電泳脫水轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電泳脫水轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，涉及電泳領(lǐng)域，主要包括底部設(shè)有車(chē)輪的車(chē)體，該車(chē)體包括上層的脫水車(chē)廂和下層的接水車(chē)廂。脫水車(chē)廂和接水車(chē)廂之間水平設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，脫水車(chē)廂內(nèi)設(shè)有圓柱形脫水架，脫水架的軸心設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合在脫水車(chē)廂上，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有手輪，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)脫水的功能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
電泳脫水轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電泳脫水轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，主要涉及電泳領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]電泳工藝是一種新型的上漆工藝，電泳是指帶電顆粒在電場(chǎng)作用下，向著與其電性相反的電極移動(dòng)，利用帶電粒子在電場(chǎng)中移動(dòng)速度不同而達(dá)到分離的技術(shù)。
[0003]在進(jìn)行正式電泳處理之前會(huì)進(jìn)行工件前處理(除油、熱水洗、除銹、冷水洗、磷化、熱水洗、鈍化)其中出油、熱水洗、除銹和冷水洗是在一起分別進(jìn)行的，這四部完成之后會(huì)將零部件放置在轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)中，轉(zhuǎn)運(yùn)至另一處進(jìn)行接下來(lái)的步驟，在零部件從水池中取出的時(shí)候，零部件還是濕的，會(huì)有大量的水被帶出，水會(huì)從轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)上滴落在地板上，造成地板始終是濕漉漉的，不利于工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出一種自動(dòng)脫水的電泳脫水轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括底部設(shè)有車(chē)輪的車(chē)體，該車(chē)體包括上層的脫水車(chē)廂和下層的接水車(chē)廂，脫水車(chē)廂和接水車(chē)廂之間水平設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，脫水車(chē)廂內(nèi)設(shè)有圓柱形脫水架，脫水架的軸心設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合在脫水車(chē)廂上，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有手輪。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)原理如下:將從水池內(nèi)取出的零部件放入脫水架內(nèi)，零部件上的水將從脫水架上過(guò)濾向下通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)排進(jìn)接水車(chē)廂，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)零部件與水分離的目的，倘若還不能是零部件得到充分的脫水，可以將搖動(dòng)手輪，是脫水架轉(zhuǎn)動(dòng)，增大零部件的離心力，將零部件得到完全脫水的效果。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果如下:將帶有水的零部件放入本方案的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)中，防止水隨意灑落在地上影響工作環(huán)境，提供手輪，幫助零部件加快脫水，提高工作效率。
[0008]進(jìn)一步，脫水架的外圓周面設(shè)有雙開(kāi)門(mén)進(jìn)出料口，將進(jìn)出料口設(shè)計(jì)成雙開(kāi)門(mén)的結(jié)構(gòu)，在進(jìn)料的時(shí)候，將進(jìn)料口打開(kāi)，將形成類(lèi)似漏斗狀的進(jìn)料口，方便零部件進(jìn)入脫水架。
[0009]進(jìn)一步，車(chē)輪包括萬(wàn)向輪和定向輪，所述定向輪通過(guò)傳動(dòng)裝置向手輪傳動(dòng)，所述傳動(dòng)裝置包括離合器，車(chē)輪的定向輪和手輪聯(lián)動(dòng)設(shè)置，在轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的定向輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，合攏將帶動(dòng)脫水架一起轉(zhuǎn)動(dòng)，如果不需要一起轉(zhuǎn)動(dòng)，分離離合器，車(chē)輪和手輪就單獨(dú)工作了。
[0010]進(jìn)一步，接水車(chē)廂還設(shè)有排水閥，分離的水可以從排水閥排出。
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的其中兩幅，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)出料口打開(kāi)時(shí)候的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中，1-車(chē)體，10卜排液閥，102-萬(wàn)向輪，103-定向輪，104-扶手，2-脫水架，201-進(jìn)出料口，3-過(guò)濾網(wǎng)，4-離合器，5-手輪。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
實(shí)施例
[0016]如圖1所示:本實(shí)用新型包括車(chē)體I，在車(chē)體I底部設(shè)有萬(wàn)向輪102和定向輪103，車(chē)體I上部右方設(shè)有扶手104，車(chē)體I內(nèi)部分為脫水車(chē)廂和接水車(chē)廂。脫水車(chē)廂和接水車(chē)廂之間水平設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)3，分離的水通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)3進(jìn)入接水車(chē)廂，接水車(chē)廂的左側(cè)設(shè)有排液閥101。
[0017]脫水車(chē)廂內(nèi)設(shè)有脫水架2，脫水架2為圓柱狀，脫水架2的軸心設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸兩端轉(zhuǎn)動(dòng)配合在脫水車(chē)廂上，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有手輪5，在脫水架2的外圓周面設(shè)有進(jìn)出料口 201，該進(jìn)出料口201設(shè)置為雙開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)，如圖2所示，當(dāng)進(jìn)料的時(shí)候，打開(kāi)進(jìn)料口，可形成漏斗狀結(jié)構(gòu)，增大進(jìn)料口，提尚效率。
[0018]過(guò)濾網(wǎng)3上設(shè)有離合器4，離合器4的一端通過(guò)皮帶連接手輪5，另一端通過(guò)皮帶連接定向輪103。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電泳脫水轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，其特征在于，包括底部設(shè)有車(chē)輪的車(chē)體，該車(chē)體包括上層的脫水車(chē)廂和下層的接水車(chē)廂，脫水車(chē)廂和接水車(chē)廂之間水平設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，所述脫水車(chē)廂內(nèi)設(shè)有圓柱形脫水架，脫水架的軸心設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合在脫水車(chē)廂上，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有手輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電泳脫水轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，其特征在于:脫水架的外圓周面設(shè)有雙開(kāi)門(mén)進(jìn)出料口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電泳脫水轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，其特征在于:所述車(chē)輪包括萬(wàn)向輪和定向輪，所述定向輪通過(guò)傳動(dòng)裝置向手輪傳動(dòng)，所述傳動(dòng)裝置包括離合器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電泳脫水轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，其特征在于:所述接水車(chē)廂還設(shè)有排水閥。
【文檔編號(hào)】C25D13/22GK205603706SQ201620398439
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月5日
【發(fā)明人】張良鍵, 楊先明, 周志良
【申請(qǐng)人】重慶市長(zhǎng)壽區(qū)瑞福龍汽車(chē)零部件有限公司