專利名稱：用于燃料高壓泵的缸蓋的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于在燃料噴射系統(tǒng)中尤其在共軌噴射系統(tǒng)中的燃料高壓泵的、具有權利要求I前序部分的缸蓋。此外，本發(fā)明涉及一種具有至少一個這樣的缸蓋的燃料
高壓泵。
背景技術：
前述類型的缸蓋具有用于構成泵工作室和用于容納泵活塞的高壓孔以及用于容納抽吸閥和/或高壓閥的至少一個另外的孔。 例如在公開文獻DE 10 2008 000 705 Al中公開了這種缸蓋。這里描述的缸蓋具有泵工作室，在該泵工作室中燃料通過往復運動的活塞周期地壓縮和卸載。此外，泵工作室相應地與用于容納吸入閥和排出閥的孔連接，通過該孔控制燃料入流和燃料出流。通過排出閥和燃料管路，被壓縮的燃料輸送給燃料分配板。這種缸蓋通常具有復雜的形狀并且因此通常制成為鑄件。因為在抗壓性方面對材料提出更高的要求，然而相應可加載的材料通常不適合在使用鑄造方法時實現(xiàn)復雜的形狀，所以在現(xiàn)有技術中已提出，兩件式地實施鑄造的缸蓋殼體。由EP I 803 520 Al例如涉及一種由至少兩個區(qū)段組裝成的缸蓋，其中，這些區(qū)段后來通過金屬的中間層材料鎖合地相互連接成缸蓋。用于這些區(qū)段的材料如此地選擇，使得一個區(qū)段在其熱學和/或機械的負荷能力方面優(yōu)于另一區(qū)段。相反對于后者選擇具有良好的可澆鑄性并且因而也精確地塑造復雜的形狀的材料。

發(fā)明內容
從前述的現(xiàn)有技術出發(fā)，本發(fā)明基于該任務，即提供一種缸蓋，該缸蓋可簡單并且成本有利地制造并且此外是緊湊構造的。缸蓋應尤其適合用于應用在空氣壓縮的、自點火的內燃機的噴射裝置的構造為徑向活塞泵的燃料高壓泵中。為了解決該任務，提出具有權利要求I特征的缸蓋。本發(fā)明有利的擴展構型在從屬權利要求中給出。此外該任務通過根據(jù)權利要求9的、具有至少一個這種缸蓋的燃料高壓泵解決。根據(jù)本發(fā)明，缸蓋至少三件式地構造并且具有用于構造高壓孔和泵工作室的缸式的第一部件、用于容納抽吸閥和/或高壓閥的法蘭式的第二部件以及用于構造高壓儲存器的第三部件。此外因而所提出的缸蓋特點在于，高壓儲存器集成在缸蓋中。然而此外通過將高壓儲存器構造為獨立的部件的方式，可選擇考慮針對高壓儲存器或者待期待的負荷的要求的材料用于構造這種部件。例如對于缸蓋的用作為高壓儲存器的部件可選擇具有高韌性的材料，而兩個其他部件中的至少一個由具有尤其高的強度和/或容易的澆鑄性的材料制成。原則上對于缸蓋的每種情況可應用另一材料，使得通過合適的材料選擇能夠優(yōu)化制造成本。根據(jù)優(yōu)選的實施方式，缸蓋的法蘭式的部件具有用于容納用作為高壓儲存器的部件的貼靠面。該貼靠面可平地實施并且與在用作為高壓儲存器的部件上的與此相對應構造的貼靠面共同作用。例如用作為高壓儲存器的部件管狀地構造，具有圓形的橫截面，該橫截面具有用于貼靠法蘭式部件的貼靠面的削平部。在缸蓋的法蘭式部件和用作為高壓儲存器的部件上的分別相應構造的貼靠面促進實現(xiàn)密封地貼靠。根據(jù)改進的措施，在貼靠面中構造有錐形的密封座用于容納在用作為高壓儲存器的部件上的與密封座相對應構造的密封錐。此外，在密封座的區(qū)域中設置有連接孔，通過該連接孔，構造在法蘭式部件中的用于容納高壓閥的孔與高壓儲存器連接。因而通過構造在法蘭式部件中的孔，即用于容納高壓閥的孔和從這分出的連接孔，處于高壓下的燃料輸送給高壓儲存器。在法蘭式部件的貼靠面中構造的密封座與在用作為高壓儲存器的部件上的密封錐如此地共同作用，使得確保在過渡區(qū)域中的足夠的密封性。密封性由此進一步提升，即在缸蓋的法蘭式部件上設有用于連接和/或位置固定用作為高壓儲存器的部件的夾頭。該夾頭通過固定螺栓固定在法蘭式部件上，使得實現(xiàn)形狀鎖合和力鎖合的連接。
