專利名稱：一種用于多晶硅切片車間空壓機(jī)的余熱回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多晶硅生產(chǎn)設(shè)備，具體涉及一種用于多晶硅切片車間空壓機(jī)的余熱回收裝置。
背景技術(shù)：
多晶硅切片車間總面積為1340平方米，車間溫度需保持在25°C，冬天需10匹的空調(diào)10臺供暖，為了提高氣體壓力，以供車間生產(chǎn)使用，空壓機(jī)工作時循環(huán)油及排氣溫度高達(dá)85-95°C，蘊(yùn)涵著大量的熱能，這些熱能作為廢熱被風(fēng)扇或者水塔排放到周圍環(huán)境中，既浪費(fèi)了能源又會產(chǎn)生溫室效應(yīng)，污染了環(huán)境。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于多晶硅切片車間空壓機(jī)的余熱回收裝置，降低了空壓機(jī)的排氣溫度，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排，保護(hù)了環(huán)境。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種用于多晶硅切片車間空壓機(jī)的余熱回收裝置，包括空壓機(jī)、吸風(fēng)罩、第一管道、第二管道、第一檔板、第二擋板、第一風(fēng)機(jī)和第二風(fēng)機(jī)， 所述空壓機(jī)頂部安裝有吸風(fēng)罩，吸風(fēng)罩與第一管道和第二管道連接，第一管道與室外相通， 第二管道與切片車間相通，第一管道內(nèi)安裝有第一風(fēng)機(jī)，第二管道內(nèi)安裝有第二風(fēng)機(jī)，第一風(fēng)機(jī)與吸風(fēng)罩之間設(shè)有第一檔板，第二風(fēng)機(jī)與吸風(fēng)罩之間設(shè)有第二檔板。工作原理空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中排氣溫度高達(dá)85_95°C，電動機(jī)帶動風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，冬天車間溫度較低時，將第一擋板關(guān)閉，第二擋板打開，第二風(fēng)機(jī)將空壓機(jī)所排放的大量熱氣通過第二管道引入車間，以保持車間的溫度；夏天溫度較高時，第二擋板關(guān)閉，第一擋板打開， 第一風(fēng)機(jī)將空壓機(jī)所排放的熱氣通過第一管道引向室外以達(dá)到給空壓機(jī)降溫的效果。有益效果本實(shí)用新型安裝了空壓機(jī)余熱再利用系統(tǒng)后，顯著降低了空壓機(jī)的排氣溫度，有效改善空壓機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，減少了機(jī)器故障率，延長了設(shè)備使用壽命，降低了維護(hù)成本，同時把回收的熱氣排放到車間后不僅有極大的經(jīng)濟(jì)效益還可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境的目的。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如附圖所示一種用于多晶硅切片車間空壓機(jī)的余熱回收裝置，包括空壓機(jī)1、吸風(fēng)罩2、第一管道3、第二管道4、第一檔板5、第二擋板6、第一風(fēng)機(jī)7和第二風(fēng)機(jī)8，所述空壓機(jī)1頂部安裝有吸風(fēng)罩2，吸風(fēng)罩2與第一管道3和第二管道4連接，第一管道3與室外相通，第二管道4與切片車間相通，第一管道3內(nèi)安裝有第一風(fēng)機(jī)7，第二管道4內(nèi)安裝有第二風(fēng)機(jī)8，第一風(fēng)機(jī)7與吸風(fēng)罩2之間設(shè)有第一檔板5，第二風(fēng)機(jī)8與吸風(fēng)罩2之間設(shè)有第二檔板6。
權(quán)利要求1. 一種用于多晶硅切片車間空壓機(jī)的余熱回收裝置，其特征在于包括空壓機(jī)(1)、吸風(fēng)罩(2)、第一管道(3)、第二管道(4)、第一檔板(50)、第二擋板(6)、第一風(fēng)機(jī)(7)和第二風(fēng)機(jī)(8)，所述空壓機(jī)(1)頂部安裝有吸風(fēng)罩(2)，吸風(fēng)罩(2)與第一管道(3)和第二管道 (4)連接，第一管道(3)與室外相通，第二管道(4)與切片車間相通，第一管道(3)內(nèi)安裝有第一風(fēng)機(jī)(7)，第二管道(4)內(nèi)安裝有第二風(fēng)機(jī)(8)，第一風(fēng)機(jī)(7)與吸風(fēng)罩(2)之間設(shè)有第一檔板(5)，第二風(fēng)機(jī)(8)與吸風(fēng)罩(2)之間設(shè)有第二檔板(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于多晶硅切片車間空壓機(jī)的余熱回收裝置，包括空壓機(jī)、吸風(fēng)罩、第一管道、第二管道、第一檔板、第二擋板、第一風(fēng)機(jī)和第二風(fēng)機(jī)，所述空壓機(jī)頂部安裝有吸風(fēng)罩，吸風(fēng)罩與第一管道和第二管道連接，第一管道與室外相通，第二管道與切片車間相通，第一管道內(nèi)安裝有第一風(fēng)機(jī)，第二管道內(nèi)安裝有第二風(fēng)機(jī)，第一風(fēng)機(jī)與吸風(fēng)罩之間設(shè)有第一檔板，第二風(fēng)機(jī)與吸風(fēng)罩之間設(shè)有第二檔板。本實(shí)用新型安裝了空壓機(jī)余熱再利用系統(tǒng)后，顯著降低了空壓機(jī)的排氣溫度，有效改善空壓機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，減少了機(jī)器故障率，延長了設(shè)備使用壽命，降低了維護(hù)成本，同時把回收的熱氣排放到車間后不僅有極大的經(jīng)濟(jì)效益還可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境的目的。
文檔編號F04B39/06GK201972894SQ20112009053
公開日2011年9月14日 申請日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者姚興平 申請人:江蘇新潮光伏能源發(fā)展有限公司