi)腔中設(shè)置有節(jié)流板7，節(jié)流板7為網(wǎng)狀的多孔板，節(jié)流板7的吸收高溫尾氣中的動(dòng)能，起到降噪的作用，降噪室I包括上降噪室13和下降噪室14，上降噪室13和下降噪室14之間設(shè)有密封墊板，起到密封的作用，避免發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣從降噪室I中泄漏上降噪室13和下降噪室14由內(nèi)到外依次設(shè)有吸音層5和真空外殼6，吸音層5為石棉層，石棉層能夠起到隔音的效果，上降噪室13和下降噪室14的連接處設(shè)有固定裝置9，固定裝置9包括上卡箍10和下卡箍11，且上卡箍10和下卡箍11通過螺栓12栓接，第二進(jìn)氣管4的一端插接固定裝置9的內(nèi)腔，第二進(jìn)氣管4的另一端與真空波紋管3的一端固定連接，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫尾氣經(jīng)過真空波紋管3時(shí)，真空波紋管3將高溫尾氣的熱量和動(dòng)能吸收一部分，起到降噪的作用，真空波紋管3的另一端固定連接有第一進(jìn)氣管2，出氣管8位于降噪室I的右側(cè)，且出氣管8插接在固定裝置9的內(nèi)腔。
[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪裝置，包括降噪室(I)、第二進(jìn)氣管(4)和出氣管(8)，其特征在于:所述降噪室(I)的內(nèi)腔中設(shè)置有節(jié)流板(7)，所述降噪室(I)包括上降噪室(13)和下降噪室(14)，所述上降噪室(13)和下降噪室(14)由內(nèi)到外依次設(shè)有吸音層(5)和真空外殼(6)，所述上降噪室(13)和下降噪室(14)的連接處設(shè)有固定裝置(9)，所述固定裝置(9)包括上卡箍(10)和下卡箍(11)，且上卡箍(10)和下卡箍(11)通過螺栓(12)栓接，所述第二進(jìn)氣管(4)的一端插接固定裝置(9)的內(nèi)腔，所述第二進(jìn)氣管(4)的另一端與真空波紋管(3)的一端固定連接，所述真空波紋管(3)的另一端固定連接有第一進(jìn)氣管(2)，所述出氣管(8)位于降噪室(I)的右側(cè)，且出氣管(8)插接在固定裝置(9)的內(nèi)腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪裝置，其特征在于:所述吸音層(5)為石棉層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪裝置，其特征在于:所述節(jié)流板(7)為網(wǎng)狀的多孔板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪裝置，其特征在于:所述上降噪室(13)和下降噪室(14)之間設(shè)有密封墊板。
【文檔編號(hào)】F01N1/10GK205503250SQ201620248206
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月29日
【發(fā)明人】鄒昌平, 邢峰, 龐森
【申請(qǐng)人】重慶工商職業(yè)學(xué)院