一種用于內(nèi)燃機(jī)氣缸部位密封的復(fù)合墊片的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于內(nèi)燃機(jī)氣缸部位密封的復(fù)合墊片，包括金屬基材，其特征在于，在所述金屬基材上依次設(shè)有硅橡膠涂層、半結(jié)構(gòu)型壓敏膠層和四氟乙烯無(wú)紡布層。本實(shí)用新型的復(fù)合墊片具有優(yōu)異的耐熱性，耐老化性，耐溶劑性；制備方法簡(jiǎn)單，硫化工藝簡(jiǎn)單，可完全替代氟橡膠和丁腈橡膠，用于內(nèi)燃機(jī)氣缸部位密封。
【專利說(shuō)明】
一種用于內(nèi)燃機(jī)氣缸部位密封的復(fù)合墊片
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其是一種用于內(nèi)燃機(jī)氣缸部位密封的復(fù)合墊片?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，橡膠一一金屬?gòu)?fù)合墊片主要是通過(guò)橡膠涂覆于金屬上形成的，因具有優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕、密封性能，被廣泛地應(yīng)用于摩托車、汽車、制冷壓縮機(jī)和小型通用汽油機(jī)等設(shè)備缸頭、排氣管、消音器及其它高溫高壓密封部位及部件的靜密封之中。
[0003]橡膠涂層金屬墊片，一般采用的是丁腈橡膠和氟橡膠;然而，丁腈橡膠墊片耐熱溫度較低，耐溶劑型較差，純丁腈橡膠的最高使用溫度只有125°C，無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，而氟橡膠價(jià)格昂貴，壓縮永久性能差，硫化過(guò)程復(fù)雜?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是制備一種用于內(nèi)燃機(jī)氣缸部位密封的復(fù)合墊片。為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種用于內(nèi)燃機(jī)氣缸部位密封的復(fù)合墊片，包括金屬基材，在所述金屬基材上依次設(shè)有硅橡膠涂層、半結(jié)構(gòu)型壓敏膠層和四氟乙烯無(wú)紡布層。
[0006]優(yōu)選地，所述娃橡膠為氨基娃油，輕基娃油，環(huán)氧基娃油或羧基娃油。
[0007]優(yōu)選地，所述半結(jié)構(gòu)型壓敏膠層為丙烯酸酯類膠粘劑。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的復(fù)合墊片具有優(yōu)異的耐熱性，耐老化性，耐溶劑性；制備方法簡(jiǎn)單，硫化工藝簡(jiǎn)單，可完全替代氟橡膠和丁腈橡膠，用于內(nèi)燃機(jī)氣缸部位密封?！靖綀D說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型用于內(nèi)燃機(jī)氣缸部位密封的復(fù)合墊片的結(jié)構(gòu)示意圖；[001 〇]圖中:1.金屬板材;2.硅橡膠涂層;3.半結(jié)構(gòu)壓敏膠層;4.四氟乙烯無(wú)紡布層。【具體實(shí)施方式】
[0011]結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0012]—種用于內(nèi)燃機(jī)氣缸部位密封的復(fù)合墊片，包括金屬基材，在所述金屬基材上依次設(shè)有硅橡膠涂層、半結(jié)構(gòu)型壓敏膠層和四氟乙烯無(wú)紡布層。
[0013]實(shí)施例，如圖1所示，一種內(nèi)燃機(jī)氣缸部位密封的復(fù)合墊片，包括金屬基材1，硅橡膠涂層2,半結(jié)構(gòu)型壓敏膠層3和四氟乙烯無(wú)紡布層4。在金屬基材1表面涂布液體硅油固化形成硅橡膠涂層2,涂布半結(jié)構(gòu)型壓敏膠層3,覆蓋四氟乙烯無(wú)紡布層4。150°(:放置lh后制得。
[0014]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述的硅橡膠可由氨基硅油，羥基硅油，環(huán)氧基硅油，羧基硅油中的一種固化得到。
[0015]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述的四氟乙烯無(wú)紡布層，可以對(duì)其進(jìn)行電暈或者涂布底膠。
[0016]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述的半結(jié)構(gòu)壓敏膠層可以涂布于硅橡膠層后與四氟乙烯無(wú)紡布進(jìn)行粘接;也可以先涂布于預(yù)處理后的四氟乙烯無(wú)紡布表面，與硅橡膠涂層進(jìn)行粘接。
[0017]制作方法:將液體硅油和交聯(lián)劑，增強(qiáng)劑及各種助劑涂布于金屬基材表面后，室溫放置2h固化為固體硅橡膠涂層。然后涂布丙烯酸酯膠粘劑，將四氟乙烯無(wú)紡布覆蓋于膠粘劑層。在150°C烘箱內(nèi)烘烤I h得到。
[0018]本實(shí)用新型制備的復(fù)合墊片具有優(yōu)異的耐熱性，耐老化性，耐溶劑性;制備方法簡(jiǎn)單，硫化工藝簡(jiǎn)單，可完全替代氟橡膠和丁腈橡膠，用于內(nèi)燃機(jī)氣缸部位密封。
[0019]在此說(shuō)明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以做出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說(shuō)明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說(shuō)明性的而非限制性的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于內(nèi)燃機(jī)氣缸部位密封的復(fù)合墊片，包括金屬基材，其特征在于，在所述金屬基材上依次設(shè)有硅橡膠涂層、半結(jié)構(gòu)型壓敏膠層和四氟乙烯無(wú)紡布層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合墊片，其特征在于，所述硅橡膠為氨基硅油，羥基硅油，環(huán)氧基硅油或羧基硅油。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合墊片，其特征在于，所述半結(jié)構(gòu)型壓敏膠層為丙烯酸酯類膠粘劑。
【文檔編號(hào)】F02F11/00GK205638723SQ201620505644
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月30日
【發(fā)明人】白永平, 王宇, 李衛(wèi)東, 席丹, 殷曉芬, 李晶波
【申請(qǐng)人】哈爾濱工業(yè)大學(xué)無(wú)錫新材料研究院, 無(wú)錫海特新材料研究院有限公司