一種具有高效排氣功能的燃油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有高效排氣功能的燃油濾清器,主要包括濾罐、濾座,所述濾罐主要包括外殼、螺紋蓋板分總成、內(nèi)密封圈、濾芯分總成、頂緊彈簧、放水閥座、放水閥分總成；所述外殼設有上下兩個開口，其中上開口與螺紋蓋板分總成連接，下開口與放水閥座連接，所述放水閥座與放水閥分總成相連接，所述濾芯分總成設于外殼的內(nèi)部，所述濾芯分總成主要包括濾芯上端蓋、濾芯下端蓋、位于芯上端蓋和濾芯下端蓋之間的濾紙、以及位于濾芯分總成內(nèi)部用于支撐濾紙的中心管，所述螺紋蓋板分總成與濾芯上端蓋之間設有內(nèi)密封圈。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，具有高效穩(wěn)定的排氣功能，能有效解決濾罐內(nèi)氣體聚集而導致的發(fā)動機啟動困難甚至啟動失敗的問題。
【專利說明】
一種具有高效排氣功能的燃油濾清器
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及分離過濾技術(shù)領域，具體涉及一種具有高效排氣功能的燃油濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油濾清器在使用過程中會有氣體聚集的濾清器的濾前側(cè)難以排出。這些氣體的來源主要有:I)更換新濾芯是帶入空氣;2)燃油中溶解的氣體在負壓下析出并匯集。發(fā)動機工作時，發(fā)動機的供油管路系統(tǒng)分為低壓管路和高壓管路，在低壓管路燃油中溶解的氣體就會析出。在柴油濾清器工作過程中，這些氣體難以透過濾紙，因而只能積聚在燃油濾清器濾的濾前側(cè)，從而導致濾清器內(nèi)的濾前側(cè)燃油液面逐漸降低。在發(fā)動機啟動時，由于濾清器內(nèi)有大量氣體，在發(fā)動機啟動時，這部分氣體會影響軌壓的建立時間，從而影響發(fā)動機的啟動性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中氣體在濾清器內(nèi)積聚，導致發(fā)動機啟動困難甚至啟動失敗的不足，本實用新型的目的在于提供一種具有高效排氣功能的燃油濾清器，在有燃油通過時無氣體積聚，確保發(fā)動機在啟動時，濾清器內(nèi)有足夠的燃油供給。同時，在共軌發(fā)動機點火啟動時，避免因濾清器內(nèi)有氣體，影響軌壓的建立時間進而影響發(fā)動機的啟動性能。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種具有高效排氣功能的燃油濾清器，主要包括濾罐、濾座，所述濾罐主要包括外殼、螺紋蓋板分總成、內(nèi)密封圈、濾芯分總成、頂緊彈簧、放水閥座、放水閥分總成;所述外殼設有上下兩個開口，其中上開口與螺紋蓋板分總成連接，下開口與放水閥座連接，所述放水閥座與放水閥分總成相連接，所述濾芯分總成設于外殼的內(nèi)部，所述濾芯分總成主要包括濾芯上端蓋、濾芯下端蓋、位于芯上端蓋和濾芯下端蓋之間的濾紙、以及位于濾芯分總成內(nèi)部用于支撐濾紙的中心管，所述螺紋蓋板分總成與濾芯上端蓋之間設有內(nèi)密封圈。
[0005]進一步，所述內(nèi)密封圈的側(cè)壁上至少開設有一個貫穿內(nèi)密封圈內(nèi)圓柱壁面和內(nèi)密封圈外圓柱壁面的側(cè)向通孔。
[0006]進一步，所述內(nèi)密封圈的側(cè)向通孔中以過盈配合方式裝配有排氣塞，所述排氣塞與濾清器濾芯的濾前側(cè)和濾后側(cè)流體區(qū)域相連接。
[0007]進一步，所述側(cè)向通孔的橫截面形狀設置為圓形或正方形或菱形或梯形。
[0008]進一步，所述內(nèi)密封圈的上下部分采用丁晴橡膠制成，中間部分采用排氣塞材料制成。
[0009]進一步，所述排氣塞材料采用燒結(jié)銅。
[0010]進一步，內(nèi)密封圈沿縱向軸線方向設置有軸向通孔。
[0011 ] 進一步，所述內(nèi)密封圈的直徑設置為1-20mm。
