本發(fā)明屬于兩模板注塑機(jī)、兩模板壓機(jī)合模增壓裝置的改進(jìn)，特別是一種在增壓油缸內(nèi)設(shè)置充液閥的兩模板注塑機(jī)或兩模板壓機(jī)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的注塑機(jī)、壓機(jī)是由三塊模板組成，其中兩塊定模板，一塊動(dòng)模板，在一塊定模板和動(dòng)模板之間設(shè)置曲臂連桿，快速油缸推動(dòng)力利用杠桿的原理，將動(dòng)模板推動(dòng)力成倍增加與另一塊定模形所需要的鎖模力或壓力。這注塑機(jī)、壓機(jī)技術(shù)成熟，但曲臂設(shè)計(jì)復(fù)雜，曲臂軸需要潤(rùn)滑，曲臂和曲臂軸容易磨損，維修率高，并多一塊定模板成本也高。

傳統(tǒng)的由三塊模板組成注塑機(jī)、壓機(jī)，在一塊定模板和動(dòng)模板之間采用快速小油缸加大油缸通過充液閥充液閥及充液閥液壓管道只能安裝在增壓大油缸外面快速充液達(dá)到快速增壓的目的，增壓油缸的截面積決定動(dòng)模板與另一塊定模板的鎖模力或壓力。但這種注塑機(jī)、壓機(jī)的快速小油缸和增壓油缸在定模板和動(dòng)模板之間，油缸出現(xiàn)問題，維修特別困難，必須將模板、油缸拆除后才能修復(fù)，維修時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用高，100噸以上鎖模力或壓力的注塑機(jī)、壓機(jī)還要返回設(shè)備工廠維修，影響生產(chǎn)。三塊模板組成注塑機(jī)、壓機(jī)，外形尺寸大，不便運(yùn)輸，對(duì)生產(chǎn)車間要求高，所以設(shè)計(jì)出了兩模板的注塑機(jī)、壓機(jī)。

以前推出的兩模板的注塑機(jī)、壓機(jī)有兩種增壓鎖模方式，第一種在動(dòng)模板拉桿柱上設(shè)置增壓大油缸配合快速小油缸達(dá)到快速合模增壓，兩模板內(nèi)獲得所需要的鎖模壓力，這種兩模板的注塑機(jī)、壓機(jī)的增壓大油缸的充液閥及充液閥液壓管道是設(shè)置在增壓大油缸的上或下油缸蓋外的，充液閥的管徑大，增壓大油缸的上或下油缸蓋厚度得大于充液閥的管徑，鋼材浪費(fèi)大、加工難度大，充液閥安裝在增壓大油缸外面，就需要一個(gè)上位附油箱，上位附油箱與每個(gè)增壓大油缸要用大管徑的油管連接，即不美觀，每根大管徑的油管長(zhǎng)度、彎度和轉(zhuǎn)彎個(gè)數(shù)不能設(shè)計(jì)一致，增壓大油缸進(jìn)油量就不一致，兩模板合模就不平行，油缸就容易漏油，很少有工廠采用；所以就有第二種在動(dòng)模板拉桿柱上設(shè)置抱緊機(jī)械裝置加20mm內(nèi)行程的增壓油缸再配合快速小油缸達(dá)到快速合模增壓，兩模板內(nèi)獲得所需要的鎖模壓力的兩模板的注塑機(jī)、壓機(jī)，這種兩模板的注塑機(jī)、壓機(jī)的20mm內(nèi)行程的增壓油缸不需要充液閥，抱緊機(jī)械裝置就是充液閥的功能，解決了第一種兩模板的注塑機(jī)、壓機(jī)兩模板合模就不平行，油缸就容易漏油的難題，但抱緊機(jī)械裝置復(fù)雜，設(shè)計(jì)、組裝、使用、維護(hù)都困難，所以兩模板的注塑機(jī)、壓機(jī)的發(fā)展又走到了一個(gè)十字路。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種在增壓油缸內(nèi)設(shè)置充液閥的兩模板注塑機(jī)或兩模板壓機(jī)，優(yōu)化改進(jìn)設(shè)備結(jié)構(gòu)，使設(shè)備性能穩(wěn)定、可靠，可以提高運(yùn)行進(jìn)度，減少設(shè)備故障率，設(shè)備維護(hù)方便，而且外形尺寸小，可以降低設(shè)備的制造成本。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種在增壓油缸內(nèi)設(shè)置充液閥的兩模板注塑機(jī)或兩模板壓機(jī)，包括兩模板注塑機(jī)或兩模板壓機(jī)，在定模板上固接著模板拉桿柱，在模板拉桿柱上動(dòng)配合安裝著動(dòng)模板，在動(dòng)模板上固裝著增壓油缸，在模板拉桿柱另一端固裝的活塞與增壓油缸相配合，在增壓油缸的一端設(shè)置著與增壓油缸連通的副油箱，在模板拉桿柱上部設(shè)置的充液閥通過充液道與增壓油缸的有桿腔連通，在增壓油缸有桿腔內(nèi)的油缸壁上設(shè)置著高壓油進(jìn)口，在副油箱上設(shè)置著回油口，控制油油管連接著充液閥的控制口，在動(dòng)、定模板之間固裝著直立的快速油缸，通過液壓回路控制液壓元件工作。

