一種煤礦用全方位雙臂液壓掘進(jìn)鉆車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于全方位雙臂液壓掘進(jìn)鉆車裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種煤礦用全方位雙臂液壓掘進(jìn)鉆車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著科技的不斷發(fā)展，全方位雙臂液壓掘進(jìn)鉆車裝置以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用，但是傳統(tǒng)的煤礦用全方位雙臂液壓掘進(jìn)鉆車裝置仍然存在一定的問(wèn)題，申請(qǐng)?zhí)枮?01320603477.X的中國(guó)專利，具體內(nèi)容為:本實(shí)用新型提供一種煤礦用全方位雙臂液壓掘進(jìn)鉆車，屬于煤礦巖石巷道鉆孔技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型主要解決現(xiàn)有鑿巖臺(tái)車在井下局限于打炮眼，不能進(jìn)行錨桿、錨索及支護(hù)作業(yè)的問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種雙臂液壓掘進(jìn)鉆車，包括機(jī)體平臺(tái)、設(shè)在機(jī)體平臺(tái)上方的操作臺(tái)、設(shè)在機(jī)體平臺(tái)下方的行走機(jī)構(gòu)和液壓機(jī)構(gòu)，整機(jī)采用液壓傳動(dòng)、在掘進(jìn)巷道內(nèi)可進(jìn)行移動(dòng)。本裝鉆車既可以進(jìn)炮眼作業(yè)，也可以進(jìn)行錨桿錨索孔作業(yè)，一機(jī)多用，不僅節(jié)省了人力物力，而且提高了掘進(jìn)速度。以上專利存在實(shí)用性不強(qiáng)，設(shè)計(jì)不科學(xué)，操作過(guò)程繁瑣，維修成本高，體積大占有空間大，工作性能不穩(wěn)定，工作效率不高，工作連續(xù)性差等缺點(diǎn)，因此本人設(shè)計(jì)的實(shí)用新型改良了以上缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種實(shí)用性強(qiáng)，安全性能好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用壽命長(zhǎng)，工作效率高，工作性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，工作連續(xù)性強(qiáng)，鉆車既可以進(jìn)炮眼作業(yè)，也可以進(jìn)行錨桿錨索孔作業(yè)，一機(jī)多用，不僅節(jié)省了人力物力，而且提高了掘進(jìn)速度的煤礦用全方位雙臂液壓掘進(jìn)鉆車裝置。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]—種煤礦用全方位雙臂液壓掘進(jìn)鉆車裝置，包括液壓掘進(jìn)鉆車減震單元、鉆速調(diào)節(jié)裝置、鉆孔深度控制電路、液壓控制電路，所述液壓掘進(jìn)鉆車減震單元與減速器殼體相連接，所述減速器殼體上方連接有液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件，所述液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件上方連接有液壓掘進(jìn)鉆車定位單元，所述液壓掘進(jìn)鉆車定位單元設(shè)置在所述液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件與液壓掘進(jìn)鉆車主鉆頭之間，所述液壓掘進(jìn)鉆車主鉆頭上方安裝有位置調(diào)整單元，所述位置調(diào)整單元通過(guò)液壓掘進(jìn)鉆車定位單元與所述液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件相連接，所述鉆速調(diào)節(jié)裝置與主控制器相連接，所述主控制器通過(guò)鉆速調(diào)節(jié)裝置與所述鉆孔深度控制電路相連接，所述鉆孔深度控制電路下方連接有鉆頭收縮單元，所述鉆頭收縮單元設(shè)置在所述鉆孔深度控制電路與自動(dòng)微調(diào)單元相連接。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述主控制器通過(guò)所述位置調(diào)整單元與所述液壓掘進(jìn)鉆車主鉆頭相連接，所述液壓掘進(jìn)鉆車定位單元設(shè)置在所述位置調(diào)整單元下方。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述液壓控制電路設(shè)置在所述液壓掘進(jìn)鉆車減震單元上方，所述鉆頭收縮單元通過(guò)減速器殼體與所述液壓掘進(jìn)鉆車主鉆頭相連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述自動(dòng)微調(diào)單元下方連接有液壓控制電路，所述液壓控制電路通過(guò)所述液壓掘進(jìn)鉆車減震單元與所述液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件相連接。
[0009]有益效果:鉆車既可以進(jìn)炮眼作業(yè)，也可以進(jìn)行錨桿錨索孔作業(yè)，一機(jī)多用，不僅節(jié)省了人力物力，而且提高了掘進(jìn)速度。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0011]圖2是本實(shí)用新型的左視圖，
[0012]圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0013]圖中:1、液壓掘進(jìn)鉆車減震單元，2、減速器殼體，3、液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件，
