專利名稱：搭疊式孔蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種搭疊式孔蓋，其主要系以基座、頂蓋相配合，并利用高低不同尺寸之疊塔座的疊置，以達到依路面之高低而迅速調(diào)整孔蓋之高度，且其具有成本低、施工容易之優(yōu)點，可廣泛地使用于埋設地底下之孔蓋，以徹底解決習知孔蓋因無法快速調(diào)整高低之缺失，頗具產(chǎn)業(yè)利用之價值。屬于道路鋪設配套設備。
設于路面上傳統(tǒng)的孔蓋，由于其埋設高低不齊于路面，常造成車輛行走不順暢，如圖9、圖10所示，以一基座60埋設于土壤50內(nèi)，基座60頂部覆以一頂蓋61，由于調(diào)整基座60高低，配合不易，可能容易造成如圖9、圖10所示之情形發(fā)生，若將路面重新鋪設，造成頂蓋61凹陷、凸出路面51的機會更高，因此，傳統(tǒng)孔蓋其缺失甚多；目前有一種可調(diào)整高低之孔蓋，而類似可以調(diào)整高低之孔蓋相當多，它們都有一個共同缺點，那就是要調(diào)整高低時必須配合相當多之組件方能完成，其組件可有四個、五個甚至更多，構(gòu)造復雜，成本高、故障多，調(diào)整高低不方便，調(diào)整速度太慢，因此本設計人曾研究開發(fā)如圖11、圖12所示之孔蓋，以基座80埋設于路面71下之土壤70，該基座80的內(nèi)壁設有卡槽81，而頂蓋82向下延伸有壁面，于外壁面底端設有數(shù)卡固塊83，以卡固塊83可以卡合于卡槽81，將頂蓋82作旋轉(zhuǎn)，即能調(diào)整頂蓋82的高低，當路面71重新鋪設時，該頂蓋82可經(jīng)旋轉(zhuǎn)調(diào)整至路面71齊平，該基座80不需像傳統(tǒng)式結(jié)構(gòu)一樣，要提高孔蓋時必須將整個基座提起，以降低日后維護道路平坦所應付出的成本，再者其結(jié)構(gòu)僅有頂蓋及底座兩個構(gòu)件，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整時只需將旋轉(zhuǎn)卡固定塊自卡槽中退出，并讓旋轉(zhuǎn)卡固定塊自重新入另一適當之卡槽即完成調(diào)整之動作，經(jīng)實施其效果相當良好，但制作成本仍較高。
本實用新型的目的是提供一種搭疊式孔蓋，其結(jié)構(gòu)更加簡單，成本低，制造容易，操作簡便，適用于不同高低之道路，施工快速方便，具產(chǎn)業(yè)利用之價值。
本實用新型一種搭疊式孔蓋，其主要系包括一呈中空狀之基座，于基座內(nèi)部形成一容置部位以容置一頂蓋，于基座外圍并設有數(shù)個加強肋，且在基座底部為一固定盤，而頂蓋上方設數(shù)個提升孔，頂蓋內(nèi)部并設數(shù)個加強肋，另設有一個以上之疊塔座，并利用凹凸將疊塔座固定于基座之容置部位內(nèi)。
其中，于固定盤上設數(shù)個弧形孔，以利用螺絲將基座固定在地底下。
其中，該基座系可為中空圓型。
其中，該基座系可為中空橢圓型。
其中，該基座系可為中空方型。
本實用新型的優(yōu)點如下1、結(jié)構(gòu)簡易、生產(chǎn)成本低，施工容易。其系先以基座與頂蓋間的配合，再利用不同尺寸之疊塔座的增減以達到快速調(diào)整頂蓋高度，減少因傳統(tǒng)式結(jié)構(gòu)之孔蓋凸出或凹陷于地平面使得行駛中的汽車、機車司機容易產(chǎn)生交通事故。
