一種裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括加強(qiáng)肋和異形板，加強(qiáng)肋和異形板的上邊緣皆焊接裝載機(jī)鏟斗的斗壁底部，異形板分別焊接加強(qiáng)肋和動(dòng)臂連接部，其中，所述的異形板的下邊緣比上邊緣短，加強(qiáng)肋和異形板焊接成T形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，通過采用加強(qiáng)肋和異形板形成加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，提高了動(dòng)臂連接部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免焊縫內(nèi)應(yīng)力過于集中，減少發(fā)生動(dòng)臂連接部焊縫開裂及斗壁變形的情況。
【專利說(shuō)明】一種裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，屬于工程機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]裝載機(jī)是鏟土運(yùn)輸機(jī)械的一種，廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電和礦山等工程建設(shè)。它可進(jìn)行鏟裝、搬運(yùn)、卸載散狀物料，也可對(duì)巖石、硬土等進(jìn)行輕度的鏟掘工作。在工程應(yīng)用中，鏟斗直接用于鏟裝沙土、煤、巖石及礦石等物料；在鏟掘沙土、巖石及礦石時(shí)，鏟斗借助裝載機(jī)牽引力插入堆料，再借助轉(zhuǎn)斗油缸實(shí)現(xiàn)鏟斗翻轉(zhuǎn)動(dòng)作；鏟斗動(dòng)臂連接部會(huì)受到巨大作用力，因此需設(shè)加強(qiáng)板。如圖1所示，為現(xiàn)有鏟斗的結(jié)構(gòu)示意圖，所述的現(xiàn)有鏟斗I包括斗體11、加強(qiáng)板12及連接部13，所述連接部13包括用于斗體11與動(dòng)臂連接的動(dòng)臂連接部131，所述加強(qiáng)板12包括用于連接動(dòng)臂連接部131與加強(qiáng)板12的加強(qiáng)肋121。其中，加強(qiáng)板12與加強(qiáng)肋121是對(duì)齊焊接的；在鏟斗使用過程中，會(huì)出現(xiàn)以下問題:在使用鏟斗鏟掘密度大、堆積嚴(yán)實(shí)的物料時(shí)(如鐵塊石)，由于插入阻力及掘起阻力較大，特別是在偏載作用力和沖擊作用力下，動(dòng)臂連接部容易發(fā)生焊縫開裂、斗壁變形的情況；鏟斗反復(fù)鏟掘一段時(shí)間后，動(dòng)臂連接部也容易出現(xiàn)焊縫開裂的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)具有改進(jìn)形狀的加強(qiáng)肋，使得鏟斗在受到偏載作用力和沖擊作用力時(shí)，減少出現(xiàn)動(dòng)臂連接部焊縫開裂及斗壁變形的情況。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括加強(qiáng)肋和異形板，加強(qiáng)肋和異形板的上邊緣皆焊接裝載機(jī)鏟斗的斗壁底部，異形板分別焊接加強(qiáng)肋和動(dòng)臂連接部，其中，所述的異形板的下邊緣比上邊緣短，加強(qiáng)肋和異形板焊接成T形結(jié)構(gòu)。
[0005]優(yōu)選地，所述的異形板的左邊緣或右邊緣為1/4圓弧形。
[0006]優(yōu)選地，所述的異形板垂直于動(dòng)臂連接部。
[0007]優(yōu)選地，所述的加強(qiáng)肋垂直于異形板。
[0008]優(yōu)選地，所述的裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)還包括斗底加強(qiáng)板，斗底加強(qiáng)板分別與裝載機(jī)鏟斗的斗壁底部、加強(qiáng)肋、異形板和動(dòng)臂連接部焊接形成腔體。
[0009]更優(yōu)選地，所述的異形板的一側(cè)與動(dòng)臂連接部焊接，另一側(cè)的下邊緣超出斗底加強(qiáng)板的側(cè)邊緣至少20mm,上邊緣超出下邊緣至少100mm。
[0010]優(yōu)選地，所述的異形板的下邊緣設(shè)置在斗底加強(qiáng)板的后邊緣向內(nèi)20mm位置處。
[0011]優(yōu)選地，所述的加強(qiáng)肋的下邊緣設(shè)置在斗底加強(qiáng)板的外側(cè)邊緣向內(nèi)20_的位置處。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，通過采用加強(qiáng)肋和異形板形成加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，提高了動(dòng)臂連接部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免焊縫內(nèi)應(yīng)力過于集中，減少發(fā)生動(dòng)臂連接部焊縫開裂及斗壁變形的情況。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為現(xiàn)有伊斗的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例來(lái)具體說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0017]實(shí)施例
