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一種緊湊型汽車(chē)尾氣凈化器的制造方法

文檔序號(hào):10977898閱讀:452來(lái)源:國(guó)知局
一種緊湊型汽車(chē)尾氣凈化器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型創(chuàng)造涉及一種緊湊型汽車(chē)尾氣凈化器,包括外殼;所述外殼為可拆卸連接的左殼體和右殼體;所述左殼體上設(shè)有與汽車(chē)排氣管連接的進(jìn)氣管;所述右殼體上設(shè)有出氣管;所述進(jìn)氣管以及所述出氣管伸入所述外殼內(nèi)的部分相互彎曲纏繞,且二者伸入所述外殼內(nèi)的部分都設(shè)有若干出氣孔;所述外殼內(nèi)間隔的設(shè)有若干負(fù)離子發(fā)生器;所述進(jìn)氣管與出氣管內(nèi)都填充有活性炭顆粒。本實(shí)用新型創(chuàng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,布局合理,外殼為可拆卸的兩部分,方便內(nèi)部零部件的安裝,裝配和維修保養(yǎng)容易。進(jìn)氣管和儲(chǔ)氣罐相互纏繞,汽車(chē)尾氣高效的過(guò)濾和交換,有效的降低了汽車(chē)尾氣中污染物的含量。外殼內(nèi)設(shè)有負(fù)離子發(fā)生器,能夠?qū)U氣進(jìn)行有效的凈化。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種緊湊型汽車(chē)尾氣凈化器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型創(chuàng)造涉及汽車(chē)零配件技術(shù)領(lǐng)域,具體指一種緊湊型汽車(chē)尾氣凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展,我國(guó)汽車(chē)的擁有量急劇增加。汽車(chē)尾氣的排放已經(jīng)成為增長(zhǎng)最快的大氣污染源。汽車(chē)排放物的污染問(wèn)題成為城市環(huán)境主要問(wèn)題之一。盡管已經(jīng)有了多種控制汽車(chē)尾氣排放的技術(shù),但是在實(shí)際使用中仍然不能解決汽車(chē)所排放的污染顆粒的問(wèn)題,通常,對(duì)尾氣凈化催化劑的要求包括:高活性,尾氣排放量大,催化轉(zhuǎn)化器安裝空間有限,決定了凈化催化劑必須在高空速下使用,才能對(duì)尾氣中有害物質(zhì)進(jìn)行轉(zhuǎn)化;現(xiàn)有技術(shù)中有針對(duì)汽車(chē)尾氣排放的凈化裝置,但是其使用效果一般,并且,體積龐大,不便于安裝,而裝配在汽車(chē)上的尾氣凈化器由于體積較大,減少了汽車(chē)的離地間隙,致使汽車(chē)通過(guò)性變差,容易遭受撞擊損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型創(chuàng)造針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題作出改進(jìn),即本實(shí)用新型創(chuàng)造要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種緊湊型汽車(chē)尾氣凈化器。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種緊湊型汽車(chē)尾氣凈化器,包括外殼;所述的外殼為可拆卸連接的左殼體和右殼體;所述的左殼體上設(shè)有與汽車(chē)排氣管連接的進(jìn)氣管;所述的右殼體上設(shè)有出氣管;所述的進(jìn)氣管以及所述出氣管伸入所述外殼內(nèi)的部分相互彎曲纏繞,且二者伸入所述外殼內(nèi)的部分都設(shè)有若干出氣孔;所述的外殼內(nèi)間隔的設(shè)有若干負(fù)離子發(fā)生器;所述的進(jìn)氣管與出氣管內(nèi)都填充有活性炭顆粒。
[0006]進(jìn)一步,伸入所述外殼內(nèi)的所述進(jìn)氣管與所述出氣管之間留有5-10mm間隙。
[0007 ]進(jìn)一步,所述左殼體和所述右殼體螺紋連接。
[0008]進(jìn)一步,所述進(jìn)氣管的自由端設(shè)有連接組件,該連接組件包括連接套和固定螺釘。
[0009]進(jìn)一步,所述固定螺釘沿所述連接套的圓周方向均布設(shè)置3-5個(gè)。
[0010]進(jìn)一步,所述外殼的內(nèi)壁涂敷有抗氧化涂層。
[0011 ]本實(shí)用新型創(chuàng)造具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0012](I)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,布局合理,外殼為可拆卸的兩部分,方便內(nèi)部零部件的安裝,裝配和維修保養(yǎng)容易。進(jìn)氣管和儲(chǔ)氣罐相互纏繞,汽車(chē)尾氣高效的過(guò)濾和交換,有效的降低了汽車(chē)尾氣中污染物的含量。外殼內(nèi)設(shè)有負(fù)離子發(fā)生器,能夠?qū)U氣進(jìn)行有效的凈化;
[0013](2)外殼的內(nèi)壁涂敷有抗氧化涂層,可以保護(hù)外殼免受氧化,保證其使用壽命長(zhǎng)久。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1-外殼;2-左殼體;3-右殼體;4-進(jìn)氣管;5-出氣管;6_出氣孔;7_負(fù)離子發(fā)生器;8-連接組件;9-連接套;I O-固定螺釘;11 -排水孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和實(shí)施例,對(duì)【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0017]—種緊湊型汽車(chē)尾氣凈化器,如圖1所示,包括外殼I;所述外殼I為可拆卸連接的左殼體2和右殼體3;所述左殼體2上設(shè)有與汽車(chē)排氣管連接的進(jìn)氣管4;所述右殼體3上設(shè)有出氣管5;所述進(jìn)氣管4以及所述出氣管5伸入所述外殼I內(nèi)的部分相互彎曲纏繞,且二者伸入所述外殼I內(nèi)的部分都設(shè)有若干出氣孔6;所述外殼I內(nèi)間隔的設(shè)有若干負(fù)離子發(fā)生器7 ;所述進(jìn)氣管4與出氣管5內(nèi)都填充有活性炭顆粒。需要說(shuō)明的是,可以在外殼I的低處設(shè)置排水孔11,這樣,可將尾氣液化部分排出,防止腐蝕外殼。