2、該搭疊式孔蓋，系可運用于各種孔蓋的安裝(圓型、橢圓型、方型均可)，當需要調(diào)整高低時，只需增加或減少疊塔座的數(shù)量即可快速調(diào)整頂蓋的高度，再者由于道路施工，其重鋪或加鋪皆有一定的規(guī)格尺寸，通常加高亦有一定尺寸，故要重鋪或加鋪時只需將不同尺寸之疊塔的數(shù)量增減即可，操作相當簡單，且可快速調(diào)整。
3、該搭疊式孔蓋，利用最簡單的組件及操作方法即可達到快速調(diào)整頂蓋高低之效果，節(jié)省工時、降低成本、且降低故障率。
本實用新型具有如下附圖圖1為本實用新型搭疊式孔蓋之立體圖。
圖2為本實用新型搭疊式孔蓋之分解圖。
圖3為本實用新型搭疊式孔蓋之基座俯視圖。
圖4為圖3之4-4剖面圖。
圖5為本實用新型搭疊式孔蓋之頂蓋俯視圖。
圖6為本實用新型圖5之6-6剖面圖。
圖7為本實用新型搭疊式孔蓋之剖面示意圖。
圖8為本實用新型搭疊式孔蓋增設疊塔座之剖面示意圖。
圖9為傳統(tǒng)孔蓋凸出于路面之剖面示意圖。
圖10為傳統(tǒng)孔蓋凹陷于路面之剖面示意圖。
圖11為習知旋轉(zhuǎn)式頂蓋結(jié)合基座之剖面示意圖。
圖12為習知旋轉(zhuǎn)式頂蓋調(diào)高后與路面齊平之剖面示意圖。
圖中標號如下10、60、80基座 11容置部位 12固定盤121弧形孔 122螺絲 13、23加強肋14、31、32固定孔20、61、82頂蓋 21、22提升孔
30疊塔座 33、34凸柱50、70土壤51、71路面81卡槽83卡固塊茲結(jié)合實施例并配合
如下請首先參閱圖1所示，其為本實用新型一種搭疊式孔蓋之整體示意圖；再請參閱圖2所示，其主要系包含有一呈中空狀之基座10，該基座10內(nèi)部形成一容置部位11以供容置一頂蓋20之用，于基座10之外圍系設有數(shù)個直立之加強肋13，另在基座10之底部為一固定盤12，固定盤12并環(huán)設數(shù)個弧形孔121以供利用螺絲122穿過固定盤12之弧形孔121而將基座10固定于地底下或水泥涵箱，另外設有數(shù)個呈圓弧狀之疊塔座30，并使數(shù)個疊塔座30可組合成一圓弧形，該疊塔座30上方各設兩固定孔31、32，疊塔座30下方則各設兩個凸柱33、34，疊塔座30之固定孔31、32及凸柱33、34系相對稱，以供結(jié)合至基座10之容置部位11內(nèi)之固定孔14、31、32，此時請配合參閱圖3、圖4所示，該圖3系為基座10之俯視圖及其4-4剖面圖，另外于基座10之固定盤12內(nèi)側(cè)環(huán)設數(shù)固定孔14、31、32以供疊塔座30套設固定。
接著請再參閱2所示，一呈中空之頂蓋20系容置于基座10之容置部位11內(nèi)，于頂蓋20上方設兩對稱之提升孔21、22，以供施工者調(diào)整高低時操作之用，此時請參閱圖5、圖6所示，該圖6為本實用新型搭疊式孔蓋之頂蓋俯視圖及其6-6剖面示意圖，其中于該頂蓋20內(nèi)側(cè)壁面系設有數(shù)個加強肋23以增加其穩(wěn)固性。
圖7、圖8為本實用新型搭疊式孔蓋之剖面實際連續(xù)動作示意圖，首先在柏油路面施工中，先將基座10之固定盤12以螺絲122緊固在水泥涵箱(或堅固泥土中)上，同時先預測將來鋪設柏油層之后的路面高度，應與基座10頂部平齊，接著將頂蓋20提起放置于基座10之容置部位11，等路面鋪設柏油層后，頂蓋20與路面自然壓成平坦。
幾年之后，因路面不平，必須再鋪設柏油層了，施工者只要在鋪設柏油層一小時前，依序?qū)㈨斏w20先提起來，擱置于旁邊，然后選擇與該次鋪設柏油層厚度相同的疊塔座30置入基座10之固定孔14、31、32，再將頂蓋20提起來放回原來基座10之容置部位11，等路面鋪設柏油層后，頂蓋20與路面自然壓成平坦。
