一種汽車側圍外板三包件電泳夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車側圍外板三包件電泳夾具，涉及三包件電泳夾具技術領域。該夾具能便于對側圍外板三包件進行電泳，且每次電泳側圍外板三包件的數(shù)量可根據(jù)設計要求自動增加，易于使用，勞動強度低，生產(chǎn)效率高。包括水平矩形框和三根U形架，三根U形架的兩端分別固定連接在水平矩形框的前后橫桿的下表面上；底桿平行于所述水平矩形框的前橫桿；分別在兩根底桿上豎直向上固定安裝有支撐桿，在每根支撐桿頂端分別縱向固定安裝有水平掛桿，在每根水平掛桿的上表面上對稱固定安裝有V形限位塊；在三根U形架中間一根的U形架的上表面上對稱固定安裝有U形限位塊；一根U形左限位檔桿的兩端固定連接在水平矩形框的上表面上。
【專利說明】
一種汽車側圍外板三包件電泳夾具
技術領域
[0001]本實用新型涉及三包件電泳夾具技術領域，具體涉及一種汽車側圍外板三包件電泳夾具。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有汽車的左右側圍外板三包件電泳的方法是把單個側圍外板從汽車的前擋風玻璃處塞到白車身里面，讓側圍外板三包件和白車身一起進入電泳槽進行電泳，但是這種電泳方法存在如下不足，一是這種電泳方法會導致側圍外板三包件和白車身接觸的地方電泳不良，影響白車身電泳效果;二是這種電泳方法會每臺車只能放左右各放一張側圍外板三包件，每次電泳側圍外板三包件的數(shù)量只有兩張，每次側圍外板三包件電泳數(shù)量少;三是這種電泳方法由于側圍外板三包件的重量也較重，從汽車的前擋風玻璃塞到白車身里面比較吃力，容易導致側圍外板三包件出現(xiàn)劃傷磕碰等缺陷，員工勞動強度也是比較大，側圍外板三包件拿取難度比較大，嚴重的情況下可能會造成生產(chǎn)線的停線，影響生產(chǎn)效率。因此，設計一種能便于對側圍外板三包件進行電泳，且每次電泳側圍外板三包件的數(shù)量可根據(jù)設計要求自動增加，易于使用，勞動強度低，生產(chǎn)效率高的汽車側圍外板三包件電泳夾具顯得非常必要。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型是為了解決目前對側圍外板三包件還采用把單個側圍外板從汽車的前擋風玻璃處塞到白車身里面，讓側圍外板三包件和白車身一起進入電泳槽進行電泳，導致側圍外板三包件和白車身接觸的地方電泳不良，每次側圍外板三包件電泳張數(shù)少，效率低，勞動強度高的不足，提供一種能便于對側圍外板三包件進行電泳，且每次電泳側圍外板三包件的數(shù)量可根據(jù)設計要求自動增加，易于使用，勞動強度低，生產(chǎn)效率高的一種汽車側圍外板三包件電泳夾具。
[0004]以上技術問題是通過下列技術方案解決的:
[0005]—種汽車側圍外板三包件電泳夾具，包括水平矩形框和三根U形架，三根U形架的兩端分別連接在水平矩形框的前后橫桿的下表面上，一根底桿的兩端分別連接在左端相鄰兩根U形架的底端上，另一根底桿的兩端分別連接在右端相鄰兩根U形架的底端上，分別在兩根底桿上豎直向上設有支撐桿，在每根支撐桿頂端分別縱向設有水平掛桿;在每根水平掛桿的上表面上對稱設有V形限位塊;在三根U形架中間一根的U形架的上表面上對稱設有U形限位塊;一根U形左限位檔桿的兩端連接在水平矩形框的上表面上，一根U形右限位檔桿的兩端連接在水平矩形框的上表面上，一根U形輔助限位檔桿的兩端連接在水平矩形框的上表面上。
[0006]本方案在設計時，根據(jù)設計需要，讓在同一根水平掛桿上的V形限位塊與每次要電泳的側圍外板三包件的數(shù)量相等即可，在電泳時，在水平掛桿上的V形限位塊內(nèi)掛上電泳側圍外板三包件，電泳側圍外板三包件的上端掛在V形限位塊內(nèi)，電泳側圍外板三包件的底端落在對應的U形限位塊內(nèi)，電泳側圍外板三包件的左端壓在U形左限位檔桿上，電泳側圍外板三包件的右端壓在U形右限位檔桿上，電泳側圍外板三包件的左下端壓在U形輔助限位檔桿上，這樣，電泳側圍外板三包件受到X軸方向^軸方向和Z軸方式的固定，使得電泳側圍外板三包件被牢固的固定在夾具上。然后把電泳側圍外板三包件和夾具一起放入電泳池即可對電泳側圍外板三包件進行電泳。本方案使用簡單，能便于對側圍外板三包件進行電泳，且每次電泳側圍外板三包件的數(shù)量可根據(jù)設計要求自動增加，易于使用，勞動強度低，生產(chǎn)效率高。
