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一種風(fēng)扇葉輪的制作方法

文檔序號(hào):5489446閱讀:225來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種風(fēng)扇葉輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及風(fēng)扇的葉輪,特別是指一種具有分流、引導(dǎo)氣流作用的風(fēng)扇 葉輪,其可以改善習(xí)用扇葉的背風(fēng)面附近的紊流情形,以降低空氣阻力,提升出 風(fēng)量與風(fēng)扇使用效率。
技術(shù)背景如圖l、圖2所示,習(xí)用的風(fēng)扇葉輪包含有一輪轂10,輪轂10周邊延伸環(huán)繞 有多個(gè)呈放射狀排列的扇葉11。當(dāng)風(fēng)扇葉輪由馬達(dá)(圖中未示)帶動(dòng)時(shí),其周邊 的空氣將因?yàn)轱L(fēng)扇葉輪的旋轉(zhuǎn)而被驅(qū)動(dòng)形成流場(chǎng)。再如圖2、圖3所示,風(fēng)扇葉輪的每一片扇葉11都具有一迎風(fēng)面12與一背風(fēng) 面13。當(dāng)風(fēng)扇葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),空氣承受扇葉11的迎風(fēng)面12的推送,使扇葉11的背 風(fēng)面13附近的壓力驟降而形成一負(fù)壓區(qū),為了取得壓力的平衡,該負(fù)壓區(qū)會(huì)將其 周邊的空氣吸入,并承受下一片扇葉11的迎風(fēng)面12的推送而形成一循環(huán)。但是,上述風(fēng)扇葉輪的負(fù)壓區(qū)吸入其周邊的空氣之后,分別由扇葉ll上、下 兩側(cè)吸入的空氣會(huì)在扇葉11的背風(fēng)面13末端匯合形成紊流區(qū)14,且紊流區(qū)14 內(nèi)的氣流因?yàn)椴粩嗟幕ハ鄾_擊、抵消效應(yīng)而產(chǎn)生渦流及噪音,使得風(fēng)扇的出風(fēng)量 降低,影響散熱效能。 發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型的主要目的于提供一種風(fēng)扇葉輪,其可解決習(xí)用 結(jié)構(gòu)的扇葉背風(fēng)面附近的紊流情形,使流場(chǎng)順暢,以降低空氣阻力,提高風(fēng)扇出 風(fēng)量。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所提供的一種風(fēng)扇葉輪,其包含一輪轂,所述 輪轂周邊延伸環(huán)繞有多個(gè)呈放射狀排列的扇葉,所述扇葉具有一迎風(fēng)面與一背風(fēng)面,其特征在于所述背風(fēng)面上設(shè)有至少一個(gè)以上的導(dǎo)流部。上述本實(shí)用新型的技術(shù)方案中,所述導(dǎo)流部位于接近所述扇葉的外緣末端處, 并與所述風(fēng)扇葉輪的旋轉(zhuǎn)徑向呈水平方向設(shè)置,將所述扇葉的背風(fēng)面區(qū)分為上、 下兩個(gè)部份。上述本實(shí)用新型的技術(shù)方案中,所述導(dǎo)流部本身以及導(dǎo)流部與所述扇葉的交 接處設(shè)有呈彎弧形狀的導(dǎo)流弧角。上述本實(shí)用新型的技術(shù)方案中,所述扇葉采用軸流式扇葉或鼓風(fēng)式扇葉其中 的一種。采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的扇輪在空氣分別由扇葉上、下兩側(cè)被吸入 時(shí),在導(dǎo)流部的分流與引導(dǎo)作用下,可避免氣流因?yàn)榛ハ鄾_擊、抵消而產(chǎn)生渦流、 噪音與效能損失,同時(shí)減少扇葉受風(fēng)切影響,可提升穩(wěn)定度,達(dá)到最佳的散熱效 果。


圖1是習(xí)用結(jié)構(gòu)的俯視示意圖; 圖2是習(xí)用結(jié)構(gòu)的側(cè)視示意圖; 圖3是習(xí)用結(jié)構(gòu)扇葉所帶動(dòng)的流場(chǎng)示意圖; 圖4是本實(shí)用新型的立體外觀示意圖; 圖5是本實(shí)用新型的俯視示意圖; 圖6是本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖; 圖7是本實(shí)用新型扇葉所帶動(dòng)的流場(chǎng)示意圖; 圖8是本實(shí)用新型另一種實(shí)施型態(tài)扇葉所帶動(dòng)的流場(chǎng)示意圖。
具體實(shí)施方式