[0012]進一步，所述內(nèi)密封圈3側(cè)向通孔上方設置一凸出擋塊。
[0013]進一步，所述凸出擋塊的形狀設置為扇形或圓弧形或方形。
[0014]本實用新型采用上述技術(shù)方案的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)合理，具有高效穩(wěn)定的排氣功能，能有效解決濾罐內(nèi)氣體聚集而導致的發(fā)動機啟動困難甚至啟動失敗的問題。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型燃油濾清器剖視圖。
[0016]圖2為本實用新型燃油濾清器中的內(nèi)密封圈剖視圖。
[0017]圖3為本實用新型燃油濾清器中的內(nèi)密封圈仰視圖。
[0018]圖4為本實用新型燃油濾清器中的內(nèi)密封圈三維軸測剖視圖。
[0019]圖5為本實用新型燃油濾清器中內(nèi)密封圈軸測圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。
[0021]如圖1所示，一種具有高效排氣功能的燃油濾清器，主要包括濾罐1、濾座，所述濾罐I主要包括外殼8、螺紋蓋板分總成2、內(nèi)密封圈3、濾芯分總成15、頂緊彈簧10、放水閥座
11、放水閥分總成12 ；所述外殼8設有上下兩個開口，其中上開口與螺紋蓋板分總成2連接，下開口與放水閥座11連接，所述放水閥座11與放水閥分總成12相連接，所述濾芯分總成15設于外殼8的內(nèi)部，所述濾芯分總成15主要包括濾芯上端蓋5、濾芯下端蓋9、位于芯上端蓋5和濾芯下端蓋9之間的濾紙7、以及位于濾芯分總成15內(nèi)部用于支撐濾紙7的中心管6，所述螺紋蓋板分總成2與濾芯上端蓋5之間設有內(nèi)密封圈3。
[0022]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述內(nèi)密封圈3的上下部分可以選用丁晴橡膠，主要起密封作用，而中間部分為排氣塞材料。作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述排氣塞材料可以選為燒結(jié)銅。
[0023]如圖2所示，所述內(nèi)密封圈3沿其縱向軸線方向具有軸向通孔13，所述軸向通孔13用于濾后的燃油通過。所述內(nèi)密封圈3的側(cè)壁上至少開設有一個貫穿內(nèi)密封圈內(nèi)圓柱壁面和內(nèi)密封圈外圓柱壁面的側(cè)向通孔4，所述側(cè)向通孔4的橫截面形狀可優(yōu)選為圓形，也可以為其它形狀，例如正方形、菱形、梯形等。所述排氣塞16通過過盈配合方式安裝在側(cè)向通孔4中。所述內(nèi)密封圈3的直徑A根據(jù)濾清器流量設定，所述直徑A優(yōu)選為1-20_。所述燒結(jié)銅排氣塞形狀選為和所述側(cè)向通孔4形狀相同，但尺寸比側(cè)向通孔尺寸大，以達到過盈配合。所述內(nèi)密封圈3的G面和F面分別于螺紋蓋板分總成2的下表面和濾芯上端蓋5的上表面通過壓縮密封連接。
[0024]所述內(nèi)密封圈3包括一個圓形側(cè)向通孔4，但是本領域的工程技術(shù)人員完全理解可以根據(jù)實際的需要以及內(nèi)密封圈3的材料強度、結(jié)構(gòu)等情況設置不同數(shù)量的通孔，不同直徑的通孔。此外，側(cè)向通孔4的軸線也可以與內(nèi)密封圈3的縱向軸線不相交，側(cè)向通孔4的軸線也可以不水平，即向下或向上傾斜，或者上述兩種情況的組合。
[0025]如圖3所示，所述內(nèi)密封圈3側(cè)向通孔上方設置一凸出擋塊14，避免濾清器工作過程中從螺紋蓋板進油孔流下來的燃油沖刷排氣塞，而影響排氣功能。所述凸出擋塊14的結(jié)構(gòu)優(yōu)選尺寸C、D、E可以根據(jù)實際需要以及所述內(nèi)密封圈3的尺寸、材料強度和燃油濾清器的額定流量確定。