本發(fā)明改變了兩模板注塑機(jī)、兩模板壓機(jī)的增壓油缸對(duì)充液閥的安裝方式，每個(gè)增壓油缸內(nèi)設(shè)置相同的充液閥，每個(gè)充液閥對(duì)每個(gè)增壓油缸內(nèi)的充液量、充液速度完全一樣，注塑機(jī)、壓機(jī)兩模板合模就能平行、穩(wěn)定，減少了增壓油缸上、下油缸蓋上位附油箱、大管徑的油管、緊機(jī)械裝置等不必要的裝置，不但降低了兩模板注塑機(jī)、兩模板壓機(jī)的制造成本，減少設(shè)備的故障率，還提高了運(yùn)行精度，改進(jìn)的設(shè)備為用戶正常生產(chǎn)提供了有力的保障。

本發(fā)明優(yōu)化改進(jìn)了設(shè)備結(jié)構(gòu)，使設(shè)備性能穩(wěn)定、可靠，提高了運(yùn)行進(jìn)度，減少了設(shè)備故障率，設(shè)備維護(hù)方便，而且外形尺寸小，降低了設(shè)備的制造成本。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述，圖1為本發(fā)明實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種在增壓油缸內(nèi)設(shè)置充液閥的兩模板注塑機(jī)或兩模板壓機(jī)，如圖1、圖2所示，包括兩模板注塑機(jī)或兩模板壓機(jī)，在定模板11上固接著對(duì)稱的模板拉桿柱7，在模板拉桿柱7上動(dòng)配合安裝著動(dòng)模板9，在動(dòng)模板9上固裝著增壓油缸6，在模板拉桿柱7上端固裝的活塞5與增壓油缸6相配合，在增壓油缸6的一端設(shè)置著與增壓油缸6連通的副油箱1，在模板拉桿柱7上部設(shè)置的充液閥3通過充液道與增壓油泵6的有桿腔連通，在增壓油缸6有桿腔內(nèi)的油缸壁上設(shè)置著高壓油進(jìn)口8，在副油箱1上設(shè)置著回油口，控制油油管2連接著充液閥3的控制口，在動(dòng)、定模板9、11之間固裝著直立的快速油缸10，通過液壓回路控制液壓元件工作。在模板拉桿柱7上部的軸心設(shè)置著軸向充液道4，軸向充液道4通過橫向油孔與增壓油缸6的有桿腔連通，在模板拉桿柱7上端的軸向充液道4上配合安裝著充液閥3，充液閥3的出口與軸向充液道4相連接。將充液閥3設(shè)置在兩模板注塑機(jī)、兩模板壓機(jī)的增壓油缸6內(nèi)的模板拉桿柱7上，模板拉桿柱7中心設(shè)置通到增壓油缸6的軸向充液道4，軸向充液道4相應(yīng)充液閥孔徑大小的孔，深度不低于增壓油缸內(nèi)的活塞厚度加兩倍充液閥孔徑，并在拉桿柱中心孔底部垂直設(shè)置等于充液閥孔徑截面的多個(gè)小孔，增壓油缸外的液壓油在快速油缸10的推動(dòng)力作用下，液壓油通過開啟的充液閥3和拉桿柱中心的充液閥控制油油管2快速、精準(zhǔn)的將液壓油充入增壓油缸6，充液閥3閉合后，高壓油管進(jìn)油補(bǔ)壓，將兩模板注塑機(jī)、兩模板壓機(jī)的動(dòng)、定模板9、11的力傳遞給模具或工件，達(dá)到兩模板注塑機(jī)、兩模板壓機(jī)所需要的鎖模力和壓力。