4、液壓掘進(jìn)鉆車定位單元，5、液壓掘進(jìn)鉆車主鉆頭，6、位置調(diào)整單元，7、主控制器，8、鉆速調(diào)節(jié)裝置，9、鉆孔深度控制電路，10、鉆頭收縮單元，11、自動(dòng)微調(diào)單元，12、液壓控制電路。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]如圖1、圖2和圖3所示，一種煤礦用全方位雙臂液壓掘進(jìn)鉆車裝置，包括液壓掘進(jìn)鉆車減震單元1、鉆速調(diào)節(jié)裝置8、鉆孔深度控制電路9、液壓控制電路12，所述液壓掘進(jìn)鉆車減震單元I與減速器殼體2相連接，所述減速器殼體2上方連接有液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件3，所述液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件3上方連接有液壓掘進(jìn)鉆車定位單元4，所述液壓掘進(jìn)鉆車定位單元4設(shè)置在所述液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件3與液壓掘進(jìn)鉆車主鉆頭5之間，所述液壓掘進(jìn)鉆車主鉆頭5上方安裝有位置調(diào)整單元6，所述位置調(diào)整單元6通過(guò)液壓掘進(jìn)鉆車定位單元4與所述液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件3相連接，所述鉆速調(diào)節(jié)裝置8與主控制器7相連接，所述主控制器7通過(guò)鉆速調(diào)節(jié)裝置8與所述鉆孔深度控制電路9相連接，所述鉆孔深度控制電路9下方連接有鉆頭收縮單元10，所述鉆頭收縮單元10設(shè)置在所述鉆孔深度控制電路9與自動(dòng)微調(diào)單元11相連接，所述自動(dòng)微調(diào)單元I下方連接有液壓控制電路12，所述液壓控制電路12通過(guò)所述液壓掘進(jìn)鉆車減震單元I與所述液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件3相連接。本實(shí)用新型具有實(shí)用性強(qiáng)，工作性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，工作連續(xù)性強(qiáng)，鉆車既可以進(jìn)炮眼作業(yè)，也可以進(jìn)行錨桿錨索孔作業(yè)，一機(jī)多用，不僅節(jié)省了人力物力，而且提高了掘進(jìn)速度的優(yōu)點(diǎn)。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種煤礦用全方位雙臂液壓掘進(jìn)鉆車裝置，其特征在于:包括液壓掘進(jìn)鉆車減震單元、鉆速調(diào)節(jié)裝置、鉆孔深度控制電路、液壓控制電路，所述液壓掘進(jìn)鉆車減震單元與減速器殼體相連接，所述減速器殼體上方連接有液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件，所述液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件上方連接有液壓掘進(jìn)鉆車定位單元，所述液壓掘進(jìn)鉆車定位單元設(shè)置在所述液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件與液壓掘進(jìn)鉆車主鉆頭之間，所述液壓掘進(jìn)鉆車主鉆頭上方安裝有位置調(diào)整單元，所述位置調(diào)整單元通過(guò)液壓掘進(jìn)鉆車定位單元與所述液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件相連接，所述鉆速調(diào)節(jié)裝置與主控制器相連接，所述主控制器通過(guò)鉆速調(diào)節(jié)裝置與所述鉆孔深度控制電路相連接，所述鉆孔深度控制電路下方連接有鉆頭收縮單元，所述鉆頭收縮單元設(shè)置在所述鉆孔深度控制電路與自動(dòng)微調(diào)單元相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦用全方位雙臂液壓掘進(jìn)鉆車裝置，其特征在于:所述主控制器通過(guò)所述位置調(diào)整單元與所述液壓掘進(jìn)鉆車主鉆頭相連接，所述液壓掘進(jìn)鉆車定位單元設(shè)置在所述位置調(diào)整單元下方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦用全方位雙臂液壓掘進(jìn)鉆車裝置，其特征在于:所述液壓控制電路設(shè)置在所述液壓掘進(jìn)鉆車減震單元上方，所述鉆頭收縮單元通過(guò)減速器殼體與所述液壓掘進(jìn)鉆車主鉆頭相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦用全方位雙臂液壓掘進(jìn)鉆車裝置，其特征在于:所述自動(dòng)微調(diào)單元下方連接有液壓控制電路，所述液壓控制電路通過(guò)所述液壓掘進(jìn)鉆車減震單元與所述液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種煤礦用全方位雙臂液壓掘進(jìn)鉆車裝置，包括液壓掘進(jìn)鉆車減震單元、鉆速調(diào)節(jié)裝置、鉆孔深度控制電路、液壓控制電路，所述液壓掘進(jìn)鉆車減震單元與減速器殼體相連接，所述減速器殼體上方連接有液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件，所述液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件上方連接有液壓掘進(jìn)鉆車定位單元，所述液壓掘進(jìn)鉆車定位單元設(shè)置在所述液壓掘進(jìn)鉆車鉆頭組件與液壓掘進(jìn)鉆車主鉆頭之間，所述液壓掘進(jìn)鉆車主鉆頭上方安裝有位置調(diào)整單元。本實(shí)用新型具有既可以進(jìn)炮眼作業(yè)，也可以進(jìn)行錨桿錨索孔作業(yè)，一機(jī)多用，不僅節(jié)省了人力物力，而且提高了掘進(jìn)速度。
【IPC分類】E21D9/10, E21B44/00, E21B7/02
【公開號(hào)】CN204729002
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520301236
【發(fā)明人】歐向東
【申請(qǐng)人】重慶寶爵機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年5月12日