[0026]在發(fā)動機工作過程中，積聚在燃油濾清器內(nèi)的氣體通過排氣塞16，經(jīng)過側(cè)向通孔4，沿著軸向通孔13，最終排出燃油濾清器。通過合理選定排氣塞參數(shù)，可以達到排氣功能。另外，排氣塞對燃油濾清器的過濾效率和油水分離效率不會造成決定性影響。該濾清器具有高效穩(wěn)定的排氣功能，能有效解決濾罐內(nèi)氣體聚集而導致的發(fā)動機啟動困難甚至啟動失敗的問題。
[0027]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種具有高效排氣功能的燃油濾清器，主要包括濾罐(I)、濾座，其特征在于:所述濾罐(I)主要包括外殼(8)、螺紋蓋板分總成(2)、內(nèi)密封圈(3)、濾芯分總成(15)、頂緊彈簧(10 )、放水閥座(11)、放水閥分總成(12);所述外殼(8)設有上下兩個開口，其中上開口與螺紋蓋板分總成(2 )連接，下開口與放水閥座(11)連接，所述放水閥座(11)與放水閥分總成(12)相連接，所述濾芯分總成(15)設于外殼(8)的內(nèi)部，所述濾芯分總成(15)主要包括濾芯上端蓋(5)、濾芯下端蓋(9)、位于芯上端蓋(5)和濾芯下端蓋(9)之間的濾紙(7)、以及位于濾芯分總成(15)內(nèi)部用于支撐濾紙(7)的中心管(6)，所述螺紋蓋板分總成(2)與濾芯上端蓋(5)之間設有內(nèi)密封圈(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有高效排氣功能的燃油濾清器，其特征在于:所述內(nèi)密封圈(3 )的側(cè)壁上至少開設有一個貫穿內(nèi)密封圈(3 )內(nèi)圓柱壁面和內(nèi)密封圈(3 )外圓柱壁面的側(cè)向通孔(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有高效排氣功能的燃油濾清器，其特征在于:所述內(nèi)密封圈(3)的側(cè)向通孔(4)中以過盈配合方式裝配有排氣塞(16)，所述排氣塞(16)與濾清器濾芯的濾前側(cè)和濾后側(cè)流體區(qū)域相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有高效排氣功能的燃油濾清器，其特征在于:所述側(cè)向通孔(4)的橫截面形狀設置為圓形或正方形或菱形或梯形。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有高效排氣功能的燃油濾清器，其特征在于:所述內(nèi)密封圈(3)的上下部分采用丁晴橡膠制成，中間部分采用排氣塞材料制成。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有高效排氣功能的燃油濾清器，其特征在于:所述排氣塞材料采用燒結(jié)銅。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有高效排氣功能的燃油濾清器，其特征在于:內(nèi)密封圈(3)沿縱向軸線方向設置有軸向通孔(13)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有高效排氣功能的燃油濾清器，其特征在于:所述內(nèi)密封圈(3)的直徑設置為l-20mm。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有高效排氣功能的燃油濾清器，其特征在于:所述內(nèi)密封圈(3)側(cè)向通孔上方設置一凸出擋塊(14)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的具有高效排氣功能的燃油濾清器，其特征在于:所述凸出擋塊(14)的形狀設置為扇形或圓弧形或方形。
【文檔編號】F02M37/22GK205503324SQ201620256021
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月30日
【發(fā)明人】趙玉寶, 余杰先, 梁新波, 成文術(shù)
【申請人】廣西華原過濾系統(tǒng)股份有限公司