第二次，再隔幾年后，因路面不平，必須再鋪設柏油層了，施工者只要按照第一次的步驟即可，以此類推。
經(jīng)過數(shù)次的鋪設后，路面已比原始增高十幾公分了，這次必須先用鏟路機，將這十幾公分的舊柏油層全部鏟除，使恢復到最原始的路面(亦就是基座10的頂部)，再將頂蓋20提起來，擱置于旁邊，然后將基座10之固定孔14、31、32上面的疊塔座30全數(shù)取下，最后再將頂蓋20提起來放回原來基座10之容置部位11，此時基座10之頂部與路面自然壓成平坦。
由于道路施工，其重鋪或加鋪皆有一定的規(guī)格尺寸，所以只要將疊塔座30的尺寸規(guī)格化，本實用新型的施工法則就如同小孩子堆積木游戲一樣。
因為鑄造成品關(guān)系，頂蓋20外徑上下有呈現(xiàn)數(shù)度的斜面狀，同樣的基座10之容置部位11亦呈現(xiàn)相對的斜面狀，頂蓋20上部外徑大于下部外徑，因此，每當鋪設柏油層后，頂蓋20上部外徑周圍有部份(相當于該次疊塔座的厚度)被柏油混凝土所包圍，但因上述所具備的斜面狀，加上車輛經(jīng)過時所產(chǎn)生的振動關(guān)系，將來頂蓋20要隨時提起，不致于造成困難。
所以，只要路面有經(jīng)常性的調(diào)高或高低的孔蓋，以裝搭疊式孔蓋，將來施工的機動性很高，頗具經(jīng)濟效益。
另外本實用新型之基座10可設計成圓型、方型或橢圓型，以適用于各種不同之孔蓋，故中空圓型、方型、橢圓型皆為本實用新型之申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種搭疊式孔蓋，其特征在于其包括一呈中空狀之基座，于基座內(nèi)部形成一容置頂蓋的容置部位，于基座外圍并設有加強肋，且在基座底部為一固定盤，而頂蓋上方設有提升孔，頂蓋內(nèi)部并設有加強肋，另設有一個以上之疊塔座，并利用凹凸將疊塔座固定于基座之容置部位內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之搭疊式孔蓋，其特征在于其中，于固定盤上設有弧形孔，以利用螺絲將基座固定在地底下。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述之搭疊式孔蓋，其特征在于其中，該基座為中空圓型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述之搭疊式孔蓋，其特征在于其中，該基座為中空橢圓型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述之搭疊式孔蓋，其特征在于其中，該基座為中空方型。
專利摘要一種搭疊式孔蓋,包含有一呈中空狀之基座,該基座內(nèi)部形成一容置部位供容置一頂蓋,于基座外圍設有數(shù)個直立之加強肋,該基座底部為一固定盤,固定盤環(huán)設數(shù)個弧形孔以供利用一螺絲穿過固定盤之弧形孔而將基座固定于地底下,另外基座內(nèi)底部設有數(shù)個呈圓弧狀之疊塔座,并使數(shù)個疊塔座可組合一圓弧形,該疊塔座上方各設兩個固定孔,疊塔座下方則各設兩個凸柱,以供可結(jié)合到基座內(nèi)之容置部位內(nèi)。施工時可利用疊塔座的增、減達到快速調(diào)整頂蓋高度。
文檔編號E02D29/14GK2366451SQ99208088
公開日2000年3月1日 申請日期1999年4月21日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月21日
發(fā)明者江豐義 申請人:江豐義