此外提出，在缸蓋的用作為高壓儲存器的部件上構造有至少一個高壓儲存器接口或者噴射器接口，優(yōu)選連接管的形式。該至少一個以接管形式的接口能在外圓周側設置在用作為高壓儲存器的優(yōu)選管形的部件上。優(yōu)選地設有多個這種連接管。根據(jù)其他優(yōu)選實施方式，在用于容納在缸蓋的法蘭式部件中的高壓閥的孔中插入有閉鎖螺栓和/或用于測量高壓儲存器中的壓力的壓力傳感器。該用于壓力測量所需的壓力傳感器同樣可以這種方式集成在缸蓋中，使得不用考慮其他接口并且該布置可尤其緊湊構造地實施。優(yōu)選的是，也可構造用于容納在缸蓋的法蘭式部件中的抽吸閥的孔。在該孔中也有利地至少部分地容納缸蓋的缸形的部件。該孔例如可實施為階梯孔并且因此構成凸肩，該凸肩與在缸蓋的缸形部件上的與其對應構造的環(huán)形凸肩共同作用。在示出的實施方式中，缸蓋的法蘭式部件相對于缸形的部件具有更復雜的結構方式。因此為了制造法蘭式的部件優(yōu)選使用易于鑄造的材料。然而與此相對簡單保持的缸形部件由于構造在其中的高壓孔變得比法蘭式部件機械負荷能力更強，使得為了制造缸形部件使用具有高強度地材料。基于缸蓋的多件式的實施使容易使用不同的材料變得可能。為了在材料選擇方面達到盡可能的柔性，此外提出，缸蓋的部件僅形狀鎖合和/或力鎖合地相互連接。因為材料鎖合的連接又以確定的材料配對為前提。為了抽吸閥和缸形部件與法蘭式部件形狀鎖合和/或力鎖合的連接，在孔中優(yōu)選插有閉鎖螺栓。然而該閉鎖螺栓不僅用于連接這些部件，而且確保抽吸閥緊密地貼靠在缸蓋的缸形部件上。此外，缸蓋的部件的形狀鎖合和/或力鎖合的連接具有優(yōu)點，即缸蓋的制造被簡單化，因為在制造時不需要工作步驟，以便將這些部件接合成單件的缸蓋。此外，這些部件的形狀鎖合和/或力鎖合的連接實現(xiàn)缸蓋的模塊化的結構或者構成缸蓋組合部件，使得稍后更換部件變得可能。為了解決開頭的任務而提出的燃料高壓泵具有至少一個根據(jù)本發(fā)明的缸蓋。在此根據(jù)設置在燃料高壓泵中的泵元件的數(shù)量確定缸蓋的數(shù)量。燃料高壓泵優(yōu)選用于與小的馬達連接，這些馬達僅需要小的高壓儲存器容積。


本發(fā)明優(yōu)選的實施方式在下面根據(jù)唯一的附圖詳細地描述。該附圖示出穿過根據(jù)本發(fā)明的缸蓋的剖視圖。
具體實施例方式從唯一的圖的圖示得知三件式的缸蓋，該缸蓋具有缸形的第一部件8、法蘭式的第二部件9和構造為高壓儲存器11的第三部件10。用作為高壓儲存器11的部件10也稱為軌。缸蓋的這三個部件8、9、10形狀鎖合和/或力鎖合的相互連接，使得缸蓋的模塊化的結構實現(xiàn)各個部件稍后的更換。法蘭式的部件9具有中央的孔4，在該孔中插入缸形的部件8以及抽吸閥6。在此， 該抽吸閥6借助其閥板21貼靠在缸形的部件8上。通過閉鎖螺栓20，抽吸閥6和缸形部件8保持在孔4中，該孔當前實施為階梯孔并且因此構成凸肩22作為用于缸形部件8的貼靠面，缸形的部件8借助于該凸肩相對應構造的凸肩貼靠在該貼靠面上。為了將缸蓋固定在高壓泵的殼體部分23上，法蘭式部件9與殼體部分23螺旋連接。為了使對中變得容易，在法蘭式部件9上設有對中環(huán)24，該對中環(huán)配合到高壓泵的殼體部分23的相應構造的孔中。為了固定用作為軌11的部件10，在法蘭式部件9上構造有貼靠面12，該貼靠面基本上是平的。該管形構造的用作為軌11的部件10具有作為配合面的削平部，該部件借助該削平部貼靠在貼靠面12上。此外，在貼靠面12中構造有錐形的密封座13，該密封座與在管形的用作為軌11的部件10上的與密封座相對應構造的密封錐14緊密地共同作用。在該密封部位的區(qū)域中，在法蘭式部件9中構造有連接孔15，該連接孔將軌11與在法蘭式部件9中的孔5連接，在該孔5中容納有高壓閥7。因而通過該連接孔15，軌11被供給處于高壓下的燃料。此外為了將部件10形狀鎖合并且力鎖合地連接在部件9上設有夾頭16，以便確保構造為軌11的部件10緊密地貼靠在法蘭式部件9上，該夾頭通過固定螺栓17與法蘭式部件9螺旋連接。為了將軌11與噴射器連接，在管形的部件10上設有至少一個軌接口或者噴射器接口 18，該接口構成為在管形部件10上的連接管。