專利名稱：氣缸輔助頂托穩(wěn)速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機械領(lǐng)域，尤其是一種具有逐漸釋放支撐力起緩沖作 用的氣缸穩(wěn)速裝置。
背景技術(shù)：
市場上公開了一種支撐力緩沖釋放器，它由殼體，及殼體內(nèi)的復(fù) 位彈簧或液壓油路構(gòu)成，外接一支撐桿，所述復(fù)位彈簧與支撐桿間彈 性配合，支撐桿處于初始狀態(tài)時，復(fù)位彈簧也處于最大伸展?fàn)顟B(tài)，支 撐桿受力向殼體內(nèi)縮入時，復(fù)位彈簧對支撐桿的支撐力逐漸增大，從 而對發(fā)力物體起到頂托緩沖作用，支撐力的大小可通過支撐力緩沖釋 放器尾端螺母進行調(diào)節(jié)，即借此調(diào)節(jié)支撐桿向殼體內(nèi)縮入所需緩沖時 間的長短。這種支撐力緩沖釋放器在工業(yè)自動化加工領(lǐng)域具有不同的 用途。在眼鏡零部件加工領(lǐng)域，尤其是在加工眼鏡彈弓體的過程中，為了提高生產(chǎn)效率，往往對彈弓體的銑槽、打孔、回R、切削等工藝， 要求在一部機器上自動完成，而這些工藝所需加工裝置在一部機器上 設(shè)置后，不同刀具之間都有一段間距，進行某一工序時，需要對彈弓 體加工的時間相對較長，要求對工件的移位有一定的緩沖時間，而在 工序與工序之間交替過程中，即經(jīng)過間距時，要求對工件的移位不設(shè) 置緩沖時間，經(jīng)過上述工藝設(shè)計，即可使加工彈弓體所需時間最小化， 以提高設(shè)備的工作效率，達到節(jié)能降耗、降低生產(chǎn)成本的目的。綜上所述，可以顯而易見地得知，在彈弓體綜合加工機械設(shè)備上 結(jié)合支撐力緩沖釋放器，將可達到其加工工藝對加工時間的要求，但 在如何設(shè)置支撐力緩沖釋放器這個問題上，具市場調(diào)查和檢索現(xiàn)有文 獻，尚未發(fā)現(xiàn)具有應(yīng)用支撐力緩沖釋放器在眼鏡加工領(lǐng)域的設(shè)備問 世。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是利用支撐力緩沖釋放器，而提供一種氣缸輔助頂 托穩(wěn)速裝置，并使之可應(yīng)用在眼鏡加工設(shè)備上。 本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的提供一種氣缸輔助頂托穩(wěn)速裝置，它包括支撐力緩沖釋放器殼體及可伸出殼體外的支撐力緩沖釋放器活動支撐桿組成，其特征在于 所述殼體固定在氣缸活動軸上，所述可伸出殼體外的活動支撐桿與容 置在氣缸活動軸內(nèi)通孔的頂桿對接。所述活動支撐桿的桿徑與所述通孔孔徑相適配。便于活動支撐桿 在通孔內(nèi)作線性運動。所述氣缸活動軸固定在氣缸容腔內(nèi)的活塞上，可通過加工時使用 的行程開關(guān)，控制氣缸的氣閥動作，便于通過氣缸活塞帶動支撐力緩 沖釋放器作平移。如上所述的氣缸輔助頂托穩(wěn)速裝置，所述殼體與套筒一端螺紋連 接并固定，所述套筒另一端與氣缸活動軸螺紋連接并固定。下面描述本發(fā)明應(yīng)用在眼鏡彈弓體綜合加工設(shè)備上的工作過程將所述氣缸固定在所述眼鏡彈弓體綜合加工設(shè)備上，所述頂桿前 端頂住固定有待加工彈弓體的可活動缸套，當(dāng)彈弓體在某一工位加工 時，由于支撐力緩沖釋放器活動支撐桿的作用，頂桿對可活動缸套有 一個緩沖支撐力，使彈弓體加工時作類勻速運動，即起到穩(wěn)速的作用， 當(dāng)彈弓體該工位加工結(jié)束時，其加工行程末端通過光電行程開關(guān)控制 氣缸活塞動作，迅速地將彈弓體移往下一工位，直至完成各種工位的 加工，然后通過光電行程開關(guān)控制氣缸活塞反向運動，頂桿回復(fù)到初 始加工彈弓體的工位。