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渦旋式制冷壓縮機渦旋盤的制作方法

文檔序號:5451063閱讀:833來源:國知局
專利名稱:渦旋式制冷壓縮機渦旋盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及的是對現(xiàn)有渦旋式制冷壓縮機渦旋盤底盤及旋葉結(jié)構(gòu)的改進。
渦旋式制冷壓縮機比傳統(tǒng)的活塞式、轉(zhuǎn)子式等壓縮機具有效率高、振動小、噪聲低等明顯的優(yōu)點,是空調(diào)壓縮機發(fā)展的方向。但是,由于渦旋式壓縮機動、靜渦旋之間特有的嚙合壓縮結(jié)構(gòu),在實際應(yīng)用中仍有值得改進的地方,經(jīng)過改進可進一步提高渦旋式壓縮機的優(yōu)越性。
本申請人提出的97236701.1汽車空調(diào)渦旋式制冷壓縮機已經(jīng)授權(quán),此后又提出了99227034.0和99114006.0兩項申請,采用渦旋盤的底盤平面中心與渦旋型線基圓圓心不重合的結(jié)構(gòu),提高了渦旋盤的動平衡性能,進而提高了壓縮機的工作可靠性。
由于渦旋式制冷壓縮機的工作原理是一個固定的靜渦盤與一個活動的動渦盤嚙合,由于動渦盤的回旋運動,使得兩盤之間的空腔從外周逐漸向中心減小而達到壓縮排氣的目的。一對渦旋付每旋轉(zhuǎn)一圈,完成吸氣、壓縮、排氣一次。動渦盤與靜渦盤之間形成至少二對腔,外腔與吸氣口相通,進行吸氣過程;內(nèi)腔與排氣口相通,形成排氣過程;兩盤之間的兩個封閉腔,一個完成了吸氣過程,開始壓縮過程;另一個完成了壓縮過程,只要再旋轉(zhuǎn)一點,即開始排氣過程。吸氣、壓縮、排氣三個過程同時在四個腔內(nèi)連續(xù)不斷地進行。它的每一個壓縮腔進行排氣過程中,要全部排完,下一個壓縮腔才開始排氣。不難發(fā)現(xiàn),排氣有間斷,壓力有波動,不平穩(wěn)。這樣會造成輸入扭矩不穩(wěn)定,功耗增加,噪聲增加。此外,動、靜渦盤之間的徑向間隙,從理論上說,越小越好,趨向零間隙。以保證壓縮腔與排氣腔不串通。實際上,由于加工精度,安裝誤差等原因,都難以使徑向間隙達到理想狀態(tài)。材料的親和性又使得動、靜渦盤徑向接觸,摩擦,甚至撞擊。因而產(chǎn)生噪聲,嚴重的使性能下降,效率降低,影響正常使用。
本申請的目的就是為了克服上述不足,通過改變渦旋葉圈蛇頭部位的形狀以及對旋葉和底盤表面涂層的技術(shù)方案,改善壓縮機工作條件,從而達到提高工作可靠性,進一步提高效率的效果。
本實用新型渦旋盤由渦旋底盤及渦旋葉圈等構(gòu)成,一對渦旋型線相同的動、靜渦旋盤互相嚙合,構(gòu)成一對渦旋付,動渦盤與靜渦盤之間形成四個腔,外腔與吸氣口相通,進行吸氣過程,內(nèi)腔與排氣口相通,形成排氣過程,另有二個封閉腔,一個完成了吸氣進入壓縮,另一個完成了壓縮開始排氣、吸氣、壓縮、排氣三過程在四個腔內(nèi)連續(xù)進行、其特征是在動、靜渦旋葉片圈的蛇頭部位均等量去除一部分,去掉一部分后的蛇頭仍保持圓弧造型,所去之量應(yīng)使壓縮腔進入排氣過程當(dāng)中,在還未全部排完全時,下一個壓縮腔已與排氣腔相通。蛇頭部分去除量應(yīng)小于渦旋型線節(jié)距的20%。在動靜渦旋盤中,至少有一個渦旋盤的底盤及旋葉的嚙合接觸面上還覆蓋有氟碳層。氟碳層厚度為0.005-0.5mm。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。



圖1為渦旋式制冷壓縮機的動靜渦盤切面圖。
參看
圖1,動渦旋盤1與靜渦旋盤2嚙合在殼體3內(nèi),動渦旋盤與靜渦旋盤之間形成5、6、7、8四個腔,當(dāng)動渦旋盤1以回旋半徑的圓作不旋轉(zhuǎn)的回旋運動時,動、靜渦盤之間的四個腔內(nèi)連續(xù)進行吸氣、壓縮、排氣過程。動、靜旋葉的蛇頭部位均等量去除一塊δ,去除量應(yīng)小于渦旋型線節(jié)距的20%,這樣就可保證使壓縮腔進入排氣過程當(dāng)中,在還未全部排完時,下一個壓縮腔已和排氣腔相通,壓縮腔也開始排氣。這時,排氣壓力呈不間斷直線,沒有脈動,壓力平穩(wěn),相應(yīng)地輸入扭矩穩(wěn)定平衡,動耗降低,噪聲降低。
此外,為了減少動、靜渦盤之間的摩擦損失和撞擊,在動、靜渦盤之中至少一個的摩擦接觸面涂復(fù)氟碳層。氟碳涂層是一種高聚合物,具有非常低的摩擦系數(shù),使用溫度也較寬,具有穩(wěn)定的抗磨損性能和良好的耐化學(xué)腐蝕性。
權(quán)利要求1.一種渦旋式制冷壓縮機渦旋盤,由渦旋底盤及渦旋葉圈等構(gòu)成,一對渦旋型線相同的動、靜渦旋盤互相嚙合,構(gòu)成一對渦旋付,動渦盤與靜渦盤之間形成至少二對腔,外腔與吸氣口相通,內(nèi)腔與排氣口相通,另有二個封閉腔,其特征是在動、靜渦旋葉片圈的蛇頭部位均等量去除一塊彎月面,所去之量應(yīng)使壓縮腔進入排氣過程當(dāng)中,在還未全部排完全時,下一個壓縮腔已與排氣腔相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋式制冷壓縮機渦旋盤,其特征是蛇頭部分去除量小于渦旋型絨節(jié)距的20%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的渦旋式制冷壓縮機渦旋盤,其特征是在動靜渦旋盤中,至少有一個渦旋盤的底盤及旋葉的嚙合接觸面上還覆蓋有氟碳層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的渦旋式制冷壓縮機渦旋盤,其特征是氟碳層厚度為0.005-0.5mm。
專利摘要本實用新型是對現(xiàn)有渦旋式制冷壓縮機渦旋盤底盤及旋葉結(jié)構(gòu)的改進。將互相嚙合的動、靜渦旋葉片圈的蛇頭部位等量去除一部分,使壓縮腔進入排氣過程當(dāng)中,在還未全部排完氣時,下一個壓縮腔已與排氣腔相通,避免了排氣間斷工作不平穩(wěn)的現(xiàn)象,另外對動、靜渦盤的底盤與旋葉的接觸面復(fù)以氟碳層,可提高耐磨性,增加壓縮機工作的可靠性。
文檔編號F04C15/00GK2386217SQ9922817
公開日2000年7月5日 申請日期1999年4月16日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月16日
發(fā)明者游少錚, 吳寶志, 譚清豹 申請人:游少錚, 吳寶志, 譚清豹
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