專利名稱：套管凹坑液壓修復(fù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械裝置，尤其是一種石油機(jī)械領(lǐng)域的修復(fù)機(jī)械裝置。
背景技術(shù)：
套管毛坯料由于重量和長度較大，在裝卸和運(yùn)輸過程中易造成毛坯料出現(xiàn)局部擠壓形成凹坑，成為不能再加工的廢品，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的是避免現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種套管凹坑液壓修復(fù)器，通過液壓原理和低溫加熱，在套管內(nèi)孔實(shí)現(xiàn)對局部凹坑的修復(fù)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的設(shè)計(jì)方案:套管凹坑液壓修復(fù)器，包括修復(fù)板、螺栓、螺母、油缸、油嘴、底板、定位螺栓、測量桿接口和底座，修復(fù)板與螺栓焊接為一體，與焊接在油缸上的螺母配合連接；油缸焊接在底板上；底板通過四個定位螺栓與底座連接；測量桿接口為焊接在底板上的兩個螺母。測量桿接口連接帶有刻度的鋼管在套管內(nèi)孔實(shí)現(xiàn)修復(fù)板、底座對套管凹坑的定位，并對套管凹坑周圍進(jìn)行低溫加熱，然后通過軟管與油缸油嘴連接的加壓裝置對套管凹坑進(jìn)行液壓修復(fù)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:可通過更換修復(fù)板和底座實(shí)現(xiàn)對不同規(guī)格套管的修復(fù)，結(jié)構(gòu)簡單、靈活實(shí)用，修復(fù)效果良好。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1為修復(fù)板、2為螺栓、3為螺母、4為油缸、5為油嘴、6為底座、7為測量桿接口、8為定位螺栓、9為底板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。套管凹坑液壓修復(fù)器，包括修復(fù)板1、螺栓2、螺母3、油缸4、油嘴5、底座6、測量桿接口 7、定位螺栓8和底板9，修復(fù)板I與螺栓2焊接為一體，與焊接在油缸4上的螺母3配合連接；油缸4焊接在底板9上；底板9通過四個定位螺栓8與底座6連接；測量桿接口 7為焊接在底板9上的兩個螺母。測量桿接口 7連接帶有刻度的鋼管在套管內(nèi)孔實(shí)現(xiàn)修復(fù)板、底座6對套管凹坑的定位，并對套管凹坑周圍進(jìn)行低溫加熱，然后通過軟管與油缸4油嘴連接的加壓裝置對套管凹坑進(jìn)行液壓修復(fù)。
權(quán)利要求1.套管凹坑液壓修復(fù)器，包括修復(fù)板、螺栓、螺母、油缸、油嘴、底板、定位螺栓、測量桿接口和底座，其特征在于修復(fù)板與螺栓焊接為一體，與焊接在油缸上的螺母配合連接；油缸焊接在底板上；底板通過4個定位螺栓與底座連接；測量桿接口為焊接在底板上的兩個螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套管凹坑液壓修復(fù)器，其特征在于:測量桿接口連接帶有刻度的鋼管在套管內(nèi)孔實(shí)現(xiàn)修復(fù)板、底座對套管凹坑的定位，并對套管凹坑周圍進(jìn)行低溫加熱，然后通過 軟管與油缸油嘴連接的加壓裝置對套管凹坑進(jìn)行液壓修復(fù)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種套管凹坑液壓修復(fù)器，包括修復(fù)板、螺栓、螺母、油缸、油嘴、底板、定位螺栓、測量桿接口和底座，修復(fù)板與螺栓焊接為一體，與焊接在油缸上的螺母配合連接；油缸焊接在底板上；底板通過四個定位螺栓與底座連接；測量桿接口為焊接在底板上的兩個螺母，可通過更換修復(fù)板和底座實(shí)現(xiàn)對不同規(guī)格套管的修復(fù)，結(jié)構(gòu)簡單、靈活實(shí)用，修復(fù)效果良好。
文檔編號E21B29/10GK203097790SQ20132006244
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
發(fā)明者張治國, 王史忠, 袁洪亮, 侯春磊, 徐銘, 張洪濤, 程魯寧, 王鵬 申請人:山東勝油鉆采機(jī)械有限公司