在活塞5上設(shè)置著連通增壓缸有桿腔的活塞充液道13，在模板拉桿柱7上部固裝的充液閥3其出口通過連接管12連接著活塞充液道13。在活塞5上固裝的充液閥3其出口與活塞充液道13相連接。將軸向充液道4設(shè)置在兩模板注塑機(jī)、兩模板壓機(jī)的增壓油缸6內(nèi)的的活塞5上，活塞5上設(shè)置的相應(yīng)充液閥孔徑大小的軸向充液道4，充液閥3可直接安裝在活塞5上的軸向充液道4口上或?qū)⑤S向充液道4口與充液閥3的進(jìn)出油口可用油管連接，增壓油缸外的液壓油在快速油缸10的推動(dòng)力作用下，液壓油通過開啟的充液閥3和活塞5上設(shè)置相應(yīng)充液閥孔徑大小的軸向充液道4快速、精準(zhǔn)的將液壓油充入增壓油缸6，充液閥3閉合后，高壓油管進(jìn)油補(bǔ)壓，將兩模板注塑機(jī)、兩模板壓機(jī)的動(dòng)、定模板9、11的力傳遞給模具或工件，達(dá)到兩模板注塑機(jī)、兩模板壓機(jī)所需要的鎖模力和壓力。在動(dòng)、定模板9、11上可設(shè)置1～33套內(nèi)設(shè)置充液閥的增壓油缸、模板拉桿柱的裝置。兩模板注塑機(jī)或兩模板壓機(jī)為立式兩模板注塑機(jī)或臥式兩模板注塑機(jī)或立式兩模板滑板注塑機(jī)或立式兩模板圓盤注塑機(jī)或立式兩模板壓機(jī)或立式兩模板壓注機(jī)或臥式兩模板壓機(jī)或臥式兩模板壓注機(jī)或立式兩模板熱壓機(jī)或立式兩模板冷壓機(jī)或立式兩模板滑板壓機(jī)或立式兩模板圓盤壓機(jī)或立式兩模板滑板熱壓機(jī)或立式兩模板圓盤熱壓機(jī)或立式兩模板滑板冷壓機(jī)或立式兩模板圓盤冷壓機(jī)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種在增壓油缸內(nèi)設(shè)置充液閥的兩模板注塑機(jī)或兩模板壓機(jī)，在定模板上固接著對(duì)稱的模板拉桿柱，在模板拉桿柱上動(dòng)配合安裝著動(dòng)模板，在動(dòng)模板上固裝著增壓油缸，在模板拉桿柱上端固裝的活塞與增壓油缸相配合，在增壓油缸的一端設(shè)置著與增壓油缸連通的副油箱，在模板拉桿柱上部設(shè)置的充液閥通過充液道與增壓油泵的有桿腔連通，在增壓油缸有桿腔內(nèi)的油缸壁上設(shè)置著高壓油進(jìn)口，在副油箱上設(shè)置著回油口，控制油油管連接著充液閥的控制口，在動(dòng)、定模板之間固裝著快速油缸，通過液壓回路控制液壓元件工作。本發(fā)明優(yōu)化改進(jìn)了設(shè)備結(jié)構(gòu)，使設(shè)備性能穩(wěn)定、可靠，提高運(yùn)行進(jìn)度，減少設(shè)備故障率，設(shè)備維護(hù)方便，而且外形尺寸小，降低設(shè)備的制造成本。

技術(shù)研發(fā)人員：羅生權(quán);彭良俊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：羅生權(quán);彭良俊
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.18
技術(shù)公布日：2017.07.21