在孔5的延長部中在端側插入閉鎖螺栓19，在該孔5中設有高壓閥7并且從該孔5中分出導向至軌11的連接孔15。替代地或者補充地在孔5的延長部中也插入有壓力傳感器和/或壓力調節(jié)閥(沒有示出)。具有根據(jù)本發(fā)明的缸蓋的高壓泵的工作方式如下通過在高壓孔I中往復運動的泵活塞3，經由抽吸閥6到達泵工作室2中的燃料被壓縮并且在壓縮之后輸送至高壓出口，該高壓孔構造在缸蓋的缸形的部件8中。以孔5形式的高壓出口具有高壓閥7，高壓閥構造為止回閥并且確保在軌11中必要的壓力，處于高壓下的燃料通過連接孔15到達軌中。被壓縮的燃料從那開始被分配到軌接口或者噴射器接口 18上。
權利要求
1.用于在燃料噴射系統(tǒng)中尤其在共軌噴射系統(tǒng)中的燃料高壓泵的缸蓋，其中，在缸蓋中構造有用于構造泵工作室(2)和用于容納泵活塞(3)的高壓孔(I)以及用于容納抽吸閥(6)和/或高壓閥(7)的至少一個另外的孔(4，5)，其特征在于，所述缸蓋至少三件式地構造并且具有用于構造所述高壓孔(I)和所述泵工作室(2)的缸式的第一部件(8)、用于容納所述抽吸閥(6)和/或所述高壓閥(7)的法蘭式的第二部件(9)以及用于構造高壓儲存器(11)的第三部件(10)。
2.根據(jù)權利要求I所述的缸蓋，其特征在于，所述缸蓋的法蘭式的部件(9)具有用于容納用作為高壓儲存器(11)的部件(10)的貼靠面(12)。
3.根據(jù)權利要求2所述的缸蓋，其特征在于，在所述貼靠面(12)中構造有錐形的密封座(13)用于容納在用作為高壓儲存器(11)的部件(10)上的與所述密封座相對應構造的密封錐(14)，其中，在所述密封座的區(qū)域中設置有連接孔(15)，通過所述連接孔，構造在所述法蘭式的部件(9)中的用于容納所述高壓閥(7)的孔(5)與所述高壓儲存器(11)連接。
4.根據(jù)上述權利要求之一所述的缸蓋，其特征在于，在所述缸蓋的所述法蘭式的部件(9)上設有用于連接和/或位置固定用作為高壓儲存器(11)的部件(10)的夾頭(16)，其中，所述夾頭(16)通過固定螺栓(17)與所述法蘭式的部件(9)保持貼靠。
5.根據(jù)上述權利要求之一所述的缸蓋，其特征在于，在所述缸蓋的用作為高壓儲存器(11)的部件(10)上構造有至少一個高壓儲存器接口或者噴射器接口(18)，優(yōu)選呈連接管的形式。
6.根據(jù)上述權利要求之一所述的缸蓋，其特征在于，在用于容納所述高壓閥(7)的孔(5)中插入有閉鎖螺栓(19)和/或用于測量高壓儲存器(11)中的壓力的壓力傳感器。
7.根據(jù)上述權利要求之一所述的缸蓋，其特征在于，所述孔(4)構造用于容納在所述缸蓋的所述法蘭式的部件(9)中的抽吸閥(6)，其中，在所述孔(4)中也至少部分地容納所述缸蓋的缸形的部件(8)。
8.根據(jù)上述權利要求之一所述的缸蓋，其特征在于，為了將所述抽吸閥(6)和所述缸形的部件(8)與所述法蘭式的部件(9)形狀鎖合和/或力鎖合的連接，在所述孔(4)中插有閉鎖螺栓(20)。
9.燃料高壓泵，具有根據(jù)上述權利要求之一的至少一個缸蓋。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于在燃料噴射系統(tǒng)中尤其在共軌噴射系統(tǒng)中的燃料高壓泵的缸蓋，其中，在缸蓋中構造有用于構造泵工作室(2)和用于容納泵活塞(3)的高壓孔(1)以及用于容納抽吸閥(6)和/或高壓閥(7)的至少一個另外的孔(4，5)。所述缸蓋至少三件式地構造并且具有用于構造所述高壓孔(1)和所述泵工作室(2)的缸式的第一部件(8)、用于容納所述抽吸閥(6)和/或所述高壓閥(7)的法蘭式的第二部件(9)以及用于構造高壓儲存器(11)的第三部件(10)。本發(fā)明還涉及一種具有至少一個這種缸蓋的燃料高壓泵。
文檔編號F04B1/04GK102753824SQ201180009185
公開日2012年10月24日 申請日期2011年1月20日 優(yōu)先權日2010年2月12日
發(fā)明者F·伯金 申請人:羅伯特·博世有限公司