[0007]作為優(yōu)選，支撐桿連接在水平掛桿下表面的中心處，兩根底桿布置在同一條直線上，所述底桿平行于所述水平矩形框的前橫桿;所述三根U形架的開口均分別朝上布置，并且這三根U形架互相平行布置;U形左限位檔桿豎直向上布置，U形左限位檔桿布置在三根U形架的左方;U形右限位檔桿豎直向上布置，U形右限位檔桿布置在三根U形架的右方;U形輔助限位檔桿豎直向上布置，U形輔助限位檔桿布置在U形左限位檔桿的右方，U形輔助限位檔桿布置在三根U形架的左方;在水平矩形框的前后橫桿上向下設有四個滑撬。這種結構簡單，易于使用，勞動強度低，生產(chǎn)效率高。
[0008]作為優(yōu)選，在水平矩形框的前后橫桿上縱向固定安裝有兩根支撐板，在每根支撐板的下表面上分別豎直向下安裝有兩根支撐柱，四個滑撬分別固定安裝在支撐柱下端。這種結構易于使用，勞動強度低，生產(chǎn)效率高。
[0009]作為優(yōu)選，在U形左限位檔桿與水平矩形框相連接處的水平矩形框上表面上固定安裝有左轉(zhuǎn)動機構，U形左限位檔桿的下端轉(zhuǎn)動連接在左轉(zhuǎn)動機構上，且在左轉(zhuǎn)動機構上設有能鎖住U形左限位檔桿的鎖銷;在U形右限位檔桿與水平矩形框相連接處的水平矩形框上表面上固定安裝有右轉(zhuǎn)動機構，U形右限位檔桿的下端轉(zhuǎn)動連接在右轉(zhuǎn)動機構上，且在右轉(zhuǎn)動機構上也設有能鎖住U形右限位檔桿的鎖銷。這種結構便于安裝和取下側圍外板三包件，使用方便簡單，易于使用，勞動強度低，生產(chǎn)效率高。
[0010]本實用新型能夠達到如下效果:
[0011]本實用新型使用簡單，能便于對側圍外板三包件進行電泳，且每次電泳側圍外板三包件的數(shù)量可根據(jù)設計要求自動增加，易于使用，勞動強度低，生產(chǎn)效率高。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的一種等軸連接結構示意圖。
[0013]圖2為本實用新型的一種俯視連接結構示意圖。
[0014]圖3為本實用新型的一種左視連接結構示意圖。
[0015]圖4為本實用新型的一種正視連接結構示意圖。
[0016]圖中:水平矩形框I，三根U形架2，底桿3，底桿4，前橫桿5，支撐桿6，水平掛桿7，V形限位塊8，U形限位塊9，U形左限位檔桿10，U形右限位檔桿11，U形輔助限位檔桿12，滑撬13，支撐板14，支撐柱15，左轉(zhuǎn)動機構16，鎖銷17，右轉(zhuǎn)動機構18，鎖銷19。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0018]實施例，一種汽車側圍外板三包件電泳夾具，參見圖1、圖2、圖3和圖4所示，包括水平矩形框I和三根U形架2，三根U形架的兩端分別固定連接在水平矩形框的前后橫桿的下表面上，且這三根U形架的開口朝上布置，并且這三根U形架互相平行布置;一根底桿3的兩端分別固定連接在左端相鄰兩根U形架的底端上，另一根底桿4的兩端分別固定連接在右端相鄰兩根U形架的底端上，且這兩根底桿布置在同一條直線上，所述底桿平行于所述水平矩形框的前橫桿5;分別在兩根底桿上豎直向上固定安裝有支撐桿6，在每根支撐桿頂端分別縱向固定安裝有水平掛桿7，支撐桿固定連接在水平掛桿下表面的中心處;在每根水平掛桿的上表面上對稱固定安裝有V形限位塊8;在三根U形架中間一根的U形架的上表面上對稱固定安裝有U形限位塊9。一根U形左限位檔桿10的兩端固定連接在水平矩形框的上表面上，且U形左限位檔桿豎直向上布置，U形左限位檔桿布置在三根U形架的左方;在U形左限位檔桿與水平矩形框相連接處的水平矩形框上表面上固定安裝有左轉(zhuǎn)動機構16，U形左限位檔桿的下端轉(zhuǎn)動連接在左轉(zhuǎn)動機構上，且在左轉(zhuǎn)動機構上設有能鎖住U形左限位檔桿的鎖銷17。一根U形右限位檔桿11的兩端固定連接在水平矩形框的上表面上，且U形右限位檔桿豎直向上布置，U形右限位檔桿布置在三根U形架的右方;在U形右限位檔桿與水平矩形框相連接處的水平矩形框上表面上固定安裝有右轉(zhuǎn)動機構18，U形右限位檔桿的下端轉(zhuǎn)動連接在右轉(zhuǎn)動機構上，且在右轉(zhuǎn)動機構上也設有能鎖住U形右限位檔桿的鎖銷19。一根U形輔助限位檔桿12的兩端固定連接在水平矩形框的上表面上，且U形輔助限位檔桿豎直向上布置，U形輔助限位檔桿布置在U形左限位檔桿的右方，U形輔助限位檔桿布置在三根U形架的左方。在水平矩形框的前后橫桿上向下固定安裝有四個滑撬13。在水平矩形框的前后橫桿上縱向固定安裝有兩根支撐板14，在每根支撐板的下表面上分別豎直向下安裝有兩根支撐柱15，四個滑撬分別固定安裝在支撐柱下端。