[0018]如圖2所示，為本實(shí)用新型的裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)示意圖，所述的裝載機(jī)鏟斗2包括斗體21和連接部24，所述的連接部24包括動(dòng)臂連接部241。所述的裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括加強(qiáng)肋22、異形板221、斗底加強(qiáng)板23，加強(qiáng)肋22和異形板221的上邊緣皆焊接裝載機(jī)鏟斗的斗壁底部，異形板221分別焊接加強(qiáng)肋22和動(dòng)臂連接部241，斗底加強(qiáng)板23分別與裝載機(jī)鏟斗的斗壁底部、加強(qiáng)肋22、異形板221和動(dòng)臂連接部241焊接形成腔體。加強(qiáng)肋22和異形板221焊接成T形結(jié)構(gòu)。
[0019]所述的動(dòng)臂連接部241為兩個(gè)，每個(gè)動(dòng)臂連接部241分左右兩塊連接板，相應(yīng)地，異形板221為四塊，分別垂直于動(dòng)臂連接部241向外立著焊接。這樣，有利于增加異形板221與斗壁的接觸面積和焊縫長(zhǎng)度，在受到偏載作用力和沖擊作用力時(shí)，可保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免焊縫內(nèi)應(yīng)力過于集中，使得動(dòng)臂連接部231不易發(fā)生焊縫開裂的情況。所述的加強(qiáng)肋22為四塊，分別沿著斗壁外圓弧度并垂直于異形板221立著焊接。這樣，可對(duì)異形板221起支撐作用并形成腔體結(jié)構(gòu)，當(dāng)受到偏載作用力和沖擊作用力時(shí)，斗壁在加強(qiáng)肋22及異形板221焊接形成的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)保護(hù)下不易發(fā)生變形。
[0020]所述的異形板221的一側(cè)與動(dòng)臂連接部241焊接，為了增加異形板221與斗壁的接觸面積和焊縫長(zhǎng)度，另一側(cè)的下邊緣超出斗底加強(qiáng)板23的側(cè)邊緣20mm，上邊緣超出下邊緣120mm，并采用R80的1/4圓弧過渡。
[0021]所述的異形板221的下邊緣設(shè)置在斗底加強(qiáng)板23的后邊緣向內(nèi)20mm位置處，以便施15mm角焊縫。異形板221垂直于斗底加強(qiáng)板23。
[0022]為了對(duì)異形板221起支撐作用，加強(qiáng)肋22的長(zhǎng)度由異形板221的位置來(lái)決定，力口強(qiáng)肋22后邊緣需頂?shù)疆愋伟?21進(jìn)行焊接，所述的加強(qiáng)肋22的下邊緣設(shè)置在斗底加強(qiáng)板23的外側(cè)邊緣向內(nèi)20mm的位置處，以便施15mm角焊縫，加強(qiáng)肋22垂直于斗底加強(qiáng)板23。
[0023]本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，如改變異形板的外輪廓。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括加強(qiáng)肋(22)和異形板(221)，加強(qiáng)肋(22)和異形板(221)的上邊緣皆焊接裝載機(jī)鏟斗的斗壁底部，異形板(221)分別焊接加強(qiáng)肋(22)和動(dòng)臂連接部(241)，其中，所述的異形板(221)的下邊緣比上邊緣短，加強(qiáng)肋(22)和異形板(221)焊接成T形結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的異形板(221)的左邊緣或右邊緣為1/4圓弧形。
3.如權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的異形板(221)垂直于動(dòng)臂連接部(241)。
4.如權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的加強(qiáng)肋(22)垂直于異形板(221)。
5.如權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括斗底加強(qiáng)板(23)，斗底加強(qiáng)板(23)分別與裝載機(jī)鏟斗的斗壁底部、加強(qiáng)肋(22)、異形板(221)和動(dòng)臂連接部(241)焊接形成腔體。
6.如權(quán)利要求5所述的裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的異形板(221)的一側(cè)與動(dòng)臂連接部(241)焊接，另一側(cè)的下邊緣超出斗底加強(qiáng)板(23)的側(cè)邊緣至少20mm,上邊緣超出下邊緣至少100mm。
7.如權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的異形板(221)的下邊緣設(shè)置在斗底加強(qiáng)板(23)的后邊緣向內(nèi)20_位置處。
8.如權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)鏟斗動(dòng)臂連接部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的加強(qiáng)肋(22)的下邊緣設(shè)置在斗底加強(qiáng)板(23)的外側(cè)邊緣向內(nèi)20_的位置處。
【文檔編號(hào)】E02F3/40GK203795489SQ201420115641
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月14日
【發(fā)明者】張劍 申請(qǐng)人:龍工(上海)機(jī)械制造有限公司