[0018]其中,伸入所述外殼I內(nèi)的所述進(jìn)氣管4與所述出氣管5之間留有5-10mm間隙??梢员WC汽車(chē)尾氣由進(jìn)氣管進(jìn)入外殼內(nèi)部后,有足夠的空間和時(shí)間進(jìn)入出氣管,并且充分接受負(fù)離子發(fā)生器7的凈化。
[0019]其中,所述左殼體2和所述右殼體3螺紋連接,便于拆卸,裝配、維修都非常方便,省時(shí)省力。
[0020]其中,所述進(jìn)氣管4的自由端設(shè)有連接組件8,該連接組件8包括連接套9和連接套9上的固定螺釘10,連接套套裝在汽車(chē)的排氣管自由端,通過(guò)固定螺釘10緊固,將本連接套與汽車(chē)排氣管固定。為了使本凈化器固定的更牢靠,可以在外殼的外部設(shè)置掛鉤。以方便本凈化器的安裝固定,保證使用過(guò)程中的穩(wěn)定性。
[0021]其中,所述固定螺釘10沿所述連接套9的圓周方向均布設(shè)置3-5個(gè)。受力均衡,固定牢固可靠。
[0022]其中,所述外殼I的內(nèi)壁涂敷有抗氧化涂層。可以保護(hù)外殼免受氧化,保證其使用壽命長(zhǎng)久。
[0023]需要指出的是,可以在外殼I的外表面涂敷有橡膠瀝青涂層。這樣能有效保護(hù)外殼I,不受氧化,能防止車(chē)輛行駛過(guò)程中,小石子等飛濺敲擊外殼時(shí)造成外殼I損壞,并且還減輕了小石子飛濺撞在外殼上時(shí)發(fā)出的噪音。
[0024]本實(shí)用新型創(chuàng)造結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,布局合理,外殼為可拆卸的兩部分,方便內(nèi)部零部件的安裝,裝配和維修保養(yǎng)容易。進(jìn)氣管和儲(chǔ)氣罐相互纏繞,汽車(chē)尾氣高效的過(guò)濾和交換,有效的降低了汽車(chē)尾氣中污染物的含量。外殼內(nèi)設(shè)有負(fù)離子發(fā)生器,能夠?qū)U氣進(jìn)行有效的凈化。
[0025]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型創(chuàng)造不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型創(chuàng)造的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型創(chuàng)造。
[0026]因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型創(chuàng)造的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型創(chuàng)造內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0027]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn),本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種緊湊型汽車(chē)尾氣凈化器,包括外殼;其特征在于:所述外殼為可拆卸連接的左殼體和右殼體;所述左殼體上設(shè)有與汽車(chē)排氣管連接的進(jìn)氣管;所述右殼體上設(shè)有出氣管;所述進(jìn)氣管以及所述出氣管伸入所述外殼內(nèi)的部分相互彎曲纏繞,且二者伸入所述外殼內(nèi)的部分都設(shè)有若干出氣孔;所述外殼內(nèi)間隔的設(shè)有若干負(fù)離子發(fā)生器;所述進(jìn)氣管與出氣管內(nèi)都填充有活性炭顆粒。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緊湊型汽車(chē)尾氣凈化器,其特征在于:伸入所述外殼內(nèi)的所述進(jìn)氣管與所述出氣管之間留有5-10mm間隙。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緊湊型汽車(chē)尾氣凈化器,其特征在于:所述左殼體和所述右殼體螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緊湊型汽車(chē)尾氣凈化器,其特征在于:所述進(jìn)氣管的自由端設(shè)有連接組件,該連接組件包括連接套和固定螺釘。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種緊湊型汽車(chē)尾氣凈化器,其特征在于:所述固定螺釘沿所述連接套的圓周方向均布設(shè)置3-5個(gè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緊湊型汽車(chē)尾氣凈化器,其特征在于:所述外殼的內(nèi)壁涂敷有抗氧化涂層。
【文檔編號(hào)】F01N3/021GK205669423SQ201620603060
【公開(kāi)日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年6月20日
【發(fā)明人】姜能惠, 李琤, 胡偉偉, 虞飛
【申請(qǐng)人】安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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