[0019]本實例在設計時，根據(jù)設計需要，讓在同一根水平掛桿上的V形限位塊與每次要電泳的側圍外板三包件的數(shù)量相等即可，在電泳時，在水平掛桿上的V形限位塊內(nèi)掛上電泳側圍外板三包件，電泳側圍外板三包件的上端掛在V形限位塊內(nèi)，電泳側圍外板三包件的底端落在對應的U形限位塊內(nèi)，電泳側圍外板三包件的左端壓在U形左限位檔桿上，電泳側圍外板三包件的右端壓在U形右限位檔桿上，電泳側圍外板三包件的左下端壓在U形輔助限位檔桿上，這樣，電泳側圍外板三包件受到X軸方向^軸方向和Z軸方式的固定，使得電泳側圍外板三包件被牢固的固定在夾具上。然后把電泳側圍外板三包件和夾具一起放入電泳池即可對電泳側圍外板三包件進行電泳。本實例使用簡單，能便于對側圍外板三包件進行電泳，且每次電泳側圍外板三包件的數(shù)量可根據(jù)設計要求自動增加，易于使用，勞動強度低，生產(chǎn)效率高。
[0020]上面結合附圖描述了本實用新型的實施方式，但實現(xiàn)時不受上述實施例限制，本領域普通技術人員可以在所附權利要求的范圍內(nèi)做出各種變化或修改。
【主權項】
1.一種汽車側圍外板三包件電泳夾具，其特征在于，包括水平矩形框(I)和三根U形架(2)，三根U形架的兩端分別連接在水平矩形框的前后橫桿的下表面上，一根底桿(3)的兩端分別連接在左端相鄰兩根U形架的底端上，另一根底桿(4)的兩端分別連接在右端相鄰兩根U形架的底端上，分別在兩根底桿上豎直向上設有支撐桿(6)，在每根支撐桿頂端分別縱向設有水平掛桿(7);在每根水平掛桿的上表面上對稱設有V形限位塊(8);在三根U形架中間一根的U形架的上表面上對稱設有U形限位塊(9); 一根U形左限位檔桿(10)的兩端連接在水平矩形框的上表面上，一根U形右限位檔桿(11)的兩端連接在水平矩形框的上表面上，一根U形輔助限位檔桿(12)的兩端連接在水平矩形框的上表面上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車側圍外板三包件電泳夾具，其特征在于，支撐桿連接在水平掛桿下表面的中心處，兩根底桿布置在同一條直線上，所述底桿平行于所述水平矩形框的前橫桿(5);所述三根U形架的開口均分別朝上布置，并且這三根U形架互相平行布置;U形左限位檔桿豎直向上布置，U形左限位檔桿布置在三根U形架的左方;U形右限位檔桿豎直向上布置，U形右限位檔桿布置在三根U形架的右方;U形輔助限位檔桿豎直向上布置，U形輔助限位檔桿布置在U形左限位檔桿的右方，U形輔助限位檔桿布置在三根U形架的左方；在水平矩形框的前后橫桿上向下設有四個滑撬(13)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車側圍外板三包件電泳夾具，其特征在于，在水平矩形框的前后橫桿上縱向設有兩根支撐板(14)，在每根支撐板的下表面上分別豎直向下安裝有兩根支撐柱(15，四個滑撬分別固定安裝在支撐柱下端。4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車側圍外板三包件電泳夾具，其特征在于，在U形左限位檔桿與水平矩形框相連接處的水平矩形框上表面上設有左轉(zhuǎn)動機構(16)，U形左限位檔桿的下端轉(zhuǎn)動連接在左轉(zhuǎn)動機構上，且在左轉(zhuǎn)動機構上設有能鎖住U形左限位檔桿的鎖銷(17);在U形右限位檔桿與水平矩形框相連接處的水平矩形框上表面上設有右轉(zhuǎn)動機構(18)，U形右限位檔桿的下端轉(zhuǎn)動連接在右轉(zhuǎn)動機構上，且在右轉(zhuǎn)動機構上也設有能鎖住U形右限位檔桿的鎖銷(19)。
【文檔編號】C25D17/06GK205616975SQ201620362488
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】陳功, 邵祥
【申請人】寧波遠景汽車零部件有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司