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，自動化程度高，穩(wěn)速效果好，可用作各種機械 設(shè)備對零件多加工工位的時序及靈敏性具有特殊要求的輔助設(shè)置。


圖l是本發(fā)明一種實施例的平面結(jié)構(gòu)圖。 圖2是本發(fā)明一種實施例的立體結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖l和附圖2說明
具體實施例方式提供一種氣缸輔助頂托穩(wěn)速裝置，它包括支撐力緩沖釋放器殼體 1及可伸出殼體1外的支撐力緩沖釋^t器活動支撐桿12組成，所述 殼體1固定在氣缸3的活動軸4上，所述可伸出殼體1外的活動支撐 桿12與容置在氣缸3的活動軸4內(nèi)通孔41的頂桿5對接。所述活動支撐桿12的桿徑與所述通孔41孔徑相適配。^f更于活動 支撐桿12在通孔41內(nèi)作線性運動。所述氣缸3的活動軸4固定在氣缸3的容腔33內(nèi)的活塞31上， 可通過加工時使用的行程開關(guān)，控制氣缸3的兩個氣閥32 (作往復(fù)用)動作，便于通過氣缸3的活塞31帶動支撐力緩沖釋放器殼體1 作平移。如圖1所示，所述殼體1與套筒2的一端螺紋連接并通過螺母 21固定，所述套筒2的另一端與氣缸3的活動軸4螺紋連接并通過 圖中另一螺母21固定。上文雖然已示出了本發(fā)明的詳盡實施例，顯而易見，本領(lǐng)域的技 術(shù)人員在不違背本發(fā)明的前提下，可進行部分修改和變更；上文的描 述和附圖中提及的內(nèi)容僅作為說明性的例證，并非作為對本發(fā)明的限 制，具有上述技術(shù)特征的氣缸輔助頂托穩(wěn)速裝置，均落入本發(fā)明保護 范圍。
權(quán)利要求
1、氣缸輔助頂托穩(wěn)速裝置，它包括支撐力緩沖釋放器殼體及可伸出殼體外的支撐力緩沖釋放器活動支撐桿組成，其特征在于所述殼體固定在氣缸活動軸上，所述可伸出殼體外的活動支撐桿與容置在氣缸活動軸內(nèi)通孔的頂桿對接。
2、 如權(quán)利要求1所述的氣缸輔助頂托穩(wěn)速裝置，其特征在于所述 活動支撐桿的桿徑與所述通孔孔徑相適配。
3、 如權(quán)利要求1所述的氣缸輔助頂托穩(wěn)速裝置，其特征在于所述 殼體與套筒一端螺紋連接并固定，所述套筒另一端與氣缸活動軸螺紋連接并固定。
全文摘要
一種氣缸輔助頂托穩(wěn)速裝置，它包括支撐力緩沖釋放器殼體及可伸出殼體外的支撐力緩沖釋放器活動支撐桿組成，所述殼體固定在氣缸活動軸上，所述可伸出殼體外的活動支撐桿與容置在氣缸活動軸內(nèi)通孔的頂桿對接；所述殼體與套筒一端螺紋連接并固定，所述套筒另一端與氣缸活動軸螺紋連接并固定。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，自動化程度高，穩(wěn)速效果好，可用作各種機械設(shè)備對零件多加工工位的時序及靈敏性具有特殊要求的輔助設(shè)置。
文檔編號F15B15/00GK101403399SQ200810121678
公開日2009年4月8日 申請日期2008年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月16日
發(fā)明者楊興龍, 楊小龍 申請人:楊興龍