為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特征及功效,現(xiàn)舉以下較佳實(shí)施例并結(jié)合附 圖說(shuō)明如下如圖4、圖5所示,本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的風(fēng)扇葉輪包含有一輪轂20,輪轂20周邊延伸環(huán)繞有多個(gè)呈放射狀排列的扇葉21,其中扇葉 21可采用軸流式扇葉或鼓風(fēng)式扇葉中的一種,圖中所示為一種鼓風(fēng)式扇葉。各扇葉21具有一迎風(fēng)面22與一背風(fēng)面23,其背風(fēng)面23上設(shè)有至少一個(gè)以上 的導(dǎo)流部24,且導(dǎo)流部24的較佳位置在接近扇葉21的外緣末端處,并與風(fēng)扇葉 輪的旋轉(zhuǎn)徑向呈水平方向設(shè)置,使扇葉21的背風(fēng)面23被導(dǎo)流部24區(qū)分為上、下 兩個(gè)部份。再如圖6、圖7所示,當(dāng)風(fēng)扇葉輪由馬達(dá)(圖中未示)帶動(dòng)時(shí),其周邊的空氣 將因?yàn)轱L(fēng)扇葉輪的旋轉(zhuǎn)而被驅(qū)動(dòng)形成流場(chǎng),而且空氣被扇葉21的背風(fēng)面23附近 的負(fù)壓區(qū)吸入之后,分別由扇葉21上、下兩側(cè)被吸入的空氣因?yàn)橛袑?dǎo)流部24的 分流與引導(dǎo)作用,更容易緊貼著扇葉21表面流動(dòng),同時(shí)避免因?yàn)闅饬骰ハ鄾_擊、 抵消所產(chǎn)生的渦流與噪音的情形。再者,當(dāng)氣流緊貼著扇葉21表面流動(dòng)時(shí), 一方面會(huì)對(duì)扇葉21產(chǎn)生一輔助推 力,另一方面可以減少扇葉21受到風(fēng)切影響以提升其穩(wěn)定度,并提供最佳的散熱效能。另外,如圖8所示,導(dǎo)流部25本身以及導(dǎo)流部25與扇葉21的交接處,可以 設(shè)計(jì)為呈彎弧形狀的導(dǎo)流弧角,使氣流更容易緊貼著扇葉21表面流動(dòng),以避免小 紊流的產(chǎn)生。綜上所述,本實(shí)用新型所提供的風(fēng)扇葉輪利用扇葉21背風(fēng)面23上導(dǎo)流部24 的設(shè)計(jì),使得分別由扇葉21上、下兩側(cè)被吸入的空氣因?yàn)閷?dǎo)流部24的分流與引 導(dǎo)作用,可避免氣流互相沖擊、抵消,維持風(fēng)扇葉輪的正常出風(fēng)量與散熱效能, 此特點(diǎn)在同類產(chǎn)品中實(shí)屬首創(chuàng)。以上所述,僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施型態(tài),凡應(yīng)用本實(shí)用新型說(shuō)明書、權(quán) 利要求書或附圖所作的等效結(jié)構(gòu)變化,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種風(fēng)扇葉輪,其包含一輪轂,所述輪轂周邊延伸環(huán)繞有多個(gè)呈放射狀排列的扇葉,所述扇葉具有一迎風(fēng)面與一背風(fēng)面,其特征在于所述背風(fēng)面上設(shè)有至少一個(gè)以上的導(dǎo)流部。
2、 如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇葉輪,其特征在于所述導(dǎo)流部位于接近所述扇 葉的外緣末端處,并與所述風(fēng)扇葉輪的旋轉(zhuǎn)徑向呈水平方向設(shè)置,將所述扇葉的 背風(fēng)面區(qū)分為上、下兩個(gè)部份。
3、 如權(quán)利要求l所述的風(fēng)扇葉輪,其特征在于所述導(dǎo)流部本身以及導(dǎo)流部 與所述扇葉的交接處設(shè)有呈彎弧形狀的導(dǎo)流弧角。
4、 如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇葉輪,其特征在于所述扇葉采用軸流式扇葉或 鼓風(fēng)式扇葉其中的一種。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)扇葉輪,其包含一輪轂,輪轂周邊延伸環(huán)繞有多個(gè)呈放射狀排列的扇葉,扇葉具有一迎風(fēng)面與一背風(fēng)面,其中背風(fēng)面上設(shè)有至少一個(gè)以上的導(dǎo)流部。由此,當(dāng)空氣分別由扇葉上、下兩側(cè)被吸入時(shí),在導(dǎo)流部的分流與引導(dǎo)作用下,可避免因氣流互相沖擊而造成的散熱效率損失。
文檔編號(hào)F04D29/30GK201092976SQ20072015547
公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2007年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月17日
發(fā)明者李明聰, 洪銀樹 申請(qǐng)人:建凖電機(jī)工業(yè)股份有限公司
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