一種用于電鍍行車的接油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電鍍行車，尤其涉及一種用于電鍍行車的接油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電鍍行車的滾輪和驅(qū)動齒條上都加有潤滑油，這樣在電鍍行車的運(yùn)行過程中，經(jīng)常發(fā)生潤滑油和機(jī)械碎肩垃圾掉入下方的生產(chǎn)線鍍槽中，污染鍍液，影響產(chǎn)品的電鍍質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種用于電鍍行車的接油裝置，其能夠完全避免潤滑油和機(jī)械碎肩垃圾掉入生產(chǎn)線鍍槽中，以解決現(xiàn)有技術(shù)中電鍍行車存在的上述問題。
[0004]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種用于電鍍行車的接油裝置，其包括行車導(dǎo)軌和接油槽，其中，所述接油槽內(nèi)至少設(shè)置有電鍍行車的滾輪，所述接油槽設(shè)置于行車導(dǎo)軌端面上，所述行車導(dǎo)軌端面的寬度小于所述接油槽的寬度，所述接油槽上的底部沿行車導(dǎo)軌布置方向間隔焊接固定有若干塊連接板，所述行車導(dǎo)軌上配合所述連接板焊接有用于支撐接油槽的若干塊支撐板，所述連接板和支撐板通過連接組件進(jìn)行可拆卸連接。
[0006]特別地，所述接油槽相對于行車導(dǎo)軌偏心設(shè)置，且所述接油槽的一端底部焊接固定有若干塊連接板，所述行車導(dǎo)軌上配合所述連接板于其一側(cè)焊接若干塊支撐板。
[0007]特別地，所述行車導(dǎo)軌截面為“工”字型結(jié)構(gòu)，所述支撐板的焊接面配合所述行車導(dǎo)軌的焊接面形狀設(shè)置，其一端為圓弧形，另一端向上延伸有一臺階面，所述臺階面的高度與所述行車導(dǎo)軌端面的厚度相等。
[0008]特別地，所述連接組件包括對應(yīng)開設(shè)于連接板和支撐板上的通孔，連接螺栓穿過兩者的通孔將連接板固定于支撐板上。
[0009]特別地，所述接油槽內(nèi)于電鍍行車的滾輪一側(cè)固定有行車行走齒條。
[0010]本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述用于電鍍行車的接油裝置于現(xiàn)有的行車導(dǎo)軌上增設(shè)接油槽，并將電鍍行車的滾輪和行走齒輪布置于接油槽內(nèi)，這樣能夠完全避免行車滾輪和行走齒輪在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的潤滑油和機(jī)械碎肩垃圾掉入生產(chǎn)線鍍槽中，保證了產(chǎn)品的電鍍質(zhì)量。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明【具體實施方式】1提供的用于電鍍行車的接油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本發(fā)明【具體實施方式】1提供的用于電鍍行車的接油裝置的支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:
[0014]1、行車導(dǎo)軌；2、接油槽；3、連接板；4、支撐板；5、臺階面；6、通孔。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0016]請參閱圖1和圖2所示，本實施例中，一種用于電鍍行車的接油裝置包括行車導(dǎo)軌1和接油槽2，所述行車導(dǎo)軌1的截面呈“工”字型結(jié)構(gòu)，其底部連接于牛腿連接，所述接油槽2的寬度大于所述行車導(dǎo)軌1的端面寬度，且所述接油槽2相對于行車導(dǎo)軌1偏心設(shè)置于所述行車導(dǎo)軌1的端面，所述接油槽2內(nèi)設(shè)置有電鍍行車的滾輪，所述電鍍行車的滾輪的內(nèi)側(cè)的接油槽2內(nèi)固定有行車行走齒條。
[0017]所述接油槽2伸出行車導(dǎo)軌1的端面較長的一端底部沿行車導(dǎo)軌1布置方向間隔焊接固定有若干塊連接板3，所述行車導(dǎo)軌1上配合所述連接板3焊接有用于支撐接油槽2的若干塊支撐板4，所述支撐板4的焊接面配合所述行車導(dǎo)軌1的焊接面形狀設(shè)置，其一端為圓弧形，另一端向上延伸有一臺階面5，所述臺階面5的高度與所述行車導(dǎo)軌1端面的厚度相等。
[0018]所述連接板3和支撐板4通過連接組件進(jìn)行可拆卸連接，所述連接組件包括對應(yīng)開設(shè)于連接板3和支撐板4上的通孔6，連接螺栓穿過兩者的通孔6將連接板3固定于支撐板4上。當(dāng)需要清理接油槽2時，將連接螺栓拆除，接油槽2即可從行車導(dǎo)軌1上取下進(jìn)行清理。
[0019]以上實施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種用于電鍍行車的接油裝置，其包括行車導(dǎo)軌和接油槽，其特征在于，所述接油槽內(nèi)至少設(shè)置有電鍍行車的滾輪，所述接油槽設(shè)置于行車導(dǎo)軌端面上，所述行車導(dǎo)軌端面的寬度小于所述接油槽的寬度，所述接油槽上的底部沿行車導(dǎo)軌布置方向間隔焊接固定有若干塊連接板，所述行車導(dǎo)軌上配合所述連接板焊接有用于支撐接油槽的若干塊支撐板，所述連接板和支撐板通過連接組件進(jìn)行可拆卸連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電鍍行車的接油裝置，其特征在于，所述接油槽相對于行車導(dǎo)軌偏心設(shè)置，且所述接油槽的一端底部焊接固定有若干塊連接板，所述行車導(dǎo)軌上配合所述連接板于其一側(cè)焊接若干塊支撐板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電鍍行車的接油裝置，其特征在于，所述行車導(dǎo)軌截面為“工”字型結(jié)構(gòu)，所述支撐板的焊接面配合所述行車導(dǎo)軌的焊接面形狀設(shè)置，其一端為圓弧形，另一端向上延伸有一臺階面，所述臺階面的高度與所述行車導(dǎo)軌端面的厚度相等。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電鍍行車的接油裝置，其特征在于，所述連接組件包括對應(yīng)開設(shè)于連接板和支撐板上的通孔，連接螺栓穿過兩者的通孔將連接板固定于支撐板上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電鍍行車的接油裝置，其特征在于，所述接油槽內(nèi)于電鍍行車的滾輪一側(cè)固定有行車行走齒條。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于電鍍行車的接油裝置，其包括行車導(dǎo)軌和接油槽，其中，所述接油槽內(nèi)至少設(shè)置有電鍍行車的滾輪，所述接油槽相偏心設(shè)置于行車導(dǎo)軌端面上，所述行車導(dǎo)軌端面的寬度小于所述接油槽的寬度，所述接油槽上的一端的底部間隔焊接固定有若干塊連接板，所述行車導(dǎo)軌上配合所述連接板焊接有用于支撐接油槽的若干塊支撐板，所述連接板和支撐板通過連接組件進(jìn)行可拆卸連接。上述用于電鍍行車的接油裝置于現(xiàn)有的行車導(dǎo)軌上增設(shè)接油槽，并將電鍍行車的滾輪和行走齒輪布置于接油槽內(nèi)，這樣能夠完全避免行車滾輪和行走齒輪在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的潤滑油和機(jī)械碎屑垃圾掉入生產(chǎn)線鍍槽中，保證了產(chǎn)品的電鍍質(zhì)量。
【IPC分類】C25D17/00
【公開號】CN105350058
【申請?zhí)枴緾N201510885459
【發(fā)明人】匡優(yōu)新
【申請人】無錫市星億涂裝環(huán)保設(shè)備有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年12月4日