專利名稱：注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種注塑機(jī)，特別涉及一種注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]傳統(tǒng)的閥控系統(tǒng)無法避免溢流損失造成的系統(tǒng)溫升高、散熱難、效率較低的問題；而傳統(tǒng)的泵控系統(tǒng)雖然效率較高，但動(dòng)態(tài)性能差，節(jié)流損耗、溢流和卸荷損耗多、散熱難。實(shí)用新型內(nèi)容[0003](一)要解決的技術(shù)問題[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種散熱好、節(jié)流損耗小的注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)。[0005](二)技術(shù)方案[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，包括油缸1、電機(jī)6、由所述電機(jī)6驅(qū)動(dòng)的泵7、油箱和二位四通換向閥2，所述泵7入口端連接所述油箱，所述泵7出口端分支成第一支路和第二支路，所述第一支路上設(shè)有調(diào)速閥5，所述調(diào)速閥出口端經(jīng)所述二位四通換向閥2后連接所述油缸I入油口，所述油缸I出油口經(jīng)所述二位四通換向閥2后連接第一單向閥3，所述第一單向閥3出口端連通所述油箱；所述第二支路上依次設(shè)有溢流閥11、冷卻器12和第二單向閥13，所述第二單向閥13出口端連通所述油箱。[0007]進(jìn)一步的，所述泵7與所述油箱之間設(shè)有第一過濾器9。[0008]進(jìn)一步的，所述第一過濾器9與所述泵7之間設(shè)有開關(guān)閥8。[0009]進(jìn)一步的，所述調(diào)速閥5與所述二位四通換向閥2之間設(shè)有壓力表4。[0010]進(jìn)一步的，所述第一單向閥3與所述油箱之間設(shè)有第二過濾器15。[0011]進(jìn)一步的，所述第二單向閥13與所述油箱之間設(shè)有第三過濾器14。[0012]進(jìn)一步的，所述油箱內(nèi)設(shè)有溫度傳感器10。[0013]進(jìn)一步的，所述電機(jī)6為伺服電機(jī)。[0014]進(jìn)一步的，所述泵7為定量泵。[0015](三)有益效果[0016]本實(shí)用新型注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，本實(shí)用新型注塑機(jī)電液伺服系統(tǒng)，避免了節(jié)流損耗和溢流、卸荷損耗。而且還提高了伺服電機(jī)的效率和改善功率因數(shù)，因此效果顯著，有效降低生產(chǎn)成本；泵可以選用價(jià)格低廉、可靠性高的定量泵，去掉了對(duì)環(huán)境要求較高的液壓伺服元件，從而對(duì)傳動(dòng)介質(zhì)及過濾要求可適當(dāng)降低。電機(jī)和泵長(zhǎng)期在低于額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，減少了泵的磨損和系統(tǒng)的噪聲，提高了使用壽命和系統(tǒng)可靠性；冷卻器和過濾器能保證油質(zhì)，本實(shí)用新型注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)集成一體化，體積小、重量輕、效率高。


[0017]圖1為本實(shí)用新型注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)的軸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0018]參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，包括油缸1、電機(jī)6、由電機(jī)6驅(qū)動(dòng)的泵7、油箱和二位四通換向閥2，泵7入口端連接油箱，泵7出口端分支成第一支路和第二支路，第一支路上設(shè)有調(diào)速閥5，調(diào)速閥出口端經(jīng)二位四通換向閥2后連接油缸I入油口，油缸I出油口經(jīng)二位四通換向閥2后連接第一單向閥3，第一單向閥3出口端連通油箱；第二支路上依次設(shè)有溢流閥11、冷卻器12和第二單向閥13，第二單向閥13出口端連通油箱；本實(shí)施例中，泵7與油箱之間設(shè)有第一過濾器9 ;第一過濾器9與泵7之間設(shè)有開關(guān)閥8 ;調(diào)速閥5與二位四通換向閥2之間設(shè)有壓力表4，二位四通換向閥2為二位四通電磁換向閥；第一單向閥3與油箱之間設(shè)有第二過濾器15 ;第二單向閥13與油箱之間設(shè)有第三過濾器14 ;為了實(shí)時(shí)了解油箱溫度，在油箱內(nèi)設(shè)有溫度傳感器10 ;本實(shí)施例中的電機(jī)6為伺服電機(jī)，泵7為定量泵。