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一種阻鍍液工裝的制作方法

文檔序號(hào):10072464閱讀:877來(lái)源:國(guó)知局
一種阻鍍液工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件的焊接柱鍍液技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種阻鍍液工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]涂阻鍍液工裝在我國(guó)內(nèi)有很大程度上的運(yùn)用,但是很多的運(yùn)用只是普通試的設(shè)計(jì),而設(shè)計(jì)出來(lái)后在實(shí)際使用過(guò)程中會(huì)很大的不便利。首先,由于裝阻鍍液的槽彼此之間是不連通的,如果阻鍍液用到接近臨界水平,那么添加阻鍍液就需要逐個(gè)逐個(gè)的加入,由于不同的人在加阻鍍液的時(shí)候?qū)尤肓康陌盐绽斫獠灰粯樱蜁?huì)出現(xiàn)幾個(gè)鍍液槽的液體在不同的水平線上,那么最終可能會(huì)出現(xiàn)不同焊接柱涂的阻鍍液高度不一樣而導(dǎo)致產(chǎn)品的不合格。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
[0004]—種阻鍍液工裝,其包括工裝本體,所述工裝本體中心設(shè)有支撐凹板,所述支撐凹板上設(shè)有三個(gè)產(chǎn)品定位孔,支撐凹板左右兩側(cè)的工裝本體上分別設(shè)有一個(gè)鍍液槽,所述鍍液槽的上下兩側(cè)分別一個(gè)鍍液支槽,所述鍍液槽內(nèi)設(shè)有連通孔,并且鍍液槽和鍍液支槽相互連通。
[0005]本實(shí)用新型所帶來(lái)的有益效果是:解決了被涂的焊接柱的參次不一的高度問(wèn)題,避免了因涂阻鍍液的不均勻而引起的電鍍失敗,提高了產(chǎn)品的合格率。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0008]如圖1所示,一種阻鍍液工裝,其包括工裝本體1,所述工裝本體中心設(shè)有支撐凹板2,所述支撐凹板2上設(shè)有三個(gè)產(chǎn)品定位孔3,支撐凹板2左右兩側(cè)的工裝本體1上分別設(shè)有一個(gè)鍍液槽4,所述鍍液槽4的上下兩側(cè)分別一個(gè)鍍液支槽5,所述鍍液槽內(nèi)設(shè)有連通孔,并且鍍液槽4和鍍液支槽5相互連通。鍍液支槽5通過(guò)連通孔可以源源不斷的從鍍液槽4中獲取相等的阻鍍液,產(chǎn)品通過(guò)產(chǎn)品定位孔3和支撐凹板2能夠準(zhǔn)確的被放入到鍍液支槽5中,產(chǎn)品的焊接柱完全浸入阻鍍液中,可以達(dá)到理想的涂阻效果,提高了產(chǎn)品的合格率,避免了被涂阻鍍液的焊接柱高度參次不一的問(wèn)題。
[0009]以上所述,僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種阻鍍液工裝,其包括工裝本體(1),其特征在于,所述工裝本體中心設(shè)有支撐凹板(2),所述支撐凹板上設(shè)有三個(gè)產(chǎn)品定位孔(3),支撐凹板左右兩側(cè)的工裝本體上分別設(shè)有一個(gè)鍍液槽(4),所述鍍液槽的上下兩側(cè)分別一個(gè)鍍液支槽(5),所述鍍液槽內(nèi)設(shè)有連通孔,并且鍍液槽和鍍液支槽相互連通。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種阻鍍液工裝,其包括工裝本體,所述工裝本體中心設(shè)有支撐凹板,所述支撐凹板上設(shè)有三個(gè)產(chǎn)品定位孔,支撐凹板左右兩側(cè)的工裝本體上分別設(shè)有一個(gè)鍍液槽,所述鍍液槽的上下兩側(cè)分別一個(gè)鍍液支槽,所述鍍液槽內(nèi)設(shè)有連通孔,并且鍍液槽和鍍液支槽相互連通。本實(shí)用新型解決了被涂的焊接柱的參次不一的高度問(wèn)題,避免了因涂阻鍍液的不均勻而引起的電鍍失敗,提高了產(chǎn)品的合格率。
【IPC分類】C25D17/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204982105
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520578613
【發(fā)明人】邱家偉, 余洪剛, 裴廣如
【申請(qǐng)人】麟瑋精密汽車配件(昆山)有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月5日
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