[0019]本實(shí)用新型注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，本實(shí)用新型注塑機(jī)電液伺服系統(tǒng)，避免了節(jié)流損耗和溢流、卸荷損耗。而且還提高了伺服電機(jī)的效率和改善功率因數(shù)，因此效果顯著，有效降低生產(chǎn)成本；泵可以選用價(jià)格低廉、可靠性高的定量泵，去掉了對(duì)環(huán)境要求較高的液壓伺服元件，從而對(duì)傳動(dòng)介質(zhì)及過濾要求可適當(dāng)降低。電動(dòng)機(jī)和泵長(zhǎng)期在低于額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，減少了泵的磨損和系統(tǒng)的噪聲，提高了使用壽命和系統(tǒng)可靠性；冷卻器和過濾其能保證油質(zhì)，本實(shí)用新型注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)集成一體化，體積小、重量輕、效率高。[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，其特征在于:包括油缸(I)、電機(jī)(6)、由所述電機(jī)(6)驅(qū)動(dòng)的泵(7)、油箱和二位四通換向閥(2)，所述泵(7)入口端連接所述油箱，所述泵(7)出口端分支成第一支路和第二支路，所述第一支路上設(shè)有調(diào)速閥(5)，所述調(diào)速閥出口端經(jīng)所述二位四通換向閥(2 )后連接所述油缸(I)入油口，所述油缸(I)出油口經(jīng)所述二位四通換向閥(2)后連接第一單向閥(3)，所述第一單向閥(3)出口端連通所述油箱；所述第二支路上依次設(shè)有溢流閥(11)、冷卻器(12)和第二單向閥(13)，所述第二單向閥(13)出口端連通所述油箱。
2.如權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，其特征在于:所述泵(7)與所述油箱之間設(shè)有第一過濾器(9)。
3.如權(quán)利要求2所述的注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，其特征在于:所述第一過濾器(9)與所述泵(7)之間設(shè)有開關(guān)閥(8)。
4.如權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，其特征在于:所述調(diào)速閥(5)與所述二位四通換向閥(2)之間設(shè)有壓力表(4)。
5.如權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，其特征在于:所述第一單向閥(3)與所述油箱之間設(shè)有第二過濾器(15)。
6.如權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，其特征在于:所述第二單向閥(13)與所述油箱之間設(shè)有第三過濾器(14)。
7.如權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，其特征在于:所述油箱內(nèi)設(shè)有溫度傳感器(10)。
8.如權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，其特征在于:所述電機(jī)(6)為伺服電機(jī)。
9.如權(quán) 利要求1所述的注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，其特征在于:所述泵(7)為定量泵。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，包括油缸、電機(jī)、由所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)的泵、油箱和二位四通換向閥，所述泵入口端連接所述油箱，所述泵出口端分支成第一支路和第二支路，所述第一支路上設(shè)有調(diào)速閥，所述調(diào)速閥出口端經(jīng)所述二位四通換向閥后連接所述油缸入油口，所述油缸出油口經(jīng)所述二位四通換向閥后連接第一單向閥，所述第一單向閥出口端連通所述油箱；所述第二支路上依次設(shè)有溢流閥、冷卻器和第二單向閥，所述第二單向閥出口端連通所述油箱。本實(shí)用新型注塑機(jī)電液控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)集成一體化，體積小、重量輕、效率高。
文檔編號(hào)F15B11/02GK203081880SQ20132010590
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月8日
發(fā)明者薛原潔 申請(qǐng)人:寧波華美達(dá)機(jī)械制造有限公司